ペイントボールギアの摩耗と交換入門

ペイントボールは、あなたの機器に極端な要求を置く高アドレナリンスポーツです。 ショット、スライド、および衝撃は、マーカーの内部シールからマスクのレンズまで、重要なコンポーネントを徐々に摩耗します。 この摩耗を早期にキャッチする失敗は、危険なブローアウト、矛盾するショット、または最も可能な瞬間にフォグマスクにつながることができます。 着用した部品を特定し、それらを正しく置き換える方法は、パフォーマンスを維持するだけでなく、あなたの安全分野にあなたの安全を確保するためにではありません。

このガイドは、すべてのペイントボールギアを横断して最も一般的な障害ポイントを分解し、各々を徹底的に検査する方法を説明し、ステップバイステップの交換手順を提供します。 また、機器の寿命を延ばすことができる予防技術を学びます。 週末のウッドボール選手やトーナメントのスピードボールの競争相手であろうと、定期的なギアメンテナンスは、あなたが開発できる単一の最も重要なスキルです。

ペイントボールギアのストレスポイントを理解する

ペイントボールのセットアップのあらゆる部分は、特定のサイクル、衝撃、圧力負荷に耐えるように設計されます。 時間が経つにつれて、材料の疲労、シールが硬化し、部品を緩めます。 定期的な検査を必要とする重要なコンポーネントは次のとおりです。

  • マーカー(ペイントボールガン) – 内部シール、Oリング、ハンマー、バルブ、ボルト
  • タンク(圧縮空気またはCO2) – 規制シール、破裂ディスク、ボトル静電テスト日付
  • 積込み機(ホッパー) – ドライブモーター、アジテーターパドル、シェル、バッテリーの接触
  • マスクとゴーグル – レンズの明快さ、泡のシールの完全性および革紐の伸縮性
  • エア供給ホースと継手 – マイクロライン、マクロライン、クイックディスコネクトカプラー
  • Podパックとポッド – ジッパー、ヴェルクロストラップ、ポッド蓋
  • バレルおよび穴 – バック、チップ、内部の穴の傷やバリ

これらの各項目は、可視および隠された方法で劣化することができます。マクロラインの小さな亀裂は、タンクを数分で空にする主要な空気漏れを引き起こす可能性があります。マーカーバルブの摩耗したo-リングは、フィールド限界を超える速度のスパイクにつながることができます。傷ついたレンズは危険な盲点を作成することができます。これらの症状を早期に認めることは重要です。

Worn-Out コンポーネントのサイン: 詳細なチェックリスト

マーカー(ペイントボールガン) ウェアインジケーター

  • 速度の一貫性 - クロノグラフの読み取りは、ショット間で±10fps以上で変化します。これは、摩耗したバルブやハンマーOリングを示しています。
  • エアリーク – グリップフレーム、ブレン、ボルト領域の近くでヒスリング音。リークは、分割Oリング、dislodged Oリング、または規制当局の損傷シールによって引き起こされることができます。
  • 火薬または二重給餌 – ボルトは遅すぎるか、または歯が摩耗する可能性があるため、ボールはチャンバーから取り出して、焼く前にロールアウトすることができます。
  • ボディまたは供給の首のストライプされた糸 - バレル、フィーダーネック、およびクロススレッドされているフォグリップは、安全に保持せず、ガス漏れを引き起こす可能性があります。
  • 体内の腐食 – ソレノイド、バルブチャンバー、または空気通路の周りの可視性錆。 特に、フィルターなしでCO2を使用すれば、空気システム内の湿気は、これを引き起こす可能性があります。

タンクおよびレギュレータの摩耗の印

  • 静圧試験日をボトルアウト - 圧縮空気シリンダーは、5年ごとに静的にテストされなければなりません(ほとんどの国)。 首のスタンプされた日付は最後のテストを示しています。 決して、古いタンクを使用しないでください。それは破裂することができます。
  • 調整器出力圧力クリープ ・ マーカーのスピードが低い場合は、レギュレータシートが汚染されるか、着用する可能性があります。
  • 破烈ディスク腐食 - 真鍮やニッケルディスクは、緑/白の酸化を滑らかかつ自由である必要があります。 腐食したディスクは、低圧で吹くことがあります。
  • ボンネットまたはゲージダメージ – ひびが入ったゲージ、回転ゲージ針、または緩いボンネットネジの内部故障を示します。
  • ボンネットOリング(タンクバルブOリング) – タンクの男性の糸に平坦または乾燥回転させたOリングは、一般的なリークポイントです。季節ごとに交換してください。

