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पेंटबॉल गियर वियर और रिप्लेसमेंट का परिचय

पेंटबॉल एक उच्च-एड्रेनालाईन खेल है जो आपके उपकरणों पर अत्यधिक मांग रखता है। हर शॉट, स्लाइड और प्रभाव धीरे-धीरे अपने मास्क के लेंस के लिए मार्कर के आंतरिक सील से महत्वपूर्ण घटकों को पहनता है। इस पहनने के पहले से सामना करना खतरनाक ब्लोआउट, असंगत शॉट्स या सबसे खराब संभव पल पर एक फॉग्ड मास्क का कारण बन सकता है। यह जानने के लिए कि पहना भागों की पहचान कैसे करें और उन्हें सही ढंग से बदल दें सिर्फ प्रदर्शन को बनाए रखने के बारे में नहीं है- यह क्षेत्र पर आपकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के बारे में है।

यह गाइड सभी पेंटबॉल गियर में सबसे आम विफलता बिंदुओं को तोड़ देता है, बताता है कि प्रत्येक को पूरी तरह से कैसे निरीक्षण किया जाए और चरण-दर-चरण प्रतिस्थापन प्रक्रियाएं प्रदान की जाती हैं। आप उन रोकथाम तकनीकों को भी सीखेंगे जो आपके उपकरणों के जीवनकाल को दोगुना कर सकते हैं। चाहे आप सप्ताहांत वुड्सबॉल खिलाड़ी हों या टूर्नामेंट स्पीडबॉल प्रतियोगी हों, नियमित गियर रखरखाव वह एकमात्र सबसे महत्वपूर्ण कौशल है जिसे आप विकसित कर सकते हैं।

पेंटबॉल गियर में तनाव बिंदुओं को समझना

आपके पेंटबॉल सेटअप के प्रत्येक भाग को विशिष्ट संख्या में चक्रों, प्रभावों और दबाव भार का सामना करने के लिए इंजीनियर किया जाता है। समय के साथ, सामग्री थकान, कठोर मुहरों और भागों को ढीला करने के लिए।

  • मार्कर (पेंटबॉल बंदूक) - आंतरिक मुहरों, ओ-रिंग्स, हथौड़ा, वाल्व, और बोल्ट
  • टैंक (संपीड़ित हवा या CO2) - नियामक सील, फट डिस्क और बोतल हाइड्रोस्टैटिक टेस्ट तिथि
  • लोडर (हॉपर) - ड्राइव मोटर, आंदोलनकारी paddles, खोल, और बैटरी संपर्क
  • मास्क और चश्मे - लेंस स्पष्टता, फोम सील अखंडता, और पट्टा लोच
  • एयर आपूर्ति hoses और फिटिंग - सूक्ष्म रेखा, मैक्रो लाइन और त्वरित-डिस्किन कपलर
  • पोड पैक और फली - ज़िपर, वेल्क्रो पट्टियाँ, और फली lids
  • बैरल और बोर - पीठ, टिप और आंतरिक बोर खरोंच या burrs

इन वस्तुओं में से प्रत्येक दृश्य और छिपे हुए तरीकों में गिरावट कर सकते हैं। एक मैक्रो लाइन में एक छोटी दरार एक प्रमुख वायु रिसाव का कारण बन सकती है जो आपके टैंक को मिनटों में खाली कर सकती है। मार्कर के वाल्व में पहने हुए ओ-रिंग से वेग स्पाइक्स हो सकते हैं जो फील्ड सीमाओं से अधिक हो सकते हैं। एक खरोंच लेंस खतरनाक अंधा धब्बे पैदा कर सकता है। इन लक्षणों को जल्दी पहचानना महत्वपूर्ण है।

