Почему правильное разборка и очистка

Ваш пейнтбольный маркер - это точный инструмент, который выдерживает газ высокого давления, остатки краски, грязь и постоянное механическое напряжение. Без регулярной разборки и тщательной очистки накапливается мусор, высыхают или трескаются кольца и движущиеся части начинают прилипать. Это приводит к непоследовательной скорости стрельбы, измельченной краске, утечкам воздуха и даже отказу компонентов в середине игры. Хорошо поддерживаемый маркер стреляет более точно, сохраняет эффективность газа и продлевает срок службы уплотнений и пружин. Это руководство проведет вас через весь процесс - от разгерметизации и разборки до очистки, смазки и повторной сборки - чтобы вы могли поддерживать свой маркер на пике.

Инструменты и материалы, которые вам понадобятся

Наличие под рукой правильных инструментов перед началом работы экономит время и предотвращает повреждение винтов или хрупких деталей. Соберите следующие предметы:

  • Набор отвертки — Большинство маркеров используют винтовые винты с головкой Филлипса на рамке захвата и корпусе; для обнажения или глаз также может потребоваться небольшая плоская головка. Используйте биты правильного размера, чтобы избежать стрижки головок винтов.
  • Набор ключей (Аллен гаечные ключи) — Многие новые маркеры используют крепежные элементы с шестиголовой головкой для рамы захвата, кормовой шеи и винтов. Общие размеры 1/16, 5/64 и 3/32.
  • Очистка тканей — микроволокно без уздечек или тряпки магазина. Избегайте бумажных полотенец, которые могут оставлять волокна внутри маркера.
  • Смазка для конкретного мазка для мазков — Используйте только смазочные материалы, предназначенные для маркеров пейнтбола. Общим выбором являются Dow 33 (смазка кремния) для O-кольцевых и болтовых систем или легкое силиконовое масло для маркеров обратной связи. Никогда не используйте смазочные материалы на основе нефти; они набухают и разрушают O-кольца.
  • Очистка мазков и скребков — сквош или мазок из микроволокна для ствола и набор мазков малого и среднего размера для тела и казённика.
  • Мягкая щетка — зубная щетка или нейлоновая щетка для деталей хорошо работает для очистки остатков краски из щелей.
  • Части лотка или магнитного коврика — необходимы для поддержания винтов, пружин и небольших штифтов, организованных во время разборки.
  • О-кольцевой набор (необязательно) — Полезен для удаления упрямых или сломанных О-кольцев без царапин металла.

Необязательно, но рекомендуется: Сжатый воздуходув (консервированный воздух) может выдувать свободный мусор из труднодоступных областей. Избегайте использования сжатого воздуха из компрессора, который может выдувать влагу или масло в маркер.

Меры предосторожности

Перед тем как прикоснуться к одному винту, необходимо убедиться, что маркер полностью безопасен для работы. Нагнетенный пейнтбольный маркер может разрядить болт или газ с достаточной силой, чтобы вызвать травму.

  • Удалите воздушный бак — выключите клапан резервуара (если он оборудован) и отвинтите резервуар от ASA. Удепрессируйте линию, выстрелив маркер несколько раз в безопасную зону (или удалите болт и вручную выпустите газ, если это разрешено вашей конструкцией маркера).
  • Проверить, что пробоина пуста — Откройте кормовой затвор или отсоедините бункер. Визуально осмотрите затвор, чтобы убедиться, что пейнтбол не закалён. Пробейте скребок через бочку, чтобы убедиться, что он чист.
  • Отключите батареи — Если ваш маркер имеет электронную плату (например, электропневматические маркеры), удалите батарею, чтобы предотвратить случайную обжига соленоидов или повреждение платы во время очистки.
  • Защита глаз от ношения — Даже разгерметизированный маркер может иметь пружинный болт или зубчатый элемент, который может выскочить. Носите защитные очки при использовании кирки или пружинных инструментов.
  • Работа в чистой, хорошо освещенной области — Загроможденное или тусклое рабочее пространство приводит к потере деталей и поперечных винтов. Используйте белую или светлую поверхность, чтобы выделялись маленькие черные кольца и винты.

