Pse gjërat e papërshtatshme të neveritshme dhe të pastra?

Shenja e lyshimit është një instrument i saktë që i qëndron gazit të lartë, mbetjes së bojës, pluhurit dhe stresit të vazhdueshëm mekanik. pa pastrimin e rregullt të palakmueshëm dhe tërësor, mbeturinat grumbullohen, mbeturinat e thata ose plasaritjes, dhe fillon të ngjitet pjesë të lëvizshme. kjo çon në shpejtësinë e zjarrit, bojën e prerë, rrjedhjet e ajrit, dhe madje edhe dems corporative miles-lojë. një shenjë e mirë-mained jashtë, ruan efikasitetin e gazit, dhe zgjat fokat dhe burimet. kjo udhëzuese e tërë procesi ju e cila ecën përmes deurs dhe dismasing offi, ju mund të mbani në formë dhe të ruajtur dhe të kryeni pigrumin tuaj.

Mjete dhe materiale që do t'ju duhen

Duke pasur veglat e duhura në dorë para se të fillosh të kursesh kohë dhe të parandalosh dëmtimin e vidave ose të pjesëve të brishta.

  • Screadriver vendosur ♫ Shumica e shënuesve përdorin vidat e Phillips-head në kornizën dhe trupin e mbërthyer; një kokë e vogël mund të jetë e nevojshme gjithashtu për detents ose sytë. Përdor copëza të përshtatshme të përmasave për të shmangur zhveshjen e kokave të vida.
  • Qelësi Hex caktuar (Allen clasles) ♫ Shumë shënues të rinj përdorin hex-head lidhe për frame, dhe vendosur vida. Madhësia e përbashkët janë 1/16", 5/64" dhe 3/32"
  • Duke pastruar pëlhura ♫ pa lent mikrofiber ose lecka në dyqan. Shmangni peshqirët prej letre, të cilët mund të lënë fibra brenda shënuesit.
  • Paintball-dicicifikisht lubrifikant ♫ Përdor vetëm lubrifikues të projektuar për shënues të bojra. Zgjedhjet e zakonshme janë Dow 33 (zilicone granom) për O-rings dhe sistemet e bulonave, ose një vaj silikone të lehtë për shënuesit e fryrjes. Mos përdorni lubrifikantat me bazë në naftë; ata fryhen dhe shkatërrojnë Orings.
  • Duke pastruar swabs dhe spiegee [[FT:1] ♫ A spiegeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ose mikrofiber swabs për fuçinë dhe një seri swabs të vogël memedium për trupin dhe bruch.
  • Soft-bristle fursh ♫ Një furçë dhëmbësh ose pjesë najloni punon mirë për pastrimin e mbetjeve të bojës nga të çarat.
  • Pllaka e partave apo mata magnetike ♫ Esenciale për mbajtjen e vidave, burimeve dhe kunjat e vogla të organizuara gjatë një ndarjeje të thjeshtë.
  • O-ring zgjedhë set (optional) ♫ ♫ E dobishme për heqjen e kokëfortë ose të thyer O-rings pa gërvishtur metalin.

Opsictional, por rekomandohet: A stofer ajrit të kompresuar (ajer i konservuar) mund të hedhë copa të lira nga zonat e vështira në të çarë. Shmang përdorimin e ajrit të kompresuar nga një kompresor që mund të hedhë lagështi ose naftë në shënues.

Parashikime sigurie

Para se të prekësh një vidë të vetme, duhet të verifikosh se shënuesi është plotësisht i sigurt për të punuar.

  • Hiqni serbatorin ajror ♫ Fikni valvulën e tankëve (nëse janë të pajisur) dhe çtrajtoni serbatorin nga ASA. Shtypni linjën duke e qëlluar disa herë në një zonë të sigurt (ose duke hequr bulonat dhe duke lëshuar me dorë gazin nëse lejohet nga projekti juaj).
  • Të kontrollosh në mënyrë vizuale të dhënat për të mos pasur bodboll është bosh. Nisni një spirege nëpër fuçi për të konfirmuar se është e qartë.
  • bateritë e lidhjes ♫ Nëse shënuesi juaj ka një tabelë elektronike (p.sh., marka elektro-pneumatike), hiqni baterinë për të parandaluar shkarkimin aksidental të soleoidit ose dëmtimin e bordit gjatë pastrimit.
  • Mbrojtja e syve të hapur ♫ Edhe një shënues depresize mund të ketë një bulon të ngarkuar me pranverë ose detent që mund të dalë. Vish syze sigurie kur përdor mjete të zgjedhura ose të pranverës.
  • Puna në një zonë të pastër, të mirë-lit ♫ Një hapësirë e ngatërruar ose e errët pune çon në pjesë të humbura dhe vida të tejdukshëma. Përdor një sipërfaqe të bardhë ose të ndritshme kaq të vogël të zezë O-nga jashtë.

