Përgatitja përpara me ashpërsi

Duke e prishur penelin e bojës, duhet të bëni plane të kujdesshme për të shmangur dëmet, pjesët e humbura ose të zjarrit aksidental. filloni duke mbledhur një sërë veglash: metrike dhe SAE Allen Creps (hex kyçe) me madhësi 1.5mm, 2mm, 2.5m, 3m, 3m, dhe 1/161, 5/649, 3/322; një sërë kokash të vogla dhe rulovertë; një mjet për heqjen e marketit, një tavë, një tavë të vogël, një pjesë të vogël, një tavë për të mbajtur një pjesë të vogël, një leckë ajri të pastër dhe një pajisje të mirë për të ruajtur të ruajtur të gjitha pjesët e sigurisë. [A]

notë e sigurt: Edhe me tank ajërore hequr, disa shënues ruajnë presion në dhomën rregullatore apo të valvulave. gjithmonë tregojnë shënuesin në një drejtim të sigurt ndërsa gjakrrjedh dhe kurrë mos shiko direkt në fuçi pas depresizimit.

Të kuptosh emrin tënd anatomi

Për të hequr dorë nga kjo, duhet të kuptoni arkitekturën bazë të shënuesit të bojrave. Ndërsa projektet ndryshojnë gjerësisht, shumica e shënuesve ndajnë komponentët kryesorë: trupin (të cilit i kanë bumin, valvulën dhe çekiçin), skeletin e kapëjes (duke kapur këmbëzën, deterin, dhe disa herë solenoidin), sistemin ajror (rigulator dhe tubin) dhe fuçinë. Shenjat elektronike kanë një tabelë dhe bateri. Shenjat e mekanizmit mbështeten në burimet dhe kulat. Duke ditur sekuencën e pjesëve të ndryshme të komponeve ose të përcaktuara.

Llojet e zakonshme të shënimeve

  • shënues të valvulës Spool: Dizenjim i thjeshtë me më pak pjesë prekëse. Shembuj: Planet Eclipse Etha 2, Dye CZR, Perandoria Mini GS.
  • shënues të valvulës Poppet: Përdor një sistem çekiç dhe valvulë. Shembuj më kompleksë por më të lartë. Shembuj: Planeti Eklipse Ego, Bob Long Intimidator, Angel WDP.
  • shënues glumback: Mechanical, thjeshtë dhe të thyer. Shembuj: Tipman 98 E personalizuar, Spiders, BT-4.
  • shënues Pump: kërkon çiklizëm manual, pjesë më të vogla të brendshme. Shembuj: CCI Fantom, KP3, Azodin KP.

Udhëzimet e mëposhtme mbulojnë hapat e përgjithshëm që zbatohen për shumicën e shënuesve, por gjithmonë i japin përparësi udhëzimeve të prodhuesit.

Hap pas hapi, Disasemibly

Vendos çdo grup pjesësh në mënyrë të rregullt në rrogoz. Bëj foto ose vizato diagrame të pozicioneve të vigave. Shëno orientimin e burimeve dhe të kunjatëve jo gjithmonë simetrike. Përdor një enë të vogël për vida. Vazhdo ngadalë dhe mos përdor forcën e tepërt.

Hiq Korniza

Në kornizën e kapjes së trupit me dy ose katër vida, zakonisht me lankale hex ose Phillips. Në shënues elektronikë, në shtëpi të frame, bateri, dhe solenoid. Hap çdo fije telash që lidh kornizën me mekanizmin e gjuajtjes së trupit (p.sh., shkakton mikroswitch ose kabllot e syrit). Me butësi ngren kornizën larg. Në shënues mekanikë, frame mund të mbahet nga kunjat që kërkojnë një goditje. Kini kujdes burimet e vogla ose deent që mund të bien në mes.

Hiq asamblenë Bolt

Vendos një gllënjkë të gjatë që kalon nëpër trup, pastaj e nxjerr nga pjesa e prapme e trupit, në shenjë, bulonat mund të jenë pjesë e një asambleje më të madhe, duke përfshirë edhe kanaçet, velat dhe para. Ki kujdes se si të lëvizin, bulonat, bulonat, velat, por jo të vendosura, por edhe bulonat, por edhe bulonat, mund të duhen për të hequr shkrepësin e dorës së dytë dhe të heqin bulën.

Çaktivizo Korniza e Trigger

Nëse ju duhet të hyni në det, në det, në këmbëz ose në bord, shkëputeni më tej nga korniza e kapjes. Hiqeni nga këmbëzën, duke shënuar çdo burim të kthimit ose duke futur në ujë. Në shënues elektronikë, shkëputni baterinë dhe hiqni kaçaveçet e bordit. Nxirrni me kujdes asamblenë e bordit për të shmangur kunjat e lakuara. Për shënuesit mekanikë, hiqni kunjin dhe pranverën e detit.