Worn-Out Components: विस्तृत जाँच सूची

मार्कर (पेंटबॉल गन) पहनने के संकेतक

  • वेग की असंगति - क्रोनोग्रफ़ रीडिंग शॉट्स के बीच ± 10 एफपीएस से अधिक भिन्न होती है। यह अक्सर एक पहना वाल्व या हथौड़ा ओ-रिंग इंगित करता है।
  • एयर लीक - पकड़ फ्रेम, ब्रीच या बोल्ट क्षेत्र के पास ध्वनि का उपयोग करना। लीक को विभाजित ओ-रिंग्स, एक डिस्लॉज्ड ओ-रिंग या नियामक में क्षतिग्रस्त सील के कारण हो सकता है।
  • मिसफायर या डबल-फीडिंग - बोल्ट बहुत धीमा हो सकता है या मंदी दांत पहना जाता है, जिससे गेंद को फायरिंग से पहले कक्ष से बाहर निकलने की अनुमति मिलती है।
  • शरीर पर छीनना या गर्दन को खिलाना - बैरल, फीडनेक और फोरेग्रिप जो क्रॉस-थ्रेडेडेड हो चुके हैं, सुरक्षित रूप से नहीं पकड़ेंगे और गैस लीक का कारण बन सकते हैं।
  • शरीर के अंदर जंग - सोलनॉइड, वाल्व चैम्बर, या एयर मार्ग के आसपास दृश्यमान जंग। आपके वायु प्रणाली में नमी इस कारण हो सकती है - खासकर यदि आप फ़िल्टर के बिना CO2 का उपयोग करते हैं।

टैंक और नियामक पहनें संकेत

  • हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण तिथि से बाहर बोतल - संपीड़ित हवा सिलेंडर हर 5 साल (अधिकांश देशों) में ही हाइड्रोस्टैटिक रूप से परीक्षण किया जाना चाहिए। गर्दन पर एक मुहर लगाई गई तारीख अंतिम परीक्षण दिखाती है। कभी भी एक आउट-ऑफ-डेट टैंक का उपयोग नहीं किया जाता है- यह टूट सकता है।
  • नियामक आउटपुट दबाव रेंगना - यदि मार्कर का वेग धीरे-धीरे बैठने के बाद बढ़ता है, तो नियामक सीट दूषित या पहना जा सकता है।
  • Burst डिस्क जंग - पीतल या निकल डिस्क चिकनी और हरे / सफेद ऑक्सीकरण से मुक्त होना चाहिए। एक corroded डिस्क कम दबाव में उड़ सकता है।
  • बोनट या गेज क्षति - क्रैक गेज, कताई गेज सुई, या ढीले बोनट शिकंजा आंतरिक विफलता को इंगित करते हैं।
  • बोनट ओ-रिंग (टैंक वाल्व ओ-रिंग) - टैंक के पुरुष धागे पर एक सपाट या सूखा-घूर्णित ओ-रिंग एक आम लीक बिंदु है। इसे मौसम में बदलें।

लोडर (हॉपर) पहनें और विफलता अंक

  • बैटरी जंग - लीक क्षारीय बैटरी संपर्क स्प्रिंग्स और मिलाप बिंदुओं को नष्ट कर सकती है। हर महीने बैटरी ट्रे का निरीक्षण करें।
  • ड्राइव शंकु या पैडल पहनने यदि लोडर छोटे बैच लोड को खिलाने के लिए संघर्ष करता है या पीसने वाले शोर को बनाता है, तो ड्राइव पैडल को चिपक या छीन लिया जा सकता है।
  • शेल क्रैक - नायलॉन और पॉली कार्बोनेट के खोल यूवी एक्सपोज़र के वर्षों के बाद भंगुर हो सकते हैं। फ़ीड गर्दन या lid hinge के पास हेयरलाइन दरारें पेंटबॉल को जाम या फैलने की अनुमति देती हैं।
  • लिड लैच विफलता - एक टूटी हुई लिच पेंटबॉल को आंदोलन के दौरान फैलने देता है।
  • ड्राइव शंकु की Mis-alignment - प्रभाव के बाद, ड्राइव शंकु क्रॉक हो सकता है, जिससे आंतरायिक भोजन हो सकता है। अपनी उंगली के साथ शंकु को घुमाकर चेक करें - इसे स्वतंत्र रूप से स्पिन करना चाहिए और केंद्रित होना चाहिए।