Hap pas hapi, Disasemibly

Procedura të vogla ndryshojnë nga shënuesi i lançëmit, valvula e spool, ose popeta e stivosur. Hapat e mëposhtëm mbulojnë përbërësit më të zakonshëm. Gjithmonë këshillohuni me manualin e pronarit tuaj për udhëzimet e shënuara.

Hiq Barrelin dhe Hoperin

Hiqe me dorë vozën (ose me një mjet fuçie), vëre mënjanë për t'u pastruar veçmas. Ndaje vozën ose dekodorin duke shtypur lidhjen e lëshimit dhe duke e tërhequr atë të lirë; në qoftë se shënuesi ka një qafë të fortë, zgjidh kaçavecin e gishtit ose hisku në fillim.

Depresizo dhe hiq tankkun e ajrit

Pasi të konfirmohet sistemi i gazit është bosh, çaktivizoje tankun nga adaptuesi i ASA-së. Liroje tank-in në/dopinë (nëse është prezent) dhe ngadalë ktheje jashtë tankun. njëherë e hoqën, e vunë atë drejt në një vend të sigurt, duke mos vënë kurrë një tank në anën e tij pranë mjeteve që mund të kruan rregullatorin.

Hiq Korniza

Shumica e shënuesve të bojrave kanë një trup dy-pjesësh dhe skelet të ngjashëm. Duke përdorur kyçin hex ose kaçavidë të përshtatshëm, hiqni vidat që sigurojnë kornizën e kapjes në trupin e shënuesit. Disa shënues kanë tre ose katër vida; të tjerë kanë një vida të vetme në pjesën e pasme të gardës së këmbëzës. Ndërsa ngreni kornizën, vini re çdo fill që lidh trupin (tableton, shelkues, fijet e kuqe) nëse ju duhet, ose vendosni akoma mënjanë nëse nuk jeni duke pastruar të gjitha pjesët e trupit.

Hiq Boltin dhe Pranverën

Me kornizën e stivosur (p.sh., Tipmann 98, Eta 2), shtyn rrufetë pak përpara dhe tërhiqe nga mbrapa. Për shënuesit e valvulave (p.sh., Planet Eklipsi, Dye), mund të duhet të heqësh një kapak të pasme ose një pil. Duke hequr me kujdes bulën, jo duke e tërhequr nga fillimi i pranverës (nëse ndonjë pranverë).

Hiq ReguIatorin e Brendshëm dhe Valve (nëse zbatohet)

Nëse planifikon të pastrosh rregullatorin, shëno (numërin e kthesave nga afër) që të ripërcaktosh vazhdimisht.

Për shënuesit e vjetër të kurrizit, mund t'ju duhet të hiqni valvulën ose të hidhni një valvulë. Përdor një vegël për heqjen e valvulës ose një grusht për të shtypur kunjin e mbajtësit.

Hiq syrin dhe Detentin (Opsioni)

Nëse keni shenja të syve tuaj elektronikë, atëherë hiqini me kujdes duke përdorur një çelës të rëndë, lërini sytë dhe telat në një vend të sigurt.

Pastrimi i komponimeve

Pastrimi duhet të heqë çdo bojë, grazhd, baltë dhe mbeturina pa gërvishtur ose duke dëmtuar fokat.

Pastrimi i barelave

Vër një spirezh ose një furçë të lagur në fuçi. Nëse copa e bojës thahet, thithe vozën në ujë të ngrohtë (jo të nxehtë) për 10 minuta, pastaj fërko me një furçë të mbështjellë në një leckë. Rinse tërësisht dhe ajri thahet. Kontrollo fuçinë e brendshme të lindur me një burim të lehtë; ajo duhet të jetë pasqyrë-smooth pa ngjyra flakes. Mos përdor pastrueset abrasivestive dhe leshin në pjesën e brendshme të fuçisë.

Trupi dhe Breku

Përdor një furçë të butë dhe të butë për të pastruar bojën e brendshme nga zona e breekut dhe kanali i bulonit. Ngre një swab në ujë të ngrohtë ose një solucion të lehtë të salvatës (pa detergjentë të fortë) dhe fshi të gjitha sipërfaqet e brendshme. Kushtoju vëmendje të veçantë tubit të dashit (në sfurnues) dhe dhomës së valvulës (në guacka) thahen mirë me një copë të pastër. Përdorin ajrin për të hedhur në erë tubat dhe vrimat e grirave në bache.

