Per què Caser kem kechmber Classs de Manteniment

Un marcador de pintura és un instrument de precisió que opera sota una alta pressió i en condicions bruts. Després d' un dia al camp, el vostre marcador està abric en pintura esparxador, brutícia i microscòpics. Si està fet amb el paper esquerre, aquests contaminants poden forçar, causant segells per fallar, per a tirar i fer- lo. Propèmiblement i netejar després de cada ús és la forma més efectiva per assegurar el rendiment fiable i estendre la vida de la inversió. Aquesta guia proporciona una passa completa, passa per descomprimir i netejar el vostre marcador de la pilota, cobrir tot de preparació per tal de posar- lo a prova final i provar- lo.

Preparació i seguretat: El que necessiteu abans d' iniciar

Abans de tocar una sola cagada, heu de verificar que el vostre marcador està totalment segur de treballar. [[FLT: 0] Sempre dega el vostre marcador. [[FLT: 1] Esborra el tanc d' aire (HPA o CO2) i asseca el marcador unes quantes vegades en una direcció segura per a alliberar qualsevol pressió resual en el sistema. Comproveu l' mesura de pressió per confirmar zero. Treballar en un marcador pres pot causar greus lesions.

Reuneix aquestes eines i subministraments abans de començar desassemblament:

  • Allen key set (memètrica i/o SAE, depenent del vostre marcador)
  • Petitos tornavís Phillips o plans
  • Suavitza, tros de microfiber de lint
  • Barral squeegee o es va ferab (amb una corda de lent)
  • Tors de conducte o pinzells petits de niló
  • Eina d' elecció d' O-ring (opcional però útil)
  • Lubricant específic de ball (e. ex. 33, Clipsion del planeta, o Slik) & mik; [[FLT: 0] mai [[FLT: 1] usa petroli basat en orings
  • sabó de menjar de gibol o neteja de pintures específiques (soludes severs com a astonons o tintoreria)
  • Safata de parts petites o matriu magnetitzat
  • Manual de marcadors (descarregueu un PDF si no en teniu cap)

Funciona en una zona ben neta, neta amb una superfície plana, es recomana que els guants no et despleguin de la pell i protegeixin les mans dels residus de pintura.

Procés de nucli Disassimiblement: Pas per Pas

Tot i que cada model de marcadors varia lleugerament, la mateixa seqüència general irresmeni. Les passes de sota cobreixen una marca electrònica o mecànica (el tipus més comú). Si sou el mateix marcador (com una Automag o Autocock), la seqüència d' eliminació del solen diferenciarà lleugerament & mdash; sempre consulteu el vostre manual.

Pas 1: Elimina el Barrel i Tanc Air

Descorsiona l' aire del tanc en sentit antihorari des de l' ASA (adaptador de codi lliure a l' esquerra). Establiu el tanc a un costat. Següent, elimineu el barril des del davant del cos. Useu un barril per passar pel barril, esborrant qualsevol gran pintura. Esborrant el exterior amb una tela humida i establiu el barril a un costat per a un més alt net.

Pas 2: elimina l'Assemblea de Bolt

Localitza el pin perns o retenint- se al darrera del marcador. En la majoria de marques de spool-valve (p. ex., Imperi Axe, Etha, Dye M2), depredeixeu un petit botó o deixeu anar una agulla en el camp. En moure el camp de sota el cursor des de la safata. Poseu- lo a la safata. Si el sol està encallat, no l' hi feu clic a ‐ aplica unes gotes de lòrica i deixeu- lo anar per un minut abans de moure' l.

Pas 3: Desassembla el " Bolt " (si és appliable)

Molts marcadors moderns tenen un camp de dues peces o multi- parts. Amb compte, separar la punta del sol, salpar, bloqueges i qualsevol. Tingueu present que l' ordre que es va apilar & mdash; pren una foto amb el telèfon per a la referència. Disposa les parts a dreta en l' ordre que van sortir.