मास्क और गोगल गिरावट

  • लेंस खरोंच - दीप खरोंच प्रकाश को पकड़ती है और चमकीला बनाती है, विशेष रूप से धूप के दिनों में दृष्टिहीन होती है। शैलो खरोंच को पॉलिश किया जा सकता है, लेकिन गहरे लोगों को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
  • लेंस थर्मल कोटिंग delamination कई थर्मल लेंस एक सील के साथ बंधे दो परतों का उपयोग करते हैं। यदि आप बबल संरचनाओं या परतों को किनारों पर अलग करते हैं, तो लेंस विफल हो गया है और तुरंत बदला जाना चाहिए।
  • फोम deterioration - फोम जो आपके चेहरे पर साँस से फॉगिंग को रोकने के लिए सील करता है, 1-2 सत्रों के बाद संपीड़ित, कठोर या विघटन करेगा। समझौता फोम गर्म हवा को लेंस तक पहुंचने देता है, जिससे फॉगिंग होता है।
  • पट्टा लोच हानि जब मास्क का पट्टा अब मास्क को आपके सिर के खिलाफ धीरे-धीरे रखता है, तो यह समय के दौरान स्थानांतरित हो सकता है।खेलें, अंतराल बनाना जो पेंटबॉल प्रभावों को आपकी आंखों तक पहुंचने की अनुमति देते हैं। पट्टा या पूरे मुखौटा को बदलें।
  • फटा हुआ प्लास्टिक फ्रेम - लेंस प्रतिधारण रिंग के पास एक दरार लेंस को प्रभाव पर पॉप आउट करने का कारण बन सकती है। यदि फ्रेम टूट जाता है, तो पूरे मास्क को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए - कभी भी इसे गोंद करने की कोशिश नहीं की जाती है।

एयर होसेस, फिटिंग और माइक्रोलाइन

  • माइक्रोलाइन या मैक्रोलाइन दरारें - लचीला hoses जो मार्कर को रिमोट लाइन या टैंक से कनेक्ट करते हैं, यूवी और ओजोन से भंग हो जाते हैं। उन्हें तेजी से झुकाना छोटे अनुदैर्ध्य दरारें उत्पन्न कर सकता है जो हवा को लीक करता है। सिस्टम को दबाकर और साबुन के पानी से छिड़काव करके जांच करें - बुलबुले लीक को प्रकट करते हैं।
  • त्वरित-डिस्क्लेक्शन (QD) फिटिंग क्षति - QDs के अंदर गेंद बीयरिंग जंग या टूट सकता है, जिससे फिटिंग अनजाने में डिस्कनेक्ट हो जाती है। इसके अलावा, मादा अंत के अंदर रबर सील की जांच करें; यदि यह गायब हो गया है या चपटा हुआ है, तो यह लीक हो जाएगा।
  • ASA (एयर सोर्स एडाप्टर) रेल पहनने - टैंक बोनट पर स्लाइड करने वाली रेल समय के साथ ढीला हो सकती है, जिससे टैंक को खेलने के दौरान wobble हो सकता है। यदि फिट सकारात्मक नहीं है तो बदलें।

पॉड पैक और पॉड

  • पॉड लिड हिंग विफलता यदि एक फली lid एक स्प्रिंट के दौरान बंद नहीं रहेगा, तो यह पेंटबॉल को फैलाएगा। बेंट हिंग कभी-कभी वापस मुड़ सकते हैं, लेकिन अंततः प्लास्टिक हिंग अंततः टूट जाते हैं।
  • पोड पैक ज़िपर जैमिंग या विभाजन - गंदगी और घास ज़िपर जा सकते हैं। एक टूट ज़िप पैक को अप्रयुक्त बना देता है। अधिकांश गंभीर खिलाड़ी नियमित उपयोग के दो सत्रों के बाद पैक को प्रतिस्थापित करते हैं।
  • वेल्क्रो पट्टा पहनने - हुक और लूप पट्टियाँ बार-बार साइकिल चलाने के बाद पकड़ खो देते हैं। यदि पट्टा अब सुरक्षित रूप से फली रखती है, तो फली जब आप दौड़ते हैं तो बाहर गिर सकती है।