Hiq Sistemin Valve (Poppet dhe Markers)

Së pari, heqni kapakun e shpinës ose të çekiçit. Pastaj përdorni një vegël të madhe të kllapave të sheshtë për të hequr valvulën nga trupi. trupi i valvulës përmban o-ps, mos u bëni merak t'i mbyllni. Në disa modele të Tippmanit, valvula mbahet nga një shtyllë kryqi. Për të kujtuar manualin tuaj.

Hiq barin e zi dhe ushqeje Nekun

Zhvendosni fuçinë nga pjesa e përparme e trupit, duke u kthyer në drejtim të akrepave të orës; shumica e fuçive janë të lidhur dhe dalin lehtë. Disa shënues kanë një unazë fuçie që gjithashtu unshqyret. qafa e ushqimit mund të mbahet nga dy ose katër vida. Hiqeni me kujdes që të hyjë në sy ose në formë balte. Pastroni fijet e qafës dhe kontrolloni tubin e ushqimit për të çarat.

Regjilator Çmasembly (Opsionial)

Vetëm sa për të hequr rregulluesin nëse duhet ta pastrosh apo ta rindërtosh. Regulatorët kanë burime të vogla dhe shims. Bleu të gjithë ajrin nga shënuesi, pastaj shkëputi kapakun rregullator. hiqi piston, pranverë dhe foka. vër re që stivat e stivave ndikojnë në presionin e prodhimit. nëse nuk jeni të rehatshëm, kaloni këtë hap. Rezullatorët janë më të mirë të shërbyer nga lojtarët me përvojë.

Pastrimi dhe inspektimi

Me shënuesin të ç'rregulluar, pastrojeni plotësisht çdo pjesë. Përdor pastruesin e bojave (si ) ose isoropikun (% ose më lart) mbi një leng pa tel. Mos përdor acetonë ose të fortë në orings, fokat elektronike, për të hequr një leckë të vjetër, dhe sforcimin e karbonit.

O-Ring dhe inspektimi i fokave

Kontrollo të gjitha faqjet për çarje, pika të sheshta, vrima ose ënjtje. Rrotulloni çdo o-ringë midis gishtave tuaj, nëse ju duket e ashpër apo e kapur, zëvendësoni. provoni të arsyeshmen: një o-ring ulet në mënyrë të qetë pa rënë. Përdor një kuti të re bojash për të zëvendësuar fokat e veshura. Madhësia e zakonshme janë 006, 011, 015, 016, 017, 017, 017, dhe 020. Lybrime të reja me një ngjyrë të hollë boronice 33 ose Sw33 (Dowar) Madhësiat e zakonshme janë 0, 011, 016, 017, 017, 017 dhe 020).

Inspektimi i Pranverës dhe Pin

Kontrollo për për për për për për ose çdo me pjesë të fabrikës.

Regulator dhe Valve Seat

Pastroni piston dhe uluni me kujdes, kontrolloni ndenjësen për shenja të çara ose të pangrënshme. Një vend rregullator që rrjedh mund të shkaktojë luhatje shpejtësie. Pastroni ndenjësen e valvulës në shënues të goditjes me një swab pambuk dhe ajër të kompresuar. Zëvendësoni ping-in e valvulës nëse ajo shfaqet.

Duke rifilluar shenjën tënde të lyshbollit

Ristembly është e kundërta e një jo të mirë, por kërkon durim dhe vëmendje për radhitjen. Lubriko të gjitha pjesët që lëvizin lehtë para asamblesë. Ndiq të njëjtën urdhër që përdore për të keqinj, duke iu referuar fotografive apo diagrameve të tua.

Instalo Valve dhe Hammer (Nëse aplifikohet)

Nëse e hiqni valvulën, futeni në trup. Përdorni një vegël valvule për ta shtrënguar në fabrikë, që ta çajë valvulën ose trupin. Instaloni asamblenë çekiç dhe sigurohuni që marinari të ndërhyjë siç duhet. Provojeni ta ktheni dhe ta lironi; duhet të lëvizni me qetësi dhe të lëvizni përpara.

Riinstalo asamblenë Bolt

Vëri në trup bishtin e bulonit, dhe disa bulona kanë një anë të sheshtë që duhet të përballet me fytyrë lart ose poshtë. Futni kunjatin e bulonave duhet të rrëshqasin në mënyrë të qetë. Nëse ai reziston, rrotulloni pak transportuesin e bulonave. Shtyjeni kunjin deri sa të ketë klip ose brazdë. Siguroni çdo unazë mbajtës.

Bashkangjit Korniza e Grip

Nëse shënuesi juaj është elektronik, rilidhni të gjitha spajzat e telave: manzive, syve dhe fijeve solenoide. Siguroni që asnjë fije të mos pickohet kur frame është e gabuar. Vendos kornizën dhe shtrëngoni vidat në një model të kryqeve deri në 10-15 in-lbs (mos mbitighten). Shënoni atë me çekiç. Futni çdo fije dhe shkrepje të analizës para se të shtrëngoheni plotësisht.

