De ce ar fi necesar să vă lubrifiaţi corect marcatorul de paintball

Markerul vostru de paintball este o piesă de precizie care se bazează pe mișcare netedă, consecventă a componentelor interne pentru a trage cu precizie și fiabilitate. Fără ungere corespunzătoare, metal-on-metal de contact, cauciuc O-rings târâre împotriva suprafețelor uscate, și resturile acumulate vor degrada performanța în timp. Un ciclu de marker bine lubrifierat mai repede, trage mai constant, și experiențe mai puține eșecuri mecanice în timpul unui joc. Neglijarea acestui pas simplu de întreținere este una dintre cele mai rapide moduri de a transforma un pistol gata de turneu într-o greutate de hârtie nesigură.

În timp ce articolul original atinge pe elementele de bază, acest ghid extins vă va plimba prin fiecare detaliu de lubrifiere și menținerea arma de vopsea ’s piese în mișcare. Fie că trageți un autococker mecanic, un electro supapă de spool, sau un marker în stil de poppet, principiile rămân similare, dar tehnici specifice variază. We’ll acoperă instrumentele potrivite, cei mai buni lubrifianți, pas cu pas demontare și curățare, O-ring inspecție și înlocuire, sfaturi de reasamblare, și ghiduri de stocare sezoniere.

Înțelegerea ta marcator ’s piese în mișcare

Înainte de a ajunge pentru o sticlă de ulei, trebuie să știți exact ce’re lubrifiere. Fiecare marker paintball conține un set de componente în mișcare care lucrează împreună în timpul ciclului de ardere. Principalele părți sunt:

  • Bolt – Componenta care împinge o paintball în pelvis și sigilează camera. Se alunecă înainte și înapoi în interiorul corpului.
  • O-ringuri – inele de etansare din cauciuc care previn scurgerile de aer între piesele mobile. Acestea sunt găsite pe bolț, valva, berbec, ciocan, și regulatorul.
  • Hammer – În markeri mecanici și în unii electro, ciocanul loveşte valva pentru a elibera aerul. Se alunecă într-un tub și are nevoie de lubrifiere pentru a reduce frecarea și uzura.
  • Montaj de trigger – Punctele pivot de declanșare, Sear, și se întoarce primăvară toate beneficiază de o cantitate mică de lubrifiant pentru a preveni guițat și asigura o tragere consistentă.
  • Regulator piston – Partea mica in miscare in regulatorul dumneavoastra care controleaza presiunea de iesire.Ar trebui uns, nu uns.
  • Ram – Pe markerii pneumatici, berbecul activează bolțul. Are inele și suprafețe în mișcare care trebuie să rămână lubrifiate.

Cunoașterea funcției fiecărei părți vă ajută să înțelegeți de ce lubrifierea este critică. Fricțiunea generează căldură, care accelerează degradarea inelului O. Debris poate zgâria suprafețele metalice, ducând la scurgeri de aer și la viteză inconsecventă. Lubrifiantul potrivit creează un film subțire care reduce frecarea, protejează împotriva coroziunii și ajută focile să mențină o focă adecvată.

Alegerea lubrifiantului potrivit

Nu toţi lubrifianții sunt în siguranţă pentru markerii paintball. Regula de aur este de a utiliza Lubrifiant pe bază de siliciu pentru aproape fiecare parte a markerului. Uleiuri pe bază de petrol (ca WD-40, ulei de motor, sau 3-in-1 inele de cauciuc, care le va provoca să se umfle, crack, şi scurgeri. Stick la produse special concepute pentru paintball, cum ar fi:

  • Ulei de siliconă – lubrifiant subțire, cu vizibilitate redusă ideal pentru inelele O pe șuruburi, berbeci și regulatoare. Vândut în mod obișnuit ca ulei de paintball “.”
  • Unsoare de siliconă – Lubrifiant mai gros, cu vizibilitate ridicată, utilizat pe pistoane regulator, suprafețe metalice pe metal cu frecare ridicată (ca tijele de cocarete) și fire. Unsoarea rămâne în loc mai bine decât uleiul.
  • Dow 33 sau similar – Un ulei de silicon popular utilizat de mulți producători.

Vă recomandăm păstrarea atât a unui ulei subțire și a unei unsoare groase în kit-ul de întreținere. Câteva picături de ulei pe inelele de bolț și un strat de unsoare pe piston regulator va acoperi cele mai multe nevoi. Evitați amestecarea brandurilor dacă nu știți că sunt compatibile. Verificați acest ghid privind lubrifianții de paintball pentru mai multe comparații de marcă.

Unelte și consumabile You’ll nevoie

Adună următoarele elemente înainte de a începe. Având totul gata economisește timp și vă împiedică să lăsați piese pe jumătate curățate.

  • Ulei de silicon specific Paintball (de exemplu, ulei de eclipsă de planetă, ulei de die Lube sau ulei generic 100% silicon)
  • Unsoare cu siliciu (de exemplu, Dow 33 sau echivalent)
  • Pânze de curățare fără scame sau prosoape din microfibră
  • Periuță de dinți veche sau perie de nailon mică
  • Aer comprimat sau un aspirator de aer stors
  • Set de selectare a inelului (opțional, dar foarte util)
  • Inelele de schimb (dimensiunea variază în funcție de marker; păstrați un kit complet de reconstrucție a inelului pentru modelul dumneavoastră)
  • Set cheie Allen (pentru a elimina șuruburi cadru de prindere, gât de alimentare, etc.)
  • Container mic sau tavă pentru a ține șuruburi și piese mici

Nu folosiţi prosoape de hârtie care lasă scame în urmă. Scândura poate intra în camera şuruburilor şi poate provoca defecţiuni.

Procesul de lubrifiere pas cu pas

1. Siguranta primul – Degas si Deconecteaza aerul

Înainte de orice demontare, opriți sursa de aer și sângera toată presiunea din sistem. Trageți markerul de câteva ori după îndepărtarea rezervorului pentru a elibera aerul blocat. Scoateți bateria dacă markerul este electro-pneumatic. Aceasta previne tragerea accidentală în timpul întreținerii.

2. Dezasamblare în funcție de tipul de marcator

Demontarea variază drastic între desenele de marker. Vom acoperi cele mai comune două platforme: markeri ai supapei de bobină (ca Planet Eclipse Etha, Die M2, sau Shocker) și markeri de păpuși (ca Tippmann 98, Empire Axe sau Bob Long Intimidator).

Pentru markerii supapei de la piscină Îndepărtaţi motorul bolţului ca un singur ansamblu. Cele mai multe arme cu jet vă permit să trageţi şurubul şi să puteţi ieşi din partea din spate a corpului. Separaţi şurubul, poate şi orice mâneci interne. Aveţi grijă cu inele mici O care pot cădea afară.

Pentru markerii de păpușă: Scoateți acul sau clipul de bolț, apoi alunecați bolțul în spate. Pe markerii cu un ciocan sau berbec separat, este posibil să fie necesar să scoateți capacul din spate pentru a accesa acele părți. Consultați manualul.

Pentru markerii mecanici (de exemplu Tippmann 98, Spyder): Îndepărtați butonul de deschizătură, cuiul de bolț și scoateți șurubul. Apoi scoateți ciocanul și scoateți-l din spate. Aceste markere au adesea mai puține inele O, dar se bazează foarte mult pe șurub și ciocan pentru ciclism.

Plasați toate piesele eliminate în tava ta. Luați notă de orientarea inelelor O – unele sunt tăiate pătrate, unele sunt rotunde standard. Dacă’re nesigur, faceți o fotografie înainte de dezasamblare.

3. Curățați vechiul lubrifiant și debris

Folosind o cârpă curată, ștergeți fiecare parte pe care ați îndepărtat. Concentrați-vă pe interiorul corpului sau tubul în care aluneca bolț. Utilizați periuța de dinți înmuiată în apă caldă, săpunoasă (spun de vase moi) pentru a șterge reziduurile de vopsea și grăsimea veche. Clătiți cu apă curată și uscaţi bine. ]Nu reasamblați părți umede.] Umiditatea din interiorul markerului poate provoca rugina pe componentele din oțel și degrada inelele. Utilizați aer comprimat pentru a arunca în aer canalele corpului și orice crevasuri mici.

Citește mai multe despre tehnici de curățare profundă aici.

