拆卸前的准备

拆卸漆球标记需要仔细规划以避免损坏、丢失零件或意外射击。 开始时需要收集一整套工具: 公制和SAE Allen 扳手( 螺旋键) 大小1.5毫米、 2毫米、 2.5毫米、 3毫米和 1/16、 5/ 64、 3/ 32、 1/8); 一套小平头和菲利普斯螺丝机; 切针的冲锋工具; 软块; 部件托盘或磁垫, 以持有小块; 和无污垢布。 清理工作空间并确保良好的照明。 在拆卸过程中始终戴安全眼镜, 以防范飞弹簧、 剪接器或润滑油喷雾。 [[FLT: 0] ] 将气箱连接起来, 将所有气体从标记中清除 [[FLT: 1] 上/下移, 关闭阀门并射出线。 循环多次释放任何剩余压力。 检查标记不会通过切除弹管或支管和检查弹簧管装满。 按下安全前置压器, 手印以确认弹簧固结。

安全注释: 即使空气罐被移除,一些标记也会将残留压力存放在调节器或阀室中. 总是在流血时将标记指向安全方向,在减压后永远不要直接向枪管看.

理解您的标记解剖学

为了安全拆卸,必须理解漆球标记的基本结构。 虽然设计差异很大,但大多数标记都共享关键部件:身体(螺栓、阀门和锤子的存放处)、握手架(包含扳机、塞耳,有时是软体)、空气系统(调节器和软管)和枪管。电子标记有板和电池。机械标记依赖于弹簧和针头。了解部件的顺序可以防止强制部件或剥离线。请咨询您为爆炸图案编写的标记手册。许多制造商,如[ Planet Eclipse[和 提供了可免费下载的手册。如果你缺乏手册,在线搜索“拆卸指南”或“技术支持 ”。

常见的标记类型

  • 池阀标记:[] 移动零件较少的简单设计,例子:Eclipse Etha 2,Dye CZR, Empire Mini GS.
  • Poppet阀门标记:使用锤子和阀门系统,更复杂但效率更高,例子:Eclipse Ego星球,Bob Long Intimetor,WDP Angel.
  • 低背标记:[ 机械,简单,崎岖. 例子:Tippmann 98 Custom, Spyders, BT-4.
  • 泵标:需要手动螺栓循环,内部部件较少,例子:CCI Phantom,KP3,Azodin KP.

每种类型都有特定的拆卸顺序。 下面的指示涵盖了适用于大多数标记的一般步骤,但总是优先排列制造商的方向。 跳过步骤或强迫部件会损坏封条、脱线或弯曲的针头。

分步拆卸

工作方法。 按顺序排列每组部件。 拍摄照片或绘制螺丝位置图。 标记弹簧和针头的方向, 不一定对称。 用一个小容器来做螺丝。 慢慢进行, 不要过分使用。

删除格子框架

握手架用两四个螺丝套在身体上,通常是六角插头或菲利普。在电子标记上,枪架上嵌有板、电池和软体。 将任何连接枪架的电线套接在枪架上的枪架上(例如触发微开关或眼线 ) 。 轻轻地把枪架抬开。在机械标记上,枪架可能用针头扣住,需要打来拆掉。 注意枪架分开时可能掉出的小弹簧或球的绕圈。

删除 Bolt 组装

将螺栓钉子定位在螺栓的螺栓上方, 通常是一根穿过饲料颈部的长针。 用拳头或艾伦扳手把它拔出。 许多螺栓有沟槽和夹子; 先去掉夹子。 一旦螺栓关了, 螺栓载体就会滑动, 并从身体的背部栓出。 在鱼缸标记上, 螺栓可能是更大的集合的一部分, 包括罐、 帆和保险杠。 请注意: 后保险杠、 螺栓、 螺栓尖、 帆。 在弹夹标记上, 您可能需要在螺栓后分开去掉锤子和阀门。 有些标记需要先去掉枪管, 然后再提取螺栓。 如果螺栓棒, 请不要强行检查保留弹夹或螺栓 。

拆卸触发框架

如果您需要访问 sear, 触发或板, 请进一步拆卸抓取框 。 删除扳机夹, 注意任何扳机返回弹簧或三角林插入器。 在电子标记上, 切断电池并移除板螺。 仔细地将板组装抬出以避免弯曲的弹簧。 对于机械标记, 移除了 sear 披针和 ear 弹簧。 保持所有弹簧的隔离性能—— 它们很容易丢失, 并有不同的紧张度。 用软刷子清理枪框, 检查扳机轴轴, 以便磨损 。