Pas 4: Elimina el marc de la graella (per a netejar fons)

Si voleu netejar per complet l' interior del cos, potser necessitareu eliminar el marc d' agafar. Descrrueu les urpes (normalment 2 indash;4 cargols a la part inferior del marc) i separar- lo amb cura del marc del cos. [[FLT: 0] No deixeu anar el marc fora de [[F: 1; el disparador encara es pot adjuntar. Bigtly el marc d' aixecar i desconnectar l' aneu l' adorador de cable des del tauler. Poseu- lo a banda del marc, aneu amb compte de no doblegar les agulles.

Pas 5: Suprimiu el Valve i el Regulador (Opcional, per a usuaris experimentats)

Arreu d' una eina completa de la vàlvula i regulador es recomana només si teniu experiència o després d' una planificació de manteniment específica. La majoria de marcadors requereixen una eina especial per eliminar la vàlvula. Per a netejar rutinària, simplement netejant l' interior exposat del cos és suficient. Si continueu, desclliqueu l' ajust de velocitat, esborreu la part posterior, i deixeu anar la vàlvula de muntatge amb una eina de vàlvula. Mantingueu la pista de totes les vèmples, primaveras i orings.

Netejant cada component de manera disconuor

Un cop tot estigui desassemblat, és hora de netejar. Treballar des de les parts més terranes (barret, perns, perns, calç) fins al més net (regulador, marc).

Netejant barrel

Useu un espai ràpid per a la terage o un barril amb aigua calenta, sabó. Push el squege a través del final de la botela (la major obertura) fins al consell. Repeteix fins que no hi hagi residus de pintura que aparegui en la tela. Per a pintura secs, per a poder usar el barril en aigua calenta amb un poc de sabó per a 10 minuts, després es fregar amb un pinzell suau. Rone amb aigua neta i treure' ls. Deixeu que l' aire s' enganxi completament abans de reinstal· lar. [F0: Mai utilitza objectes metàl· lils o objectes més nets [FLT]: [F1]) que s' ero dins del barril & mdash; i es descarà la capa de superfície.

Netejació de parts internes i Bolt

Omple un petit bol amb aigua calenta i una gota de sabó lleu. Poseu el tall, una punta de perns, salpeig, i qualsevol altra part d' alumini o parts d' acer a l' aigua. Useu un pinzell suau (un raspall de dents antic funciona bé) per a fregar suaument totes les superfícies, para atenció especial a les marques oringar els canals i els canals estrets. Rense amb aigua neta i s' asseca a cada part amb una tela sense sortida. Per a les o- les, useu un pas ràpid amb un & mdash; no escapçador vigorosament, ja que podeu tallar o moure l' o moure el botó de color.

Si us trobem amb pintura avanda o greix a la cambra per a perncer, useu un Cotton esmorta o tintedor suaument esmorteït amb alcohol ispici (91%). L'alcohol s' evapora ràpidament i elimina residus basats en petroli. De tota manera, vés amb compte: l' alcohol pot assecar la goma oringades, per tant aplicar lubtant immediatament després de netejar.

Címtil i neteja de Breech

Amb el tall eliminat, inspeccioneu l' àrea de mida (on s' asseu la pintura). Useu un salt de cotó o una tela suau envoltada al voltant d' un escuradents per esborrar qualsevol fragment de pintura o runa. Si heu eliminat el marc de control, podeu esborrar l' interior del cos amb una tela de petroli suau per eliminar la pols i lubricant. [[FLT:] No us desfaureu directament en el cos [[FLT: 1] & mdash; pot entrar al circuit tan petit o al tauler.

Inspeccionació O-Ring i Manteniment

Mentre netejant, examinant cada o- rals, talls, taques plans o desembarjades en la goma. Els anells haurien de ser flexibles i rodó. Si alguna mirada es fa malbé o se sent difícil/ battle, els substitueixi amb la mida correcta del manual de la vostra marca. Aplicant una petita gota de loblar a noves instal· lació abans d' ajudar- los a seure correctament.