Bolt dhe Sulmues

Hiqni bulën dhe çdo kauçube të ngjitur, lani trupin me ujë të ngrohtë dhe sapun. Nëse O-ngarkesat janë të lyera me yndyrna të vjetra, përdorni një karikator dhëmbësh ose një puçër O-Rrihe për të fërkuar lehtë brazdat; rin dhe thani O-nga Veçanisht. Inspektoni çdo O-ring për prerje, vende të sheshta apo stalla ku çdo pamje është dëmtuar. Pastrojeni pranverën me një copë, mos e lani në ujë nëse është e ndryshueshme (pe uji).

Zhip Korniza dhe Elektronika

Në përgjithësi, skeleti i mbërthyer e ruan këmbëzën, solenoidin dhe dërrasën qarkore. Mos e nënshtroni në ujë ose në pastrim skeletin e kapur. Përdorni një pëlhurë të thatë ose paksa të lagësht për të fshirë pjesën e jashtme të trupit. Për dërrasën qarkore përdorni ajrin e ngjeshur për të hedhur pluhur. Kontrolloni për korrosionin mbi kontaktet me bateri. Nëse e çaktivizoni këmbëzën, pastroni kanelin dhe sipërfaqen e detit me një copë të thatë dhe zbatoni një pikë të vogël të vogël të hedhur në manualin tuaj (nëse manuali i specifikuar).

Regulati dhe vulat

Fshini rregulluesin sipas manualit, pastaj një sasi të vogël prej Dow 33 gramë në pistonin dhe trajnuesin pranveror, pastroni rregulluesin e brendshëm, pastaj vendosni një sasi të vogël prej zambaku për të bërë ndryshkun ose pstonin kryesor.

O-Ring mirëmbajtja

O-rings janë pika më e zakonshme e dështimit. Ndërsa ju keni treguesin e ndarë, inspektoni çdo O-ring që mund të shihni: bulon, dash, kllap, rregullator, ASA dhe banjo. Fshini çdo fije të vjetër me një lepur. Nëse një O-ring është i thatë, i humbur, apo i plasur, zëvendësoni me një të freskët. Lubriko O-rings të reja me një sasi të vogël të yndyrës silicone ose vaj (siçe) para se të përcaktohet një o-mpass.

Ngopje

Lubrika e ul fërkimin, gazin e fokave dhe ndalon veshjen e O-ringës. Projektet e ndryshme të shënuesit kërkojnë lubrifikues të ndryshëm.

  • ♫ Përdor një vaj silikone (p.sh. 10-pesha ose 15 pesha) të aplikuara për bulën dhe Sulmuesin O-rings. Vendi 1-2 bie poshtë në kanal dhe cikli me dorë disa herë.
  • Spool shënues të valvulës (p.sh., Planet Eclipse, Dye, MacDev) ♫ Përdor një lubrifikant me bazë granoze si Dow 33 (zilicone gran) të aplikuar me kursim për bulonat dhe lam O-rings. Një sasi e madhe e madhe e madhe e bizeles është e mjaftueshme për të gjithë shënuesin.
  • ♫ përdorni në mënyrë tipike granom në dash dhe bulon O-ings. Disa kërkojnë naftë mbi rregullatorin; kontrolloni manualin.

Këshillat e përgjithshme të lubrifikimit: Apliko lubrifikant vetëm pas pastrimit dhe tharjes. Asnjëherë mos përzje lloje të ndryshme lubrifikant. Hiqja e çdo filmi të hollë shtesë është e gjitha që nevojitet. Regulator O-ings shpesh kërkon një granzh specifik; shmang përdorimin e naftës në rregullator siç mund të shpërthejë dhe të ndikojë në performancë.

Përsëri

Rivendos shënuesin në rendin e kundërt të mos-assembly.

Instalo O-Rings dhe Gris

Vendi pastron ose gjen O-ngarkesat e reja në brazdat e tyre.Aplikoni një sasi të vogël lubrifikante për çdo O-ringë.

Instalo Boltin dhe Pranverën

Shpërngulni bulën në trup me pranverën e bulonit (nëse zbatohet) e orientuar në të njëjtën mënyrë si më parë.

