ペイントボールマーカーを適切に分解し、クリーンにする方法

なぜ適切な分解と洗浄のマットレス

あなたのペイントボールマーカーは、高圧ガス、塗料残留物、汚れ、および一定の機械的ストレスに耐える精密機器です。定期的な分解と徹底した洗浄なしで、破片が蓄積し、Oリングは乾燥するか、または亀裂を乾燥し、部品を移動することは固執し始めます。これにより、一貫性のある発射速度、刻んだ塗料、空気漏れ、さらにはコンポーネントの故障が深刻化されます。十分なマーカーは、より正確に撮影し、ガスを節約し、ガスを節約し、あなたのライフガイドを拡張し、あなたのライフガイドを持続させます。

必要なツールと材料

時間を節約し、ネジや壊れやすい部品への損傷を防ぐ前に、適切なツールを手に持ちます。次の項目を収集します。

スクリュードライバーセット - ほとんどのマーカーはグリップフレームとボディにフィリップスヘッドネジを使用します。小さなフラットヘッドは、ディテントや目にも必要です。適切なサイズのビットを使用して、ねじヘッドをストリッピングを避けることができます。
六角キーセット(レンチをアレン) – 多くの新しいマーカーは、グリップフレーム、フィードネック、およびセットネジ用の六角頭ファスナーを使用します。一般的なサイズは1/16、5/64、および3/32です。
布のクリーニング – リントフリーのマイクロファイバーやショップのラグ。マーカー内の繊維を残すことができる紙タオルを避けてください。
ペイントボール固有の潤滑油 - ペイントボールマーカー用に設計された潤滑剤のみを使用してください。一般的な選択肢は、Oリングとボルトシステム用のドー33(シリコーングリース)、またはブローバックマーカー用の軽いシリコーンオイルです。石油ベースの潤滑剤を使用しないでください。彼らは膨潤し、Oリングを台無しにします。
掃除の綿棒およびスクイージ - バレルと体とブレンのための小さなミディアムのスワブのセットのためのボアスクイージまたはマイクロファイバースワブ。
ソフトブラシ – 歯ブラシやナイロン部分のブラシは、クライスの残渣をスクラブするための作業に適しています。
部品トレイまたは磁気マット – 分解時に組織されるネジ、スプリング、および小さなピンを保持するための不可欠。
Oリングピックセット(オプション) – 頑固な、または金属を傷つけることなくOリングを壊れた除去するのに有用。

オプションが推奨されます: 圧縮空気のほこり(缶詰空気)は、硬いリーチエリアから緩い破片を吹き出すことができます。マーカーに湿気や油を吹くかもしれないコンプレッサーから圧縮空気を使用して避けてください。

安全注意事項

単一ネジに触れる前に、マーカーが完全に安全であることを確認しなければなりません。加圧式ペイントボールマーカーは、怪我を引き起こすために十分な力でボルトやガスを排出することができます。

空気タンクを取除いて下さい – タンクバルブ(装備されている場合)をオフにし、ASAからタンクをねじれ. マーカーを安全なエリアに数回発射することにより、ラインをデプレッシャー化 (またはボルトを外し、マーカー設計で許可されている場合、手動でガスを解放).
侵害が空いていることを確認する - フィードゲートを開き、ホッパーを取り外します。視覚的にペイントボールがチャンバーされていないことを確認するためにブリーチを検査します。バレルを介してスクイージを実行して、それが明確であることを確認します。
電池を取り外して下さい - マーカーに電子ボード(例、電気空気マーカー)がある場合、バッテリーを取り外して、誤って電磁石の発火や清掃中に損傷を防止します。
摩耗の目の保護 – 圧搾マーカーであっても、スプリングロードされたボルトや、ポップアウトできるディテントがあります。ピックやスプリングツールを使用するときに安全メガネを着用してください。
清潔で、よいところにある – クラッタまたはディムワークスペースは、失われた部品とクロススレッドネジにつながります。白または淡色の表面を使用してください。小さな黒いOリングとネジが際立っています。

ステップバイステップ分解

分解手順は、マーカータイプ、機械式ブローバック、スプールバルブ、またはスタッキングチューブのポップペットによって変わります。次の手順では、最も一般的なコンポーネントをカバーしています。常にマーカー固有の指示のために、所有者のマニュアルを参照してください。

