Paintball on peli nopeus, strategia, ja huippu fyysinen suorituskyky. Vain harvat asiat rikkoa keskittymistä kuten äkillinen sihiseminen ilmavuoto tai turhauttava hiljaisuus suppilo, joka on lopettanut ruokinta. Vaikka laitteiden toimintahäiriöt ovat väistämätön osa urheilua, valmis pelaaja voi diagnosoida ja ratkaista nämä kysymykset sekunnissa, kääntämällä mahdollinen menetys asema pieneksi viiveeksi. Tämä opas tarjoaa kenttätestattu kehys käsitellä yleisimpiä mekaanisia vikoja, varmistat vietät vähemmän aikaa kiinnityksen vaihde ja enemmän aikaa domining kenttä. Vuodesta ilmajärjestelmän diagnostiikka pultti kokoonpano korjaukset, hallitseminen nämä taidot on olennainen osa pelaaja kehitystä kaikilla tasoilla.

Ero voittaa ja menettää kohta usein tulee alas pelaaja kyky toipua mekaaninen vika ilman paniikkia. Pelaaja, joka tietää merkki sisällä ja ulos vaistomaisesti kurottaa oikea työkalu tai suorittaa oikea säätö sekunnissa. Tämä opas hajoaa yleisin paintball laitteiden toimintahäiriöt, tarjoaa erityisiä, toimintakelpoisia toimia saada sinut takaisin peliin nopeasti. Me kattaa kaiken suppilo jam ja ilmavuodot tynnyri tukoksia ja pultti kiinni, varmistaen sinulla on tietoa käsitellä missä tahansa tilanteessa.

Hopperin ja kuormaimen vianmääritys

Lastaaja, tai suppilo, on yleisin lähde toimintahäiriöitä paintball kenttä. Jämitetty suppilo tekee korkean-end sähköpneumaattinen merkki kalliiksi yksipistooli. Ymmärtäminen erityisiä vikatiloja kuormaaja on ensimmäinen askel kohti nopea korjata. Kuormaajat yleensä kuuluvat kolmeen luokkaan: painovoima syöte, kiihtynyt rehu, ja voima-syöttö. Jokaisella on ainutlaatuinen mekaaniset haavoittuvuudet.

Latausjärjestelmän ymmärtäminen

Gravity Feed[] suppilot luottavat täysin painovoimaan ja merkkien liikehdintään syöttää maalia. Ne ovat yksinkertaisia mutta alttiita jamit kun maali on hieman mautonta, turvonnut, tai kun kuoret ovat epämuodostuneet. Halvat, vanhat tai huonolaatuiset maalit ovat ensisijainen syy. [Agitatut kuormaajat[] käyttää moottorikäyttöinen meloa sekoittaa maalia, estää sillan. Nämä ovat luotettavampia kuin peruspainon hyppyjä, mutta voi jamahtaa, jos paakkumekanismi on vaurioitunut tai jos paakku rikkoutuu sisällä kuori. []]Force-feed kuormaajat []]].

Nopea Hopperin lähtölentokentälle

Kun suppilo lopettaa syöttämisen kesken pelin, nopein korjaus on usein mekaaninen irtoaminen jam. Painovoima suppilo, yksinkertaisesti poistaa sen merkki, peittää syötön kaula, ja ravista sitä voimakkaasti. Tämä yleensä hajoaa mitään sillan. Elektronisten kuormaajat, kiinteä hana kämmentä puolella kuoren lähellä ajomekanismi, voi usein tyhjentää pieni hillo. Jos tämä epäonnistuu, irrota suppilo ja tarkastaa aseman kartio tai agitaattori näkyvien esteiden. Murtunut paintball sisällä suppilo kuori aiheuttaa välitöntä ja toistuvaa jam. Sinun täytyy poistaa kuori, puhdistaa maali pois ajomekanismi, ja pyyhi alas sisustus.

Elektroninen kuormaimen diagnoosi

Jos kuormaaja ei käynnisty tai se on käynnissä hitaasti, ongelma on lähes aina sähköinen. [Akun ongelmat[] ovat yleisimpiä. Tarkista aina akun polaarisuus ja liitäntätiiviys ensin. Monilla kuormaajilla on akkuja, jotka voivat värähtelevät löysästi kovan liukumän tai sukeltamisen aikana. Varaparistot kotelossa tai vaihdepussissa. [Eye jamit[[]] tapahtuvat kuormaajilla, jotka käyttävät katkosanturia syötön säätelemiseen. Jos silmät ovat likaiset tai tukossa maalijäännnnnöksillä, kuormaaja voi lopettaa syötön kokonaan. Puhdista silmäikkuna tai silmäputki pumpulla ja pienellä määrällä vettä.

Ilmajärjestelmän vuotojen diagnosointi ja korjaaminen

Ilmavuoto on välittömin ja heikentävä laite toimintahäiriö. Se ryöstää merkkiinsä poltettavan polttoaineen ja voi osoittaa vakavan mekaanisen ongelman. Ilmavuodot yleensä tapahtuu yhdessä neljästä pisteestä: säiliön liitos (ASA), makrolinja tai letku, säädin, tai venttiilin / solenoidi. Oppiminen nopeasti paikantaa lähde vuoto äänen ja tunne on olennainen kenttätaito.

Ongelman ääni

Vuoto säiliön liitoskohdassa [ kuulostaa yleensä vakiolta, joka ryntää rinkiä merkkiin. Tämä johtuu usein kuluneesta tai puuttuvasta O-renkaasta säiliön sisääntulonnännissä. Tämän O-renkaan korvaaminen on yksinkertaisin korjaus maalipallossa. Pitää kourallisen #006 tai #010 Buna-N O-renkaita työkalusarjassasi. Jos hänen renkaansa tulee [ makroliinista tai letkun liittimistä [[[], se kuulostaa hieman korkeammalta ja keskittyneemmältä. Tarkista myös kinattu tai jako makroline. Löytöasennus voidaan usein korjata kiristämällä kouraa, mutta vaurioitunut linja on korvattava.

ASA ja säiliön liitäntövuoto

Ilmalähdesovitin (ASA) on merkkisi ja ilmasäiliösi välinen rajapinta. Vuoto on tässä yleinen ja lähes aina korjattavissa sekunneissa. Poista säiliö ja tarkista [ säiliön O-rengas[[]. Jos se on litteä, murtunut tai puuttuu, korvaa se. Voitele uusi O-rengas kevyesti silikonirasvalla tai öljyllä. Jos säiliö on kiinnitetty ja sitä kiristetään kokonaan. Jos vuoto jatkuu, tarkista säiliön pinssi[]. Tämä pieni pinkki voi tarttua tai vaurioitua, jolloin oikea sinetti on estetty. Jos pinssi on säädetty huolellisesti, voit säätää pinssin pienellä Allen-avaimella tai ruuvitaajimella.

Makro- ja sovitusvuoto

Makrolinja, korkeapaine letku yhdistää ASA säätimeen tai runkoon, on altis vuotaa, erityisesti kylmässä säässä tai merkittävän käytön jälkeen. Ripustettu tai haljennut makroline sihisee kovaa ja on korvattava välittömästi. Makrolinen tilalle tarvitaan terävä veitsi tai sivuleikkurit ja uusi pala linja. Leikkaa line neliö varmistaa asianmukainen sinetti. Paina se tiukasti kiinni, kunnes se pysähtyy, vedä varovasti taaksepäin vahvistaa se on lukittu. Älä koskaan käytä Teflon teipillä makrolinjan liittimet; se voi murtaa muoviset kaulukset ja aiheuttaa vuotoja. Kovalinjan asennukset tai punotut letkut, tarkista kärryjen tai korroosion pistettä.

Sääntelyn karmivuus ja epäonnistuminen

Sääntelyn hyypiö tapahtuu, kun säätimen venttiilin istuin on kulunut tai likainen, jolloin korkeapaine ilma vuotaa ohi ja hitaasti lisätä lähtöpaine. Tämä aiheuttaa merkkien nopeus kiipeämään ajan, mikä johtaa tarkkuuteen menetys ja mahdollinen tynnyri rikkoutuu. Voit havaita ryömijä kaasuttamalla merkki, odottaa 30 sekuntia, ja sitten ammunta. Jos ensimmäiset laukausta ovat merkittävästi nopeampia tai hitaampia kuin odotetaan, säädin on todennäköisesti hiipivä. Korjata tämä, sinun täytyy purkaa säätimen ja puhdistaa mäntä ja venttiili istuin. Rakentaminen sarjat suosittuja säätelijöitä (kuten CP, Bob Long, tai Powerhouse) ovat edullisia ja helppo asentaa. Säännöllinen puhdistus säädin on keskeinen osa ennaltaehkäisevä huolto[[]].