積込み機(ホッパー) 摩耗・故障ポイント

  • バッテリー腐食 – アルカリ電池を漏出することは接触ばねおよびはんだポイントを破壊できます。電池の皿を毎月点検して下さい。
  • 円錐形かパドルの摩耗を運転して下さい - ローダーが小さなバッチ負荷を補給したり、研削ノイズを発生させるのに苦労している場合、ドライブパドルはチップまたはストライプされることがあります。
  • 貝のひび - ナイロンおよびポリカーボネートの貝は紫外線露出の年後の壊れ目になることができます。 毛ラインひびは供給の首かふたの蝶番の近くで塗りつぶしが詰まりか、またはこぼれにできます。
  • ふたの掛け金の失敗 – 壊れたふたの掛け金は動きの間にペイントボールのこぼれをすることができます。ふたアセンブリか貝を取り替えて下さい。
  • ドライブコーンのミス・アライメント - 衝撃後、ドライブコーンは、断続的な供給を引き起こし、作物を置くことがあります。あなたの指でコーンを紡ぐことによってチェックしてください。それは自由にスピンし、集中する必要があります。

マスクとゴーグルの劣化

  • レンズの傷 - 深い傷は、特に日当たりの日に視覚を妨げる光をキャッチし、まつげを作成します。 浅い傷は研磨することができますが、深いものは交換を必要とします。
  • レンズ熱コーティングのdelamination – 多くの熱レンズはシールと結合された2つの層を使用します。 泡の形成か、または端で分離する層を見ると、レンズは失敗し、すぐに交換しなければなりません。
  • 泡の悪化 - 顔に封入して封入して、吸気空気を防止する泡は、1〜2シーズン後に圧縮、硬化、または崩壊します。 泡を凍結すると、温暖な空気がレンズに到達し、霧を引き起こします。
  • ストラップの弾力性損失 – マスクストラップが頭に対してマスクをスナッフル保持しなくなったら、その間にシフトできます。プレイして、ペイントボールが目に到達するインパクトを与えるギャップを作成します。 ストラップまたはマスク全体を交換します。
  • ひび割れたプラスチック フレーム – レンズ保持リングの周りの亀裂は、レンズが衝撃にポップアウトする原因となる。フレームが割れた場合、マスク全体が交換されなければならない。

エアホース、継手、マイクロライン

  • マイクロラインまたはマクロラインのひび - マーカーをリモートラインまたはタンクに接続するフレキシブルホースは、UVとオゾンから脆弱になります。それらを曲げることで、空気を漏らす小さな縦方向の亀裂を引き起こすことができます。システムを圧力をかけ、石鹸水でスプレーすることでチェックしてください。バブルは漏れを明らかにします。
  • クイック・ディスコネクト(QD) フィッティングダメージ - QDs内のボールベアリングは、意図せずに切断する継手を引き起こし、錆つかないか、壊れることができます。 また、女性の端の中のゴム製シールをチェックします。 それが欠けているか、または平らにしている場合は、漏れます。
  • ASA(エアソースアダプター)レールウェア - タンクボンネット上にスライドするレールは、再生中にタンクをwobbleに引き起こす時間をかけて緩くなる可能性があります。 フィットが正当でないかどうかを交換してください。

Pod パックと Pods

  • Pod のふたの蝶番の失敗 - プリント中にポッドの蓋が閉じられていない場合は、ペイントボールをこぼします。ベントヒンジは時々曲げることができますが、プラスチックヒンジは最終的に壊れます。
  • Podのパックのジッパーの詰め込むか、または割れること – ダートと草はジッパーを詰めることができます。 壊れたジッパーは、パックを利用できなくなります。 ほとんどの深刻なプレーヤーは、通常の使用の2シーズン後にパックを交換します。
  • ヴェルクロ ストラップ ウェア - 繰り返しサイクリングした後、ホックとループストラップはグリップを失う。ストラップが無くなった場合は、実行時にポッドが落ちる可能性があります。

包括的なギア検査手順

プレゲームとポストゲーム検査ルーチンを確立します。これは10分以上かかり、ポイントの途中で壊れた銃からあなたを救うことはできません。

事前検査(5～10分)

