Miksi oikea voiteluaine Paintball Marker

Paintball merkki on tarkkuus pala laitteiden, jotka perustuvat sileä, johdonmukainen liike sisäisten komponenttien palo tarkasti ja luotettavasti. Ilman asianmukaista voitelua, metalli-on-metalli kosketus, kumi O-renkaat vetävät kuiviin pintoihin, ja kertynyt romu heikentää suorituskykyä ajan mittaan. Hyvin voideltu merkki syklit nopeammin, ampuu johdonmukaisemmin, ja kokee vähemmän mekaanisia vikoja pelin aikana. Neglecting tämä yksinkertainen huolto askel on yksi nopeimmista tavoista kääntää turnaus valmis ase epäluotettava paperipaino.

Vaikka alkuperäinen artikkeli koskettaa perusasiat, tämä laajennettu opas opas opas opastaa sinua läpi jokaisen yksityiskohdan voitelu ja ylläpitää paintball ase’ s liikkuvia osia. Olitpa ammut mekaaninen autococker, pool venttiili sähkö, tai poppet-tyylinen merkki, periaatteet pysyvät samanlaisina, mutta tietyt tekniikat vaihtelevat. We’ll kattaa oikeat työkalut, parhaat voiteluaineet, vaiheittainen purkaminen ja puhdistus, O-rengas tarkastus ja korvaaminen, uudelleenkokoaminen vinkkejä, ja kausittainen varastointiohjeet.

Ymmärtää merkkisi ’ s liikkuvia osia

Ennen kuin kurkotat öljypulloon, sinun on tiedettävä tarkalleen, mitä voitelet. Jokainen paintball-merkki sisältää joukon liikkuvia komponentteja, jotka toimivat yhdessä polttosyklin aikana. Tärkeimmät osat ovat:

  • Bolt – Osa, joka työntää värikuulan tuuleen ja sinetöi kammion. Se liukuu edestakaisin kehon sisällä.
  • O-renkaat[] – Kumitiivisterenkaat, jotka estävät ilmavuodot liikkuvien osien välissä. Ne löytyvät pultista, venttiilistä, pässistä, vasarasta ja säätimestä.
  • Hammer[ – Mekaanisissa ja joissakin sähkömarkkereissa vasara iskee venttiiliin vapauttaakseen ilmaa. Se liukuu putkessa ja tarvitsee voitelua vähentääkseen kitkaa ja kulumista.
  • Trigger kokoonpano[ – Laukaisin nivelpisteet, sear, ja paluujousi kaikki hyötyvät pieni määrä voiteluainetta estää vinkuva ja varmistaa johdonmukainen veto.
  • Säännelmämäntä[ – Pieni liikkuva osa säätimessä, joka ohjaa ulostulopainetta. Se pitäisi rasvata, ei öljytä.
  • Ram[ – Pneumaattisilla merkkiaineilla ram aktivoi pultin. Siinä on O-renkaat ja liikkuvat pinnat, jotka on pysyttävä voideltuna.

Kunkin osan toimivuuden tietäminen auttaa ymmärtämään, miksi voitelu on kriittinen. Kitka tuottaa lämpöä, joka nopeuttaa O-renkaan hajoamista. Romu voi raapia metallipintoja, johtaa ilmavuotoihin ja epäyhtenäiseen nopeuteen. Oikea voiteluaine luo ohuen kalvon, joka vähentää kitkaa, suojaa korroosiolta ja auttaa hylkeitä ylläpitämään asianmukaista sinettiä.

Oikean voiteluaineen valinta

Kaikki voiteluaineet eivät ole turvallisia paintball markkereita varten. Kultaisen säännön mukaan [ piipohjainen voiteluaine] lähes jokaisessa merkkiosassa. Maaöljypohjaiset öljyt (kuten WD-40, moottoriöljy tai 3-in-1 öljy) hyökkäävät kumirenkaisiin, mikä aiheuttaa niiden turpoamisen, halkeaman ja vuodon. Pysy erityisesti paintball-tuotteita varten, kuten:

  • Silicone öljy – ohut, matalaviskositeetin voiteluaine ihanteellinen O-renkaisiin pulteilla, pässeillä ja säätimiä. Yleisesti myydään “ maalausöljy.”
  • Silicone rasva[] – Thicker, korkeaviskositeetin voiteluaine käytetään säätimen männän, metallista metalliin pintojen (kuten cocking sauvat), ja langat. Rasva pysyy paikallaan paremmin kuin öljy.
  • Dow 33 tai vastaava[ – suosittu silikoni rasvaa käytetään monet valmistajat.

Suosittelemme pitämään sekä ohut öljy ja paksu rasva huoltosarjassa. Muutama tippa öljyä pultti O-renkaita ja tahra rasvaa säätimen mäntä kattaa useimmat tarpeet. Vältä sekoittamalla tuotemerkkejä, jos tiedät ne ovat yhteensopivia. []Tutustu tämä opas paintball voiteluaineita[]] Lisää brändivertailuja.

Työkalut ja tarvikkeet You’ll Need

Kokoa seuraavat kohteet ennen kuin aloitat. Kaiken valmistaminen säästää aikaa ja estää sinua jättämästä puolipuhdistttuja osia.

  • Paintball-spesifinen silikoniöljy (esim. planeetta Eclipse öljy, Dye Lube, tai yleinen 100% silikoniöljy)
  • Silikonirasva (esim. Dow 33 tai vastaava)
  • Nukkaamattomat puhdistusliinat tai mikrokuitupyyhkeet
  • Vanha hammasharja tai pieni nailonharja
  • Paineilma tölkki tai puristava ilmapölykone
  • O-rengas valinta setti (valinnainen, mutta erittäin hyödyllinen)
  • Korvaavat O-renkaat (koko vaihtelee merkkien mukaan; pidä mallillesi täysi o-rengasyhdistelmä)
  • Allen avainsetti (poistaa pito runkoruuvit, syöte kaula, jne.)
  • Pieni säiliö tai tarjotin ruuveja ja pieniä osia varten

Älä käytä paperipyyhkeitä, jotka jättävät nukkaa taakse. Nukka voi päästä pulttikammioon ja aiheuttaa vikoja. Mikrokuituliinat ovat ihanteellisia.

Vaiheittainen voiteluprosessi

1. Turvallisuus Ensimmäinen – Degas ja Irrota ilma

Sammuta ilmalähde ja vuodata kaikki paineet järjestelmästä. Ammu merkki muutama kerta säiliön poistamisen jälkeen, jotta ilma vapautuu. Poista akku, jos merkki on sähköpneumaattinen. Tämä estää vahingossa ampumisen kunnossapidon aikana.

2. Pura merkkityypin mukaan

Purkaminen vaihtelee huomattavasti merkkien välillä. Katamme kaksi yleisintä alustaa: puolaventtiilin markkereita (kuten Planet Eclipse Etha, Dye M2, tai Shocker) ja poppet markkereita (kuten Tippmann 98, Empire Axe tai Bob Long Inhibitor).

]Solmuventtiilin merkkien osalta:[ Poista pulttimoottori yhtenä kokoonpanona. Useimmat puola-aseet antavat sinulle mahdollisuuden vetää pultti ja voit poistua rungon takaa. Irrota pultti, tölkki ja kaikki sisäiset hihat. Ole varovainen pienten O-renkaiden kanssa, jotka voivat pudota.

]Pomppumerkkien osalta:[[] Poista pulttitanko tai -leikkuu, vedä pultti ulos takaa. Merkissä voi olla erillinen vasara tai -ram, sinun täytyy poistaa takakannen päästäksesi näihin osiin.

]Mekaanisten merkkien (esim. Tippmann 98, Spyder) osalta:[] Poista ruuvinnuppi, pulttitappi ja vedä pultti ulos. Poista vasara ja lähde takaa. Näissä merkkiaineissa on usein vähemmän O-renkaita, mutta ne ovat vahvasti riippuvaisia pultista ja vasarasta pyöräilyssä.

Aseta kaikki poistetut osat tarjottimeen. Ota huomioon suunta O-renkaat – jotkut ovat neliö leikattu, jotkut ovat vakiokierros. Jos olet epävarma, ota valokuva ennen purkamista.

3. Puhdista vanha voiteluaine ja roska

Käytä puhdasta kangasta, pyyhi pois kaikki osat olet poistanut. Keskity sisäpuolelle kehon tai putki, jossa pultti liukuu. Käytä hammasharja kastettu lämmin, saippuainen vesi (lievä astia saippua) puhdistaa kakkuun-on maalin jäännökset ja vanha rasva. Huuhtele puhdasta vettä ja kuiva perusteellisesti. []]]Älä kokoa uudelleen märkä osat.[] Kosteus sisällä merkki voi aiheuttaa ruostua teräsosat ja hajottaa O-renkaita. Käytä paineilma puhaltaa ulos kehon kanavat ja pieniä rakoja.

Lue lisää syväpuhdistustekniikoista täältä [.

4. Tutki O-renkaat ja korvaa Worn Ones

Vaikka kaikki on puhdasta, tutki jokainen O-rengas:

  • nilviäiset
  • Tasaiset täplät (jossa sinetti on kulunut)
  • Kosteus tai hauraus
  • Turvotus (jos O-rengas näyttää rasvalta tai tuntuu pehmeältä, se on voinut ottaa yhteyttä öljyvoiteluun)
  • Nicks tai puuttuvat palat

Kaikki O-rengas, joka näyttää kulumisen, tulisi korvata. Vaikka O-rengas näyttää hyvältä, jos se on ollut käytössä useita kuukausia, harkitse sen korvaamista joka tapauksessa – ennaltaehkäisevä korvaaminen on halpa vakuutus pelin keskivaiheilta. Käytä omistettua O-rengasta, jotta vältät metallien naarmut. Levitä pieni pisara silikoniöljyä uuteen O-renkaaseen ennen sen asentamista, jotta pääset sisään ja aloitat sinetöinnin.

5. Käytä Voiteluainetta oikein

Nyt tulee kaikkein kriittisin askel. Tavoitteena on soveltaa ohut, jopa kalvo – ei paksua pinnoitetta. Ylimääräinen voiteluaine houkuttelee likaa, luo sisäistä kitkaa, kun sekoitetaan maalijäännöksiä, ja voi jopa puhaltaa ulos tynnyriin, vaikuttaa tarkkuuteen.

O-renkaille:[] Aseta yksi pisara silikoniöljyä sormenpäälle ja suorita sormesi jokaisen O-renkaan päälle. Käännä osa 360° peiton varmistamiseksi. Älä tiputa öljyä suoraan osaan – liikaa poolia merkkilangan sisällä.

Metalliliukupinnat:[ Jos ruuvi ratsastaa suoraan metalliputkessa (yleinen vanhemmilla Tippmanneilla), levitä hyvin kevyt silikonirasvapinnoite ruuvin ulkopuolelle. Rasva pysyy paikallaan paremmin kuin öljy näissä korkeassa lämpötilassa.

Säätimen osalta:[ Poista säätimen mäntä (jos käyttökelpoinen) ja levitä pieni määrä silikonirasvaa mäntä-O-renkaaseen ja sisäseinään. Kokoa uudelleen välittömästi.

] Liipaisinkokoonpanoa varten:[] Yksi pisara öljyä jokaiseen pivot-kohtaan ja sen kiinnityspintaan. Puuvillanäyte toimii hyvin, jotta se saavuttaa tiukat paikat.

Vasara:[] Jos merkki sisältää putken sisällä liukuvan vasaran, öljyä vasaraan ja levitä kevyttä rasvaa jousipäähän, jotta estetään jauhaminen.

]Venttiilin (mekaanisilla markkereilla) osalta:[]] Vältä venttiilialueen ylivoitelemista. Yksikin pisara öljyä venttiilitangolle riittää. Liika öljy voi aiheuttaa nopeuspiikkejä ja nopeutta epäjohdonmukaisuutta.

Kun olet käyttänyt voiteluainetta, kierrä pultti tai vasara käsin muutaman kerran jakaa voiteluaine tasaisesti. Sitten pyyhi pois kaikki ylimääräinen, joka puristaa pois.

6. Kokoa uudelleen ja testaa

Käännä purkamisen vaiheet. Varmista, että kaikki O-renkaat istuvat oikein niiden urat. Kiristä ruuvit valmistaja. Säätöjen – yli-kiristys voi murtaa muovi kahvat tai nauhat. Kiinnitä ilmasäiliö, käynnistä ilma, ja tarkista vuotoja. Kuuntele sihisemistä lähellä pultti, säädin, tai mikä tahansa O-rengas liitoksen. Jos kuulet vuodon, O-rengas on todennäköisesti vaurioitunut tai ei istu. Korjaa se ennen laukaisua.

Kuiva tulipalo muutaman kerran (ei maalia) vahvistaa merkkisyklit sujuvasti. Kuuntele kömpelö tai hionta ääniä. Tunne liipaisin vetää – sen pitäisi olla johdonmukainen eikä karhea. Jos kaikki on sileä, olet valmis kenttään.

Lisätiedot kunnossapidosta

Voitelutaajuus

Kuinka usein sinun pitäisi voidella riippuu käytöstä:

  • Joka päivän jälkeen: [ Nopeasti puhdistaa ja liukastetta pultti ja O-renkaita.
  • Laajennetun varastoinnin jälkeen:[] Ennen kauden ensimmäistä käyttöä, suorita täydellinen erittely ja uudelleenkeräys.
  • Kilpailun aikana:[) Jotkut pelaajat pyyhkivät ja koristavat pulttia otteluiden välissä, jos olosuhteet ovat pölyiset tai märät.
  • Hidaskäyttöinen merkkiaine:[] Vähintään kerran kolmessa kuukaudessa, jotta O-renkaita ei kuivuisi.

O-rengasten säilytys- ja vaihtopakkaukset

O-renkaat ovat halpoja. Pidä täydellinen uudelleenrakennettu pakkauksen oman merkkimalli vaihdepussissa. Säilytä ne sinetöity pussi pois auringonvalolta ja äärimmäinen lämpö. Korvattaessa O-renkaat, huomaa, että ne tulevat eri durometrejä (kovuus). Käytä tarkkaa kokoa ja durometrin valmistajan määrittelemä. Käyttämällä kovempi O-rengas kuin tarkoitettu voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista parittelupinta.

Kausi- ja pitkäaikaisvarastointi

Jos voitit’t pelata useita kuukausia, ota ylimääräisiä askelia:

  1. Poista akku sähkömarkkkereista akun vuotamisen estämiseksi.
  2. Vapauta ilma järjestelmästä.
  3. Puhdista ja voitele liikkuvat osat normaalisti.
  4. Levitä hyvin kevyt silikonirasvapinnoite kaikkiin O-renkaisiin, jotta ne eivät kuivuisi.
  5. Säilytä merkki viileässä kuivassa paikassa. Silikonikyllästetty ase sukka tai kotelo auttaa vähentämään kosteutta.
  6. CO2 voi aiheuttaa O- rengaskutistusta ajan myötä.

Virheiden havaitseminen

  • Marker ampuu epäjohdonmukaisesti luiskauksen jälkeen:[] Saatoit käyttää liikaa öljyä pulttiin aiheuttaen nopeuden vaihtelua. Purkakaa, pyyhikää pois ylimääräinen ja levitelkää säästeliäästi.
  • Ilmavuodot lubricing:[] O-rengas on saattanut valua sen urasta uudelleen kokoaminen. Pura ja uudelleenistuta se.
  • Trigger tuntuu jäykkä tai nariseva:[]] Liipaisin nivel tarvitsee todennäköisesti pisaran öljyä. Myös tarkistaa, että jousi ei ole taivutettu.
  • Pulttitikut tai syklit hitaasti:[]] Ruuvi O-renkaat voivat olla liian kuivia tai liian märkiä. Puhdista ja uudelleen kiinnitä ohut takki. Tarkista myös ruuvi sisätilojen murkinat.

Miksi silikonivoiteluaineet eivät ole ei-selkokelpoisia

Jotkut pelaajat ovat houkutuksia käyttää kotitalouksien voiteluaineita kuten WD-40 koska ne ovat yleisiä. []Älä koskaan käytä WD-40:ää paintball-markkeriin.[] WD-40 on liuotin, ei voiteluaine. Se poistaa olemassa olevan rasvan, hajottaa O-renkaat, ja jättää jäännöksen, joka houkuttelee likaa. Kiinnitä 100% silikonivoiteluaineita. Jopa silikonituotteiden, välttää niitä, joissa on lisätty PTFE (Teflon) tai muita lisäaineita, jotka voivat jättää talletuksia. Paras valinta on tuote, joka listaa vain polydimetyylisiloksaani (Pii) aktiivisena ainesosana.

ANS Gear.Gear.S Gear.s. voiteluopas[] tarjoaa lisänä tietoa oikean viskositeetin valinnasta eri ilmastoissa. Kuumemmassa säässä paksumpi rasva voi pysyä paikallaan paremmin; kylmässä säässä ohuempi öljy on parempi välttää hidas pyöräily.

Lopulliset ajatukset: Rakenna huoltorutiini

Voitelu paintball merkki ’s liikkuvat osat on yksinkertainen prosessi, joka kestää 15.20 minuuttia pelipäivän jälkeen. Kuitenkin monet pelaajat ohittaa sen, vain kärsiä vuotoja, epäjohdonmukaisia laukausta ja ennenaikainen O-rengas vika. Seuraamalla vaiheet edellä – käyttämällä oikea voiteluaine, puhdistus perusteellisesti, tarkastus O-renkaat, ja soveltamalla säästeliäasti – voit pidentää elämää merkki ja parantaa sen suorituskykyä alalla.

Muista:[] Hyvin hoidettu merkki on luotettava merkki. Älä odota, että ongelma ilmestyy. Tee voitelu osa säännöllisesti pelin jälkeinen rituaali. Aseesi, joukkuetoverit, ja tarkkuus kiittää sinua.

Valmistajan omalle huoltoaikataululle, katso aina omistajan ja rsquo;s manuaalinen. Eri merkkiaineilla on erilaiset toleranssit, ja väärän viskositeetin tai tiettyjen osien ylivoitelu voi aiheuttaa yhtä paljon ongelmia kuin laiminlyönti. Kun epäilys, aloita konservatiivinen määrä ja lisää vain tarvittaessa.

Hyvää ampumista ja pitäkää O-renkaat liukkaana!