為何要妥善拆卸和清理

你的彩彈標記是一種能承受高壓氣體、油漆殘渣、泥土和常年機械壓力的精密器械。 沒有定期的拆解和彻底的清理,碎片堆積、O環干裂、動動部件就會粘住。 這会导致射擊速度不一、漆片切碎、空气漏漏,甚至部件故障。 一個保存良好的標記更精确地射擊, 保持气体效率, 延长封印和彈簧的寿命。 這指南會讓你走遍整個过程, 從壓縮和拆解到清理、润滑和重新裝配, 這樣你就可以在最高峰時保持標記的運作。

您需要的工具和材料

在您開始前手持正確的工具可以省下時間, 防止螺絲或脆弱部件受到損壞。 收集以下項目 :

  • 滑板設備 [[FLT: 1] – 大部分標記在握框和身體上使用菲利普斯頭螺絲; 切斷或眼睛也可能需要一個小平頭。 使用适当的尺寸位值避免剥削螺絲頭 。
  • – 許多新來的標籤使用六頭套扣來抓住框架、喂食脖子和套螺絲。
  • 清除布 – 無林的微纤维或商店布。 避免紙巾, 紙巾可以留下標記內的纤维 。
  • 油漆球特有润滑油 — — 只使用漆球標記所设计的润滑油。通常的選擇是:O環和螺栓系統的道33(硅油),或者吹回標記的轻硅油。從不使用石油化油;它們膨胀和毀壞O環。
  • 清理 ⁇ 和 ⁇ – 桶的 ⁇ 或微 ⁇ ,以及一套小中型 ⁇ 的 ⁇ 和 ⁇ 。
  • ──牙刷或尼龍零件刷很能洗刷裂痕的漆殘渣。
  • 部件托盤或磁性垫 – 保存螺絲、彈簧和拆卸時排列的小針的基本原理。
  • O-ring pick set (可選) — 有用於移除固執或斷裂的O-ring而不抓取金屬 。

選擇但建議: 压缩空气灰塵器(罐裝空气)可以從不易進入的區域吹出松散的碎片。避免使用壓縮的空气,以免把水分或油吹入標記中。

安全防范

在你碰一顆螺絲之前, 你必須確認這個標籤是完全安全的, 以加壓的彩彈標誌可以釋放螺栓或气体, 足以造成傷害 。

  • 解除油箱的壓縮, 並且將油箱從ASA中解開。 停止向安全區開火幾次( 或者移除螺栓, 若您的標籤設計允許, 手動釋放氣體) 。
  • 確認破损是空的 [[FLT: 1] – 打開供電門或拆卸 ⁇ 。 視覺檢查胸膛, 以确保沒有漆球被射中。 运行一個按鍵通过桶以確認它是否清晰 。
  • 斷電电池[] - 如果你的標記有電子板(如電氣標記),移除電池以防止清理过程中意外的單體發射或板体損壞.
  • 穿戴眼罩 – 即使是减壓標誌也可能有彈簧裝彈栓或彈簧彈栓, 彈簧彈藥也可以彈出。 使用選取或彈簧工具時戴安全眼鏡。
  • 在乾淨的、井水區工作 – 混亂或暗的工作區會導致零件和交叉線的螺絲。 使用白色或浅色表面, 如此小的黑色 O 環和螺絲突出 。

分步拆卸

拆卸程序因標記型態而异—— 機械回擊、 拼接阀門或堆放的tube popet。 以下的步數包含最常用的元件。 總是要查看您的主人的手冊來取得標記特有指令 。

拿掉巴雷爾和霍伯

手拆桶( 或用槍管工具, 若很緊, 則用槍管) 。 把槍管放在一邊, 分開打掃。 按下放電的按鍵或放電器, 解開它。 如果您的標籤有抓取的支架, 請先鬆開拇指螺絲或螺絲 。

減壓並移除空氣坦克

確認氣體系統是空的, 便將油箱從ASA 适配器中拆開。 放下油箱的上下旋钮(如果有的話) , 慢慢地退出油箱。 移除後, 把它固定在安全的地方 — — 絕不會在水箱的邊上放置一個能抓緊管理器的工具。

移除格子框架

彩彈標記器大多有兩塊身和抓住框。 使用适当的六角鍵或螺絲刀, 將抓住框的螺絲移到標記器上。 有些標記器有三、 四個螺絲, 其它的在扳機警衛的後面有一個螺絲。 當您把槍架移開時, 注意任何連接槍架的線線( 扳機、 以電子為單位的索龍線) 。 必要时輕輕輕地將它們斷接合, 或者在沒有清理板子時, 仍保留套子。 將所有的螺絲放在您的零件托盤中 。