Barreli Rinstal, Ushqimi Nek dhe Hosi

Lidhja në mënyrë të qëndrueshme por jo shumë të shtrënguara presion dore. Shtrëngoje qafën e ushqimit me të njëjtën mënyrë. Rilidhni çdo tub ajri, duke përdorur shiritin e temës në pneumatikë nëse nevoitet. Përgatisni që të vihen në dispozicion të fiksuarit. Nëse shënuesi përdor makroline, vendosni rreshtin plotësisht dhe shtrëngoni arrën.

Restembly, reastembly (Nëse prishet)

Riinstalo rregulluesin piston, shims dhe pranverën sipas radhës së saktë; lubriko pistonin dhe shko në shtëpi me atë që rekomandohet të bëjë rime.

Testimi pas-reziev dhe kontrollet e sigurisë

Para se të rimbushni bojën, kryeni një test të thatë funksioni. Rilidhni ngadalë serbatorin ajror, duke dëgjuar për rrjedhjet. Kontrolloni të gjitha interfaqet odrive: ushqyerja, vockoje e përbashkët, zona e valvulës, zona rregullatore piston. Përdor ujin e sapunit për të zbuluar rrjedhjet e vogla tregojnë rrjedhjen. Rregulloni rrjedhjet para se të vazhdoni.

Pa bojë, për disa herë për të tharë zjarrin duke përdorur një qese fuçie ose në mënyrë të sigurt. Dëgjo për një operacion të vazhdueshëm. Bunga duhet të lëvizë normalisht pa u lidhur. Kontrollo ndjenjën e gishtit: duhet rivendosur pozitivisht. Nëse shënuesit nuk e presin, angazhimi i marinarit është i pamjaftueshëm dhe përshtati për manual.

Test me bojë në a a për është është është dhe pas çfarëdo ndryshimi.

verifikimi i sigurisë së finishit: gjithmonë mbani shënuesin në një drejtim të sigurt kur testoni.

Këshilla të përparuara për një mirëmbajtje të sigurt

Dokumento punën tënde

Mbani një log të sekuencave tuaja të çapsembly, zëvendësimeve pranverore, dhe madhësive o-ring për çdo shënues. Kjo kursen kohën tjetër dhe ndihmon kur të bjerë probleme. Përdor një bllok ose fletë të shpalosur me numra të pjesë.

Përdorni lubrifikues të saktë

Asnjëherë mos përdorni vaj WD-40, 3-1, ose vaj me rreze automatike në shënues bojre. Këto mund të dëmtojnë o-ringët dhe të tërheqin mbeturinat. Përdor vetëm lubrifikantë specifikë: granza sintetike për valvulat e flë dhe shënuesit e fryrjes, dhe vaj të lehtë për çekiçët e valvulave të poppetit. Kontrollo prodhuesit e rekomandimeve; për shembull, Planeti Eklipse rekomandon Eklips Grosssss ose Dow 33, ndërsa Tipman sugjeron naftën e tyre.

Harkimet e scecific

Gjithmonë shikoni video ose manualë për modelin tuaj të saktë. Disa shënues kanë vida të fshehura, pjesë të redaktuara, ose mjete propatritare. Për shembull, sistemi i reagimit të Tipmant kërkon një mjet të veçantë të heqjes së pineve. Bob Long Intimidator përdor një klip që nis lehtësisht nëpër dhomë mbuluar zonën e punës me një leckë.

Nëse po shkëputni një shenjë elektronike, hiqni baterinë së pari për të parandaluar aktivizimin e një aksidenti ose dëmtimin e bordit.

Gabimet e zakonshme që duhen shmangur

  • Duke bërë një pjesë që nuk lëviz dhe nuk kontrollon për një kapje ose klip.
  • Rroba të mëdha ose përbërës të valvulës që i hapin fijet ose e thyejnë trupin.
  • Duke harruar të instalojnë burime të vogla, çafka ose shimpaza.
  • Duke rindezur orientimin e bulonave ose të çekiçit.
  • Kur rilidhin tubat e ajrit, leximi i datave të gjakut.
  • Testimi pa një qese fuçie ose në një drejtim të pasigurt.

Programe të rregullta për mbajtjen e mirëmbajtjes

Pas çdo dite loje, pastroje vozën, fshie bulën dhe lube të lehtë. Pas 10-15 rastesh pikture, performoje një panoramë të plotë dhe inspektimi. Zëvendësoje o-ringën siç duhet. Çdo vit, zëvendëso të gjitha o-ringat në shënues dhe rindërto rregullatorin. mbaj një log për përdorim dhe riparime.

Duke e kuptuar çdo komponent, duke punuar në një mjedis të pastër dhe duke ndjekur udhëzimet e prodhuesit të vitit 191 do të keni mundësi t'i mbani pajisjet të sigurta dhe funksionale. Duke zgjeruar njohuritë tuaja për shënuesit e brendshëm të viteve të fundit, ju fitoni besim për të kryer përmirësime, probleme me strehe, dhe për të mbajtur përvojën e bojallit tuaj të këndshme dhe të sigurt. Për të lexuar më tej, kontrolloni [FL:0] lojtarët e hollësishëm të Shoqatës së PITballeve [1]