Lobricació: Regles crítiques per marcadors de pintura

La bulografia redueix la fricció, impedeix la inflor i ajudar en una operació consistent. Tot i així, la sobrelobulació o l' ús de l' error pot causar problemes seriosos.

  • [[FLT: 0] usa només els lubricants específics de la pintura. [[[FLT: 1] + w 33 (per a les unitats de goma o per a l' Hater Sauce, Slik, l' eclipsi del planeta s' usa de manera similar. [[FLT:]] No use WD- 40, l' acció petroli, o silicona [FLT:]]; poden dissoldre o causar excessivarfr.
  • Aplica lubricant [[FLT: 0] sparly [[[[FLT:]]. Una pel· lícula fina és suficient. Els lobs lurant atrauran terra i poden causar velocitats inclacció o perns.
  • Lobrica totes les superfícies metàl· lel en moviment (p. ex. cos perns, martell, clops) i totes les oringades. Useu el dittip o un Q- tip per a estendre una capa fina a la superfície del perns i dins de la cambra perns.
  • Per als reguladors, seguiu les instruccions del fabricant & mdash; moltes requereixen un greix molt lleuger només en el període de piston.

Reassemblable: posar-lo tots els Junts

Reassemblablement és essencialment el contrari de la desassemblació. Segueix aquests consells per evitar errors:

  1. Feu referència a la vostra foto o a les parts que teniu a la safata. Instal· leu o-rings en els marques correctes amb lubricant.
  2. Insereix l' assemblea perns al cos. Assegureu- vos que el pin perns o de retenint- lo està completament compromès.
  3. Si heu eliminat el marc de la restricció, reconnectat l' artador de cable, després torneu a posar el marc a sobre. Les cargols brapes en un patró de crossscros per tal de fins i tot pressió. No retregueu els fils de & mdash; de ratlles es poden arruïnar per una potència excessiva.
  4. Adjunta el barril, assegurant-se que està fotut en el dit de la vista. No utilitzeu eines per a pressionar el barril.
  5. Torna a instal·lar el tanc d'aire. Abans de prémer el cicle, ciclea el marcador (sense un carregador) unes quantes vegades prement el gallet per distribuir loblar.

Després de tornar a caure, realitzar un xec de seguretat: amb el tanc, comprovar les fugues d'aire escoltant o usant aigua de sabó al voltant dels seus valors. Si escolteu una seva, o si la marca està filtrant d' una oring, depresuli i torneu a omplir aquest segell.

Comprovació de proves i velocitats funcionals

Una vegada es reassembla i descomprimeix el marcador, prova un petit objectiu de pintura. Escoltar la cycloc i els trets adequats. Useu un chronograph per a verificar velocitats legals dins del camp (normalment 280+n; 300 x). Si el marcador és chrononciblement, potser haureu sobrel· laminat (que pot causar pics de velocitat) o deixa en el regulador. Repeteix les passes si cal.

Consells de manteniment addicionals per a Longevitat

  • [FLT: 0]Clean després de cada ús [[[FLT: 1] & mdash; especialment si heu jugat amb pluja, fang o usat pintura barata que deixa residus pesats.
  • [[FLT: 0] Store el vostre marcador correctament: [[[[FLT:]] Elimina el tanc d' aire, afluixa l' alineació del barril (si s' usa), i desa la marca en un cas de plataforma o bossa en una habitació seca, temperatura- taula. No la deixeu en un cotxe calent & mdash; pot deformació.
  • [[FLT: 0] Replace orings al menys una vegada a la temporada [[[FLT: 1]] fins i tot si es veuen bé. O-rings degradar- se més del temps des de l' exposició ozone i l' exposició lubric.
  • [[FLT: 0] No s' ha pogut mantenir un registre de manteniment. [[FLT:] Noteu la data de la neteja, substituts orings, i qualsevol comportament inusual. Això us ajuda a detectar tendències i prevenir errors.
  • [[FLT: 0]Consult recursos professionals: [[[FLT: 1] Per a guies específiques de model, visitar el lloc web del fabricant. Per a vídeos generals de manteniment, canals com TechPB, el PPB Paint, i el Paintball Ruined My excel· lent tutorials de vida. [[F: 2] Per a més sobre de manteniment bàsic [FLT:]]] o marqueu la guia [[FLT:]]] [[FLT:]] [Fe] [FLT: 5 per a la profunditat addicional.