移除 Bolt 和 春天

扣住的框關閉, 螺栓通常從標籤的後方可以存取。 對於堆積的tube標籤( 如 Tippmann 98, Etha 2) , 稍稍向前推, 從後方拉出 。 对于 Spool 阀門標籤( 如 Planet Eclipse, Dye) , 您可能需要移除後方的蓋或胸针。 滑出螺栓, 注意彈簧的方向( 如果有的話) 。 保持彈簧與螺栓的相關, 以避免將部分混亂 。

移除內部管理器與阀門( 如果适用)

很多標記器在前方或前方有高壓調制器。 如果您要清理調制器, 請標記目前的設定值( 關閉的轉折數 ) , 以便您可以一致地重新組裝。 拆卸調制器, 移除活塞、 彈簧和 shims。 依序放一邊 。

舊式的吹氣標籤可能需要移除阀門或排氣阀門。 使用關門器或拳擊來推出保留符號。 現代標籤不需要此步, 只要您舒服, 也只要清理就可拆解 。

移除眼部與阻礙( 可選擇的)

如果您的標籤有電子眼睛( 例如, 防止砍傷) , 請用六角鍵小心地移除它們。 將眼睛和線帶放在安全的地方。 彈簧球( 彈簧球 , 使球穩住) 可以解開或驅出。 分開它們 。

清理部件

清理工作要移除所有的油漆、油脂、泥土和碎屑, 而不抓傷或破壞封口。 不同部位要使用不同的方法 。

桶式清理

穿過桶子, 弄個 ⁇ 或濕拖把。 如果漆渣干燥, 桶子浸泡在溫水( 不熱) 10 分鐘, 便用布裹的粗糙刷子洗涤 。 彻底地洗干。 用光源檢查桶子的內部, 以光源檢查, 以鏡光滑滑的樣子, 沒有漆片。 管子內部不要使用擦黑的清潔器或鋼羊毛 。

身体和布里奇

用軟刷從胸罩區和螺栓通道中抽出松散的油漆。 用暖水或溫和的菜式肥皂溶液( 避離強烈的洗涤劑) 中抽出一片水, 並擦掉所有內表面。 特別注意螺栓的公羊管( 放在水池標誌上 ) 和阀門室( 吹回器上 ) 。 用無污的布來乾淨。 用罐裝的空气吹滅胸罩的鐵栓和扬聲器的烤孔 。

博爾特和擊球手

切除螺栓和任何附著的橡皮 O 環。 用溫暖的肥皂水洗洗螺栓。 如果O 環用老油脂做成蛋糕, 請用牙签或 O 環來輕輕刮刮刮。 用水和 O 環用不同的水擦干。 每一個 O 環要切、 平地 、 或 以任何外表被損壞的 。 用布擦洗螺栓的泉水 。 如果是 水 , 不要在水裡洗。 如果 是 板子 的 泉水 、 就會生锈 。

Grip 框架和电子

握手框一般是裝有扳機、索倫奧德和電路板。 [[FLT: 0]] 不要在水或清洗溶劑中浸過握手框。 用干燥或略潮濕的布擦過外表。 對電路板, 用压缩的空气吹除灰塵。 請檢查電池接触器的腐蚀性。 如果您拆卸扳機, 用干布清理扳機的針和沙雷表面, 并施用少量的润滑劑( 如您的手冊所指定 )。

管制和印章

依手冊拆解管理器。 用暖水浸泡金屬零件, 用刷子擦洗活塞和彈簧導覽。 用 ⁇ 擦擦管理器的內部承擔。 在重新組裝前, 將少量的道33油脂套在活塞的主要O環上。 請檢查管理器的shim堆放物是否生锈或彎曲 。

O-Ring 維持

O 環是最常见的失敗點。 當您有隔離的標籤時, 請檢查您可以看到的 O 環 : 螺栓、 公羊、 阀門、 管理器、 ASA 、 班卓格 裝備。 每一個 O 環用布擦掉舊油脂。 如果 O 環乾燥、 缺失或裂開, 則用新油脂或油脂( 如指定的) 取代。 在重新組裝前, 過量的 O 環會吸引污泥, 造成操作不便 。

润滑

润滑能減少摩擦、密封氣體、防止O環穿戴,

  • 低背標記(例如Tippmann 98,Spyder) – 使用一個輕硅油(例如10重或15重),應用於螺栓和擊打器O-rings. Place 1-2 降下螺栓通道,並手動循环螺栓幾次.
  • 拼接阀標(例如行星Eclipse、Dye、MacDev) – 用像Dow 33(硅油)一樣的油脂润滑劑,不時用在螺栓和拉面O環上。 豆大量的量足以使整個標記完全被使用。 用手指或Q- 尖平放放開。 Name
  • 口腔阀門標記(例如Bob Long、WDP、舊高端)[ – 通常在公羊和螺栓O環上使用油脂。有些需要用油來裝管子;檢查手冊。

