Perché un corretto smontaggio e pulizia Materassi

Il tuo pennarello di vernice è uno strumento di precisione che dura gas ad alta pressione, residui di vernice, sporco e costante stress meccanico. Senza regolare smontaggio e pulizia accurata, si accumulano detriti, O-rings asciugare o crepa, e parti in movimento iniziano a attaccare. Questo porta a velocità di cottura inconsistenti, vernice tritata, perdite d'aria e anche guasto componenti metà gioco.

Strumenti e materiali che ti serviranno

Avere gli strumenti giusti a portata di mano prima di iniziare a risparmiare tempo e prevenire danni a viti o parti fragili.

  • Set di cacciavite[[] – La maggior parte dei marcatori usa viti a testa di Phillips sul telaio e sul corpo della presa; una piccola testa piatta può anche essere necessaria per i detentori o gli occhi.
  • Set chiave Hex (Allen wrenches)[] – Molti nuovi marcatori utilizzano i fissaggi a testa di esagonale per la struttura di presa, il collo di alimentazione e le viti di fissaggio.
  • Teleni da cerimonia[] – Infuriati di microfibra senza tessuto o negozio senza tessuto.
  • Lubrificante specifico per il paintball[[[] – Utilizzare solo lubrificanti progettati per i marcatori di paintball. Le scelte comuni sono Dow 33 (grasso siliconico) per sistemi O-rings e bulloni, o un olio leggero in silicone per marcatori di pompieri.
  • Cleaning swabs and squeegee[[] – Un bore squeegee o micro-fibra swab per la canna e un insieme di paludi a piccolo medio per il corpo e il breech.
  • Spazzolino a fusto[[] – Un pennello per spazzolino o parti in nylon funziona bene per pulire residui di vernice da fessure.
  • Parts vassoio o tappetino magnetico[[] – Essenziale per mantenere viti, molle e piccoli perni organizzati durante lo smontaggio.
  • O-ring set di scelta (opzionale) – Utile per rimuovere o-ring o ostinati o rotti senza graffiare il metallo.

Opzionale ma consigliato:[] Un polverizzatore ad aria compressa (aria in scatola) può far esplodere detriti sciolti dalle aree difficili da raggiungere.

Precauzioni di sicurezza

Prima di toccare una singola vite, è necessario verificare che il marcatore sia completamente sicuro su cui lavorare. Un marcatore di paintball pressurizzato può scaricare un bullone o un gas con sufficiente forza per causare lesioni.

  • Rimozione del serbatoio[[] – Spegnere la valvola del serbatoio (se attrezzata) e svitare il serbatoio dall'ASA. Depressurizzare la linea sparando il marcatore alcune volte in una zona sicura (o rimuovendo il bullone e rilasciando manualmente il gas se consentito dal vostro design del marcatore).
  • Verificare la violazione è vuota[[[] – Aprire il cancello di alimentazione o staccare la tramoggia. Ispezionare visivamente il breech per non essere in camera.
  • Scollegare le batterie[] – Se il vostro marcatore ha una scheda elettronica (ad esempio, marcatori elettro-pneumatici), rimuovere la batteria per evitare il fuoco accidentale di solenoide o danni di bordo durante la pulizia.
  • Protezione degli occhi Indossare[] – Anche un marcatore depressurizzato può avere un bullone o un detentore caricato a molla che può uscire. Indossare occhiali di sicurezza quando si utilizzano picks o strumenti a molla.
  • Lavorare in una zona pulita e ben illuminata[[] – Uno spazio di lavoro ingombro o dim porta a parti perse e viti a trazione incrociata.

Smontaggio a passo

Le procedure di smontaggio variano a seconda del tipo di marcatore: soffiaggio meccanico, valvola di spool o poppet a tubo impilato. I seguenti passaggi coprono i componenti più comuni. Consultare sempre il manuale del proprietario per istruzioni specifiche per marcatore.

Rimuovere il Barrel e Hopper

Svitare la canna a mano (o con uno strumento a botte se è molto stretto). Posizionare il barile da parte per la pulizia separata. Ritaccare la tramoggia o il caricatore premendo il fermo di rilascio e tirarlo libero. Se il vostro marcatore ha un collo di alimentazione di serraggio, sciolga la vite del pollice o la vite di esago.

Depressurizzare e rimuovere il serbatoio dell'aria

Dopo aver confermato il sistema di gas è vuoto, svitare il serbatoio dall'adattatore ASA. Loosen la manopola on/off del serbatoio (se presente) e lentamente indietro il serbatoio fuori. Una volta rimosso, impostare dritto in un luogo sicuro - non posare un serbatoio sul suo lato vicino a strumenti che potrebbero graffiare il regolatore.

Rimuovere la cornice della griglia

La maggior parte dei marcatori di vernice hanno un corpo a due pezzi e una struttura di presa. Utilizzando il tasto esadesivo o il cacciavite, rimuovere le viti che fissano il telaio di presa al corpo del marcatore. Alcuni marcatori hanno tre o quattro viti; altri hanno una singola vite sul retro della protezione del grilletto. Come si solleva il telaio lontano, annota qualsiasi filo che collega il telaio al corpo (interruttore di trigger, cavi solenoidi necessari per disconnegare).

