Preparazione Prima di smontare

Per evitare danni, parti perse, o per accidentali, si deve iniziare raccogliendo un insieme completo di strumenti: chiavi di taglio metriche e SAE Allen (tasti di esagonali) nelle dimensioni 1,5mm, 2mm, 2.5mm, 3mm, e 1/16, 5/64, 3/32, 1/8”; un insieme di piccoli cacciavite a testa piatta e Phillips; uno strumento di volo per rimuovere i perni; un malspazio

Nota di sicurezza:[] Anche con il serbatoio dell'aria rimosso, alcuni marcatori immagazzinano la pressione residua nella camera di regolazione o valvola.

Capire l’anatomia del tuo Marker

Per smontare in modo sicuro, è necessario comprendere l'architettura di base dei marcatori di paintball. Mentre i disegni variano ampiamente, la maggior parte dei marcatori condividono componenti chiave: il corpo (che ospita il bullone, la valvola e il martello), il telaio di presa (contenendo il grilletto, la sega, e talvolta il solenoide), il sistema di aria (regolatore e tubo), e la canna.

Tipi di marcatore comuni

  • Indici valvola a bobina:[] Design semplice con meno parti in movimento. Esempi: Planet Eclipse Etha 2, Dye CZR, Empire Mini GS.
  • Marcatori valvola di marcia:[] Utilizzare un sistema di martello e valvola. Efficienza più complessa ma più elevata. Esempi: Planet Eclipse Ego, Bob Long Intimidator, WDP Angel.
  • Indici di bassoritorno:[ Meccanico, semplice e robusto. Esempi: Tippmann 98 Custom, Spyders, BT-4.
  • Indici di pompaggio:[ Richiedere il ciclo manuale del bullone.

Ogni tipo ha sequenze di smontaggio specifiche. Le istruzioni qui sotto coprono i passaggi generali che si applicano alla maggior parte dei marcatori, ma sempre priorità le direzioni del produttore.

Smontaggio a passo

Lavorare metodicamente. Posizionare ogni gruppo di parti in ordine sul vostro tappetino. Scattare foto o disegnare diagrammi di posizioni di vite. Segnare l'orientamento di molle e spille—non sono sempre simmetrici. Utilizzare un piccolo contenitore per viti. Procedere lentamente e non applicare forza eccessiva.

Rimuovere la cornice della griglia

Il telaio di presa si attacca al corpo con due o quattro viti, tipicamente testa di presa esagonale o Phillips. Su marcatori elettronici, il telaio ospita il bordo, la batteria e l'uniconoide. Scollega qualsiasi cablaggio che collega il telaio al meccanismo di cottura del corpo (ad esempio, microswitch trigger o cavi di caduta degli occhi).

Rimuovere l'assemblaggio di bulloni

Per rimuovere il bullone, devi rimuovere il bullone e il bullone per il fissaggio. Per evitare che il bullone di bloccaggio si trovi in un'altra posizione, devi cercare di eliminare il bullone.

Disassemblare la cornice del Trigger

Se è necessario accedere al sear, attivare o bordo, smontare ulteriormente il telaio di presa. Rimuovere il perno di attivazione, prendendo nota di eventuali molle di ritorno del grilletto o inserti delrin. Su marcatori elettronici, scollegare la batteria e rimuovere le viti di bordo.

Rimuovere il sistema Valve (Poppet e Blowback Markers)

Prima di tutto, rimuovere il tappo posteriore o il martello. Quindi utilizzare uno strumento valvola o un cacciavite a testa larga per svitare la valvola dal corpo. Il corpo valvola contiene o-ring; prendersi cura di non gouge loro. Su alcuni modelli Tippmann, la valvola è tenuta da un perno trasversale.

Rimuovere il Barrel e il Neck Feed

Svitare il barile dalla parte anteriore del corpo, girare in senso antiorario. La maggior parte dei barili sono filettati e si stacca facilmente. Alcuni marcatori hanno un anello di detenzione del barile che svita anche. Il collo di alimentazione può essere tenuto da due o quattro viti. Rimuovere attentamente per accedere al detentore dell'occhio o della palla. Pulire i fili del collo e ispezionare il tubo di alimentazione per crepezioni.