バレルとホッパーを取り除きます

手でバレルをねじれ(または非常にタイトな場合バレルツール付き)。バレルを別のクリーニングのために脇に置きます。リリースラッチを押して、それを自由に引っ張ることで、ホッパーまたはローダーを取り外します。マーカーにクランプフィードネックがある場合、親指ネジまたは六角セットネジを最初に緩めます。

エアタンクを脱圧し、取除きます

ガスシステムの確認が空になっていて、ASAアダプタからタンクを外します。タンクのオン/オフノブ(現在)を緩め、タンクをゆっくりと戻します。削除したら、安全な場所に直立します。規制を傷つけるツールの近くのタンクを置きます。

グリップフレームを取除いて下さい

ほとんどのペイントボールマーカーには2ピースのボディとグリップフレームがあります。適切な六角キーまたはスクリュードライバーを使用して、グリップフレームをマーカーボディに固定するネジを削除します。マーカーには3つまたは4つのネジがあります。他の人はトリガーガードの後ろに1つのネジを持っています。フレームを離れた持ち上げるので、フレームをボディ(トリガースイッチ、電磁石)に接続するワイヤを注意してください。必要に応じて、慎重にそれらを切断するか、またはボードを取り付けた場合には、すべてのフレームを手動で調整してください。

ボルトとスプリングを外します

グリップフレームオフでは、ボルトは通常マーカーのリアからアクセス可能です。積み重ねられたチューブマーカー(例、Tipmann 98、Etha 2)は、ボルトを少し押して、後ろから引き出すことができます。スプールバルブマーカー(例、惑星Eclipse、染料)の場合は、リアキャップまたはピンを取り外しる必要があります。ボルトを慎重にスライドし、スプリングの方向に注目してください(もしあれば)。スプリングを混ぜて、ボルトを交換しないでください。ボルトを交換しないでください。

内部レギュレータおよび弁を取除いて下さい(該当する場合)

多くのマーカーは、プレッサーやボディ内の高圧調整器(HPR)を持っています。調整器をきれいにする予定がある場合は、現在の設定(クローズドからの回転数)をマークし、一貫して再組立できます。マニュアルごとの調整器を分解し、ピストン、スプリング、シムを取り除きます。それらを並べ替えます。

ブロウバックマーカーの場合、バルブまたは排気バルブを外す必要があります。バルブ除去ツールまたはパンチを使用して保持ピンを押します。このステップは、ほとんどの近代的なマーカーには必要ありません。快適で清掃のために必要とされている限り分解します。

目および意図を取除いて下さい(任意)

マーカーが電子目(例えば、チョッピング防止)を持っている場合は、六角キーを使用して慎重にそれらを削除してください。安全な場所に目と線を配置します。意図(ボールを所定の位置に保持するスプリングロードボール)は、ねじれや押し出しすることができます。それらを別々に清掃します。

部品をクリーニングする

洗浄は、傷や汚れを傷つけることなく、すべての塗料、グリース、汚れ、破片を取り除きます。異なる部品のための異なるアプローチを使用してください。

バレルのクリーニング

バレルを通してスクイージまたは湿ったモップを実行します。塗料残渣が乾燥している場合は、バレルを10分間温かみのある水(熱くない)に浸し、布で包まれた穴ブラシでスクラブします。徹底的に洗い流し、空気を乾燥します。バレルの内部ボアを光源でチェックしてください。塗料の泡で鏡面を吸うべきではありません。決して研磨剤クリーナーやスチールウールをバレル内部に使用しないでください。

ボディとブレンチ

柔らかい剛毛のブラシを使用して、ブレンスな領域とボルトチャンネルから緩い塗料を掃引します。温水または軽度の皿の石鹸溶液(強い洗剤を空けてください)でスワブを浸し、すべての内部表面を拭きます。ボルトラムチューブ(スプールマーカー)とバルブチャンバー(ブローバック)に特別な注意を払ってください。糸なしの布で徹底的に乾燥します。使用缶詰のエアを使用して、ボルトレールとグリルを吹き飛ばすためにブレンジングします。

