Forstå din Paintball Tank

Malingballtanken din er ryggraden av markørens ytelse. Uten en riktig ladet og vedlikeholdt tank, risikerer du inkonsekvente skudd, farlige trykk pigger eller katastrofale feil. Tanker faller i to primærkategorier: høytrykksluft (HPA) og kardioksid (CO2)]. Hver oppfører seg annerledes under fylling, bruk og lagring.

HPA tanks lagre komprimert luft ved trykk typisk mellom 3000 og 4500 psi. De er laget av aluminium, stål eller karbonfiber pakket rundt en metall liner. Carbon fibertanker er lettere og mer vanlig blant alvorlige spillere, mens ståltanker er tyngre men rimeligere. Foringen i en karbonfiber tank er vanligvis aluminium, som gir en ugjennomtrengelig barriere for den komprimerte luft. Karbon fiber innpakning gir styrke mens du reduserer vekt. CO2 tanks lagrer flytende karbondioksid som fordamper som det forlater tanken. CO2 er temperatur - sensitive og kan forårsake hastighetsvariasjoner, spesielt i kaldt vær. De fleste konkurransedyktige felter krever nå HPA på grunn av sin konsekvente produksjon og lavere risiko for å fryse markørens interne.

Hver tank har et sett markeringer som er stemplet inn i metallet i nærheten av halsen. Disse inkluderer manufakture dato, servicetrykk, serienummer og sertifiseringsbyrå (DOT eller CE)]. Lær å lese disse markeringene - de forteller deg når tanken ble gjort, når dens hydrostatiske test utløper, og om det er trygt å fylle. Tanker som er ute av hydrotest eller forbi deres vurderte levetid må aldri fylles på nytt. DOT-stempelet for karbonfibertanker vanligvis leser \"DOT-SP\" etterfulgt av et spesielt tillatelsesnummer. Aluminiumtanker vil ha \"DOT 3AL\" eller \"DOT 3AAA\". Produksjonsdatoen er ofte i et månedsformat som \"05/22\" eller en sirkulær merking med måneden og året. Forståelse av disse kodene er det første trinnet mot sikker tank eierskap.

Hvordan lese en tanks dato stempler

Misfortolkende tank dato frimerker er en av de vanligste feil spillerne gjør. Hver malingball tank har både en produksjonsdato og en hydro test dato. Produseringsdatoen forteller deg når tanken ble bygget, og tankens levetid begynner fra den datoen. Hydro testdato er når tanken ble siste trykktestet. For eksempel betyr en stempelavlesing \"MH 22\" tanken ble produsert i mars (M er tredje kvartal? Faktisk trenger å klargjøre: DOT bruker en to-siffers månedskode (01-12) eller en bokstavkode der A=Jan, B=Feb, etc., så MH = 5. måned ? Vent, la oss være nøyaktig: Standard DOT dato stempel bruker en to-sifret månedskode (01-12) eller en bokstavkode der A=Feb, ..., L=Dec. Men mange tanker bruker formatet \"MM Y\" som \"22\". Så det er gjort enkelt å forklare formater som ikke har noen standard-siffret månedsverdi for \"HOT\" (N) og \"DY) som ikke har en \"HOT\" (NY) eller \"H) som har en \"DHOT)

Aluminium og ståltanker har ikke en separat utløpsdato; de er avhengige av hydrotesting hvert femte år og visuelt. Men mange felt og malingsbutikker vil nekte å fylle en tank eldre enn 15 år fordi metallet kan bli sprø. Sjekk alltid markeringene før du tar til fyllstasjonen. Hvis du er usikker, ta et bilde og spør en sertifisert tech. National Paintball Association tilbyr en ]tanke datoguide som bryter ned alle stemplingsformater.

Beste praksis for å omcharge din Paintball Tank

Omcharging av en malingballtank er en rutineoppgave, men den må gjøres nøye. Bruk alltid en sertifisert fyllingsstasjon som drives av trent personell. Uautorisert påfylling ved hjelp av scubatanker, butikkluftkompressorer eller hjemmelaget adaptere kan overtrykke tanken, noe som fører til brudd. Mange alvorlige hendelser skjer når spillerne prøver å spare penger ved å bruke ikke-malingball luftkilder. En scuba tank kan fylle en malingball tank, men trykkforskjellen og mangelen på en riktig bruddplatebeskyttelse gjør det farlig. Hold deg til å male ball-spesifikke fyllstasjoner.