व्यापक गियर निरीक्षण प्रक्रियाएं

एक पूर्व-खेल और पोस्ट-गेम निरीक्षण दिनचर्या की स्थापना करें। यह 10 मिनट से अधिक नहीं लेता है और आपको एक बिंदु के बीच में एक टूटी बंदूक से बचा सकता है।

पूर्व-खेल निरीक्षण (5-10 मिनट)

  1. मार्कर बाह्यों की दृश्य जांच - दरारें, ढीले शिकंजा, मुड़ा हुआ फ़ीड गर्दन, या बैरल dents के लिए देखो। जांचें कि बैरल सही ढंग से पिरोया गया है।
  2. बोल्ट पर स्नेहन जांच - बोल्ट को हटा दें और यह सुनिश्चित करें कि ओ-रिंग्स को निर्माता-निर्दिष्ट ग्रीस या तेल के साथ हल्के ढंग से लेपित किया जाता है। ड्राई ओ-रिंग्स घर्षण और समय से पहले पहनने का कारण बनता है।
  3. ओ-रिंग शर्त (क्विक टेस्ट) - प्रत्येक दृश्य को अपने अंगूठे और फोरफिंगर के साथ घुमाएं। यदि यह कठिन, टूट गया या squishy महसूस करता है, तो इसे तुरंत बदल दें।
  4. लीक टेस्ट - टैंक संलग्न करें, मार्कर पर बारी है, और उसकी गाड़ियों को सुनो। सभी जोड़ों और टैंक bonnet ओ-रिंग पर साबुन का पानी का प्रयोग करें।
  5. क्रोनोग्रफ़ परीक्षण - क्रोनोग्रफ़ पर कम से कम 10 गेंदों को गोली मारो। उच्चतम और निम्नतम वेग को ध्यान में रखें। यदि प्रसार 15 एफपीएस से अधिक है तो वाल्व और नियामक का निरीक्षण करें।
  6. लोडर चेक - लोडर को 20 गेंदों से भरें और ड्राइव को मैन्युअल रूप से चक्रित करें। चिकनी भोजन के लिए देखें। फिर लिली को खुले और बंद करें ताकि लैच काम सुनिश्चित हो सके।
  7. मास्क निरीक्षण - लेंस को माइक्रोफ़ाइबर कपड़े से साफ़ करें। मुखौटा को प्रकाश तक पकड़ो और खरोंच या delamination की तलाश करें। अपनी आंखों के आसपास फोम दबाएं - इसे जल्दी से पलटना चाहिए।
  8. टैंक परीक्षण तिथि - जलरोधी परीक्षण की तारीख को सत्यापित करें अभी भी मान्य है। CO2 के लिए, dents के लिए गर्दन की जांच करें।

पोस्ट-खेल निरीक्षण (5 मिनट)

  • पेंट अवशेषों और गंदगी को हटाने के लिए एक नम कपड़े के साथ मार्कर शरीर को पोंछें।
  • इसे एक squeegee से साफ़ करें और इसे साफ़ करें। पीठ और टिप के अंदर पेंट बिल्डअप की जांच करें।
  • टूटे हुए खोल के टुकड़ों को हटाने के लिए कम दबाव वाली हवा (या डिब्बाबंद हवा) के साथ ब्रीच और बोल्ट क्षेत्र को उड़ा दें।
  • नए दरारों या गिरने से dents के लिए लोडर शेल का निरीक्षण करें।
  • पसीना संतृप्ति के लिए मास्क फोम की जांच करें - इसे भंडारण से पहले पूरी तरह सूखने की अनुमति दें। लेंस को हटा दें और आवश्यकतानुसार ठंडे पानी में धो लें; कभी भी पेपर तौलिए का उपयोग न करें।
  • टैंक को अलग करें और किसी भी नए खरोंच या dents के लिए टैंक की बोतल की जांच करें।

चरण-दर-चरण प्रतिस्थापन प्रक्रियाएं

मार्कर ओ-रिंग्स और सील्स की जगह

ओ-रिंग किसी भी मार्कर पर सबसे आम पहनने वाली वस्तुएं हैं। प्रत्येक मार्कर में एक आकार देने वाला चार्ट (मीट्रिक या मानक) होता है। निर्माता से एक पुनर्निर्माण किट या ओरिंग बंदी जैसे ज्ञात तीसरे पक्ष को खरीदते हैं। प्रक्रिया:

  1. पूरी तरह से नष्ट करना - टैंक को हटा दें, शेष हवा को छोड़ने के लिए मार्कर को सूखा-fire दें, फिर सिस्टम को डिगा।
  2. बोल्ट, वाल्व और किसी भी आंतरिक आस्तीन को हटा दें अपने मैनुअल के अनुसार।
  3. एक पिक टूल का उपयोग करें (या एक दंत पिक) अपने नाली से प्रत्येक ओ-रिंग को धीरे से उठाते हैं। नाली को खरोंच से बचें।
  4. नए ओ-रिंग को चिकनाई करें सही ग्रीस (अधिकांश मार्करों के लिए 33 डू, कुछ वाल्वों के लिए सिलिकॉन तेल) के साथ। केवल पेंटबॉल के लिए अनुशंसित स्नेहक का उपयोग करें - पेट्रोलियम आधारित स्नेहक ओ-रिंग्स को नष्ट कर देंगे।
  5. रिवर्स ऑर्डर में Reassembleयह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई ओ-रिंग मुड़ नहीं है। लीक के लिए टेस्ट।

एक टैंक बोनट ओ-रिंग की जगह

यह एक 30 सेकंड का फिक्स है जो धीमी लीक को रोकता है। अधिकांश मानक bonnets के लिए एक मानक # 013 ओ-रिंग (Buna-N) का उपयोग करें:

  1. टैंक निकालें मार्कर से।
  2. Unscrew the bonnet (काला या चांदी की टोपी जो बोतल पर शिकंजा)। कुछ bonnets pinned हैं - आप एक एलन कुंजी की जरूरत हो सकती है।
  3. ओ-रिंग नाली का निरीक्षण करें मलबे के लिए। एक पिक के साथ पुराने ओ-रिंग को हटा दें।
  4. एक नया ओ-रिंग स्थापित करें और सिलिकॉन तेल के साथ हल्के ढंग से चिकनाई। केवल हाथ से तंग इकट्ठा।

मास्क लेंस की जगह

मास्क लेंस सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं। कभी भी एक विकल्प लेंस का उपयोग नहीं किया जाता है जो एएसटीएम एफ 1776 या सीई एन 166 मानकों को पूरा नहीं करता है। प्रक्रिया ब्रांड द्वारा भिन्न होती है; यहां सार्वभौमिक दृष्टिकोण है:

  1. लेंस प्रतिधारण प्रणाली खोलें अधिकांश मास्क में शीर्ष कोनों पर एक टैब या स्क्रू होता है। मैनुअल का परामर्श करें।
  2. पुराने लेंस निकालें धीरे-धीरे फ्रेम को फ्लेक्स करके। इसे मजबूर न करें - आप फ्रेम को क्रैक कर सकते हैं।
  3. दरार के लिए फ्रेम की जाँच करें नए लेंस को स्थापित करने से पहले। यदि फ्रेम समझौता किया जाता है, तो पूरे मास्क को प्रतिस्थापित करें।
  4. नए लेंस को संरेखित करें और इसे जगह पर स्नैप करें, जिससे फोम सील पूरी तरह किनारे पर पूरी तरह से सुनिश्चित हो सके। रिटेंशन सिस्टम को बंद करें।
  5. एक फिट परीक्षण करें - जब आप उस पर प्रेस करते हैं तो लेंस को नहीं जाना चाहिए। यदि यह विगल्स करता है, तो प्रतिधारण प्रणाली पूरी तरह से बंद नहीं होती है।