ボルトとストライカー

ボルトと任意の取り付けられたゴムOリングを取り外します。暖かい、石鹸水でボルト本体を洗います。 Oリングが古いグリースでケーキされている場合は、歯楊枝またはOリングピックを使用して、溝を穏やかに掻く。洗浄し、Oリングを別々に乾燥してください。カット、フラットスポット、またはニッケルのための各Oリングを点検してください。傷ついた外観を置きます。布で拭くことによってボルトスプリングをきれいにしてください。それを水が錆びる場合は、それを洗ってください(水が錆びる)。

グリップフレームと電子

グリップフレームは、通常、トリガー、ソレノイド、サーキットボードを収納します。 グリップフレームを水や洗浄溶剤に浸さないでください。 乾燥または少し湿った布を使用して、外部を拭きます。回路基板のために、圧縮空気を使用してほこりを吹き飛ばします。バッテリーの接触の腐食を確認してください。トリガーを分解した場合は、トリガーピンとシーラー表面を乾いた布で拭き取り、潤滑剤の小さな低下(マニュアルで指定された場合)を適用します。

調整器およびシール

マニュアルに従って調整装置を分解して下さい。暖かい水で金属部品を浸して下さい、ブラシが付いているピストンおよびばねガイドをスクラブして下さい。調整装置の内部穴をスワブと拭きます。再アセンブリの前にピストンの主要なOリングに少量のDow 33グリースを、加えて下さい。錆か曲がることのための調整装置のシムの積み重ねを点検して下さい。

Oリングメンテナンス

Oリングは最も一般的な故障ポイントです。マーカーを離れている間、ボルト、ラム、バルブ、レギュレータ、ASA、およびバノンフィッティングを確認できるすべてのOリングを検査します。古いグリースを布で各Oリングを拭きます。 Oリングが乾燥している場合、欠落し、または割れた場合、新しいOリングを交換してください。再アセンブリの前に、小さな量のシリコーングリースまたはオイル(指定された)で新しいOリングを潤滑します。潤滑剤は、汚れや汚れを引き付けることができます。

潤滑剤

潤滑は摩擦を減らし、ガスをシールし、Oリング摩耗を防ぐ。異なるマーカーのデザインは、異なる潤滑剤を必要とします。

バックマーカー(例、Tippmann 98、Spyder) - ボルトおよびストライカーOリングに適用される軽いシリコーン油(例えば、10重量または15重量)を使用して下さい。1-2はボルトチャネルを低下させ、ボルトを手動で数回回回回回回回回回回します。
スプールバルブマーカー(例、惑星Eclipse、染料、MacDev) - ホースのボルトとラムOリングにスパリンガル適用されたDow 33(シリコーングリース)のようなグリースベースの潤滑剤を使用してください。エンドウ豆サイズの量はマーカー全体に十分です。指またはQチップで均等にそれをスプレッドします。
ポップアップバルブマーカー(ボブロング、WDP、高齢) - 一般的にラムとボルトOリングにグリースを使用。規制当局でオイルを必要とする人もいます。マニュアルを確認してください。

一般的な潤滑の先端: 洗浄と乾燥後に潤滑剤を適用します。異なる潤滑剤タイプを混合しないでください。余分なものを取り除きます。薄膜は必要なすべてのものです。レギュレータOリングは、多くの場合、特定のグリースを必要とします。規制当局でオイルを使用して、性能を吹き、影響する可能性があるため避けてください。

再組立

分解の逆の順序でマーカーを組み立てて下さい。交差ねじかピンチワイヤーを避けるためにゆっくり働かせて下さい。

O-Ringsとグリースをインストール

洗浄されたか、または新しいOリングを溝に入れます。各Oリングに少量の潤滑剤を適用します。ボルトとラムアセンブリについては、Oリングを少し働き、グリースを広めます。

ボルトとスプリングを取り付ける

ボルトスプリング(該当する場合)でボルトを本体にスライドさせると、その逆に同じ方向に方向づけます。ボルトが自由に動くことを確認してください。ボルトが動かないことを確認してください。スティックの場合は、誤ってOリングやバリをチェックしてください。

グリップフレームを取り付ける

ネジ穴とワイヤを並べます。電子マーカーのために、ソレノイド線をルートして、フレームとボディの間に挟まれません。ネジをひも締める。圧迫パターンで均等にねじを締めます。無理しないでください。六角キーで優しい手を使って、ストリッピングネジを避けてください。フレームが確保された後にのみ、バッテリーを取り外します。