删除阀门系统( Poppet 和 Blowback 标记)

Blowback和许多popet标记有一个阀门,必须拆除才能完全拆卸。首先,去掉后盖或锤子组装。然后使用阀门工具或大型平头螺丝刀从体内拆卸阀门。阀门体包含O环;注意不要挖出阀门。在一些Tippmann模型上,阀门用十字针扣住。请咨询您的手册。对于Spool标记,阀门通常被整合到螺栓组装中,不需要单独去除,以便进行例行清洁。

删除 Barrel 和 Feed Neck 键

将枪管从车体前部解开,逆时针转动,大多数枪管都是线状的,很容易脱落。有些标记有一个也脱开的枪管阻断环。饲料颈部可能由两四个螺丝所握。仔细地移除以获取调头眼或球阻断。清理颈部的丝线,检查饲料管,以发现裂缝。

监管部门拆卸(可选)

只有在需要清理或重建时, 监管者才会拆卸监管者。 监管者内部的弹簧和弹簧很小。 从标记中将所有空气都打碎, 然后解开监管者盖。 删除活塞、 弹簧和封条。 注意shim堆栈顺序的改变会影响输出压力。 如果您不方便, 请跳过这一步。 监管者最好由有经验的玩家提供服务 。

清洁和检查

标记完全拆卸, 彻底清理每个部分。 使用漆球专用清洁剂( 如 [ [FLT: 0]]] Dye clean [ [FLT: 1] ] 或 [ [FLT: 2] ) 清洁剂 [[FLT: 3] ] 或异丙醇 (90% 或更高) , 在无脂布上。 不要在O环、 封条或电子上使用丙酮或强力溶剂。 对于金属部件, 使用尼龙刷去除旧油脂、 漆残渣和碳积聚。 用挤压和补丁来清理桶, 检查是否有阻塞或刮伤。

O-Ring和封印检查

检查所有 O 环的裂缝、 平面斑块、 昵称 或 肿胀 。 在手指之间滚动每个 o 环, 如果感觉粗糙或抓获, 请替换它 。 测试是否合适 : 一个好的 o 环 静坐于它的沟槽中而不掉出 。 使用一个漆球 o 环包替换已磨损的封条 。 通常尺寸为 006、 010、 011、 015、 016、 017和 020 。 润滑新 o 环的漆球油薄膜( Dow 33 或 SL33K) 或油( 喷气标记) 。 避免过度润滑; 油脂吸引尘, 并可以引起螺栓棒 。

春和平项检查

检查弹簧是否变形—— 任何锈蚀、 弯曲或压缩弹簧都应更换。 测试撒眼弹簧是否正确张力。 检查弹簧的针头是否适合擦伤或磨损。 弯曲的螺栓针会导致错配和切碎的油漆。 使用直边缘检查。 用工厂零件替换任何损坏的弹簧 。

管制和阀门席位

轻轻地清理调节器活塞和座椅。 检查座椅是否凹陷或未封存标记。 漏漏的调节器座椅会导致速度波动。 用棉片和压缩空气在吹回标记中清理阀座。 如果显示磨损, 将替换阀门 o- 环 。

重新组装您的画球标记

重装是拆解的反向, 但需要耐心和注意对齐。 在组装前轻轻地将所有移动部件进行减压。 使用您用于拆解的顺序, 参考您的照片或图表。 工作在平坦的表面, 并有良好的照明。

安装阀门和锤子( 如果适用)

打开阀门, 把它螺旋回体内。 使用阀门工具将其收紧到工厂的扭矩上, 控制阀门或身体会裂开。 安装锤子组装, 并确保安全带正常运行。 通过推回和释放来测试锤子的行进; 它应该平稳前进。

装扮装扮装扮的博尔特大会

将螺栓载体从后方滑入机体。 保证螺栓端向正确方向。 有些螺栓有平面, 必须向上或向下。 插入螺栓的螺栓- 它应顺利滑动。 如果它能抵抗, 请稍微旋转螺栓载体。 按住螺栓, 直至剪辑或凹槽的坐标。 保护任何保留环 。