Bashkangjit Korniza e Grip

Rreshto vrimat e vibrave dhe telat, për shënuesit elektronikë, rrugën solenoide, që të mos pickohen midis frame dhe trupit. Shtresa të shtrënguara edhe në një model kryqi. Mos e mbitighten-it, përdor një dorë të butë me fije hex për të shmangur zhveshjen e fijeve. Rilidh baterinë (nëse zbatohet) vetëm pasi të jetë siguruar framei.

Instaloni Barrelin dhe ushqimin e nekut

Në qoftë se ju i hiqni sytë ose i ktheni të gjitha, atëherë futni ato dhe siguroni.

Rilidhni tank-in e ajrit

Sigurohu që të jetë e nevojshme, shko në banjë deri sa të mos ketë zhurmë të fortë.

Provat dhe trazirat

Pas një kohe të gjatë, duhet të testosh treguesin para se ta çosh në fushë.

Kontrolli i humbjeve

Me tank dhe shënues në një gjendje të sigurt (të zbërthehet, fuçi e drejtuar në një drejtim të sigurt), dëgjoni dhe ndjeni për rrjedhje.

  • ASA / tank lidh ♫ bombola e ngushtuar ose zëvendësimi i ASA O-ring.
  • Pështyje skeletin / trupin e trupit ♫ vida të lirshme ose vija të pickuara.
  • Zona Bolt ♫ rrjedhja zakonisht do të thotë një o-ring i thatë ose i dëmtuar.
  • Vrima e ventilimit të ventilimit O-ring ose çështja e fokës së pistonit.

Nëse dëgjoni një rrjedhje, mbyllni serbatorin, depresizoni dhe adresoni burimin. mos luani me një tregues që rrjedh; ajo harxhon ajrin e CO2/përplasur dhe mund të dëmtojë komponentët.

Funksioni

Me tank në, qarkuzo manualisht (nëse mekanikisht) ose përdor këmbëzën (nëse elektro). Dëgjo për një tingull të freskët e të mprehtë nga bulona. trineli duhet të restaurojë me kujdes.

Çështjet e zakonshme pas pastrimit

  • Markeri nuk do të shkrepë ♫ Kontrolli i baterisë (nëse elektro), siguroni se siguria është jashtë, konfirmoni se tank është plot dhe në të. Për shënuesit mekanikë, kontrolloni vendosjen e pranverës.
  • Shkrirja nga frame ♫ Ndoshta një tub solenoid i pickuar ose i papërshtatur.
  • Paint prehet ♫ ♫ ♪syve të pista ose të keq-instaluara (elektro) ose detent.
  • Shpejtësia e gazeve të dobëta ♫ Regulator mund të ketë nevojë për rregullime, ose bulonat O-rings nuk janë të lyera siç duhet.

Skema e Mirëmbajtjes

Sa shpesh e ç'rregulloni dhe e pastroni këtë lloj pastrimi varet nga përdorimi dhe mjedisi.

  • Pas çdo dite loje ♫ Hiq fuçinë, pastroje, fshi nga jashtë dheu.
  • Pas çdo lloj boje (ose çdo 2-3 dalje) kompleto diassemebly dhe pastrim si më sipër. Zëvendësoni O-ringat që veshin.
  • Monthly (nëse urret) ♫ Air out the shënues, check O-rings janë ende lubriced, dhe cicikle bulonat disa herë për të parandaluar ngurtësimin e dhjamrave.
  • Para një turneu të madh apo depoje të gjatë ♫ rrip të plotë, të pastër dhe të rilubrikuar. Lë shenja e gishtit të vënë pak nën presion (tank, gaz të bllokuar në vijë) për të mbajtur fokat ulur vetëm nëse rekomandon manuali juaj.

Gjëndja

Për manuale të veçanta dhe pikëpamje të shpërthyera, vizitoni këto burime të besueshme:

Mendimet përfundimtare

Zhgënjimi dhe pastrimi i shenjave nuk është tepër i komplikuar, por kërkon durim dhe vëmendje për detajet. nxitja me nxitim ose lënia e hapave të lubrifikimit mund të çojë në performancë të dobët në fushë dhe riparime të shtrenjta. Kontrollo kohën për të mësuar anatominë e shënuesit, mbaj një hapësirë të pastër pune dhe për t'u lidhur me një program të rregullt mirëmbajtjeje. shënuesi juaj do t'ju shpërblejë me të shtëna të vazhdueshme, më pak ndërprerje dhe një shërbim më të gjatë për jetën. Kur ju të kaloni në fushën e bojës së bojës, duke u siguruar se pajisjet tuaja janë në gjendje të lartë, mund t'ju fokusoheni tërësisht në lojë.