バレルとフィードネックをインストール

バレルの手の高さをねじで締めて下さい;必要なレンチ無し。供給の首を離れて、セットねじかクランプをきつく締めて下さい。目か拘りを取除いたら、それらを今そして安全にして下さい。

エアタンクを取り付ける

タンクバルブがOFFであることを確認してください。タンクをASAにネジ込み、スナッグまで。気をつけないでください。優しい手が締まることは十分です。タンクバルブをゆっくりと回転させます。漏れを示す彼の鳴き声を聞いてください。

試験・トラブルシューティング

再組立後、フィールドにそれを取る前にマーカーをテストしなければなりません。

リークテスト

タンクとマーカーを安全な状態で(ホッパーオフ、安全な方向に尖ったバレル)、漏れを聞いて感じます。一般的な漏れ点:

ASA/タンク接続 – タンクを締めたり、ASA O リングを交換したりします。
グリップフレーム/ボディ継ぎ目–ゆるいねじか固定されたライン。
ボルト面積 - 漏れは通常、乾燥または破損したボルトOリングを意味します。
規制器ベントホール - 規制当局Oリングまたはピストンシールの問題。

漏れを聞いて、タンクをシャットダウンし、ソースを圧搾し、アドレスを送信します。漏れマーカーで再生しないでください。CO2 /圧縮空気を無駄にし、コンポーネントを損傷させることができます。

機能テスト

タンクをオンにすると、マーカーを手動で(機械的の場合)サイクルするか、トリガー(エレクトロの場合)を使用します。、ボルトから鮮明で鋭い音を聞いてください。トリガーはきれいにリセットする必要があります。速度が一貫性であることを確認するために、クロノグラフ上のいくつかのペイントボールを火災をテストしてください。速度がerraticかマーカー「カフア」(スラッ)の場合、レギュレータ圧力または再訪潤滑を調整する必要があります。

洗浄後の共通課題

マーカーが火をしない – 電池(エレクトロ)を点検して下さい、安全が消えれば、空気タンクが十分に、確認して下さい。機械マーカーのために、点検ボルトばねの配置。
グリップフレームから漏れる – 同様に、ピンセットのソレノイドホースまたは緩い継手.
ペイントチョッピング - 汚れや誤って目(エレクトロ)をアンインストールするか、または意図しない。
低速/気圧ガス効率 ・レギュレータは調整が必要、またはOリングのボルトが正しくグリースを塗らない場合があります。

メンテナンススケジュール

どのくらいの頻度で分解し、清潔に使用や環境に依存します。このルーチンを採用します。

遊びの日々の過ごし方 – バレルを取除き、それをきれいに絞って下さい。外的な土を拭いて下さい。バレルのソックスか袋が付いている店のマーカー。
塗料のあらゆるケース(または2-3のアウトイング)の後 – 上記のように分解と洗浄を完了します。摩耗を示すOリングを置き換えます。
月間(未使用の場合) - マーカーをエアアウトし、Oリングは引き続き潤滑され、グリースの硬化を防ぐために数回ボルトをサイクルします。
メジャートーナメントや長いストレージの前に - 完全なストリップ、きれいで、そして再潤滑。あなたのマニュアルが推薦すればシールを席で保つためにマーカーをわずかに加圧(タンクオフ、ラインで叩かれるガス)残して下さい。

外部リソース

マーカー固有のマニュアルと拡張されたビューについては、これらの信頼できるソースを参照してください。

最終思考

ペイントボールマーカーを分解し、クリーニングすることは、複雑ではありませんが、細部への忍耐と注意が必要です。プロセスを貫くか、潤滑手順をスキップすると、フィールドと高価な修理のパフォーマンスが低下する可能性があります。マーカーの解剖学を学び、きれいな作業スペースを維持し、定期的なメンテナンススケジュールに固執する時間を投資してください。あなたのマーカーは、一貫性のあるショット、より少ない故障、および長い耐用年数であなたに報酬を与えます。あなたが完全にあなたのマシンに焦点を当てるペイントフィールドにステップを当てると、あなたのマシンは、あなたのマシンを集中することができます。