附加格子框架

如果您的标记是电子的, 请重新连接所有的线束: 触发器微开关、 眼睛和索伦式的线束。 当帧被擦伤时, 保证不扣线。 将帧和螺丝紧紧地按在 10-15 英寸 的 rb 上( 不要直线) 。 机械标记: 将锯齿与锤子对齐。 在完全收紧前插入任何帧针和测试扳机拉动 。

莱因斯托尔·巴雷尔、 内克和霍斯

将枪管固定但不要太紧。 将枪管固定在手压上。 将枪管固定在双螺线上。 必要时, 将任何气管连接起来, 将螺线带安装在肺上。 确保配件是紧凑的。 如果您的标记使用宏线, 请插入全线, 并收紧坚果 。

监管部门重新组装( 如果拆卸)

将调节器活塞、 shims 和弹簧按正确的顺序安装。 将活塞 o ⁇ ring 涂上 。 将盖子螺丝到推荐的矩形上。 不使用编程器测试, 不要调整 shims 。

重新组装后的测试和安全检查

在重新装入油漆之前, 进行干燥功能测试。 缓慢地重新连接空气箱, 并听取漏水 。 请检查所有 o 环 接口: 饲料颈部、 桶体关节、 阀门区域、 调节活塞 。 用肥皂水检测小的漏水 — 泡泡表示漏水 。 在启动前先修复漏水 。

没有油漆, 标记要循环多次( 对于电子标记, 使用桶袋或安全模式的干火) 。 请听以一致操作。 螺栓应该顺利运行而不粘着 。 请检查触发感: 它应该正重设置 。 如果您不期望时标记会起火, 则用砂浆的接触不够—— 拆解并按手动调整 。

在受控环境中用油漆进行测试。 使用一个时间轴来验证速度。 设定为 280- 300英尺( 字段限制 ) 。 如果速度不规则, 请检查调节压力、 螺栓弹簧或阀门条件。 如果标记切换油漆, 计时或调速可能需要调整 。 任何变化后重新测试 。

] 最终安全验证:[ 测试时始终将标记指向安全方向. 勿试图通过断开空气或清除眼睛来清除干扰,同时标记被压住.

安全维护高级提示

文档您的工作

保存每个标记的拆卸序列、 弹簧替换和 o 环大小的日志。 这可以节省下季的时间, 并且有助于排除故障。 请使用笔记本或带有部分数字的电子表格 。

使用正确的润滑剂

千万不要在彩弹标记上使用WD-40、3-in-1油或汽车油脂。 油脂可以损坏O-ring并吸引碎片。 只使用彩弹专用润滑油:用于弹簧阀门和吹回标记的合成油脂,以及用于弹簧阀锤的轻油。 请检查制造商的建议;例如,Eclipse星球推荐Eclipse Grease或Dow 33。 而Tippmann则建议自己用油。

标记特定变异

总是为您的精确模型寻找拆卸的视频或手册。 一些标记有隐藏的螺丝、反向的线条部件或专有工具。例如,Tippmann的反应触发系统需要专门的触发针清除工具。 Bob Long Indicartor标记使用一个小片段,很容易在房间里发射 — — 用布覆盖工作区。 识别您的平台的怪异之处以避免挫折。

如果您正在拆卸电子标记, 请先移除电池, 以防止意外的 Solenoid 激活或板板损坏。 在进行气压时, 将电子存储在防静态袋中 。

避免常见错误

  • 强行设置一个不动的部分——停止检查一个针或夹子。
  • 防堵螺丝或阀门部件——将线条拉伸或裂开身体.
  • 忘记重新安装小弹簧 球减速器或Shims
  • 扭转螺栓或锤子的方向.
  • 连接空气管时的穿透式配件。
  • 试验没有桶袋,或朝不安全方向进行。

定期维修时间表

每日打完后, 清理桶、 擦擦螺栓、 轻度润滑剂移动部件。 10-15 个油漆后, 进行全面拆卸和检查。 必要时更换 o 环。 每年更换标记中的所有 o 环, 重建调节器。 保存一个维护日志, 跟踪使用和修理情况。 保存良好的标记将持续多年, 并可靠地在实地运行 。

拆卸漆球标记并不难,如果你有条不紊地接近它。 了解每个部件,在清洁的环境中工作,并遵循制造商的指示,就可以保证设备的安全和运作。 通过扩展对标记内部的知识,你获得了信心,可以进行升级、排除故障、使漆球经验能够享受和安全。为了进一步阅读,请检查 漆球运动员协会维护提示[ 或技术档案 PBNation,有经验的玩家共享数百个标记的详细指南。