paintball-equipment-maintenance-and-troubleshooting
Kung Paano Ligtas na Madadala at Ititinggal ang Iyong Paintball Tanks at Hoses
Table of Contents
Pag - unawa sa Iyong Paintball Tank at Hose Setup
Bago ang pagsisid sa mga paraang pang-impressure ang mga mahahalagang gawain, istoks na mahalaga upang maunawaan ang mga yo-imperyal na gumagana sa. Paintball tank (mga pinagmumulan ng hangin) at mga hose ay mga mataas na-pressure na bahagi na nangangailangan ng paggalang. Ang isang tipikal na setup ay kinabibilangan ng isang tangke na puno ng compressed gas (CO2 o HPA), isang regulator na nagpapabawas ng presyon sa isang ligtas na antas ng pagpapatakbo, isang hose na nag-uugnay ng tangke sa marker, at iba't ibang mga pag-angkop at o-ring na nag-trap sa bawat bahagi. Ang pakikitungo ay nag-intadyutsa-kado ay nagpapahaba ng mga pwersa sa mga kagamitangalang may ligtas na may mga kagamitan at nagpapanatili sa iyo sa iyong ligtas na ligtas na nasa larangan.
Mga uri ng Paintball Tanks: CO2 vs. HPA
Dalawang pangunahing uri ng gas na mga painball marker: carbon dioxide (CO2) at high-pressure air (HPA, tinatawag ding compressed air o nitrogen).Ang CO2 tangke ay nag-iimbak ng likidong gas na nag-iinteres upang sumingaw kapag inilabas, na maaaring maging sanhi ng hindi nagbabagong mga iniksiyon at panloob na pagyeyelo sa malamig na panahon.Ang mga tangke ng HPA ay nag-iimbak lamang ng compressed air – karaniwang sa mga 3000 psi o 4500 psip – at nagbibigay ng mas hindi nagbabagong resonansiyal at mas mahusay na pagganap sa anumang uri ng temperatura.
Ang pagpili sa pagitan ng CO2 at HPA ay nakakaapekto sa iyong mga pangangailangan sa pag-iimbak. Ang mga tangke ng CO2 ay dapat panatilihing tuwid sa panahon ng paghahatid upang maiwasang makapasok ang likido sa palatandaan, habang ang mga tangke ng HPA ay maaaring iimbak sa anumang oryentasyon (bagaman tuwid pa rin ang inirerekomenda upang maiwasan ang nakakasagabal na halumigmig o dumi sa loob).Ang CO2 tank ay mayroon ding mas maikling refill lifespan at mas malamang na magkaroon ng mga pagbabagong temper-relate-related pressure.
Mga Pangunahing Komponente: Mga Regulator, mga Disc ng Burst, at Punan ang mga Nipples
Ang lahat ng mga tangke ng torball ay kinabibilangan ng balbula ng tangke upang maglabas ng gas, at karamihan sa mga tangke ng HPA ay may isang itinayong-indiviration na karaniwang may mga regulator mula sa presyon ng tangke (e.g., 3000 psi) hanggang sa isang marker-compatible output (karaniwan sa paligid ng 800 psi). Ang mga tangke ng CO2 ay karaniwang walang mga regulator na pag-iwas sa presyon ng tangke; sa halip, gumagamit sila ng tubong debut o anti-siphon setup. Ang ibang mga bahaging kritikal ay sumasabog na mga disc – manipis na metal na dinisenyo upang sumabog sa isang preset upang maiwasan ang presyon na press at ang mga elekornment. Ang mga spektrump ay ⁇ bp. Ang mga spin ay ⁇ C.
