Вступ до маляра для шестерень та заміни

Фарббол є високонадійним спортом, який розміщує екстремальні вимоги до вашого обладнання. Кожен постріл, слайд і удар поступово зношуються критичні компоненти, від внутрішня герметика маркера до лінзи вашої маски. Недолікаючи, щоб зловити цей носій рано може призвести до небезпечних ударів, нестійкі постріли або запашної маски в найгірший момент. Знаючи, як визначити зношені частини і замінити їх правильно не просто про збереження продуктивності - це про забезпечення безпеки на полі.

Цей посібник пробиває найбільш поширені точки збійу по всій пейнтбольковій передачі, пояснює, як ретельно перевіряти кожну, і забезпечує покрокові процедури заміни. Ви також дізнаєтеся техніки профілактики, які можуть подвійний життєвий шлях вашого обладнання. Незалежно від того, чи ви вихідні деревосбол або турнір Speedball конкурента, регулярне обслуговування передач є єдиною найбільш важливою навичкою, яку ви можете розвивати.

Розуміння точок стресу в пейнтболі

Кожна частина налаштування пейнтбола інженера, щоб витримати певну кількість циклів, ударів та навантажень тиску. Згодом матеріали втоми, ущільнення ущільнення, переміщення деталей, що випливають. Ключові компоненти, які вимагають регулярного догляду включають:

  • Маркер (пайнтбол-колес) – внутрішні гермети, оливки, молоток, клапан та болт
  • Танк (пресований повітря або CO2) – регулятори, лоп, лоп, бутиль, гидростатическая дата випробувань
  • Навантажувач (подрібнювач) – привідний двигун, агітаторні веслки, оболонка, контакти акумулятора
  • Маска та окуляри – об’єктивна чіткість, цілісність пін-герметика та еластичність ременя
  • Постачання та кріплення повітряних порід – мікролінія, макролінія та швидкороз’єднувальні пари
  • Подушки та подги – блискавки, брелок Velcro, і підні кришки
  • Барель і болото – спина, кінчик і внутрішні подряпини або лопці

Кожен з цих елементів може деградувати у видимих і прихованих способами. Невелика тріщина в макролінії може викликати великий потік повітря, який опорожує ваш танк за хвилину. Зношена окружка в клапані маркера може призвести до швидкості походів, які перевищують межі поля. Заглушена лінза може створити небезпечні сліпі плями. Визначаючи ці симптоми рано критично.

Знаки Worn‐Out Компоненти: Детальний список

Маркер (Paintball Gun) Зносні індикатори

  • Невідповідність Велоции – Хронографські читання варіюватися більше ±10 к/с між пострілами. Це часто вказує на зношений клапан або молоток оливки.
  • Витоки повітря – Спокійний звук біля рами, брекету або болта. Леки можуть бути викликані розщепленням олив, розсіяним отермом або пошкодженим ущільненням в регуляторі.
  • Помилки або подвійні – Болт може бути занадто повільно або зношеними зубами, що дозволяють кульки розкачати з камери до випалу.
  • Смугті нитки на тілі або годівлі шиї – Витрати, подача, а також суглиби, які перенесли перевипробування, не будуть надійно триматися і можуть викликати витоки газу.
  • Коррозія всередині тіла – Вимкнена іржа навколо соленоїда, клапанної камери або повітряних проходів. Зволоження в системі повітря може викликати це— особливо, якщо ви використовуєте CO2 без фільтра.

Танки та регулятори Війні знаки

  • Пляшка з гідростатичного дати випробувань – Пригнічений повітряний циліндр повинен бути гідростатичним шляхом, що проходить кожні 5 років (найбільші країни). Термін придатності на шиї показує останній тест. Не використовуйте зовнішній резервуар — він може розриватися.
  • Регулятор вихідний тиск creep – Якщо швидкість маркера повільно зростає після сидіння свічки, то місце регулятора може бути забрудненим або зношеним.
  • Буршти дискова корозія – Висівки або нікельні диски повинні бути гладкими і вільними від зеленої/білої окислення. Короденний диск може ударати при нижчому тиску.
  • Збиток або манометра – Тріксовані вимірювальні вимірювальні манжети, або гвинти з чорнильним кабелем вказують на внутрішню недостатність.
  • Bonnet o‐ring (покриття клапана танка) – Проточна або суха обертова очеретка на чоловічій нитці бака є загальним точку витоку. Замініть її похилого віку.

Навантажувач (Hopper) Знос і відбійні точки

  • Корозійна корозійна батарея – Випробування лужних батарей може знищити контактні джерела та точки паялки. Оглянути лоток акумулятора щомісяця.
  • Привід конуса або свічка зносу – Якщо навантажувачі бореться, щоб годувати невеликі партії навантаження або робить шліфувальні шуми, привідні колодки можуть бути розтирані або смугасті.
  • Шелл тріщини – Нейлонові та полікарбонатні оболонки можуть стати ламким після багаторічного впливу УФ. Локшина тріщини біля підгодівлі шиї або кришки, дозволяють лушпинням або заслінням ламки.
  • Збій кисті – Зламаний кришковий шнурок дозволяє розпускатися люки під час руху. Замініть зріз або всю оболонку.
  • Вирівнювання конуса приводу – Після ударів, конус диска може сидіти за кроками, викликаючи міжмітентне харчування. Перевірте, закрутивши конус пальця, він повинен вільно обертатися і бути укладаний.

Маска та гончарна деградація

  • Прямокутні подряпини – Глибокі подряпини ловлять світло і створюють льодовик, що погіршує зір особливо на сонячних днів. Повільні подряпини можна відшліфувати, але глибокі вимагають заміни.
  • Розмноження теплового покриття об'єктива – Багато теплових лінз використовують два шари, що склеюються за допомогою герметика. Якщо ви бачите утворення бульбашок або шари, що відокремлюють по краях, об'єктив не вдалося і необхідно негайно замінити.
  • Знежирення піни – Піна, яка ущільнюється на обличчя, щоб запобігти пробурювання від затемненого повітря, буде компресувати, загартувати або розфарбувати після 1–2 сезонів. Збуджена піна дозволяє теплому повітрі досягати лінзи, викликаючи помадіння.
  • Ремінь пружності втрата – Коли маска не тримає маску непристойно проти голови, вона може перенести під часграти, створювати зазори, які дозволяють впливати на мальчик, щоб досягти очей. Замініть ремінь або всю маску.
  • Тріщина пластикова рамка – тріщина біля кільця затримки лінз може викликати лінзу, щоб виводити на ударі. Якщо каркас тріщина, всю маску необхідно замінити, - вічно намагатися його приклеїти.

Шланги повітряні, фітинги та мікролінії

  • Мікролінійні або макролінові тріщини – Гнучкі шланги, які з'єднують маркер на пульт дистанційного керування або бак, стають крихкими з УФ і озону. Загинаючи їх різко може викликати крихітні поздовжні тріщини, які витікають повітря. Перевірте, натиснувши на систему і обприскування мильною водою—бульбашки розкривають витоки.
  • Quick‐disconnect (QD) пошкодження фітингів – Кульові підшипники всередині QD можуть іржі або розірвати, що викликає фітинги для відключення неперевершено. Також перевірте гумову герметику всередині жіночого кінця; якщо це відсутні або розтоплені, вона витікати.
  • ASA (вихідний адаптер) залізничний носій – Переміщення, яка ковзає на танкову боннет, може бути розпущена протягом часу, викликаючи танк, щоб збити під час гри. Замініть, якщо придатність не позитивне.

Подарункові пакети та Підки

  • Подвійний зв'язок з відключенням – Якщо під кришкою не буде закриватися під час спринту, вона запобіжить луки. В'яжучі петлі іноді можуть бути згинені назад, але пластикові петлі в кінцевому підсумку зламаються.
  • Подарункові упаковки блискавки або розщеплення – Dirt і трава можуть заснути блискавки. Поламаний блискавка надає пакет нездатний. Більш серйозні гравці замінюють пачки після двох сезонів регулярного використання.
  • Velcro ремінь носити – Гак‐і-лопні ремінці втрачають зчеплення після повторного вело. Якщо ремінець більше не тримає под надійно, под може з'явитися при запуску.

Комплексні процедури перевірки передач

Встановити передмову гру та постерігувати гру. Це не займе більше 10 хвилин і може заощадити вас від зламаного пістолета в середині точки.

Пре‐Гама Огляд (5‐10 хвилин)