4. Inspectaţi O-Rings şi înlocuiţi Worn Ones

În timp ce totul este curat, examina fiecare O-ring pentru:

  • Fisuri sau tăieturi
  • Pete plate (unde sigiliul a fost doborât)
  • Întărire sau fragilitate
  • Umflare (dacă inelul O arată gras sau se simte moale, acesta poate fi contactat lubrifiantul petrolier)
  • Nicks sau bucăți lipsă

Orice inel care arată uzură ar trebui să fie înlocuit. Chiar dacă un inel O-ring arată bine, dacă a fost în uz pentru mai multe luni, ia în considerare înlocuirea ei oricum – înlocuire preventivă este de asigurare ieftină împotriva scurgerilor de mijloc-joc. Utilizați un pick-o-ring dedicat pentru a evita zgârierea metalului. Aplicați o picătură mică de ulei de silicon la noul O-ring înainte de instalarea-l pentru a ușura intrarea și sigilare inițială.

5. Aplicați Lubricant corect

Acum vine cel mai critic pas. Scopul este de a aplica un strat subțire, chiar și film – nu un strat gros. Lubrifiantul excesiv atrage murdăria, creează frecare internă atunci când este amestecat cu reziduu de vopsea, și poate sufla chiar în butoi, afectând acuratețea.

Pentru inelele O: Plasați o picătură de ulei de silicon pe vârful degetului și treceți degetul peste fiecare inel O. Rotiți partea pentru a asigura o acoperire de 360°. Nu picurați ulei direct pe partea – prea mult se va uni în interiorul markerului.

Pentru suprafeţele culisante metalice: Dacă şurubul se deplasează direct pe un tub metalic (frecvent pe mai vechi Tippmanns), aplicaţi un strat foarte uşor de unsoare siliconică pe exteriorul şurubului. Unsoarea rămâne în poziţie mai bună decât uleiul în aceste zone de frecare ridicată.

Pentru regulator: Îndepărtaţi pistonul regulatorului (dacă este deservit) şi aplicaţi o cantitate mică de unsoare de silicon pe inelul piston şi peretele intern. Reasamblaţi imediat.

Pentru ansamblul de declanșare: O picătură de ulei pe fiecare punct pivot și pe suprafața de angajament Sear. Un tampon de bumbac funcționează bine pentru a ajunge la pete strâmte.

Dacă markerul are un ciocan care alunecă în interiorul unui tub, unge inelele O pe ciocan şi aplică un unsoare uşoară la capetele de arc pentru a preveni măcinarea.

Pentru supapa (pe markeri mecanici): Evitați supra-lubricarea zonei valvei. O singură picătură de ulei pe pinul supapei este suficientă. Prea mult ulei poate provoca piroane de viteză și incoerență de viteză.

După aplicarea lubrifiantului, se efectuează cu ajutorul unui șurub sau ciocan de câteva ori pentru a distribui lubrifiantul uniform. Apoi se șterge orice exces care se stoarce.

6. Reasamblare și testare

Reversi pasii de dezasamblare. Asigurați-vă că toate inelele O sunt așezate în mod corespunzător în canelurile lor. Strâns șuruburi la setările de cuplu producător . – supra-încordare poate sparge mânere din plastic sau fire de benzi. Atașați rezervorul de aer, porniți aerul, și verificați pentru scurgeri. Ascultați pentru șuierători în apropierea șurub, regulator, sau orice articulație O-ring. Dacă auziți o scurgere, O-ring este probabil deteriorat sau nu așezat. Fixați-l înainte de tragere.

Foc uscat de câteva ori (fără vopsea) pentru a confirma ciclurile de marker fără probleme. Ascultați pentru clunky sau sunete de măcinare. Simțiți apăsarea de declanșare – ar trebui să fie consistent și nu curajos. Dacă totul este neted, sunteți gata pentru teren.

Sfaturi suplimentare de întreținere

Frecvenţa de lubrifiere

Cât de des trebuie să lubrifiaţi depinde de utilizare:

  • După fiecare zi de joc: Curățați rapid și lubrifiantul de bolț și inele O.
  • După depozitarea extinsă: Înainte de prima utilizare a sezonului, efectuați o defalcare completă și reluare.
  • În timpul unui turneu: Unii jucători ștergeți și reluați bolț între meciuri dacă condițiile sunt prăfuite sau umede.
  • Markeri de utilizare subţiri: Cel puţin o dată la trei luni pentru a preveni uscarea inelelor O.

Kituri de stocare și înlocuire O-Ring

O-ringurile sunt ieftine. Păstrați un kit complet de reconstrucție pentru modelul specific de marcaj în geanta de viteze. Păstrați-le într-o pungă sigilată departe de lumina soarelui și căldură extremă. Atunci când înlocuiți O-ringuri, rețineți că acestea vin în diferite duratoare (durozitate). Utilizați dimensiunea exactă și duraometrul specificate de producător. Folosind un inel O mai greu decât este destinat poate provoca uzura prematură pe suprafața de împerechere.

Depozitare sezonieră și pe termen lung

Dacă ați câștigat’t fi joc pentru mai multe luni, să ia măsuri suplimentare:

  1. Scoateți bateria de pe markerii electro pentru a preveni scurgerile de baterii.
  2. Eliberaţi tot aerul din sistem.
  3. Curățați și lubrifiați părțile în mișcare ca de obicei.
  4. Aplicați un strat foarte ușor de unsoare silicon pe toate inelele O pentru a preveni uscarea acestora.
  5. Păstraţi markerul într-un loc rece, uscat. Un pistol cu șosete sau caz de silicon impregnat ajută la reducerea umezelii.
  6. A nu se păstra cu un rezervor de CO2 ataşat; CO2 poate cauza scăderea inelului în timp.

Depanarea greșelilor de lubrifiere comună

  • Marker trage inconsistent după lubrifiere: Este posibil să fi folosit prea mult ulei pe bolț, cauzând fluctuații de viteză. Dezasamblați, ștergeți excesul, și se repetă cu grijă.
  • Scurgeri de aer după lubrifiere:Un inel O-ar putea fi rulat din canelura sa în timpul reasamblării.Demontați și resetați-l.
  • Trompeta declanşatoare are nevoie de o picătură mică de ulei. Verificaţi şi dacă izvorul nu este îndoit.
  • Bietele sau ciclurile lente:Suruburile O-ringuri pot fi prea uscate sau prea umede.Curata si aplica din nou un strat subtire.De asemenea, verificati pentru burrs pe interior surub.

De ce lubrifianţii din silicon nu sunt negociabili

Unii jucători sunt tentați să utilizeze lubrifianți casnici ca WD-40 pentru că sunt comune. Niciodată WD-40 pe un marker paintball. WD-40 este un solvent, nu un lubrifiant. Acesta va dezmembra unsoare existentă, degrada inelele O, și lasă un reziduu care atrage murdăria. Stick cu lubrifianți 100% silicon. Chiar și printre produsele siliconice, evitați cei cu PTFE adăugat (Teflon) sau alți aditivi care pot lăsa depozite. Cea mai bună alegere este un produs care enumeră doar polidimetilsiloxan (siliciu) ca ingredient activ.

ANS Gear

Gânduri finale: Construiți o rutină de întreținere

Lubrifierea markerului de paintball ’s piese mobile este un proces simplu care ia 15 ?20 minute după o zi de joc. Cu toate acestea, mulţi jucători sări peste el, doar pentru a suferi de scurgeri, fotografii inconsistente, şi premature O-ring eşec. Prin urmărirea paşii de mai sus – folosind lubrifiantul corect, curăţarea bine, inspectarea O-rings, şi aplicarea cu grijă – vă va prelungi viaţa de marker şi îmbunătăţi performanţa pe teren.

Un marker bine întreţinut este un marker de încredere. Nu aşteptaţi să apară o problemă. Faceţi parte din ritualul obişnuit de lubrifiere post-joc. Arma, colegii de echipă şi precizia vă va mulţumi.

Pentru programele de întreținere specifice producătorului, întotdeauna se referă la manualul proprietarului’s. diferite markeri au toleranțe diferite, și folosind vâscozitatea greșită sau supra-lubricarea anumitor părți pot provoca la fel de multe probleme ca neglijarea. Atunci când sunteți în îndoială, începeți cu o cantitate conservatoare și adăugați numai dacă este necesar.

Trageţi cu plăcere şi ţineţi inelele alea O-slick!