  1. マーカー外部の外観チェック – 亀裂、緩いネジ、曲げ加工首、またはバレルのデントを探します。バレルが正しくネジがされていることを確認してください。
  2. ボルトの潤滑チェック - ボルトを取除き、o-リングが製造業者-指定グリースかオイルと軽く塗られていることを保障します。乾燥したo-リングは摩擦および早期摩耗を引き起こします。
  3. O-リング条件(試験を抜く) - それぞれの目に見えるO-リングを指し、親指とフォフリンガーでピンチします。硬く、ひび割れたり、またはイカを嗅ぐ場合は、すぐに交換してください。
  4. リークテスト - タンクに取り付け、マーカーをオンにして、ヒスリングを聴く。すべてのジョイントとタンクボンネットオリングに石けん水を使用してください。
  5. クロノグラフテスト - クロノグラフ上の少なくとも10球を撃ちます。最高で最低の静脈に注意して下さい。スプレッドが15 fpsを超えたら、弁および調整装置を点検して下さい。
  6. ローダーチェック - ローダーを20ボールで満たし、手動でドライブをサイクルします。 スムーズな供給を監視します。 それから、蓋を開いたままにし、ラッチが動作するように閉じます。
  7. マスク検査 – マイクロファイバーの布でレンズをきれいにします。マスクを軽く保ち、傷や剥離を探します。あなたの目の周りに泡を押します。それはすぐに再発する必要があります。
  8. タンクテスト日付 – 静圧テストの日付が有効であることを確認します。 CO2 の場合、デントの首を確認してください。

投稿‐ゲーム検査(5分)

  • 塗料残留物や汚れを除去するために、湿布でマーカー本体を拭きます。
  • バレルを外し、スクイージで掃除します。 背中と先端の内側の塗料の蓄積をチェックしてください。
  • ブローアウトは、ブローアウトのブロー、ボルトの低い空気(または缶詰空気)で、壊れた部分のシェルを削除します。
  • 秋から新しいクラックやデント用のローダーシェルを調べます。
  • マスクフォームをセート飽和状態にチェックし、保存する前に十分に乾燥させます。必要に応じてレンズを取り外し、冷水で洗い流します。紙タオルは使用しないでください。
  • タンクを取り外し、タンクボトルを新しい傷や歯のチェックを行います。

Step-by-Step 交換手順

マーカーOリングとシールの交換

O-ringsは、マーカーに最も一般的な摩耗アイテムです。すべてのマーカーには、サイジングチャート(メトリックまたは標準)があります。メーカーやオーニングモンキーなどの既知のサードパーティ製の再建キットを購入します。手順:

  1. 完全に憂鬱 – タンクを取り外し、マーカーを乾燥火で消火して残りの空気を解放し、システムを脱ガスします。
  2. ボルト、バルブ、および内部の袖を取除いて下さい マニュアルに従って。
  3. ピックツールを使用する (または歯科ピック) 溝から各O-リングを静かに持ち上げます。溝を傷つくことを避けてください。
  4. 新規O-リングを潤滑 正しいグリース(ほとんどのマーカー、特定のバルブのシリコンオイルのDow 33)で。ペイントボールに推奨される潤滑剤のみを使用する - 石油ベースの潤滑剤はO-リングを破壊します。
  5. 逆の順序で再組立o-ring がねじれないようにします。漏れの試験。

タンクボンネットOリングを交換

遅い漏出を防ぐ30秒の固定です。ほとんどの標準的なボンネットのための標準的な#013 oリング(Buna-N)を使用して下さい:

  1. タンクを取除いて下さい マーカーから。
  2. ボンネットを解凍 (ボトルにネジを付ける黒いまたは銀製のキャップ)。 いくつかのボンネットはピン留めされています。アレンキーが必要な場合があります。
  3. o-リング溝の点検 破片のため。 ピックで古いOリングを取除いて下さい。
  4. 新規O-リングをインストール シリコンオイルで軽く潤滑します。手口だけを組み立てます。

マスクレンズの交換

マスクレンズは安全のために重要です。 ASTM F1776 や CE EN 166 規格を満たしていない代替レンズを使用しないでください。 手順はブランドによって異なります。 ここには普遍的なアプローチがあります。

  1. レンズ保持システムを開く – ほとんどのマスクは、トップコーナーにタブまたはネジを持っています。マニュアルを参照してください。
  2. 古いレンズを外します フレームを優しく柔軟にすることで、フレームを割れることはできません。
  3. ひびのフレームをチェック レンズを取り付ける前に。フレームが妥協している場合は、マスク全体を交換します。
  4. レンズを合わせる 泡シールをエッジの周りに完全に確保し、配置してスナップします。保持システムを閉じます。
  5. フィットテストを実行 – レンズは、押してから動かない。 それを拭くと、保持システムは完全にロックされていない。

エアホース(マイクロラインまたはマクロライン)の交換

800 psi 以上のもの(典型的なペイントボール マクロラインは 1500 psi に評価されます)で評価されるホースだけを使用してください。ハードウェア ストアからナイロン エア ブレーキ ラインを置き換えないでください。破裂する可能性があります。手順:

  1. 脱圧・切断 エアシステム全体
  2. 新しいホースを切る 鋭い管カッター(またはまっすぐな切口が付いている鋭いナイフ)を使用して正確な長さに。端を抜く。
  3. 古いホースと継手を削除します。. 継手がよい場合は、それらを再使用してください。 それらが糸を剥がしたり、バブを傷つけた場合、それらを交換してください。
  4. 新しいホースをプッシュする 棒継手に、その通り(約1/2インチ)に行きます。 小さなジッパータイまたは継手の設計が必要な場合のホースクランプで安全です。
  5. 漏れの加圧・試験 石けん水で。

ローダーシェルまたはバッテリーの連絡先の交換

Dye LTRやVirue Spireなどの電子ローダでは、シェルは最も脆弱な部分です。 交換シェルが利用可能です。 ステップ:

  1. ドライブトレイアセンブリを削除します 底ねじをねじで締めることによって。必要ならばモーター ワイヤーを取り外して下さい。
  2. ドライブコーン、モーター、ボード、およびバッテリーハーネスを転送する シェルに新しいシェルを
  3. 電池の接触を取り替えれば、古いものおよびはんだを新しいばねの接触でdesolder。プラスチックを溶かすことを避けるために低ワットの鉄を使用して下さい。
  4. 再組立・試験 電池とペイントボール。

コンポーネント寿命を延ばすための予防メンテナンス

予防のオンスは、修理のポンドの価値があります。これらの習慣を徹底的に減らすために実装してください:

  • プレイの毎日の後の潤滑Oリング - O-リングは潤滑なしで乾燥し、収縮します。 ブローバックマーカーのために、塗料のあらゆる場合のボルト区域を油を差して下さい。
  • タンクの切断でマーカーを保存 圧力が緩和されます。一定圧力下でシールを「セット」と漏れます。
  • マスクをハードケースに保つ または直接日光から離れた通気性袋。紫外線はレンズの熱シールおよび泡を劣化させます。
  • 埃の多い条件で一日後に圧縮空気でローダーを洗い流します – 積込み機内の砂粒は、ドライブコーンの研削ペーストとして作用します。
  • タンクカバーを使用する – ネオプレンカバーは、合成タンクの構造的完全性を損なうことができる傷や歯を防ぎます。
  • ペイントボールを回転させる – 月に使用できるものだけを購入します。古いペイントボールは脆くなり、バレル内のバーを破ることができます。バレルのボアを着用するバレルジャムを引き起こします。

プロフェッショナルヘルプを見るとき

ほとんどの交換タスクは慎重な所有者の能力内にあるが、いくつかの修理は、特殊なツールや知識を必要とします。

  • マーカーバルブは、ハイエンドの電子マーカーで再構築 – 電磁弁と複雑なバルブシステム(例えば、惑星のEclipse Gammaコア、Luxe X)は、損失や損傷が容易である小さな部品を持っています。 あなたが経験が不足している場合は、店はそれを行います。
  • タンク静水テストおよび詰め替え - 高圧タンクバルブを自分で開くことを試みないでください。 認定された水圧検査施設のみがサービスタンクでなければなりません。
  • CO2タンクにレギュレータを再構築 - CO2の調整装置は非標準的なOリングを使用し、トリッキーすることができます。 間違いは、CO2凍結または破裂ディスクの故障を引き起こす可能性があります。
  • マスクのレンズ交換 – 一部のマスク(プッシュ・ユニセやディー・アイ5)は、簡単に不整列しやすい複雑なレンズ保持を持っています。 万が一の心配がある場合は、ペイントボール・ストア・テクノロジーに電話して、見ている間やってください。

コンテンツ

身につけたペイントボールギアコンポーネントを識別し、交換することは、ギア障害によって横に並べられた、安全で信頼できるプレーヤーを分離する検査とメンテナンスの連続サイクルです。事前ゲームとポスト-ゲームチェックの習慣を構築することにより、早期に問題をキャッチすることができます。クラックされたマクロライン、硬化させたオリング、決定されたレンズ - 彼らはトーナメントを台無しにするか、または怪我を引き起こすことのために。

常に元の仕様を満たす本物の部品や高品質のアフターマーケットの交換を使用してください。 疑わしいときは、メーカーのマニュアルや専門技術に相談してください。 あなたのギアは、フィールド上のあなたのライフラインです。 あなたがあなたの安全のために持っているのと同じ点でそれを扱います。

更に読むためには、ペイントボールのマスクのためのASTM F1776標準をで点検して下さい ASTM International(ASTM International)の国際規格の維持ガイド 惑星のEclipseサポート、および安全資源の ペイントボール.com 安全. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .