如何在使用后正确拆卸和清理您的画球标记

工作在一个井喷清净的平面区域,推荐手套将油从你的皮肤上隔开,并保护你的手免受漆残留物的伤害.

核心拆卸过程:一步步

虽然每个标记模型都略有不同,但大多数都遵循相同的一般拆解顺序。下面的步骤覆盖一个典型的电子或机械的spool-valve标记(最常见的类型)。如果您拥有一个popet-valve标记(如Automag或Autococker),则螺栓清除序列将略有不同,并会与mdash;总是参考您的手册。

步骤1:移除巴雷尔和空军坦克

将空罐逆时针从 ASA( 空源适配器) 中解开。 将空罐放在一边。 接下来, 将空罐从车体前部拆卸, 将空桶从车体上拆掉。 使用一个枪管挤压器通过枪管, 清除任何大型油漆块。 用湿布擦拭外表, 并留出空桶进行更深的清理 。

步骤2:删除博尔特大会

将螺栓套头或保留在标记的后方。 在大多数螺栓阀门标记上( 如帝国轴、 Eclipse Etha 行星、 Dye M2) , 您会按下一个小按钮或拉一个锁针释放螺栓。 从后面将螺栓组装滑出。 将螺栓套装在您的零件托盘中。 如果螺栓卡住, 请不要强迫它。 应用几滴润滑剂, 让它浸泡一分钟, 然后再轻轻地挥动它。

步骤3:拆卸(如果适用)

许多现代标记有一个两块或多块的螺栓。 仔细地将螺栓的尖端、 帆面、 后保险杠和任何shims 分开。 请注意它们被堆叠的顺序 & mdash; 用您的手机拍照以供参考。 将左到右的部件按它们掉落的顺序排列 。

步骤4:删除格子框架(用于深层清理)

如果你想彻底清理身体内部,可能需要移除抓住框架. 解开抓住螺丝(通常在框架底部为2–4 螺丝),小心地将框架与身体分开. [] 不将框架切除[ & mdash; 扳机开关线仍可能被绑住. 轻轻地将框架抬起,并断开铁丝带与板子脱钩. 将框架放在一边,小心不要弯曲针.

步骤5:删除阀门和管制(可供选择,供有经验的用户使用)

只有在您经验丰富或遵守特定维护时间表的情况下,才建议完全拆卸阀门和调节器。大多数标记都需要专门的工具来移除阀门。对于常规清理,只需擦掉身体的暴露内部即可。如果继续,请解开速度调节器,移除后盖,并用阀门工具将阀门组装拉出。请跟踪所有吸气管、泉水和O环。

彻底清理每个组件

一旦一切被拆解,就应该清理干净,从最脏的部分(管,螺栓,布理)到最清洁的部分(调节器,帧)都要工作.

桶式清洁

用拉伸式的捏合机或用暖肥皂水喷出的桶式拖把。 把捏合机从胸口(大开口)推到尖端。 重复一遍,直到布上没有出现油漆残留物。 对于顽固的干漆,用几滴小碟肥皂浸入暖水中10分钟, 然后用软桶刷子擦净。 用干净的水彻底磨净, 并晃出多余的。 让桶式空气干燥完全再重新装起来。 [[FLT: 0] 永远不要在桶内使用金属物体或擦黑漆清洁器[[FLT: 1] , 以免表面受损, 也使桶内有问题。

博尔特和内部部件清理

将螺栓、螺栓尖、帆和任何其他小铝或钢件放入水中。使用软刷(旧牙刷效果良好)轻轻地清洗所有表面,特别注意O环的沟渠和狭窄的通道。用干净的水和无污布干燥每个部分。对于O环,使用干净布和Mdash的快速通道;不要用强力擦刷,因为可以切或滚O环。

如果在螺栓室遇到烤制的油漆或油脂,则使用棉纺或烟管清洁剂,用异丙醇(91%)轻度冲压。酒精会迅速蒸发并去除油基残留物。但是,要小心:酒精可以干燥橡胶的o环,所以在清洗后立即使用润滑剂。

身体和布蕾奇清洁

将螺栓取出后,检查胸围区域(漆球坐在那里)。使用棉布或软布包裹在牙签上,以清除任何漆片或碎片。如果把抓好,可以用浅油布擦擦身体内部,以清除灰尘和旧润滑剂。不要直接将清洁剂喷入身体[ & mdash;它可以冲进苏诺瓦或电路板。

O-Ring 检查和维修

在清理时, 检查每个 o 环的昵称 、 切片 、 平板块 或嵌入橡胶中的碎片 。 O 环应该是可粘性圆的。 如果有外观损坏或感觉硬/ 硬, 请用标记手册中的正确尺寸替换。 在安装前, 将微小的润滑剂应用到新的 o 环上, 以正确帮助它们坐好 。

润滑剂:漆球标记的关键规则

润滑会减少摩擦,防止O环膨胀,并辅助持续操作,然而,过润滑或使用错误的润滑剂会造成严重的问题.

• 只使用漆球专用润滑油. 道33(用于橡胶o-环)或哈特·索塞,斯利克,Planet Eclipse Grease & mdash;每个品牌都类似工作. 永远不要使用WD-40,枪油,或硅酮喷雾];它们可以溶解O-环或引起过度膨胀.
• 应用润滑剂 分解 。薄薄膜就足够了。多余的润滑剂会吸引泥土,并可能导致速度不一致或螺栓棒。
• 将所有移动的金属金属表面(如螺栓体,锤子,击球手)和所有O环都浸泡在其中,用手指尖或Q尖将薄薄的一层铺到螺栓表面和螺栓室内.
• 对于监管机构,遵循制造商的指示 & mdash; 许多人只需要活塞o-环上非常轻的油脂.

重新组装: 将它全部放回原位

重装基本上是拆解的反向。遵循这些提示以避免错误:

1. 参考您的照片或托盘中的部件布局。在正确的格子上安装 o- 环 。
2. 将螺栓组装重新插入体内,确保螺栓的螺栓或保留夹被完全启动。
3. 如果您移除了抓握框, 重新连接绳索, 然后将绳索反向螺旋。 将螺丝按紧, 以十字架模式进行整齐, 以至压力。 不要将 & mdash; 易脱光线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线线
4. 枪管被绑住,不要用工具来拉紧枪管
5. 将气缸装上,在加压前,通过扣动扳机循环标记(没有加载器)几次,以分配润滑剂.

重新组装后,进行安全检查:在油箱上,通过听或者使用肥皂水在配件周围检查空气泄漏。如果听到他的声,或者标记从O环上漏出,则会减压并重新封印。

功能测试和速度检查

一旦标记重新组装并无漏,就试射安全目标上的一些漆球。 请听好循环和连续射击。 使用一个记时仪来验证速度在现场法定限度( 通常为280– 300 英尺) 内。 如果标记的染色不一致, 你可能已经过度( 会导致速度的悬崖) 或将碎片留在调节器中。 必要时重复清理步骤 。

长寿的额外维护提示

• 每次使用后清除[ & mdash; 特别是如果在雨,泥中演奏,或使用留下重残的廉价油漆.
• 将标记正确设置: 移除空气箱,放松枪管对齐(如果使用的话),并将标记存放在干燥的温稳定室的加装箱或袋中。不要把它留在热汽车 & mdash;热能扭曲O-环。
• 每个季节至少更换一次O环,即使它们看起来很好,O环随着时间的推移会从臭氧和润滑剂的暴露中降解.
• 保持维护日志。 注意清洁、 o环替换的日期, 以及任何异常行为。 这有助于您发现趋势并预防故障 。
• 咨询专业资源: 对于模型特定指南,访问制造商的网站. 对于一般的维护视频,如TechPB,Lone Wolf Paintball,以及Paintball Ruined My Life,提供出色的辅导. 更多阅读标记维护基础[或检查ANSGear维护指南,以获得额外的深度.

清理后解决共同问题

即使小心清理,问题也会出现。这里有快速解决办法:

• 马克从枪管或枪膛漏出:[] 可能是损坏或丢失的螺栓o-环. 重新检查并替换.
• 马克从握框中漏出:可能是索伦诺德的o环或阀门。尝试脱落和反射索伦诺德(小心).
• 螺旋棒或循环缓慢: 太多的润滑剂或错误的润滑剂。去掉螺栓,清除多余的,轻轻地流出。
• 清洗后的速度下降: 您可能从调节器中移除了太多的润滑剂。 给调节器加点油, 给活塞O环和重排。
• Solenoid 不点击: 检查与板的接线连接,并确保电池是新鲜的。如果solenoid本身被堵塞,则冲刷一个像电子接触器(sparingly)那样的无粘性清洁器。

深清计划与常规清理

并不是每次清洁都需要彻底的拆卸。

• 每局比赛日(例行): 移除枪管、枪栓和枪栓。清洗枪管和枪膛、擦擦和润滑枪栓,并重新组装。用一种轻度溶剂来涂料残留。
• 每3–5 个油漆或泥土/湿事件(中间)后: 进行全面拆解,包括抓好架的切除。清理身体内部,更换已磨损的O环,并润滑所有密封。
• 在全赛季或一年(深)后:重建调节器(根据需要更换活塞O环和shim弹簧),替换所有身体O环,检查索伦诺德以备碎片.

环境因素:冷、雨和尘埃

漆球标记在极端条件下表现不同。 在寒冷的天气中, 润滑油厚度和mdash; 使用较薄的油脂( 如粘度较低的Dow 33 ) 。 在雨中, 尽快清理和干燥你的标记, 以防止钢螺和弹簧上的锈蚀。 在灰尘或沙质环境中( 如情景游戏) , 减少润滑剂数量, 因为胶粘结棒会磨润。 对于沙漠游戏, 考虑一种干润滑剂替代品, 如 [ [FLT: 0]] Slik by Monke See, Monkey Do [FLT: 1] , 留下较少的残留物 。

最后的想法:维护的哈比人

使用后正确拆卸和清洗漆球标记是一种在可靠性和转售价值方面给予红利的技能。一旦你完成了几次,这一过程就变成了第二性质。投资优质工具、保留备用的O环套具,并且一天后永远不要跳过清洗步骤。你的标记会以一致的镜头、更少的干扰和多年的可靠服务来感谢你。

欲进一步阅读,请查看综合 Paintball FAQ维护部分,该部分详细覆盖了许多标记平台,另外,考虑加入Facebook或Reddit r/paintball上的本地彩弹社区,以获得模型专用建议.