Itapon ang mga Materyales at mga Angkop
Ang Hoses ay nag-uugnay ng tank regulator sa markerizers ASA (ang mga pinagkukunan ng hangin ay nag-uugnay ng goma, polyurethane, at nylon. ang mga hose ng goma ay matibay at nababaluktot ngunit maaaring bumaba ang presyon mula sa paglalantad ng UV. Ang mga hoseng Polyurethane ay mas magaan at lumalaban sa pagkokokokokodigo, habang ang mga hoseng nylon ay matigas at hindi gaanong karaniwan. ang mga perferift ay karaniwang tanso o bakal na barbed o tulak-to-connecurneclecting types. Ang mga o streams sa loob ng mga few ay lumilikha ng mga kalsons; kapag ang mga bula kapag ang mga bula kapag ang mga sub-compost kapag ang mga koneksiyon sa mga sub-composed sa mga tubong pang-s sa panahon ng mga tubong pang-asting sa mga tubong pang-ast.
Ang pag-alam sa iyong mga equipment – presyon ng kuryente sa tangke, presyon ng output, haba ng hose, at angkop na sukat – ay tumutulong sa iyo na pumili ng tamang mga piyesang pamalit at iwasan ang mga bahaging may diperensiya na maaaring humantong sa mga tulo o pagkabigo.
Mga Pagsusuri sa Kaligtasang Pang-agham Bago ang Transportasyon
Bago ilipat ang anumang tangke ng pintura o hose, suriing mabuti ang iyong sarili, ang tunguhin ay makilala ang pinsala, pagkasira, o expiration na maaaring magsapanganib sa isang normal na paglalakbay.
Pag - aalala sa mga Tangkal Para sa Pinsala o Pag - aalis ng Pag - asa
Tingnan ang buong labas ng tangke para sa mga yupi, malalalim na gasgas, kalawang, o kalawang. Tingnan ang lugar ng leeg kung saan ang mga balbulang turnilyo sa – mga bitak dito ay lalo nang mapanganib. (pagkatapos ng unang petsa ng paggawa) at petsa ng hydrostatic test. Sa Estados Unidos, ang mga tangke ng carbon fiber at aluminyo ay dapat na hydrostatical test tuwing limang taon (pagkatapos ng petsa ng paggawa) at nagretiro pagkatapos ng 15 taon (carbon fiber) o 20 taon (aluminum at ISO ay nagpapahiwatig na hindi kailanman gumamit ng tangke na ang iyong sasakyan ay hindi pa na ito ay may palatandaang may petsa o may petsang nasa pamamagitan ng pagsubok.
Pagsusuri sa mga Hika ng Shabu at mga Leak
Hawakan ang hose hanggang sa ilaw at marahang itapat ito sa haba nito. hanapin ang mga bitak, hiwa, o umbok. magbigay ng pantanging pansin malapit sa mga pag-aangkop kung saan nakatuon ang stress. Upang masuri ang mga tagas, idikit ang hose sa tangke at marker, pindutin ang sistema, at maglagay ng isang maaksing na solusyon ng tubig (o tagassssnant fluid) sa lahat ng mga contribution point. Ang isang tumatagas na hose ay dapat palitan – huwag tangkaing tagpik, at huwag gumamit ng isang tape o high-press.
Ligtas na Pag - aalis ng Depressure sa Sistema
Bago i-distructing ang isang tangke o tanggalin ang isang hose, laging i-distread ang sistema. Patayin ang markerifics air source (kung may kaakibat na on/off ASA), kung gayon paputokin ang marker ng ilang beses sa isang ligtas na direksiyon o gamitin ang degas button sa regulator upang ilabas ang regulator na presyon. Huwag kailanman ipilit ang isang connektor na hiwalay habang ito ay nasa ilalim pa rin ng presyon – nanganganib ang isang biglang blowback ng aangkop o o o o o o-ging flying na flying off. Ang isang maliit na hit ay normal kapag ang pag-s ay ang pag-screakt ng koneksyon, ngunit kapag ito ay hindi karirinig ng isang patuloy na pag-screpwers.
Pinakamabuting Gawain sa Paglilipat ng mga Paintball Tanks
Kailangang sanayin ang mga ito sa pamamagitan ng paghahatid ng mga tangke sa pisikal na paraan at pagkontrol sa kanilang kapaligiran, sa pagmamaneho man kayo patungo sa isang bukid, paglalakbay sa ibayo ng bansa, o sa paglilipat lamang ng mga kagamitan sa loob ng inyong bahay, kumakapit ang mga tuntuning ito.
Paggamit ng Nakaalay na mga Kaso at Bag
Mamuhunan sa isang lalagyan ng tanke o sa isang malambot na-sided marker bag na kinabibilangan ng hiwalay na tank compost. Ang mga voluge-build na kaso ay nagtatampok ng foam na ipinapasok na nagtatali ng tangke at pumipigil dito sa paglululung - alun-tagpi.Ang mga hard-side case ay nagbibigay ng pinaka-pananggalangan kung ikaw ay nag-salansan ng isang stong trokesa sa isang baul na kung saan maaari itong tumagsa sa mga kasangkapan, ibang mga tangke, o matitigas na mga tan ang mga – ang mga stampling ang mga stage upang hindi mapatakbo ng mga stage at hindi na mga stamplihan.
Pag - aayos sa mga Tangkal sa mga Sasakyan
Sa panahon ng paglalakbay, hindi dapat makagalaw ang mga tangke sa paligid. Ilagay ang mga ito sa isang matatag na kahon o gumamit ng mga taling pangkargamento o mga limpa upang maitapat ito sa gilid ng katawan ng puno o ng lugar ng kargamento. Kung gumagamit ng malambot na bag, ilagay sa sahig sa likod ng isang upuan o sa isang lugar kung saan ito ay nanalo ng cocktaint slide. Sa loob ng bahay, ang katawan ng kotse ay karaniwang pinakamabuti; sa isang PAGASAV, i-spit ang kaso sa likod ng mga pinagmumulan ng init o tuwirang sikat ng araw sa mga bintana.
Mga Pag - aasikaso sa Kapaligiran
Ang mga tangke ay maaaring maging sensitibo sa matinding temperatura. Huwag mag-iwan ng tangke sa isang nakasarang kotse sa isang mainit na araw sa loob ng higit sa ilang minuto. Ang mga malamig na temperatura ay hindi gaanong mapanganib para sa istraktura ng tangke ngunit maaaring maging sanhi ng mga isyu sa pag-aayos ng katawan o halumigmig na nagyeyelo. kung ikaw ay lumilipad, sumangguni sa mga tuntunin ng TSA at FAA – karamihan ng mga airlines ay pumapayag sa mga bakanteng tangke ng pintura sa mga bagahe, ngunit ang mga ito ay dapat na lubos na ma-deterministurized at ipasara ang balbula sa pamamagitan ng isang espesyal na pwerto (T:0 ⁇ ][T][T]]].[2°FL] Ang mga kasalukuyang mga tangkeng pang-C.[2] Ang mga tangkeng pang-C.[2 ay lubos na pinagbabawal ay pinagbabawal][2] Ang mga tangkeng pang-C.
Kapag naghahatid ng maramihang tangke, ihiwalay ito sa pamamagitan ng pandingding upang hindi sila makalog nang sama-sama. Para sa karagdagang kaligtasan, alisin ang mga regulator mula sa mga tangke ng HPA bago ang pinalawig na paglalakbay – ito ay pumipigil sa hindi sinasadyang paglabas ng gas kung ang isang balbula ay na-crash open.
Ligtas na Pag - iimbak ng mga Tangkal ng Paintball
Kung paano mo itinatago ang iyong mga tangke sa pagitan ng mga laro ay tuwirang nakaaapekto sa kanilang haba ng buhay at pagkamaaasahan. Ang ginintuang mga tuntunin: panatilihin itong malamig, tuyo, malinis, at tuwid.
Tamang mga Kalagayan sa Pag - aayos
Ang mga tangke ng tindahan sa isang lugar na maaaring daanan ng temperatura, na angkop sa pagitan ng 50°F at 80°F (10°C–27°C. Iwasan ang mga atik, garahe, o mga liparan kung saan ang pagbabagu - bago ng temperatura ay maaaring maging sanhi ng pangangalawang. ang direktang sikat ng araw ay nakapagpapababa ng mga hibla ng tangke at mga etiketa sa paglipas ng panahon.Ang pagiging mamature ay isang partikular na kaaway ng aluminyo at bakal – ang halumigmig ay nagtataguyod ng pitting at kalawang, lalo na nasa loob ng iba pang may sinulid na koneksiyon.
Long-Term Storage vs. Short-Term
Para sa maikling-term na pag-iimbak (mga ilang araw hanggang ilang linggo), maaari kang mag-iwan ng kaunting presyon sa tangke – na humahadlang sa pagpasok ng halumigmig at mga dumi. Maraming manlalaro ang nag-iimbak ng mga tangke ng HPA na may 200–500 psi Restaint pressure. Para sa mahabang-term na imbakan (mga monts o sa ibabaw ng taglamig), lubusang ubusin ang tangke ng hangin, pagkatapos ay isasara ang balbula. Inirerekomenda ng ilang mga dalubhasa ang pagdaragdag ng kaunting langis ng silicone (isang patak) upang punuin ang utong upang malagyan ang oring oring upang malagyan ng mga tanksing pang-tubig, ngunit suriin muna ang mga tankor.
Pag - eeksperimento sa mga Petsa ng Korosiyon at Pagsusuri sa Hydro
Kung may makita kang mga bagay na kinakalawang sa tangke ng aluminyo, baka kailanganing suriing muli ang mga tangke ng karbon.
Wastong Pakikitungo at Pangangalaga sa mga Hose
Kadalasan nang ang mga chimpanzee ang pinakamadalas na napapabayaan, pero kapag nabigo ito, bigla itong nawawalan ng hangin o kaya'y biglang - bigla itong nasisira dahil sa simpleng mga kaugalian.
Paglilinis at Pag - aalaga ng mga Hosa Pagkatapos Gamitin
Pagkatapos ng isang araw ng pagpinta ng bola, punasan ang buong hose ng basang tela upang alisin ang dumi, paintaw ng pintura, at halumigmig. huwag gumamit ng matapang na solvent o magaspang na panlinis.Para sa matigas na darke, gumagana ang banayad na sabon at solusyon ng tubig. Pagkatapos ay patuyuing mabuti gamit ang isang malinis na tuwalya.Tapalan ang hose nang maluwag – huwag itong balutin nang mahigpit sa isang tangke o maliit na bagay, yamang lumilikha ng matatalim na mga kaldo na kaldo na bagay na maaaring magpahina sa materyal sa paglipas ng panahon.
Pag-aalinlangan Hose Mga Pag-aangkop at O-Ring
Ang mga pag-aangkop ay maaaring maluwag sa pag-alog sa panahon ng paglalaro. silipin na ang kuwelyo (ang umiikot na nuwes sa barb) ay ma-sweep ngunit hindi labis na naka-cret. O-rings sa loob ng babae mabilis-dis connected o ASA ay karaniwang mga lugar na tumatagas. Gamitin ang isang piko upang dahan-dahang alisin ang o-sup at siyasatin ito para sa mga hiwa, patag na batik, o nicks. Lubricate na may kaunting silicone grasa (hindi kailanman petrolyo-bang-bang) bago i-kabit. o standing sa unang pag-kabit ng ilang mga manlalaro ang mga ekstrang bag.
Kailan Magpapalit ng mga Hoss
Ang isang hose na nagpapakita ng anumang pagpipiga, paninigas, o isang permanenteng set (nananatili ito sa isang kurbang hugis kapag sinisikap mo itong ayusin) ay dapat na palitan agad. kung makikita mo rin ang pag-eebolb malapit sa isang angkop na hose – na nagpapakita ng panloob na delaminasyon. Kahit na mukhang maganda ang isang hose, ang mga tagagawa ay pangkalahatang nagmumungkahi ng pagpapalit pagkatapos ng 1–2 taon ng regular na paggamit. High-quality braidence hosed hoses ay mas matagal pa ring na pinatagal ngunit dapat pa ring suriin bago ang bawat season. Kapag pinapalitan, gamitin ang tamang haba (karaniwang 6–12 pulgada ang karamihan ng mga marka) at ang iyong panloob na mga palito sa intrimeters.
Mga Pag - aaral sa Panahon at Paglalakbay
Pag - uga sa Panahon ng Off-Season
Kapag dumating ang taglamig o mahabang break, i-defint ang iyong gear. Alisin ang lahat ng hose sa mga tangke at marker. i-itago ang mga hose nang hiwalay sa isang plastic bag o lalagyan upang protektahan ang mga ito mula sa alikabok at halumigmig. silipin ang mga tangke at regulator para sa anumang natitirang presyon at ilabas ito kung ang pag-iimbak ng higit sa isang buwan. Lubricate ang regulator pis demand nang bahagya (kung sabihin ng iyong manwal) at tatakan ang balbula ng tangke ng isang cap. Panatilihin ang lahat ng mga espasyong may kontrol sa klima – ang temperatura ng isang overse ay maaaring maging sanhi ng mga tangkeng may kondensyon sa loob ng mga tangke.
Paglalakbay sa Himpapawid na may Paintball Tanks (FAA Regulations)
Kung balak mong lumipad sa isang torneo o sa isang larangan, alamin na ang mga tangke ng pintura ay itinuturing na mapanganib na mga materyales ng mga tangke ng FAA. Karamihan sa mga airline ay pinapayagan sa mga tsekeng bagahe kung ang balbula ay inalis o nakakandado sa paraang hindi maaaring gamitin ang hangin.Sa halip ay dapat mong ipahayag ang mga ito sa check-in.[kailangan ng Philippines] Ang karamihan sa mga airline ay nangangailangan ng isang nilagdaang mapanganib na anyo ng kalakal. CO2 tangke ang pinagbabawal. Ang ilang manlalaro ay nagpapadala ng kanilang mga tangke sa kanilang patutunguhan sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng mga patakarang ground ship sa pamamagitan ng mga taga-TFAC.[T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][T][CF.
Mga Sumaryong Pangkaligtasan
- Inspeksiyunin bago ang bawat paggamit o galaw: Hanapin ang pinsala, mga petsa ng pag-iiskor ng hydro test, at mga kumplikadong koneksiyon.
- Ang mga tangke ng balita ay matatag na nakatayo sa mga nakapailalim na mga kaso, malayo sa init at direktang sikat ng araw.
- Store sa mga lugar na malamig, tuyo, klima-kontroled[ na may restruct pressure para sa short-term, walang laman para sa long-term.
- [Handle hoses na may pag-iingat: Iwasan ang mga kink, malinis pagkatapos gamitin, inspeksiyunin ang mga o-ring, palitan taun-taon o sa mga palatandaan ng pag-suot.
- Sumunod sa lahat ng mga panuntunan ng tagagawa para sa iyong espesipikong tatak ng tangke at tipo – ang iba't ibang tatak ay maaaring may espesipikong mga torque spec o rekomendasyon sa pag-iimbak.
- Hindi kailanman hihigit sa rating pressure ng iyong tangke o hose.
Sa pag-iinternet ng mga gawaing ito sa iyong rutin, matitiyak mo na ang iyong sistema ng hangin ng pintura ay nananatiling ligtas, maaasahan, at handang magsagawa ng laro pagkatapos ng laro. Ang pag-iinves Gear ⁇ s air system guide o ang tagagamit na dumating na may marka at tangke.