Пошаговая разборка

Процедуры разборки различаются по типу маркера - механическая отсрочка, шпулевой клапан или кукольная трубка. Следующие шаги охватывают наиболее распространенные компоненты. Всегда консультируйтесь с руководством вашего владельца для конкретных инструкций по маркерам.

Удалить Баррель и Хоппер

Отвинтите ствол вручную (или с помощью ствольного инструмента, если он очень плотный). Отложите ствол в сторону для отдельной очистки. Отцепите бункер или погрузчик, нажав защелку выпуска и вытащив ее. Если у вашего маркера есть зажимная кормовая шея, сначала ослабьте винт большого пальца или винт с шестнадцатеричной решеткой.

Удалить и разгерметизировать воздушный танк

После подтверждения того, что газовая система пуста, отвинтите бак от адаптера ASA. Освободите ручку включения / выключения резервуара (если она есть) и медленно выйдите из резервуара. После удаления установите его прямо в безопасном месте - никогда не кладите бак на боку рядом с инструментами, которые могут поцарапать регулятор.

Удалить Grip Frame

Большинство пейнтбольных маркеров имеют корпус из двух частей и рамку захвата. Используя соответствующий шестигранный ключ или отвертку, удалите винты, которые обеспечивают рамку захвата к корпусу маркера. Некоторые маркеры имеют три или четыре винта; другие имеют один винт на задней части спускового механизма. Когда вы поднимаете рамку, обратите внимание на любые провода, соединяющие рамку с корпусом (переключатель триггера, соленоидные провода в электросхемах). Мягко отсоедините их, если это необходимо, или отложите рамку, все еще прикрепленную, если вы не чистите доску. Поместите все винты в лоток деталей.

Удалить Болт и Весну

С откидной рамы болт обычно доступен с задней стороны маркера. Для сложенных трубчатых маркеров (например, Tippmann 98, Etha 2), слегка нажмите на болт вперед и вытащите его сзади. Для маркеров шпулевого клапана (например, Planet Eclipse, Dye) может потребоваться снять задний колпачок или штифт. Скользите болт осторожно, отмечая ориентацию пружины (если таковая имеется). Держите пружину с болтом, чтобы избежать смешивания деталей.

Удалить внутренний регулятор и Valve (если применимо)

Многие маркеры имеют регулятор высокого давления (HPR) внутри передней части или корпуса. Если вы планируете очистить регулятор, отметьте текущую настройку (количество оборотов от закрытого), чтобы вы могли последовательно собираться. Разобрать регулятор по инструкции, удалив поршень, пружину и тряпки. Отложите их в сторону.

Для более старых маркеров отдачи вам может потребоваться удалить клапан или выпускной клапан. Используйте инструмент для удаления клапана или удар, чтобы вытолкнуть удерживающий штифт. Этот шаг не требуется для большинства современных маркеров - только разбирать, насколько вам удобно и необходимо для очистки.

Удалить глаз и детеныш (опционально)

Если у вашего маркера есть электронные глаза (например, чтобы предотвратить рубку), тщательно удалите их с помощью шестнадцатеричной клавиши. Поместите глаза и их провода в безопасное место. Детенты (весенние шарики, которые удерживают мяч на месте) могут быть отвинчены или вытеснены. Очистите их отдельно.

Очистка компонентов

Очистка должна удалять всю краску, смазку, грязь и мусор без царапин или повреждения уплотнений. Используйте другой подход для разных частей.

Уборка стволов

Пробежать скребком или мокрой шваброй через бочку. Если остатки краски высушены, замочить бочку в теплой воде (не горячей) на 10 минут, то скраб с завернутой в ткань кистью. Промыть тщательно и воздух высушить. Проверить внутреннюю кишку бочки с источником света; она должна быть зеркально-гладкой без хлопьев краски. Никогда не используйте абразивные очистители или стальную шерсть на внутренней части бочки.

Тело и Брич

Используйте мягкую бристую щетку, чтобы выметать рыхлую краску из области казённика и канала болта. Поместите тампон в теплую воду или мягкий раствор мыла для посуды (избегайте сильных моющих средств) и протрите все внутренние поверхности. Обратите особое внимание на трубку болтового рамника (на маркерах катушки) и клапанную камеру (на откатах). Осторожно высушивайте без ворсинки ткань. Используйте консервированный воздух для выдувания болтовых рельсов и отверстий решетки динамика в казённике.

Болт и Страйкер

Удалите болт и любые прикрепленные резиновые кольца. Вымойте корпус болта теплой, мыльной водой. Если кольца запекаются старой смазкой, используйте зубочистку или колец O, чтобы аккуратно соскребать канавки. Промыть и высушить кольца O отдельно. Осмотрите каждое кольцо O на порезы, плоские пятна или галстуки — замените любое, которое выглядит поврежденным. Очистите пружину болта, вытирая ее тканью; не мойте ее в воде, если это покрытый ржавчиной источник (вода может вызвать поверхностный ржавчину).

Grip Frame и электроника

Рамка захвата обычно содержит триггер, соленоид и печатную плату. Не погружайте раму захвата в воду или очищающие растворители. Используйте сухую или слегка влажную ткань для протирания внешней поверхности. Для печатной платы используйте сжатый воздух для выдувания пыли. Проверьте коррозию на контактах с батареей. Если вы разобрал триггер, очистите триггерный штифт и поверхности шва сухим сукном и нанесите крошечную каплю смазки (если это указано в вашем руководстве).

Регулятор и тюлени

Разобрать регулятор по инструкции. Замочить металлические детали в теплой воде, прочистить поршень и пружинный направляющий щеткой. Протереть внутреннюю канавку регулятора мазком. Нанести небольшое количество смазки Dow 33 на основное O-кольцо поршня перед повторной сборкой. Проверить тряпочный стек регулятора на ржавчину или изгиб.

Обслуживание кольца

О-кольца являются наиболее распространенной точкой отказа. Пока у вас есть маркер отдельно, проверьте каждое О-кольцо, которое вы можете увидеть: болт, баран, клапан, регулятор, АСА и фитинги банджо. Смажьте старую смазку с каждого О-кольца тканью. Если О-кольцо сухое, отсутствует или треснуло, замените его на свежее. Смазывайте новые О-кольца крошечным количеством силиконовой смазки или масла (как указано) перед повторной сборкой. Чрезмерная смазка притягивает грязь и может вызвать вялую работу.

смазка

Смазка уменьшает трение, уплотняет газ и предотвращает износ O-кольца. Различные конструкции маркеров требуют разных смазочных материалов.

  • Маркеры обратной связи (например, Tippmann 98, Spyder) — Используйте легкое силиконовое масло (например, 10- или 15-ти весовое), наносимое на болт и нападающие O-кольца. Место 1-2 опускается по каналу болта и цикл болта вручную несколько раз.
  • Маркеры клапанов пула (например, Planet Eclipse, Dye, MacDev) — Используйте смазку на основе смазки, такую как Dow 33 (смазка кремния), применяемую с осторожностью к болтам и таранным O-кольцам. Количество гороха достаточно для всего маркера. Распространите его равномерно пальцем или Q-фишкой.
  • Маркеры кукольных клапанов (например, Bob Long, WDP, старые high-ends) — Обычно используют смазку на таране и болтовые O-кольца. Некоторым требуется масло на регуляторе; проверьте руководство.

Общие советы по смазке: Наносить смазку только после очистки и сушки. Никогда не смешивайте различные типы смазки. Удалите любой избыток — тонкая пленка — это все, что нужно. Регуляторные кольца часто требуют специфической смазки; избегайте использования масла в регуляторе, поскольку оно может дуть и влиять на производительность.

Сборка

Соберите маркер в обратном порядке разборки. Работайте медленно, чтобы избежать перекрестных винтов или зажимных проводов.

Установите O-Rings и Grease

Поместите очищенные или новые кольца O в их канавки. Нанесите небольшое количество смазки на каждое кольцо O. Для сборок болтов и таранов немного поработайте кольца O, чтобы распространить смазку.

Установите Bolt и Spring

Сдвиньте болт в корпус пружиной болта (если применимо), ориентированной так же, как и раньше. Убедитесь, что болт свободно движется; не заставляйте его. Если он прилипает, проверьте наличие смещенных O-кольцев или заусениц.

Прикрепить рамку Grip

Выровняйте винтовые отверстия и любые провода. Для электронных маркеров маршрутизируйте соленоидные провода, чтобы они не защемлялись между рамой и корпусом. Закручивайте винты равномерно по рисунку крестца. Не перетягивайте - используйте нежную руку с шестигранными клавишами, чтобы избежать разрыва резьбы. Подсоедините батарею (если применимо) только после закрепления рамы.