Rimuovere il bullone e la primavera

Per marcatori a tubo impilato (ad esempio, Tippmann 98, Etha 2), spingere leggermente il bullone in avanti e tirarlo fuori dal retro. Per marcatori a valvole a bobina (ad esempio, Planet Eclipse, Dye), è necessario rimuovere un tappo o un perno posteriore.

Rimuovere Regolatore interno e Valvola (se applicabile)

Molti marcatori hanno un regolatore ad alta pressione (HPR) all'interno del foregrip o del corpo. Se si prevede di pulire il regolatore, contrassegnare l'impostazione corrente (numero di giri da chiuso) in modo da poter rimontare costantemente. Disassemblare il regolatore per il manuale, rimuovere il pistone, la molla e le punte.

Per i marcatori di soffiaggio più vecchi, è necessario rimuovere la valvola o la valvola di scarico. Utilizzare uno strumento di rimozione della valvola o un pugno per spingere il perno di mantenimento. Questo passaggio non è necessario per la maggior parte dei marcatori moderni, solo smontare per quanto si è comodi e come necessario per la pulizia.

Rimuovere Occhi e Detento (opzionale)

Se il tuo marcatore ha occhi elettronici (ad esempio, per evitare di tagliare), rimuoverli con attenzione utilizzando una chiave di esagonale. Posizionare gli occhi e i loro fili in un luogo sicuro. I contenuti (le palle caricate a molla che tengono la palla in posizione) possono essere svitati o spinti.

Pulizia dei componenti

La pulizia deve rimuovere tutte le vernici, il grasso, lo sporco e detriti senza graffi o guarnizioni dannose.

Pulizia barrel

Se si asciuga il residuo di vernice, immergere il barile in acqua calda (non calda) per 10 minuti, quindi strofinare con un pennello a forma di cinghia avvolto in un panno. Risciacquare accuratamente e asciugare l'aria. Controllare il foro interno della canna con una sorgente luminosa; dovrebbe essere specchio-smooth senza fiocchi di vernice.

Corpo e Breech

Utilizzare un pennello a panno morbido per spazzare via la vernice sciolta dalla zona del breech e il canale del bullone. Immergere un tampone in acqua calda o una soluzione di sapone del piatto delicato (evitare detergenti forti) e spazzare giù tutte le superfici interne. Prestare particolare attenzione al tubo del ram del bullone (su marcatori di bobina) e alla camera della valvola (su pompini).

Bullone e Striker

Rimuovere il bullone e qualsiasi altro o-ring di gomma attaccato. Lavare il corpo del bullone con acqua calda e sapone. Se gli anelli O sono torti con grasso vecchio, utilizzare un stuzzicadenti o O-ring pick per raschiare delicatamente le scanalature. Risciacquare e asciugare gli anelli O separatamente.

Cornice e Elettronica Grip

Non immergere il telaio di presa in acqua o solventi di pulizia.[ Usare un panno asciutto o leggermente umido per pulire l'esterno. Per il circuito, utilizzare l'aria compressa per soffiare via la polvere. Verificare la corrosione sui contatti della batteria. Se si smonta il grilletto, pulire il perno di scatto e le superfici secche applicate con un manuale

Regolatore e guarnizioni

Smontare il regolatore secondo il manuale. Soak parti metalliche in acqua calda, strofinare il pistone e la guida a molla con un pennello. Pulire il foro interno del regolatore con una palude. Applicare una piccola quantità di grasso Dow 33 al principale O-ring del pistone prima di riassemblare. Controllare lo stack di ammortizzatore del regolatore per ruggine o piegatura.

Manutenzione O-Ring

Mentre si ha il marcatore a parte, ispezionare ogni O-ring si può vedere: bullone, ram, valvola, regolatore, ASA, e raccordi banjo. Pulire vecchio grasso fuori ogni O-ring con un panno. Se un O-ring è asciutto, mancante, o cracked, causa di sostituirlo con uno fresco. Lubricare nuovi O-rings con una piccola quantità di grasso in silicone o olio (come specificato).

Lubrificazione

La lubrificazione riduce l'attrito, i guarnizioni gas e impedisce l'usura dell'anello.

  • ]Indici di bassoritorno (ad esempio, Tippmann 98, Spyder)[] – Utilizzare un olio di silicone leggero (ad esempio, 10 peso o 15-peso) applicato al bullone e all'attaccante O-rings.
  • ]Indici valvola a bobina (ad esempio, Planet Eclipse, Dye, MacDev)[] – Utilizzare un lubrificante a base di grasso come Dow 33 (grasso siliconico) applicato con parsimonia al bullone e al ram O-rings.
  • Marcatori di valvole di poppet (ad esempio, Bob Long, WDP, vecchi high-ends)[] – tipicamente utilizzare il grasso sul ram e bullone O-rings. Alcuni richiedono olio sul regolatore; controllare il manuale.

Punte di lubrificazione generale:[ Applicare lubrificante solo dopo la pulizia e l'essiccazione. Non mescolare mai diversi tipi di lubrificante. Rimuovere qualsiasi eccesso—un film sottile è tutto ciò che è necessario.

Rimontaggio

Rimontare il marcatore nell'ordine inverso di smontaggio. Lavorare lentamente per evitare viti di taglio incrociato o fili di pizzico.

Installare O-Rings e Grease

Applicare una piccola quantità di lubrificante per ogni anelli O. Per i gruppi bulloni e a raggi, lavorare gli anelli O per diffondere il grasso.

Installare il bullone e la primavera

Fai scorrere il bullone nel corpo con la molla del bullone (se applicabile) orientata allo stesso modo di prima. Assicurarsi che il bullone si muova liberamente; non forzarlo. Se si attacca, controlla per o-rings o burrs disallineati.

Collegare la cornice della griglia

Per marcatori elettronici, fili di cavalletto solenoide di rotta in modo che non siano pizzicati tra telaio e corpo. Viti di tenuta uniformemente in un modello di incrocio. Non sovrapporre—usare una mano dolce con chiavi di esago per evitare filetti di stripping. Ricollegare la batteria (se applicabile) solo dopo che il telaio è fissato.

Installare il barrel e il neck di alimentazione

Avvitare la canna a tenuta manuale; non occorre chiave. Riattaccare il collo di alimentazione e stringere la vite o il morsetto di serie. Se hai rimosso gli occhi o i detentori, inseriscili ora e sicuro.

Reattaccare il serbatoio dell'aria

Accendere il serbatoio fino a quando non si è schiantato. Non esagerare: una mano delicata si stringe abbastanza. Accendere lentamente la valvola del serbatoio. Ascoltare per qualsiasi suono di iso che indica una perdita.

Test e risoluzione dei problemi

Dopo la riassemblaggio, è necessario testare il marcatore prima di portarlo al campo.

Test di leak

Con il serbatoio e il marcatore in una condizione di sicurezza (salimento, barile indicato in una direzione sicura), ascoltare e sentire per perdite.

  • ASA / serbatoio di collegamento – serrare serbatoio o sostituire ASA O-ring.
  • Cornice di presa / cucitura corpo – viti sciolte o linea pizzicata.
  • Area di bullone – perdite di solito significa un bullone asciutto o danneggiato O-ring.
  • Tubo di sfiato regolatore – regolatore O-ring o problema di tenuta del pistone.

Se sentite una perdita, spegnete il serbatoio, depressurizzate e affrontate la fonte. Non giocate con un marcatore di perdite; spreca aria compressa CO2/ e può danneggiare i componenti.

Test di funzione

Con il serbatoio acceso, ciclo il marcatore manualmente (se meccanico) o utilizzare il grilletto (se elettro). Ascoltare un suono fresco e tagliente dal bullone. Il grilletto dovrebbe resettare pulito. Provare il fuoco di alcune paintballs su un cronografo per garantire la velocità è coerente. Se la velocità è erratica o il marcatore “chuffers” (ciclo sottile), potrebbe essere necessario regolare la pressione del regolatore o rivisitare la lubrificazione.

Problemi comuni dopo la pulizia

  • Marker non sparerà[[ – Controllare la batteria (se elettro), garantire la sicurezza è spenta, confermare serbatoio dell'aria è pieno e on.
  • Leaks from grip frame[ – Precisamente un tubo a suonoide pizzicato o un raccordo sciolto.
  • Paint chopping[ – Occhi sporca o malinstallati (electro) o detentore.
  • Efficienza del gas bassa/povera[[] – Il regolatore può avere bisogno di regolazione, o gli anelli di accensione non sono correttamente unti.

Programma di manutenzione

Quanto spesso si smonta e pulire dipende dall'uso e dall'ambiente.

  • Dopo ogni giorno di gioco[[] – Rimuovere il barile, squisiscilo pulito.
  • Dopo ogni caso di vernice (o ogni 2-3 uscite) – Completare lo smontaggio e la pulizia come descritto sopra. Sostituisci gli anelli O che mostrano l'usura.
  • Monthly (se non utilizzato)[] – All'aria il marcatore, controllare gli anelli O sono ancora lubrificati, e ciclo il bullone alcune volte per evitare l'indurimento del grasso.
  • Prima di un torneo importante o di un lungo storage[[[] – striscia completa, pulita e rilubrificata. Lasciare il marcatore leggermente pressurizzato (spegnito, gas intrappolato nella linea) per mantenere i sigilli seduti—solo se il manuale raccomanda.

Risorse esterne

Per i manuali specifici per marcatori e le viste esplose, visita queste fonti attendibili:

Pensieri finali

Smontare e pulire il vostro pennarello di paintball non è eccessivamente complicato, ma richiede pazienza e attenzione ai dettagli. La rottura del processo o saltare i passaggi di lubrificazione può portare a prestazioni povere sul campo e le riparazioni costose. Investire il tempo per imparare l'anatomia del vostro marcatore, mantenere uno spazio di lavoro pulito, e rimanere in un programma di manutenzione regolare. Il vostro marcatore vi ricompenserà con colpi costanti, meno guasti e una vita di servizio più lunga.