Disassemblaggio del regolatore (opzionale)

Smontare il regolatore solo se è necessario pulire o ricostruirlo. I regolatori hanno piccole molle interne e shims. Legato tutta l'aria dal marcatore, quindi svitare il tappo del regolatore. Rimuovere il pistone, la molla e le guarnizioni. Nota l'ordine dello stack di shim - cambia la pressione di uscita. Se non siete comodi, saltare questo passaggio. I regolatori sono meglio serviti da giocatori esperti.

Pulizia e ispezione

Usare detergente per paintball (come ] Pulire il grasso di cerotto[]) o l'alcol di isopropile (90% o superiore) su un panno privo di vernice. Non usare acetone o solventi forti su vernici a oring.

Ispezione O-Ring e Seal

Ispezionare tutti gli o-ring per crepe, macchie piatte, nicchie o gonfiore. Rotolare ogni o-ring tra le dita - se si sente ruvido o cattura, sostituirlo. Testare la vestibilità: un buon o-ring si siede ingrossatamente nella sua scanalatura senza cadere fuori.

Ispezione primavera e perno

Le molle di controllo per la deformazione — qualsiasi molla arrugginita, piegata o compressa deve essere sostituita. Le molle di seggio di prova per una corretta tensione. Ispezionare i perni per le tortuglie o l'usura. Un perno di bullone piegato può causare disallineamento e vernice tritata.

Seggiolino per regolazione e valvola

Pulire delicatamente il pistone e il sedile del regolatore. Controllare il sedile per le macchie o per i segni di sgancio. Un sedile del regolatore di perdite può causare fluttuazioni di velocità. Pulire il sedile della valvola in marcatori di soffiaggio con un tampone di cotone e aria compressa.

Riassemblare il tuo Marker Paintball

Rimontare è il rovescio della smontabilità, ma richiede pazienza e attenzione all'allineamento. Lubricare tutte le parti in movimento leggermente prima dell'assemblaggio. Seguire lo stesso ordine utilizzato per smontare, facendo riferimento alle foto o diagramma.

Installare la valvola e il martello (se applicabile)

Se hai rimosso la valvola, avvitala nel corpo. Utilizzare uno strumento valvola per stringerlo alla coppia di fabbrica—overtightening può rompere la valvola o il corpo. Installare l'assemblaggio martello e assicurarsi che la sega si impegni correttamente.

Reinstallare l'assemblaggio di bulloni

Fai scorrere il bullone sul corpo dal retro. Assicura che la punta del bullone sia orientata correttamente. Alcuni bulloni hanno un lato piatto che deve affrontare o giù. Inserire il perno del bullone - dovrebbe scorrere in modo uniforme. Se resiste, ruotare leggermente il bullone carrier. Spingere il perno fino a quando il clip o le scanalature si allineano.

Collegare la cornice della griglia

Se il tuo marcatore è elettronico, riconnettere tutti i fili: il microinterruttore di scatto, gli occhi e i fili di solenoide. Assicurarsi che non vengano pizzicati i fili quando il telaio è avvitato. Posizionare il telaio e stringere le viti in un modello di incrocio a 10-15 in-lbs (non sovrapporre).

Reinstallare Barrel, Nutrire Neck e Fori

Avvitare il barile con fermezza ma non troppo stretto: usare la pressione della mano. Stringere le viti del collo di alimentazione in modo uniforme. Ricollegare i tubi dell'aria, utilizzando il nastro di filo su pneumatici, se necessario. Assicurare i raccordi sono incaviati. Se il marcatore utilizza la macroline, inserire la linea completamente e stringere il dado.

Regolatore di riassemblaggio (se smontato)

Riinstallare il pistone regolatore, i puntelli e la molla nell'ordine corretto. Lubricare il pistone o-ring. Avvitare il tappo sulla coppia raccomandata. Non regolare i crini senza testare con un cronografo.