  1. Візуальна перевірка зовнішніх знаків – Виглядаємо тріщини, пухкі гвинти, конусні живі шиї, або бочки відступів. Перевірте, що бочка протягується правильно.
  2. Перевірка мастила на болт – Видаліть болт і переконайтеся, що овесі легко покривається виробником, що використовується мастило або масло. Сухі овеси викликають тертя і передчасний знос.
  3. Стан обробки (кількі тести) – Вимкніть кожну видиму оболонку з великим великим великим пальцем і виловлювачем. Якщо вона відчуває себе важко, тріщина або сміх, замініть його відразу.
  4. Тести лека – Прикріпіть бак, поверніть на маркер і прослухайте його. Використовуйте мильну воду на всі суглоби і оболонку бака.
  5. Хронографічний тест – Стріляти не менше 10 куль над хронографом. Зверніть увагу на найвищі та найнижчі віялки. Якщо поширення перевищує 15 к/с, перевірте клапан та регулятор.
  6. Перевірка навантажувача – Заповнити навантажувач 20 кульок і за циклом приводу вручну. Дивитися для гладкого годування. Потім поставте кришку відкритими і закритими, щоб забезпечити ткацькі роботи.
  7. Огляд маски – Очистити лінзу мікрофібри тканиною. Підігніть маску до світла і подивіться на подряпини або розшаровування. Натисніть піну навколо очей, щоб швидко перевернути.
  8. Дата тестування бака – Вирішити дату гідростатичного тесту все ще діє. Для CO2 перевірте шию для відступів.

Пост-Гама Огляд (5 хвилин)

  • Зніміть відмітку тіла з вологою тканиною, щоб видалити залишки фарби і бруд.
  • Видаліть бочку і заковтіть її чистим з вичавкою. Перевірте для створення фарби всередині спинки і кінчика.
  • Вимкніть брекет і болт зони з низьким рівнем тиску повітря (або консервованого повітря) для видалення зламаних шматків оболонки.
  • Огляньте оболонку навантажувача для нових тріщин або відступів від пада.
  • Перевірте маску піни для насичення поту - поставте його до повного висихання. Видаліть лінзу і полосніть її під прохолодною водою, якщо це необхідно; ніколи не використовуйте паперові рушники.
  • Відключіть резервуар і перевірте пляшки бака для будь-яких нових подряпин або відступів.

Покрокові процедури заміни

Заміна маркеру O‐Rings і ущільнення

O‐rings є найбільш поширеними предметами зносу на будь-який маркер. Кожен маркер має діаграму, що замінює (метричний або стандартний). Придбання реbuild комплекту від виробника або відомого сторонніх, як Орінг Моне. Процедура:

  1. Визначте повністю – Видаліть бак, висушіть маркер, щоб звільнити залишилися повітря, потім дегазувати систему.
  2. Видаліть болт, клапан і будь-які внутрішні рукави відповідно до інструкцій.
  3. Використовуйте піковий інструмент (або зубний пік) акуратно підніміть кожну оболонку з її паза. Уникайте подряпини паза.
  4. Змащувати нове охолдинг з правильним мастилом (до 33 для більшості маркерів, силіконової олії для певних клапанів). Для лубів використовують мастильні матеріали, рекомендовані для лубка-персонні мастила, знищать овесні.
  5. Реасембл в зворотному порядку, забезпечення не o‐ring скручується. Тест на витоки.

Заміна бака Bonnet O‐Ring

Це 30‐секундна фіксація, яка запобігає повільному витоку. Використовуйте стандарт No013 o‐ring (Buna‐N) для більшості стандартних боннетів:

  1. Видаліть бак від маркера.
  2. Незламувати смагляву (чорний або срібний ковпачок, який гвинти на флаконі). Деякі бонні кріпляться, можна знадобитися Аллен ключ.
  3. Обережіть омирующий паз для сміття. Видаліть старі овесіли з підбіром.
  4. Встановити новий o‐ring і злегка змащувати силіконовою олією. Засмагати тільки ручне витяження.

Заміна маски лінз

Маска лінз є критичною для безпеки. Ніколи не використовуйте заміну лінзи, яка не відповідає стандартам ASTM F1776 або CE EN 166. Процедура варіюється від бренду; тут універсальний підхід:

  1. Відкрийте систему збереження лінз – Більшість масок мають вкладку або гвинт на верхній кутці. Консультація керівництва.
  2. Видалити стару лінзу акуратно згинаючи каркас. Не змусити його - можна розтріскувати каркас.
  3. Перевірити каркас для тріщин перед установкою нової лінзи. Якщо каркас буде порушено, замініть всю маску.
  4. Вирівнюйте новий об'єктив і занурення її на місце, забезпечення піни ущільнювачів ідеально навколо краю. Закрийте систему затримки.
  5. Виконувати тест на придатність – Об’єктив не повинен переходити, коли натискає на нього. Якщо він використовується, система затримки не повністю закривається.