Sisäinen venttiili ja Solenoidi kysymyksiä

Solenoidin vuoto kuulostaa usein nopealta, sykkivältä sihisevältä tai vakaalta vuodolta kahvassa. Solenoidit ovat herkkiä ylivoitelulle ja silikoniöljyille. Jos otat käyttöön liikaa öljyä ilmajärjestelmään, se voi tukkia solenoidin pienet sisäiset kulkukäytävät. Vuotava solenoidi vaatii yleensä vaihtamista, joka on kohtuullinen korjaustyö. Mekaanisten merkkien, kuten Tippmann 98 tai Autocockerin, vuotoja esiintyy venttiilissä. Venttiilin ja Cupin tiivisteen korvaaminen on normaali uudelleenrakennemenettely. Nämä osat kuluvat pois ajan mittaan, joten venttiilin uudelleenrakenne on suositeltavaa.

Barrel Esteet ja maalin rikkoutuminen

Estetty tynnyri on katastrofaalinen vika, joka yleensä johtuu paintball rikkoa sisällä pora. Tämä luo sotkuinen liete, joka on puhdistettava välittömästi. Ammunta läpi tynnyrin tauko voi pakottaa maalin merkkien perässä, vahingoittaa pultti, silmät, ja detents. Kunnollinen tynnyrin raivaus on perustaito.

Kauhistunut barrel-tauko

Tynnyrin rikkoutuminen tapahtuu, kun paintball on liian hauras voimaa sovelletaan siihen, tai kun poraus on liian tiukka. []]Dettent vika[]] on johtava syy; jos detentit eivät pidä pallo paikallaan, se voi roll eteenpäin tynnyriin ennen laukaisua, aiheuttaa tauon. Matalalaatuista maalia, kylmä sää, ja korkea nopeus kaikki vaikuttavat tynnyrin murtumiin. Ensimmäinen merkki on maalin uloskäyntiä tynnyristä, jota seuraa heikko, sputteroiva laukaus. Sinun täytyy lopettaa pelaaminen välittömästi ja tyhjentää tynnyri.

Lentokentän barrelin selvitys

Kun koet tynnyrin rikkoutumisen, ensimmäinen askel on varmistaa merkki on turvallinen: käynnistä turvallisuus, poista ilmasäiliö ja lukita pultti takaisin. Seuraavaksi, poista tynnyri merkki. Käytä []squeegee[[[]]]] tai ]-piipputyyny[]] työntää maalia ja ruuvi. Puristaa tynnyrin pois. tynnyri on suosittu, koska se on kumikärki, joka vastaa porata, työntää suurimman osan nestemaalin. Älä koskaan ammu merkki, jossa on tukos; se voi aiheuttaa merkittävää vahinkoa sisäisille osille.

Bore-ottelut ja -heitot

Vastakohta tynnyrin tauko on rollout[], jossa paintball on liian pieni tynnyrin ja rullat ulos edessä ennen tulipaloa. Rollouts aiheuttaa suuren kaasutehokkuutta tappio ja epätarkkoja laukausta. Bore matching on käytäntö käyttää tynnyrin kit koko tynnyrin maalia. Yhteinen pora koot vaihtelevat .682 .689 varten .68 kaliiperi maalia. Jos koet usein kaatuu, harkitse käyttää suurempi tynnyri tai sisäinen potku kit kuten Freak järjestelmä. Tämä ei ainoastaan estää kaatumisia mutta myös parantaa tarkkuutta ja tehokkuutta. Puhdistus ja ylläpito tynnyrin pakkauksen lisäosat on myös tärkeää; maalijäämiä sisällä insertti voi aiheuttaa tynnyrin katkoksia.

Bolt Assembly ja Marker Sisemmän

Ruuvikokoonpano on merkkisi sydän. Se pyörii edestakaisin kammion värikuuliin ja vapauttaa ilmaa. Kun pulttien toimintahäiriöt, koko merkki lakkaa toimimasta. Kaksi yleisintä pulttiin liittyvää asiaa ovat pulttitikku ja lyhyt silitys.

Salama Stick: Hiljainen peli tappaja

Bolt-keppi tapahtuu, kun pultti jää eteen tai taaksepäin. Se johtuu usein [] ylivoitelusta[[]]] kylmässä säässä, jossa rasva paksuuntuu ja muuttuu mauttomaksi. Se voi johtua myös vaurioituneesta tai ylikokoisesta O-renkaasta pultissa, joka aiheuttaa liikaa kitkaa. Jos pultti on juuttunut eteenpäin, merkki ei tule ja voi vuotaa ilmaa tynnyristä. Jotta pulttisauva voidaan korjata käsin, ruuvi vedetään sisään ja pultti kiinnitetään oikein. Jos se on erittäin jäykkä, voit joutua käyttämään hiekkapaperia tai liian paljon rasvaa.

Lyhyet Stroking ja pyöräily kysymykset

Lyhyt isku tapahtuu silloin, kun pultti ei kulje täyttä matkaa syklin aikana. Tämä estää merkkiä toimimasta kammiossa uudella värikuulalla tai tiivistämästä kunnolla, mikä johtaa palokatkoksiin ja ilmavuotoihin. Lyhyt isku voi johtua usein []-tehoisesta akusta[]]]- tai ]-taukoventtiilistä. Nopeus voi joskus ratkaista ongelman. Voimanlähteen puhdistaminen ja päälähteen korvaaminen palauttaa asianmukaisen kierron.

O-rengaskorvaus 101

Tärkein huoltotaito paintball-merkeissä on O-renkaiden korvaaminen. O-rengassarja on olennainen investointi. O-renkaat mitataan niiden sisähalkaisijalla ja poikkileikkauksella (vaaditut numerot). Paintball-markkerien yleiset koot ovat #006, #008, #010, #014, ja #018. O-renkaiden korvaamisessa käytetään koukkua []] pultti- ja venttiilin poistoon ilman metallien uria. Uusi O-rengas on lumputettava oikean voiteluaineen kanssa [. Älä koskaan käytä öljyä (WD-40, moottoriöljy) kumirenkaiden tuhoamiseen.

Ennaltaehkäisevä huolto: Pro:n salainen ase

Paras tapa käsitellä toimintahäiriö on estää se tapahtuu ensinnäkin. Jatkuva huolto rutiini pidentää käyttöikää laitteet ja vähentää merkittävästi mahdollisuutta romahdus pelin aikana. Ammattilaiset pelaajat noudattavat tiukkaa aikataulua puhdistus, voitelu, ja tarkastus.

15 minuutin pelin jälkeinen palvelu

Kun jokainen päivä leikkiä, omista 15 minuuttia peruspuhdistukseen. Pyyhi merkki ulkoa kostealla kankaalla poistaa maalia ja likaa. Puhdista tynnyri huolellisesti puristamalla ja kuivalla pyyhkäisypyyhkäisyllä. Poista ilmasäiliö ja takaisin nopeusruuvi hieman lievittää jousijännitystä. Vapauta pultti eteenpäin. Säilytä merkki kotelossa tai pussissa suojata sitä pölyltä. Tämä yksinkertainen rutiini estää kertymistä kuivattu maali ja lika, joka voi aiheuttaa hilloja ja vuotoja.

Kuukausittainen syväpuhdistus

Kerran kuukaudessa tai jokaisen suuren tapahtuman jälkeen suorita syvä puhdistus. Poista merkki ytimen osiin: poista pultti, venttiili, säädin ja ASA. Liota metalliosat lämpimässä saippuaisessa vedessä ja pese ne pehmeällä harjalla. Huuhtele huolellisesti ja kuiva kokonaan. Tutki kaikki O-renkaat kulumista, halkeamia tai litistymistä varten. Rullaa uusi voiteluainekerros liikkuviin osiin. Puhdista solenoidi ja silmäjärjestelmä puuvillapyyhkeellä ja alkoholilla. Tämä syvä puhdistus poistaa mikroskooppiset roskat, jotka aiheuttavat asteittaisen tehokkuuden menetyksen ja erratomaisen suorituskyvyn.

Merentakaisen varaston menettely

Kun et pelaa pitkään, asianmukainen varastointi on elintärkeää. Tyhjennä suppilosi ja säilytä se kuivassa paikassa. Poista akut suppilosta ja merkki estää korroosiota. Kevyt öljy sisällä tynnyrin silikonilla päällystetty pyyhkäisytyyny estää ruostetta. Säilytä ilmasäiliöt osittain paineistettu (noin 200 psi) pitää säätimen tiivisteet pakattu ja estää niitä kuivumasta. Pidä kaikki viileässä, kuivassa paikassa kaukana suora auringonvalo ja äärimmäinen lämpötilan muutoksia. Hyvin vartioitu merkki on valmis suorittamaan seuraavan kauden alussa.

Voitelu myytit ja faktat

Väärän voiteluaineen käyttö on yksi nopeimmista tavoista tuhota värikuulamerkki.[]Fact:[]Kiinteistöön pohjautuvia voiteluaineita[[[]]] kaikille O-renkaille ja tiivisteille.[[]Myt:[]WD-40 on hyvä voiteluaine.[]Tieto: WD-40 on liuotin ja rasvanpoistoaine, ei voiteluaine.Se kuivaa o-renkaasi ja aiheuttaa niiden hajoamisen.[]

Ultimate On-Field Toolkit -työkalun rakentaminen

Oikean työkalun ja varaosien kantaminen kentällä voi olla ero yhden minuutin korjaus- ja hukkaan menevän matkan sivuun. Työkalupakkisi tulisi räätälöidä pelaamasi väripallon tyypin mukaan. Speedball-soitin tarvitsee kevyen, kompaktin paketin, kun taas metsäpalloilijalla on varaa isompaan ja kattavampaan laukkuun.

Speedball-työkalusarja

Turnauksen pelaajille nopeus on kaikki kaikessa. Työkalupakettisi pitäisi mahtua kapselin pakkaustaskuuseen tai pieneen pussiin. Mukaan lukien: sarja mini-allen-avaimia (1/16 tuumaa, 5/64 tuumaa, 3/32 tuumaa, 1/8 tuumaa), pieni o-rengaspikpula, 9-volttinen ja kaksi AA-paristoa, silikoniöljypullo, pieni tynnyrinäytettä ja vara-avaimisto. Tämän sarjan avulla voit korjata 90% kenttävirheistä alle minuutissa. Pieni monitoimilaite, jossa on flathead ruuvimeisseli ja pihdit, on myös hyödyllinen säätö pihdit ja puristimet.

Woodsball-työkalusarja

Woodsball tai skenaario pelaajat kohtaavat usein enemmän karu ehtoja. Suurempi työkalusarja on perusteltu. Sisältää kaiken nopeuspallo kit, plus: muutaman metrin makrolinja ja joukko pakkaus liittimet, varasäiliö O-ring pack, täydellinen o-ring uudelleen kit merkki, rulla Teflon teippiä (vain lankaa, ei makrolinja), pieni säädettävä jakoavain, ja taskulamppu. Pystyminen suorittamaan koko kenttä-liuska metsässä on merkittävä etu. Pidä työkalut järjestetty pehmustettu tapauksessa estää niitä roikkumasta ympäri ja aiheuttaa vahinkoa.

Olennaiset varaosat

Riippumatta pelityylistäsi, tietyt varaosat eivät ole neuvoteltavissa. Näitä ovat: []O-renkaat[] (erityisesti merkkiaineen pultti, venttiili ja säädin), [-merkit[[[]]] (yleisin vikapiste missä tahansa merkkiaineessa), [[]]-paristot[[[]]]] (erityinen merkki ja suppilo), ja [-tynnyrin kansi[[[[]]. Jos käytät tiettyä kuormainta, kannat varaasemakartion tai vyön. Jos käytät erityistä säiliötä, kannat vararyntä ja täytät nännin korkki.

Päätelmä

Ero noviisi ja veteraani on usein yksinkertaisesti kyky toipua toimintahäiriö ilman paniikkia. Ymmärtämällä mekaniikka merkki, kuljettaa oikeat työkalut, ja noudattaa tiukkaa huolto aikataulu, varmistat, että laitteet on luotettava liittolainen, ei arvaamaton vastuu. Jokainen shins, jam, tai tauko on mahdollisuus oppia lisää teidän vaihde. Master näitä yhteisiä korjauksia, ja vietät vähemmän aikaa työtä merkki ja enemmän aikaa dominoi kentän. Omistaa vaihdetta suorituskykyä, ja omistat pelin.