Pre-Fill Inspeksjon

Før du fester på fyllnippelen, inspiserer du tanken grundig. Sjekk cuts, gouges eller sprekker i det ytre skallet (spesielt på karbonfibertanker). Sjekk halstrådene for slitasje eller skade. Undersøk sprøyteplaten ⁇ hvis det viser tegn på lekkasje eller korrosjon, ikke fylle tanken. Også inspisere O-ringen på fyllenippelen; en tørr eller sprakk O-ring kan forårsake en lekkasje under fylling. En visuell inspeksjon bør også omfatte å sjekke tankens støvel eller dekke for alle rusk som kan skrape tanken. Mange spillere bruker en tankdeksel; mens beskyttende, kan dekket skjule skade. Periodisk fjerne dekket og inspisere den bare tankoverflaten.

Sjekk også regulatortilstanden. Regulatoren er monteringen festet til tankens ventil. Se etter tanner, bøyde deler eller løse skruer. Måleren på regulatoren bør lese null når tanken er tom og ikke koblet. Hvis måleren leser noe annet enn null, kan regulatoren bli skadet eller måleren kan være fast. Prøv aldri å fikse en regulator på egen hånd; ta det til en butikk.

Fyllingsprosessen

Når du fyller en HPA-tank, kobler du til fyllsystemets piskeslange til tankens fyllpult. Åpne blødningsventilen på fyllstasjonen før du slår på lufttilførselen. Åpne sakte hovedventilen for å tillate luft å komme inn i tanken gradvis - dette hindrer den indre nåleventilen fra å slumpe ned. En rask fylling kan føre til at nåleventilen sitter for hardt, ødelegger setet og forårsaker en lekkasje. Overvåk trykkmåleren på fyllstasjonen. For 3000 psitanker stopper du ved 3000 psi; for 4500 psi, stopper på 4500 psi. Overfylling kan svekke tanken og ugyldiggjøre sertifiseringen. Etter å ha nådd riktig trykk, steng hovedventilen, og så bløm pisken før avkopling. Aldri frakoble piske slangen mens den er fortsatt under trykk; slangen vil piske voldelig og kan forårsake skade.

For CO2-tanker, fylles vanligvis med vekt i stedet for trykk. Fyll bare på en stasjon som bruker en skala for å måle CO2-ladningen. Fyll aldri en CO2-tank alene. Overfylling av en CO2-tank kan ikke gi plass til væsken å utvide, noe som gjør at sprengeplaten å bryte eller tanken å eksplodere. La tanken alltid avkjøles mellom fyll ⁇ en varm tank bør ikke fylles igjen før den kommer til omgivelsestemperatur. CO2-tanker bør fylles til en vekt som matcher tankens vannkapasitet. De fleste CO2-tanker har en slitesterkt vekt stemplet på dem; fyllvekten er vanligvis 70% av vannkapasiteten. Spør fyllteknikeren hvis du er usikker.

Post-Fill Care

Etter å ha fylt, la tanken sitte i noen minutter for å stabilisere trykket. Deretter føler tankoverflaten - hvis den er unormalt varm eller kald, kan det være et internt problem. Test tanken ved å feste den til markøren din og skyte noen skudd på en kronograf. Hvis hastighet varierer vilt, kan tankregulatoren trenge service. Bruk aldri en tank som føles ustabil eller som viser en konstant lekkasje fra sprengplaten eller fylle brystvorten. En langsom lekkasje fra fyllevorten kan ofte fikses ved å erstatte O-ringen, men en lekkasje fra sprengplaten betyr at tanken er overtrykkt eller skiven har korrodert - at tanken bør tas til en profesjonell.

Også utføre en rask lekkasjetest etter fyllingen. Påfør en blanding av såpevann til ventilen, sprenge plate og fylle brystvort. Hvis du ser bobler, har du en lekkasje. Bruk ikke en flamme til å sjekke for lekker - det er en vanlig myte. Kompressert luft og CO2 er ikke-flambar, men en flamme nær en bruddplate kan føre til at det brytes. Hold deg til såpevann.

Når du skal erstatte din Paintball Tank

Paintball tanks har en finite levetid, selv om de ser perfekt ut. Produsenter krever hydrostatisk testing hvert par år, og tanken selv har en maksimal levetid (vanligvis 5 år for aluminium og stål, 15 år for karbonfiber). Etter den datoen, tanken må være pensjonert. Hydrostatisk testing er en prosess der tanken presses til 1,5 ganger dets servicetrykk og målt for permanent ekspansjon. Hvis tanken utvides utover en viss grense, mislykkes den og kan ikke brukes igjen.

Hydrostatisk testutløp

Hver tank har en hydrotestdato som er stemplet inn i metallet. For de fleste HPA og CO2 tanker, er retesting nødvendig hver 5 år. Testen innebærer å presse tanken til sikkerhetsfaktornivå og måle utvidelse. Hvis tanken passerer, er en ny dato stemplet. Hvis den mislykkes, tanken er permanent ubrukelig. Fyll aldri en tank hvis hydrotest har utløpt. Mange felt og malingball butikker vil nekte å fylle ut --av -test tank. Hvis du er usikker på datoen, ta tanken til et sertifisert hydrotestanlegg. En hydrotest koster vanligvis $ 30 ⁇ 50, noe som er mye billigere enn en ny tank. Men hvis tanken er nær utløpsdatoen, kan det ikke være verdt å teste.

Aluminiumtanker har et 5-årig hydrointervall, men de fleste produsentene anbefaler å erstatte dem etter 15 år fra produksjonsdato, selv om de passerer hydro. Carbon fibertanker har en 15-årig maksimal levetid fra produksjonsdatoen, og de krever hydrotesting hvert femte år også. Noen karbonfibertanker har spesielle tillatelser (DOT-SP) som kan ha forskjellige testintervaller - les stempelet nøye. Hvis du ser \"DOT-SP 15221\" eller lignende, se opp den spesielle tillatelsen på nettet for nøyaktige krav.

Visuelle tegn på slitasje

Utover de stemplede datoene, sjekk tanken for:

  • Spenning eller crazzing i gel frakk av karbonfibertanker. Dette ser ut som en edderkoppvev av små sprekker. Det indikerer at karbonfiber kan være å utslette.
  • Deep riper eller nicks i aluminiumsforingringen av HPA-tanker. Skrelter som avslører bare aluminium kan føre til korrosjon og eventuelt feil.
  • Rust eller korrosjon på ståltanker, spesielt rundt nakken og trådene. Rust kan svekke metallet og forårsake lekkasjer.
  • Bent eller skadet fylle brystvorter tråder. En kryss-treade fyll brystvorte vil ikke forsegle riktig og kan lekke luft under fylling.
  • Swollen eller boblet kropp ⁇ et tegn på intern delaminasjon. Dette er en kritisk feil ⁇ tanken må pensjoneres umiddelbart.
  • Disolorasjon fra varme eller kjemisk eksponering. Hvis tanken er lagret nær oppløsningsmidler eller i en varm bil, kan harpiksen i karbonfiber nedbrytes.

Hvis noen av disse problemene eksisterer, ikke lade tanken. Ta den til en profesjonell for evaluering. Ofte kan en liten ripe repareres av en kvalifisert butikk ved hjelp av epoksy, men en sprakk liner betyr tanken er søppel. Ikke prøv å lappe en tank selv ⁇ reparasjonen må være sertifisert for å opprettholde tankens sikkerhetsklassifisering.

Utløpsdato fra produsenten

Carbon fibertanker har en maksimal levetid på 15 år fra produksjonsdato. Aluminiumtanker i løpet av 5 år; ståltanker også 5 år. Disse datoene er ikke-forberedbare. Selv om en karbonfibertank har passert hver hydrotest, må den pensjoneres når den når sin 15-årsdag. Mange bilmerker (som Ninja, First Strike eller Empire) klart stempler utløpsdatoen på tanken. Merk kalenderen din ⁇ hvis tanken din utløper snart, begynner shopping for en erstatning. Noen nyere tanks kommer med en QR-kode som koblinger til produsentens dokumentasjon, som kan hjelpe deg å verifisere utløpet. Du kan også bruke First Strike tank utløpskalkulator for å sjekke tankens status.

For aluminiumtanker er standarden 5 år fra produksjonen, men mange land har ulike forskrifter. I EU får aluminiumtankene ofte et 10 år langt liv hvis de passerer hydro. Følg alltid den strengeste regelen ⁇ hvis det er tvilsomt, pensjonere tanken tidlig.

Velg riktig erstatningstank

Når det er på tide å erstatte tanken din, har du flere valg. Den riktige tanken avhenger av markøren, spillestilen og budsjettet. Ikke bare kjøpe den billigste tanken du finner; investere i en kvalitet tank fra et anerkjent merke som Ninja, First Strike, Empire eller Immortal Air. Billige nei -navntanker kan ikke ha riktig sertifisering og kan mislykkes farlig.

Materiale og vekt

  • Karbonfiber: Letteste alternativet (ca. 1,5 ⁇ 2 lbs for en 68ci tank). Kostbart men ideelt for turneringsspill. Carbon fibertanker har også et lavere tyngdepunkt, som kan forbedre markørbalanse.
  • Aluminium: Heavier (omtrent 3-4 lbs for samme størrelse) og billigere. Bra for casual spillere på et budsjett. Aluminiumtanker er også mer holdbare mot dråper og støt.
  • Stål: Den tyngste og minst vanlige. Holdbare men sjelden brukt i dag. Ståltanker kan ruste hvis belegget er rippet.

Størrelse og kapasitet

Tankvolum er målt i kubikk inches (ci). Vanlige størrelser er 48ci, 68ci, 77ci og 90ci. Større tanker holder mer luft, men er lengre og tyngre. Mindre tanker er mer manøvrerbare. Passer tanken til markørens lufteffektivitet og lengden på spillet. En 68ci/4500 psi tank er et godt alt ⁇ rundt valg for de fleste spillere. Hvis du spiller speedball og vil være så lett som mulig, kan en 48ci tank være bra for en enkelt kamp men vil kreve en påfylling mellom spill. I skogball eller scenariospill, kan en 90ci tank vare en hel dag uten å fylle på.

Trykk er like viktig som volum. En 68ci tank på 4500 psi holder nesten 50% mer luft enn en 68ci tank på 3000 psi. Men 4500 psi tanker er dyrere og krever et høyere trykk fyllsystem. Mange felt har bare 3000 psi fyllstasjoner, så en 4500 psi tank ville ikke være fullt fylt. Sjekk med ditt lokale felt før du kjøper en høytrykkstank.

Utgangstrykk

HPA-tanker har en regulator som reduserer tanktrykket til et lavere utgangstrykk (vanligvis 450 ⁇ 800 psi). Noen markører krever en lavtrykksutgang (f.eks. 450 psi) for å fungere pålitelig, mens andre fungerer fint med standardutgang. Sjekk markørens manual før kjøp. Mange moderne tanker tilbyr justerbare regulatorer slik at du kan finjustere utgangspunkt. For eksempel gjør Ninja Pro V2-regulatoren det mulig å justere utgangssignalet fra 300 til 900 psi ved å bytte sjims. Lavtrykksutganger er essensielle for markører med balanserte spolventiler, som Planet Eclipse CS3 eller Dye M3+. Høytrykk utganger kan føre til at disse markørene lekker eller skyter inkonsekvent.

Hvis markøren er designet for CO2, bytte ikke til HPA uten å sjekke markørens kompatibilitet. Mange CO2 - bare markører har inngangstrykk over 800 psi, og ved å bruke HPA på 450 psi kan det hende at bolten ikke sykluseres riktig. Noen markører krever et bestemt utgangstrykk; hvis du er usikker, spør en tech eller ring produsenten.

Tråding

Sørg for at tankens trådmønster matcher markøren eller ASA. Den vanligste er 5/8 ⁇ ⁇ 18 UNF (vanlig på de fleste moderne markører). Noen eldre markører bruker 1⁄2 ⁇ 20 UNF. Hvis markøren har en annen tråd, kan du trenge en adapter ⁇ men unngå stableadaptere, som de kan skape et svakt punkt. Tilpassere kan også endre orienteringen av tanken, noe som gjør det til å treffe håndleddet eller hopperen. Noen tanker kommer med en \"remote linje\" tråd, som er en 1/8 ⁇ NPT; de krever en annen adapter. Alltid kjøpe en tank med tråden som direkte matcher markøren din hvis det er mulig.

Sikker disponering og resirkulering av gamle tanks

Kast aldri en malingstank i søppel eller resirkuleringskasse. En tank som er under trykk eller som inneholder restgass kan eksplodere når den er knust. Selv en tom CO2-tank inneholder fortsatt litt væske. Følg disse retningslinjene:

  • Depressurer tanken helt ved å bløde all luft eller CO2 gjennom en sikker ventil. For HPA, åpne ventilen og la luften flykte sakte. For CO2, ta tanken til et felt og få dem til å ventilere den riktig. Ikke prøv å ventilere CO2 innendørs - det kan fortrenge oksygen.
  • Fjern eller deaktiver regulatoren (på HPA-tanker) om mulig. Noen anlegg krever at regulatoren fjernes eller tanken skal være tom. Regulatorer inneholder messing og aluminium som kan resirkuleres separat.
  • Ta tanken til et skrapmetallanlegg som aksepterer komprimerte gasssylinder. Mange brannslukkere tjenester godtar også paintballtanker for resirkulering. Ring foran for å bekrefte at de tar paintballtanker spesielt.
  • Sjekk med produsenten for et take-back program. Noen selskaper tilbyr e-post - i resirkulering for gamle tanks. Ninja har et program der du kan sende i din gamle tank og de vil resirkulere det ansvarlig. Besøk Ninja Paintballs resirkuleringsside for detaljer.
  • Drill et hull i tankkroppen (etter depressurisering og fjerning av regulatoren) for å sikre at det ikke kan brukes igjen. Mange skrapegårder krever dette. Bruk en metall borebit og slitasje sikkerhetsbriller.

Ulovlig destruksjon er i mange områder og kan bringe sanitærarbeidere i fare. Alltid behandle en gammel tank som farlig til det er bekreftet trygt. Noen kommuner har farlige avfallssamlingsdager hvor du kan slippe av gamle tanks. Sjekk med din lokale avfallsmyndighet.

Sikkerhetstips og forskrifter

Håndtering av komprimert gass medfører alltid risiko. Følg disse reglene for å holde seg trygg på og utenfor feltet.

  • Store tanker på et kult, tørt sted borte fra direkte sollys, varmekilder og brannfarlige materialer. Legg aldri en tank i en varm bil ⁇ trykk kan stige farlig. En tank som er igjen i en bil om sommeren kan overstige 4500 psi selv om den er designet for 3000 psi.
  • Hold tankene oppreiste under lagring og transport. CO2-tanker må aldri legges flatt; flytende CO2 kan komme inn i ventilen og forårsake en sprøyteplatebrudd. HPA-tanker kan lagres horisontalt, men oppreist anbefales fortsatt å beskytte ventilen.
  • Bruke en tankdeksel eller boot for å beskytte regulatoren og tankkroppen mot nedslag og riper. En boot hindrer også tanken i å rulle rundt i girposen din.
  • Transporttanker i en polstret pose med ventilen beskyttet. Kast aldri tanker løs i en stamme med tunge gir. Hvis ventilen blir skadet, kan det lekke eller mislykkes plutselig.
  • Følg alle lokale forskrifter om komprimert gass sylinderhåndtering. Mange stater krever at HPA-tanker er \"DOT-kompatible\", og som fyller bare utføres av autoriserte distributører. I California, for eksempel, må alle komprimerte gasssylinder testes og merkes av et sertifisert anlegg.
  • Ikke prøv å endre eller reparere en tank selv. Regulator rekonstruerer og hydroprøver bør bare gjøres av sertifiserte fagfolk. Forsøk på å erstatte en sprengplate eller bore i en tank kan resultere i alvorlig skade.
  • Hold stridsvogner borte fra barn og kjæledyr. Selv en liten CO2-tank kan være farlig hvis feilhåndtert.

Regulatoriske standarder

I USA må malingsskulen møtes Department of Transportation (DOT) 3AL] (aluminium) eller ] [DOT ⁇ SP] (karbonfiber) standarder. I Europa, og ] TOPED forskrifter gjelder. Kontroller alltid at tanken din bærer en gjeldende sertifiseringsetikett. Ved hjelp av en usertifisert tank er ulovlig og ekstremt farlig. Sertifiseringsetiketten bør være tydelig synlig og ikke klødd. Hvis etiketten mangler, anses tanken å være uservicebar. For mer detaljer, refererer til American National Standards Institute eller

Regelmessig vedlikehold, riktig oppladingsvaner og rettidig utskifting av malingballtanken vil holde utstyret ditt pålitelig og spillene dine trygge. Når du er i tvil om ethvert aspekt av tankpleie, konsultere markørens manual eller spør en sertifisert malingball tech. En velholdt tank er grunnlaget for en flott dag på feltet. Aldri kompromisser med sikkerhet - en tank feil kan forårsake permanent skade. Hold deg informert, holde seg trygg og nyt spillet.