कैसे सुरक्षित रूप से अलग हो जाओ और अपने पेंटबॉल मार्कर को फिर से इकट्ठा करें

Disassembly से पहले तैयारी

अपने पेंटबॉल मार्कर को अलग करने के लिए नुकसान, खोए हुए हिस्सों या आकस्मिक फायरिंग से बचने के लिए सावधानीपूर्वक योजना की आवश्यकता होती है। उपकरण का एक पूरा सेट इकट्ठा करके शुरू करें: मीट्रिक और SAE एलन वेंच (hex key) आकार 1.5 मिमी, 2 मिमी, 2.5 मिमी, 3 मिमी, और 1/16 ", 5/64", 3/32 ", 1/8"; छोटे फ्लैटहेड और फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का एक सेट; एक नरम मैलेट को हटाने के लिए एक पंच उपकरण है; एक भागों ट्रे या चुंबकीय चटाई छोटे घटकों को पकड़ने के लिए; और एक लिंट-फ्री कपड़ा। वर्कस्पेस को साफ करें और अच्छा प्रकाश सुनिश्चित करें।

]सुरक्षा नोट: यहां तक कि हवा के टैंक को हटा दिया गया है, कुछ मार्कर नियामक या वाल्व चैंबर में अवशिष्ट दबाव को स्टोर करते हैं। हमेशा मार्कर को सुरक्षित दिशा में इंगित करते हैं जबकि रक्तस्राव और कभी भी अवसादन के बाद बैरल में नहीं दिखती है।

अपने मार्कर की एनाटॉमी को समझना

पिनर को सुरक्षित रूप से अलग करने के लिए, आपको पेंटबॉल मार्करों की बुनियादी वास्तुकला को समझना होगा। जबकि डिजाइन व्यापक रूप से भिन्न होते हैं, अधिकांश मार्कर प्रमुख घटक साझा करते हैं: शरीर (जो बोल्ट, वाल्व और हथौड़ा रखता है), पकड़ फ्रेम ( ट्रिगर, सीर और कभी-कभी solenoid), एयर सिस्टम ( नियामक और नली), और बैरल। इलेक्ट्रॉनिक मार्करों में एक बोर्ड और बैटरी होती है। मैकेनिकल मार्करों को "फ्लाई" के लिए एक गाइड "फ्लाई" कहा जाता है।

सामान्य मार्कर प्रकार

• ]Spool वाल्व मार्कर: कम चलती भागों के साथ सरल डिजाइन उदाहरण: ग्रह Eclipse Etha 2, डाई CZR, साम्राज्य मिनी GS.
• ]Poppet वाल्व मार्कर: एक हथौड़ा और वाल्व प्रणाली का उपयोग करें। अधिक जटिल लेकिन उच्च दक्षता। उदाहरण: ग्रह Eclipse Ego, बॉब लांग इंटिमिडेटर, WDP एंजेल।
• Blowback मार्कर: मैकेनिकल, सरल और बीहड़ उदाहरण: टिप्पमैन 98 कस्टम, स्पाइडर, BT-4.
• Pump मार्कर: मैनुअल बोल्ट साइकिल चलाना आवश्यक है। Fewer आंतरिक भागों. उदाहरण: CCI Phantom, KP3, Azodin KP.

प्रत्येक प्रकार के विशिष्ट डिस्सेम्बली अनुक्रम होते हैं। कवर सामान्य चरणों के नीचे दिए गए निर्देश जो अधिकांश मार्करों पर लागू होते हैं, लेकिन हमेशा निर्माता की दिशा को प्राथमिकता देते हैं। स्किपिंग चरण या फोर्सिंग पार्ट्स सील, स्ट्रिप थ्रेड्स या बेंड पिन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

चरण-दर-चरण Disassembly

विधिवत कार्य करें। प्रत्येक समूह को अपने मैट पर ऑर्डर करने के लिए जगह लें। फ़ोटो लें या स्क्रू पोजीशन के आरेख खींचें। स्प्रिंग्स और पिन के अभिविन्यास को चिह्नित करें - वे हमेशा सममित नहीं होते हैं। शिकंजा के लिए एक छोटा कंटेनर का उपयोग करें। धीरे-धीरे आगे बढ़ें और अत्यधिक बल लागू न करें।

पकड़ फ्रेम निकालें

पकड़ फ्रेम दो या चार शिकंजा के साथ शरीर से जुड़ जाता है, आम तौर पर हेक्स सॉकेट हेड या फिलिप्स। इलेक्ट्रॉनिक मार्करों पर, फ्रेम में बोर्ड, बैटरी और सोलनॉइड होता है। किसी भी तार harnesses को शरीर के फायरिंग तंत्र (जैसे, माइक्रोस्विच या आई केबल को ट्रिगर) से जोड़ते हैं। धीरे-धीरे फ्रेम को दूर उठाते हैं। यांत्रिक मार्करों पर, फ्रेम को पिन द्वारा रखा जा सकता है जिसे हटाने के लिए एक पंच की आवश्यकता होती है। छोटे स्प्रिंग्स या गेंद के detents से अवगत रहें जो फ्रेम अलग होने पर गिर सकते हैं।

बोल्ट असेंबली निकालें

बोल्ट पिन का पता लगाएं - आमतौर पर एक लंबे पिन शरीर के माध्यम से सिर्फ फ़ीड गर्दन के ऊपर गुजरती है। इसे एक पंच या एलन रिंच का उपयोग करके बाहर खींचें। कई पिनों में एक नाली और क्लिप होती है; पहले क्लिप को हटा दें। एक बार पिन बाहर होने के बाद, बोल्ट वाहक को स्लाइड करें और शरीर के पीछे बोल्ट करें। स्पूल मार्करों पर, बोल्ट एक बड़े असेंबली का हिस्सा हो सकता है जिसमें कैन, पाल और बम्पर शामिल हो सकता है। आदेश को ध्यान दें: रियर बम्पर, बोल्ट टिप, पाल। पॉपपेट मार्करों पर, आपको बोल्ट के बाद अलग से हथौड़ा और वाल्व को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मार्करों को बोल्ट को निकालने से पहले बैरल को हटाने की आवश्यकता होती है।

ट्रिगर फ्रेम को अलग करें

यदि आपको समुद्र, ट्रिगर या बोर्ड तक पहुंचने की आवश्यकता है, तो आगे पकड़ फ्रेम को अलग करें। ट्रिगर पिन को हटा दें, किसी भी ट्रिगर रिटर्न स्प्रिंग या डेलरिन आवेषण का ध्यान रखें। इलेक्ट्रॉनिक मार्करों पर, बैटरी को डिस्कनेक्ट करें और बोर्ड स्क्रू को हटा दें। बोर्ड असेंबली को ध्यान से बाहर निकालें ताकि झुकने वाले पिन से बचने के लिए। यांत्रिक मार्करों के लिए, सीज़र पिन और सीयर स्प्रिंग को हटा दें। सभी स्प्रिंग्स को अलग रखें - वे खोना आसान हैं और अलग-अलग तनाव हैं। फ्रेम को मुलायम ब्रश के साथ साफ करें और पहनने के लिए ट्रिगर बीयरिंगों की जांच करें।

वाल्व सिस्टम (पॉपपेट और ब्लोबैक मार्कर) को हटा दें

ब्लोबैक और कई पॉपपेट मार्करों में एक वाल्व होता है जिसे पूर्ण डिस्सेम्बली के लिए हटाया जाना चाहिए। सबसे पहले, बैक कैप या हैमर असेंबली को हटा दें। फिर एक वाल्व टूल या बड़े फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग शरीर से वाल्व को खोलना। वाल्व बॉडी में ओ-रिंग्स शामिल हैं; उन्हें चोट नहीं पहुंचाने की परवाह करते हैं। कुछ टिप्पमैन मॉडलों पर, वाल्व को क्रॉस पिन द्वारा आयोजित किया जाता है। अपने मैनुअल का परामर्श करें। स्पूल मार्करों के लिए, वाल्व आमतौर पर बोल्ट असेंबली में एकीकृत होता है और नियमित सफाई के लिए अलग-अलग हटाने की आवश्यकता नहीं होती है।

बैरल निकालें और गर्दन फ़ीड

शरीर के सामने से बैरल को खोलना, प्रति क्लॉकवाइज करना। अधिकांश बैरल थ्रेडेड होते हैं और आसानी से बंद हो जाते हैं। कुछ मार्करों में एक बैरल डिटेंट रिंग भी होती है जो अनक्रूट नहीं होती है। फ़ीड गर्दन को दो या चार स्क्रू द्वारा रखा जा सकता है। निष्क्रिय आंख या गेंद के बहाव तक पहुंचने के लिए सावधानीपूर्वक इसे हटा दें। गर्दन के धागे को साफ करें और दरारों के लिए फीड ट्यूब का निरीक्षण करें।

नियामक Disassembly (वैकल्पिक)

केवल नियामक को अलग करें यदि आपको इसे साफ करने या फिर पुनर्निर्माण करने की आवश्यकता है। नियामकों में छोटे आंतरिक स्प्रिंग्स और शिम्स हैं। मार्कर से सभी हवा को उड़ा दिया, फिर नियामक कैप को खोलना। पिस्टन, वसंत और मुहरों को हटा दें। शिम स्टैक ऑर्डर नोट करें - परिवर्तन आउटपुट दबाव को प्रभावित करते हैं। यदि आप आरामदायक नहीं हैं, तो इस कदम को छोड़ दें। नियामकों को अनुभवी खिलाड़ियों द्वारा सबसे अच्छा सेवा प्रदान की जाती है।

सफाई और निरीक्षण

मार्कर पूरी तरह से अलग होने के साथ, हर हिस्से को पूरी तरह से साफ करें। पेंटबॉल-विशिष्ट क्लीनर (जैसे Dye क्लीनर] या ]Virtue क्लीनर ]) या आइसोप्रोपाइल अल्कोहल (90% या उससे अधिक) का उपयोग एक लिंट-फ्री क्लॉथ पर करें। ओ-रिंग्स, सील्स या इलेक्ट्रॉनिक्स पर एसीटोन या मजबूत सॉल्वैंट्स का उपयोग न करें। धातु के हिस्सों के लिए, पुराने ग्रीस, पेंट अवशेषों और कार्बन बिल्डअप को हटाने के लिए नायलॉन ब्रश का उपयोग करें। एक निचोड़ और पैच के साथ बैरल बोर को साफ करें, अवरोधों या खरोंचों के लिए जाँच करें।

ओ-रिंग और सील निरीक्षण

दरारें, फ्लैट स्पॉट, नॉक्स या सूजन के लिए सभी ओ-रिंगों का निरीक्षण करें। अपनी उंगलियों के बीच प्रत्येक ओ-रिंग को रोल करें - यदि यह किसी न किसी तरह का महसूस करता है या पकड़ता है, तो इसे बदल देता है। फिट का परीक्षण करें: एक अच्छा ओ-रिंग बिना गिरने के अपने नाली में चुपचाप बैठ जाता है। पहना सील को प्रतिस्थापित करने के लिए पेंटबॉल ओ-रिंग किट का उपयोग करें। आम आकार 006, 010, 011, 015, 016, 017 और 020 हैं। पेंटबॉल ग्रीस (Dow 33 या SL33K) या तेल (ब्लबैक मार्करों के लिए) की पतली फिल्म के साथ नए ओ-रिंग को चिकनाई करें।

स्प्रिंग और पिन निरीक्षण

विरूपण के लिए स्प्रिंग्स की जाँच करें - किसी भी जंग, मुड़ा हुआ, या संपीड़ित वसंत को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। सही तनाव के लिए टेस्ट सीर स्प्रिंग्स। burrs या पहनने के लिए पिन का निरीक्षण करें। एक मुड़ा हुआ बोल्ट पिन गलत संरेखण और कटा हुआ पेंट का कारण बन सकता है। चेक करने के लिए सीधे किनारे का उपयोग करें। कारखाने के हिस्सों के साथ किसी भी क्षतिग्रस्त पिन को बदलें।

नियामक और वाल्व सीट

नियामक पिस्टन और सीट को धीरे से साफ करें। सीट को डेंट या अनसेटिंग मार्क्स के लिए चेक करें। एक लीक नियामक सीट वेग उतार-चढ़ाव का कारण बन सकती है। एक कपास झाड़ू और संपीड़ित हवा के साथ ब्लोबैक मार्करों में वाल्व सीट को साफ़ करें। यदि यह पहनने को दिखाती है तो वाल्व ओ-रिंग को बदलें।

अपने पेंटबॉल मार्कर को इकट्ठा करना

Reassembly disassembly के विपरीत है, लेकिन यह धैर्य और संरेखण पर ध्यान देने की आवश्यकता है। सभी चलती भागों को विधानसभा से पहले हल्के ढंग से लुब्रिकेट करें। उसी क्रम का पालन करें जिसे आप डिस्सेम्बली के लिए इस्तेमाल करते हैं, अपनी तस्वीरों या आरेख का जिक्र करते हैं। अच्छी रोशनी के साथ एक सपाट सतह पर काम करें।

वाल्व और हैमर स्थापित करें (यदि लागू हो)

यदि आपने वाल्व को हटा दिया है, तो इसे शरीर में वापस पेंच करें। इसे कारखाने के टॉर्क में कसने के लिए एक वाल्व टूल का उपयोग करें - ओवरटाइटिंग वाल्व या बॉडी को क्रैक कर सकता है। हथौड़ा असेंबली स्थापित करें और सुनिश्चित करें कि सीयर ठीक से संलग्न हो जाए। इसे वापस धक्का देकर हथौड़ा यात्रा का परीक्षण करें और जारी करना; इसे आसानी से स्थानांतरित करना चाहिए और आगे बढ़ना चाहिए।

बोल्ट असेंबली को पुनर्स्थापित करें

बोल्ट वाहक को पीछे से शरीर में स्लाइड करें। सुनिश्चित करें कि बोल्ट टिप सही ढंग से उन्मुख हो। कुछ बोल्टों में एक सपाट पक्ष होता है जिसे ऊपर या नीचे का सामना करना पड़ता है। बोल्ट पिन डालें - इसे आसानी से स्लाइड करना चाहिए। यदि यह प्रतिरोध करता है, तो बोल्ट वाहक को थोड़ा घुमाएं। पिन को क्लिप या नाली संरेखित होने तक धक्का दें। किसी भी बनाए रखने के छल्ले को सुरक्षित रखें।

पकड़ फ्रेम संलग्न करें

यदि आपका मार्कर इलेक्ट्रॉनिक है, तो सभी तार harnesses को फिर से कनेक्ट करें: ट्रिगर माइक्रोस्विच, आंखें और सोलनॉइड तार। सुनिश्चित करें कि फ्रेम को स्क्रू करने पर कोई तार नहीं लगाया जाता है। फ्रेम की स्थिति और एक क्रिसक्रॉस पैटर्न में 10-15 इन-lbs (ओवरटाइट नहीं) में पेंच कस लें। मैकेनिकल मार्कर: हथौड़ा के साथ सीयर को संरेखित करें। पूरी तरह से कसने से पहले किसी भी फ्रेम पिन और टेस्ट ट्रिगर खींचें।

बैरल, फ़ीड गर्दन और hoses की स्थापना रद्द करें

बैरल को दृढ़ता से पेंच करें लेकिन बहुत तंग नहीं - हाथ का दबाव का उपयोग करें। फ़ीड गर्दन शिकंजा को समान रूप से कस लें। यदि आवश्यक हो तो किसी भी एयर नली को फिर से कनेक्ट करें, वायवीय पर थ्रेड टेप का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि फिटिंग स्नग हैं। यदि आपका मार्कर मैक्रोलाइन का उपयोग करता है, तो लाइन को पूरी तरह से डालें और अखरोट को कस लें।

नियामक Reassembly (यदि Disassembled)

नियामक पिस्टन, shims, और सही क्रम में वसंत की स्थापना करें। पिस्टन ओ-रिंग को चिकनाई करें। कैप को अनुशंसित टोक़ पर पेंच करें। क्रोनोग्रफ़ के साथ परीक्षण किए बिना shims को समायोजित न करें।

पोस्ट-रिसेंबली परीक्षण और सुरक्षा जांच

फिर से लोड करने से पहले, एक सूखी कार्य परीक्षण करें। धीरे-धीरे एयर टैंक को फिर से कनेक्ट करें, लीक को सुनने के लिए। सभी ओ-रिंग इंटरफेस की जाँच करें: गर्दन, बैरल-बॉडी संयुक्त, वाल्व क्षेत्र, नियामक पिस्टन को खिलाएं। छोटे लीक का पता लगाने के लिए साबुन पानी का उपयोग करें - बुलबुले एक लीक संकेत देते हैं। कार्यवाही से पहले लीक को ठीक करें।

पेंट के बिना, मार्कर को कई बार (इलेक्ट्रॉनिक मार्करों के लिए, बैरल बैग का उपयोग करके या सुरक्षित मोड पर सूखी आग) चक्र करें। लगातार ऑपरेशन के लिए सुनो। बोल्ट को बिना किसी छड़ी के आसानी से स्थानांतरित करना चाहिए। ट्रिगर महसूस की जांच करें: इसे सकारात्मक रूप से रीसेट करना चाहिए। यदि मार्कर आग तब होती है जब आप इसकी उम्मीद नहीं करते हैं, तो सीर सगाई अपर्याप्त होती है- प्रति मैनुअल को अलग और समायोजित करें।

एक नियंत्रित वातावरण में पेंट के साथ टेस्ट। वेग को सत्यापित करने के लिए क्रोनोग्रफ़ का उपयोग करें। 280-300 एफपीएस (फील्ड लिमिट) पर सेट करें। यदि वेग अनियमित है, तो नियामक दबाव, बोल्ट वसंत या वाल्व की स्थिति की जांच करें। यदि मार्कर चॉप पेंट करता है, तो समय या मंदी समायोजन की आवश्यकता हो सकती है। किसी भी परिवर्तन के बाद पुनः परीक्षण करें।

]Final safety सत्यापन: हमेशा परीक्षण करते समय मार्कर को सुरक्षित दिशा में इंगित किया जाता है। हवा को डिस्कनेक्ट करके या आंखों को हटाने के द्वारा एक जाम को साफ़ करने का प्रयास न करें जबकि मार्कर को दबावित किया जाता है।

सुरक्षित रखरखाव के लिए उन्नत युक्तियाँ

अपने काम को दस्तावेज

प्रत्येक मार्कर के लिए अपने डिस्सेम्बली अनुक्रम, वसंत प्रतिस्थापन और ओ-रिंग आकार का एक लॉग रखें। यह अगले सीजन में समय बचाता है और जब समस्या निवारण होता है तो मदद करता है। भाग संख्याओं के साथ एक नोटबुक या स्प्रेडशीट का उपयोग करें।

Correct Lubricant

कभी भी पेंटबॉल मार्करों पर डब्ल्यूडी-40, 3-इन-1 तेल या ऑटोमोटिव ग्रीस का उपयोग नहीं करते हैं। ये ओ-रिंग को नुकसान पहुंचा सकते हैं और मलबे को आकर्षित कर सकते हैं। केवल पेंटबॉल-विशिष्ट स्नेहक का प्रयोग करें: स्पूल वाल्व और ब्लोबैक मार्करों के लिए सिंथेटिक ग्रीस, और पॉपपेट वाल्व हथौड़ों के लिए हल्के तेल। निर्माता की सिफारिशों की जांच करें; उदाहरण के लिए, प्लैनेट ग्रहण Eclipse Eclipse Grease या Dow 33 की सिफारिश करता है, जबकि टिप्पमैन अपने स्वयं के तेल का सुझाव देता है।

मार्कर-विशिष्ट विविधता

हमेशा अपने सटीक मॉडल के लिए डिस्सेम्बलेट वीडियो या मैनुअल को देखते हैं। कुछ मार्करों ने स्क्रू छिपाए हैं, रिवर्स-थ्रेडेडेड पार्ट्स या मालिकाना उपकरण। उदाहरण के लिए, टिप्पमैन की प्रतिक्रिया ट्रिगर सिस्टम को एक विशेष ट्रिगर पिन हटाने के उपकरण की आवश्यकता होती है। बॉब लांग इंटिमिडेटर मार्कर एक छोटी क्लिप का उपयोग करते हैं जो कमरे में आसानी से लॉन्च होती है - एक राग के साथ कार्य क्षेत्र को कवर करती है। निराशा से बचने के लिए अपने प्लेटफॉर्म के क्र्क को पहचानें।

यदि आप इलेक्ट्रॉनिक मार्कर को अलग कर रहे हैं, तो दुर्घटनाग्रस्त solenoid सक्रियण या बोर्ड क्षति को रोकने के लिए पहले बैटरी को हटा दें। वायवीयों पर काम करते समय एंटी-स्टेटिक बैग में इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर करें।

आम गलतियाँ से बचने के लिए

• एक ऐसा हिस्सा जो किसी पिन या क्लिप के लिए नहीं जाता है, उसे मजबूर करना।
• ओवरटाइटिंग स्क्रू या वाल्व घटक - धागे को पकड़ना या शरीर को क्रैक करना।
• छोटे स्प्रिंग्स, गेंद के इरादे, या शिम को फिर से स्थापित करने के लिए भूल जाना।
• बोल्ट या हथौड़ा के अभिविन्यास को उलटना।
• जब हवा hoses को फिर से जोड़ने के लिए क्रॉस-थ्रेडिंग फिटिंग।
• बिना किसी बैरल बैग या किसी असुरक्षित दिशा में परीक्षण करना।

नियमित रखरखाव अनुसूची

हर दिन खेलने के बाद, बैरल को साफ करें, बोल्ट को पोंछें, और हल्के से लुब चलती हुई भागों को साफ़ करें। 10-15 मामलों के बाद, एक पूर्ण डिस्सैबल और निरीक्षण करें। आवश्यकतानुसार ओ-रिंग को बदलें। वार्षिक रूप से, मार्कर में सभी ओ-रिंगों को प्रतिस्थापित करें और नियामक का पुनर्निर्माण करें। उपयोग और मरम्मत को ट्रैक करने के लिए एक रखरखाव लॉग रखें। एक अच्छी तरह से बनाए रखा मार्कर वर्षों तक चलेगा और क्षेत्र पर भरोसा करेगा।

अपने पेंटबॉल मार्कर को डिसेंबल करना मुश्किल नहीं है यदि आप इसे विधिवत रूप से दृष्टिकोण देते हैं। प्रत्येक घटक को समझना, एक स्वच्छ वातावरण में काम करना, और निर्माता की निर्देशों का पालन करने से आपके उपकरण को सुरक्षित और कार्यात्मक बनाए रखेगा। अपने मार्कर के आंतरिक सिद्धांतों के अपने ज्ञान का विस्तार करके, आप उन्नयन, समस्या निवारण समस्याओं को करने के लिए आत्मविश्वास प्राप्त करते हैं, और अपने पेंटबॉल अनुभव को सुखद और सुरक्षित रखते हैं। आगे पढ़ने के लिए, पेंटबॉल प्लेयर्स एसोसिएशन रखरखाव युक्तियाँ ] या ]]PBNation]] पर तकनीकी अभिलेखागार का विस्तार करने के लिए सैकड़ों खिलाड़ियों को विस्तृत गाइड साझा करते हैं।