Solució de problemes comuns després de netejar

Fins i tot amb neteja cauda, es poden treure problemes. Aquí teniu unes esmenes ràpides:

  • [[FLT: 0] Phamars del barril o Acant: [[[FLT:] Probablement un danyat o falta d' un sol pern. Recomprova i substitueix.
  • [[FLT: 0] Plàquet de l' accupament: [[[[FLT: 1]] pot ser l' o-ring o la vàlvula. Intenteu fer servir la cinta i relublar el sol· lenoide (carritivament).
  • [[FLT: 0] Bult pals o cicles lentament: [[[[FLT: 1] Massa lubricant o lobant equivocat. Suprimiu el clar, neteu l' excés, i torneu aublar suaument.
  • [[FLT: 0] Vielocity cau després de netejar: [[[[FLT: 1] Podeu haver eliminat massa lubricant del regulador. Afegiu una petita gota de greix al regulador piston oring i re-chrono.
  • [[FLT: 0] No es fa clic a: [[FLT: 1] Comproveu la connexió de cable a la pantalla i assegureu- vos que la bateria és fresca. Si el mateix s' ha esgulat, es mou amb una neteja de contacte electrònic com la més neta (parsingalment).

Netejant la planificació profunda contra la neteja de Routine

No totes les neteja han de ser una armació completa. Una planificació de neteja basada en l' ús:

  • [[FLT: 0] Després de cada dia del joc (routine): [[[[FLT:]] Elimina el barril, perns i pin. Neteja el barril i ping, neteja i desbrica el sol, i torna a lligar. Useu un dissolvent suau per pintar residus.
  • [[FLT: 0] Després de cada 3 indash; 5 casos de pintura o un esdeveniment fang/wwet: [[FLT: 1] fa una completa supressió de marcs. Neteja l' interior del cos, substitueix orings, i lubrar totes les foques.
  • [[FLT: 0] Després d' una temporada de torneig completa o anyal: [[FLT: 1]] Reconstrueix el regulador (replace piston orings i esgarrapacions com cal), substitueixen tots els orings del cos, i inspeccioneu les deixalles solenlenides.

Consideracions ambientals: Fredes, pluja, i polsweather forecast

Les marques de la bola es comporten de manera diferent en condicions extremes. En el temps fred, els lubricants espessen & mdash; usen un greix més prim (p. ex., Dow 33 amb una vissecositat inferior). En pluja, net i secitza el vostre marcador tan aviat com sigui possible per a prevenir les espèrses i les molles. En entorns polsades o de sorra (p. ex., jocs d' escenari), redueix la quantitat de loblar perquè els pals de làtua. Per a jugar una alternativa secuu com [F0Sk] per Monkey, mireu [FLT], que deixa menys residus.

Els últims pensaments: El Habit del Manteniment

La majoria de vegades desproven i netejant el vostre marcador de pintura després d' usar- lo és una habilitat que paga els valors de fiabilitat i valor revencionat. Una vegada ho hagis fet unes quantes vegades, el procés esdevé la segona naturalesa. Inverteix en eines de qualitat, mantén un kit de recanvi, i mai ometis el pas de neteja després d' un dia al camp. El vostre marcador us agrairà les fotos consistents, menys promesos, i anys de servei dependre de servei.

Per a més informació, consulteu el full [[FLT: 0] Director de PMF de l' canvass[[[FLT: 1] que cobreix moltes plataformes de marcadors en detall. També podeu considerar unir- vos a una comunitat de pintura local a Facebook o Reddit r/ repintball per a consells específics de model.