Заміна повітряних шлангів (Microline або Macroline)

Використовуйте тільки шланги, оцінені за 800 шт або вище (типовий малярний макролін, номінальний 1500 шт.). Не замінюйте нейлонову лінію повітряного гальма з апаратного магазину - він може лопатися. Кроки:

  1. Депресуризація та відключення вся система повітря.
  2. Вирізати новий шланг до точної довжини за допомогою гострого відрубу різак (або гострого ножа з прямим вирізом). Зніміть кінці.
  3. Видаліть старий шланг і фітинги. Якщо фітинги хороші, запобіжать їх. Якщо вони мають смугасті нитки або пошкоджені бруски, замініть їх занадто.
  4. Пошпакуйте новий шланг на брусові фітинги, як далеко, поки вона буде йти (попередня 1/2 дюйма). Закріпити з невеликою застібкою або затискачом шланга, якщо конструкція фітинга вимагає її.
  5. Пресуризація та тест для витоків з милою водою.

Заміна навантажувача Shell або акумуляторних контактів

Для електронних навантажувачів, таких як Dye LTR або Virtue Spire, оболонка є найбільш вразливою частиною. Замінні оболонки доступні. Кроки:

  1. Видалити збірку лотка приводу відключивши моторні дроти, якщо потрібно.
  2. Передача привідного конуса, двигуна, дошки та батареї до нової оболонки.
  3. Якщо замінити контакти акумулятора, дезодоратор старих і паяльників в нових весняних контактах. Використовуйте праска з низькою ватою, щоб уникнути розплавлення пластмаси.
  4. Реасембл і тест з акумуляторами та пейнтболами.

Профілактичний супровід для продовження терміну служби компонентів

Укази про запобігання варто фунт ремонтів. Впровадження цих звичок для різко зносу:

  • Змащувати омринги після кожного дня гри – Отерми висихають і усаджують без змащування. Для роздяснень маркери оливають болтною зоною кожен випадок фарби.
  • Зберігати маркер з резервуаром і зняття тиску. Ущільнення під постійним тиском займе «сет» і витік.
  • Зберігати маску в твердому випадку або дихаючий мішок від прямого сонячного світла. УФ світло деградує лінзи термальні ущільнення і пінопласт.
  • Помістіть навантажувач з стисненим повітрям після дня в умовах пилу – Сандери всередині навантажувача виступають як шліфована паста на конусі приводу.
  • Використовуйте кришку бака – Неопренний чохол запобігає подряпинам та відступам, які можуть порушити цілісність композитного бака.
  • Поворотуйте свої мальчики – Купити тільки те, що можна використовувати в місяць. Старі пейнтболи стають крихкими і можуть розбити всередині бочки, викликаючи бочки, які зношують бочки.

Коли ви можете звернутися до служби підтримки

У разі, якщо більшість завдань заміни є в межах можливості ретельного власника, деякі ремонти вимагають спеціалізованих інструментів або знань:

  • Маркери клапана перебудують на високонадійних електронних маркерах – Соленоїди та комплексні клапанні системи (наприклад, Планета Eclipse Gamma Core, Luxe X) мають крихітні частини, які легко втрачають або пошкоджують. Якщо ви не маєте досвіду, у вас є магазин.
  • Гідростатичний контроль та заправка бака – Ніколи не намагаються відкрити клапан високого тиску самостійно. Тільки сертифіковані гідро-тестові пристрої повинні бути ємності для обслуговування.
  • Регулятор перебудує на танках CO2 – регулятори CO2 використовують нестандартні олени і можуть бути хитрими. Помилку може викликати фрезу або несправність диска CO2.
  • Заміна маски лінз на інтегрованих масках – Деякі маски (як Push Unite або Dye i5) мають складну затримку лінз, яка легко вирівняти. Якщо ви не впевнені, попросіть магазин пейнтболів, щоб це зробити, поки ви не дивитесь.

Висновок

Виявлення та заміна носо-вимкнених компонентів пейнтбола є безперервним циклом перевірки та обслуговування, що відрізняє безпечні, надійні гравці з цих боковинованих передач. Побудувати звички претеромі та постоміграмних перевірок, ви можете зловити проблеми рано— тріщина макролінія, загартоване отермування, розшаровування лінзи—переважають вони руйнують турнір або викликають травму.

Завжди використовуйте справжні частини або високоякісні післязаміни ринку, які відповідають оригінальним специфікаціям. Якщо ви сумніваєте, зверніться до керівництва виробника або професійного техніка. Ваше спорядження - це ваш життєвий шлях на полі; ласощі, які вам необхідно для вашої безпеки.

Для подальшого читання перевірте стандарт ASTM F1776 для масок для пейнтболів на Міжнародний аеропорт ASTM, Керівництво по технічного обслуговування Планета Eclipse, та ресурси безпеки на Türkçe, English, Русский, Українська......