Controllo post-rimontaggio e controlli di sicurezza

Prima di ricaricare la vernice, eseguire un test di funzione a secco. Ricollegare lentamente il serbatoio dell'aria, ascoltare le perdite. Controllare tutte le interfacce o-ring: il collo di alimentazione, il giunto del corpo del barile, l'area della valvola, il pistone del regolatore.

Senza vernice, ciclo il marcatore più volte (per marcatori elettronici, a secco-fuoco utilizzando un sacchetto di barile o in modalità sicura). Ascoltare per un funzionamento costante. Il bullone dovrebbe muoversi senza attaccare. Controllare il feeling del grilletto: dovrebbe resettare positivamente. Se il marcatore spara quando non si aspetta, il coinvolgimento del sear è insufficiente, smontare e regolare per manuale.

Prova con vernice in un ambiente controllato. Utilizzare un cronografo per verificare la velocità. Impostare a 280-300 fps (limite campo). Se la velocità è erratica, controllare la pressione del regolatore, molla del bullone o condizione della valvola. Se il marcatore taglia vernice, il tempo o i detentori possono avere bisogno di regolazione.

Verifica della sicurezza finale:[[] Tenere sempre il marcatore indicato in una direzione sicura durante il test. Non tentare di eliminare una marmellata scollegando l'aria o la rimozione degli occhi mentre il marcatore è pressurizzato.

Consigli avanzati per la manutenzione sicura

Documenti il tuo lavoro

Tenere un registro delle sequenze di smontaggio, sostituzioni a molla e dimensioni o-ring per ogni marcatore. Questo consente di risparmiare tempo nella prossima stagione e aiuta quando si effettua la risoluzione dei problemi.

Utilizzare i lubrificanti corretti

Non utilizzare mai olio WD-40, 3-in-1 o grasso automobilistico su marcatori di paintball. Questi possono danneggiare o-ring e attirare detriti. Utilizzare solo lubrificanti specifici per paintball: grasso sintetico per valvole di spool e marcatori di soffiaggio, e olio leggero per martelli valvola poppet. Controllare le raccomandazioni del produttore; per esempio, Planet Eclipse consiglia Grease Eclipse o Dow 33, mentre Tippmann suggerisce loro proprio olio.

Variazioni marcatori-Specifiche

Per esempio, il sistema di attivazione di risposta di Tippmann richiede uno speciale strumento di rimozione del perno di scatto. I marcatori di Intimidator Bob Long utilizzano una piccola clip che si lancia facilmente in tutta la stanza, ricoprono l'area di lavoro con uno straccio. Riconoscere i quirk della piattaforma per evitare frustrazioni.

Se si smonta un marcatore elettronico, rimuovere la batteria prima per evitare l'attivazione accidentale di solenoide o danni da bordo. Conservare l'elettronica in una borsa antistatica mentre il lavoro è fatto sulla pneumatica.

Errori comuni da evitare

  • Forcing una parte che non si muove—stop e controllare per un perno o clip.
  • Viti di sovratensione o componenti valvolari—strip i fili o crack il corpo.
  • Dimenticando di reinstallare piccole molle, detentori di palla, o shims.
  • Invertire l'orientamento del bullone o del martello.
  • Raccordi di traforo quando si ricollegano tubi d'aria.
  • Test senza una busta a botte o in una direzione non sicura.

Programma di manutenzione regolare

Dopo ogni giorno di gioco, pulire il barile, pulire il bullone e leggermente lubrificare parti in movimento. Dopo 10-15 casi di vernice, eseguire uno smontaggio completo e ispezione. Sostituire o-rings secondo necessità. Annualmente, sostituire tutti gli o-rings nel marcatore e ricostruire il regolatore. Mantenere un registro di manutenzione per monitorare l'uso e le riparazioni. Un marcatore ben mantenuto durerà per anni e eseguire in modo affidabile sul campo.

La comprensione di ogni componente, lavorando in un ambiente pulito, e seguendo le indicazioni del produttore manterrà la vostra attrezzatura sicura e funzionale.Per ulteriori informazioni, controllare gli interni del vostro marcatore, si ottiene la fiducia per eseguire aggiornamenti, problemi di risoluzione dei problemi, e mantenere la vostra esperienza di paintball piacevole e sicuro.