Установите шею Barrel и Feed

Заткните ствол ручной герметичкой; гаечный ключ не нужен. Прикрепите кормовую шею и затяните установленный винт или зажим. Если вы удалили глаза или углубления, вставьте их сейчас и закрепите.

Прикрепить воздушный танк

Убедитесь, что клапан резервуара отключен. Ввиньте резервуар в ASA до тех пор, пока не пристегнетесь. Не перетягивайте - достаточно мягкого затягивания руки. Включите клапан резервуара медленно. Слушайте любые шипящие звуки, которые указывают на утечку.

Тестирование и устранение неполадок

После повторной сборки необходимо проверить маркер, прежде чем выносить его на поле.

Тест на утечку

С баком и маркером в безопасном состоянии (откатывайте, ствол указывает в безопасном направлении), слушайте и чувствуйте утечки.

  • Соединение ASA/цистерны — затягивайте цистерну или заменяйте ASA O-кольцо.
  • Сетчатая рама/шов кузова – рыхлые винты или защемленная линия.
  • Область вольта — утечка обычно означает сухое или поврежденное болтовое кольцо.
  • Регулятор вентиляционное отверстие - регулятор O-кольца или поршневой уплотнительной проблемы.

Если вы слышите утечку, выключите резервуар, разгерметизируйте и обратитесь к источнику. Не играйте с утечкой маркера; он тратит CO2 / сжатый воздух и может повредить компоненты.

Функциональный тест

При включении бака, закругляйте маркер вручную (если механический) или используйте триггер (если электро). Слушайте четкий, резкий звук от болта. Триггер должен быть сброшен чисто. Испытайте несколько пейнтболов над хронографом, чтобы убедиться, что скорость непротиворечива. Если скорость непостоянна или маркер «шуферы» (вялый цикл), вам может потребоваться отрегулировать давление регулятора или пересмотреть смазку.

Общие проблемы после уборки

  • Маркер не будет стрелять — Проверьте аккумулятор (если электро), убедитесь, что безопасность отключена, подтвердите, что воздушный бак заполнен и включен. Для механических маркеров проверьте размещение пружины болта.
  • Утечки из рамки захвата — Вероятно, защемленный соленоидный шланг или рыхлая фитинг.
  • Живопись рубит — Грязные или неправильно установленные глаза (электро) или зубчатый.
  • Низкая скорость/неэффективность газа — Регулятор может нуждаться в регулировке, или болтовые O-кольца не смазываются должным образом.

Расписание технического обслуживания

Как часто вы разбираете и очищаете зависит от использования и окружающей среды.

  • После каждого дня игры — уберите ствол, выдавите его в чистом виде. Уберите внешнюю грязь. Храните маркер с бочком или сумкой.
  • После каждого случая краски (или каждых 2-3 выходов) - Завершите разборку и очистку, как описано выше.
  • Ежемесячно (если не используется) — проветривайте маркер, проверяйте, чтобы O-кольца все еще смазывались, и несколько раз процедите болт, чтобы предотвратить затвердевание смазки.
  • Перед крупным турниром или длительным хранением - Полная полоса, чистая и смазанная. Оставьте маркер слегка под давлением (отключите резервуар, газ, попавший в линию), чтобы держать уплотнения сидящими - только если ваше руководство рекомендует.

Внешние ресурсы

Для руководства по маркерам и взорванных просмотров посетите эти надежные источники:

Заключительные мысли

Разборка и очистка вашего маркера пейнтбола не слишком сложна, но требует терпения и внимания к деталям. Пробег процесса или пропуск этапов смазки может привести к плохой производительности на поле и дорогостоящему ремонту. Инвестируйте время, чтобы узнать анатомию вашего маркера, сохранить чистое рабочее пространство и придерживаться регулярного графика обслуживания. Ваш маркер вознаградит вас последовательными выстрелами, меньшим количеством поломок и более длительным сроком службы. Когда вы выйдете на поле пейнтбола уверенно, что ваше оборудование находится в пиковом состоянии, вы можете полностью сосредоточиться на игре.