[ [FLT: 0] 一般润滑提示 : [[FLT: 1] 只有在清洗和干燥後才施用润滑劑。 永遠不要混合不同的润滑劑類型。 移除任何過量的薄膜就是需要的。 管制 O 環通常需要特定的油脂; 避免在管線中使用油, 因為它會吹動或影響性能 。

重新組裝

按拆解的反序重新組裝標籤。 慢慢工作, 避免交叉撕裂螺絲或捏斷線 。

安裝 O- Rings 和 Grease

清潔 或 新建 O 環 . 每 個 O 環 都 施用 微量 的 润滑剂 。 螺栓 和 公羊 的 聚會 、 要 使 O 環 分 點 油脂 。

安裝 Bolt 和 春天

用螺栓彈簧滑入身體( 如果适用) 。 請確保螺栓能自由動動, 不要強硬。 如果螺栓被粘住, 請檢查 O 環或 burrers 是否錯誤 。

附加格子框架

排整螺絲孔和任何線。 电子標籤中, 路線索龍線, 以免在框架與身體之間被捏斷。 緊緊的螺絲在十字架模式中均匀。 不要用六角鍵來保持手持輕鬆的手, 以避免線條的脫落。 只有在框架安全了之後才能重新連接電池( 如果适用的話) 。

安裝 Barrel 與 feed 網頁

切斷管子, 不需要扳手。 重新接觸喂養的脖子, 并收緊套用螺絲或套用。 如果您移除眼睛或阻礙, 請立刻插入, 并安全 。

重新接通空軍坦克

確保油箱阀門關閉。 把油箱螺絲帶入安全區。 不要太緊, 溫柔的手可以緊緊。 慢慢地打開油箱阀門。 任何有漏氣的聲音都聽著 。

測試和麻煩排除

重新組裝後,你必須先試驗標記,然后再帶到球場.

漏漏測試

油箱和標記都安全了 ( ⁇ 關,桶指向安全方向) , 聽聽并感覺漏水。 常见的漏水點:

  • ASA/坦克連接 – 收緊坦克或取代ASA O環.
  • 或被扣的繩子。
  • 博爾特區域 – 漏水通常指干燥或受损的螺栓O-ring.
  • 管理者排氣孔 管理者 O環或活塞封鎖

聽到漏氣聲, 請關閉油箱、 減壓、 通訊源。 不要玩漏氣標示, 其會廢棄CO2/ 壓縮的空氣, 並且會損壞元件 。

函數測試

使用 缸 、 手動 轉動 標籤 或 啟動 。 請聽聽 螺栓 的 簡亮 聲音 。 啟動應重新整齊 。 試試用 排程 以確保速度一致 。 如果速度不常見 或 標籤 、 或 重點 、 滑行 、 可能需要調整 调节器壓度 或重溫 润滑 。

清理后的常见問題

  • 3⁄4 馬克不會發射 – 檢查電池(如果電), 確保安全性, 確認氣缸是滿的, 并繼續使用。 對於機械標記, 請檢查螺栓彈簧的放置 。
  • 可能會是被捏碎的索倫奧德軟管或松散的裝飾。
  • / [FLT: 0] 剪除 / [FLT: 1] / 眼睛髒或錯誤( electro) 或偏移 。
  • 管理者可能需要調整, 或是螺栓O環沒有被适当油脂。

維持排程

如何分解和清理取决于用法和环境。 選擇此例行程序 :

  • [ [FLT: 0] – 每一天的演奏後 – 移除桶, 捏乾淨。 擦乾外部污垢。 使用桶袜或袋子儲存標籤 。
  • 完成上述拆卸和清理。
  • 月亮(如果未用) – 空出標記,檢查O環仍為润滑,
  • / [FLT: 0] 大型賽事或長存 [[FLT: 1] 之前 , 完全脫離、 清潔和再穿透。 留下標籤稍加壓( 停止裝放, 防毒氣困在線上) , 以保持密封, 前提是您的手動建議 。

外部資源

使用標籤特有手冊與爆炸的視窗,

最后想法

拆卸和清理漆球標誌並不太複雜, 但需要耐心和注意細節。 穿透此流程或跳過润滑步會導致田間工作不佳, 且修復成本高昂。 花點時間來學習你的標誌解剖、保持工作空間、 遵守正常的維持時間。 你的標誌會以持續的射擊、 少數的破碎和较长的服務寿命來奖励你。 當你踏上漆球場時, 確信你的裝備狀態會完全專注在遊戲上 。