एयर होसेस (माइक्रोलाइन या मैक्रोलाइन) की जगह

केवल 800 psi या उच्च (typical Paintball मैक्रोलाइन 1500 psi) के लिए रेट किया गया hoses का उपयोग करें। एक हार्डवेयर स्टोर से नायलॉन एयर ब्रेक लाइन के साथ विकल्प न करें - यह फट सकता है। चरण:

  1. Depressurize और डिस्कनेक्ट संपूर्ण वायु प्रणाली।
  2. नई नली काटें सटीक लंबाई के लिए एक तेज ट्यूबिंग कटर (या एक सीधे कटौती के साथ एक तेज चाकू) का उपयोग करना। समाप्त होता है।
  3. पुरानी नली और फिटिंग निकालेंयदि फिटिंग अच्छे हैं, तो उन्हें फिर से उपयोग करें। यदि उन्होंने धागे को छीन लिया है या क्षतिग्रस्त बार्ब्स भी हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित करें।
  4. नई नली पुश जब तक यह 1/2 इंच (अक्सर) तक चली जाएगी तब तक बारब फिटिंग पर। एक छोटी ज़िप टाई या एक नली क्लैंप के साथ सुरक्षित, अगर फिटिंग डिजाइन की आवश्यकता होती है।
  5. दबाव और रिसाव के लिए परीक्षण साबुन पानी के साथ।

एक लोडर शेल या बैटरी संपर्क की जगह

डाई LTR या Virtue Spire जैसे इलेक्ट्रॉनिक लोडर के लिए, खोल सबसे कमजोर हिस्सा है। प्रतिस्थापन खोल उपलब्ध हैं। चरण:

  1. ड्राइव ट्रे असेंबली निकालें नीचे के शिकंजा को खोलना। यदि आवश्यक हो तो मोटर तारों को अलग करें।
  2. ड्राइव शंकु, मोटर, बोर्ड और बैटरी दोहन को स्थानांतरित करें नए खोल के लिए।
  3. यदि बैटरी संपर्कों को बदल रहा है, पुराने लोगों को desolder और नए वसंत संपर्कों में मिलाप। प्लास्टिक पिघलने से बचने के लिए कम वाट क्षमता वाले लोहे का उपयोग करें।
  4. Reassemble and test बैटरी और पेंटबॉल के साथ।

घटक जीवन को बढ़ाने के लिए निवारक रखरखाव

रोकथाम की एक औंस मरम्मत की एक पाउंड के लायक है। इन आदतों को काफी हद तक पहनने को कम करने के लिए लागू करें:

  • हर दिन के खेलने के बाद लूब्रिकेट ओ-रिंग्स - ओ-रिंग्स बाहर सूख गए और स्नेहन के बिना सिकुड़ते हैं। ब्लोबैक मार्करों के लिए, पेंट के हर मामले में बोल्ट क्षेत्र का तेल लगाएं।
  • अपने मार्कर को टैंक डिस्कनेक्ट के साथ स्टोर करें और दबाव से राहत मिली। लगातार दबाव में सील एक "सेट" और लीक ले जाएगा।
  • अपने मास्क को हार्ड केस में रखें या प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश से दूर एक सांस लेने योग्य बैग। यूवी प्रकाश लेंस थर्मल सील और फोम को degrades।
  • धूल भरे परिस्थितियों में एक दिन बाद संपीड़ित हवा के साथ अपने लोडर को फ्लश करें - लोडर के अंदर सैंड ग्रेन ड्राइव शंकु पर पीस पेस्ट के रूप में कार्य करते हैं।
  • एक टैंक कवर का उपयोग करें - एक नियोप्रीन कवर खरोंच और dents को रोकता है जो एक समग्र टैंक की संरचनात्मक अखंडता से समझौता कर सकता है।
  • अपने पेंटबॉल को घुमाएं - केवल वही खरीदें जो आप एक महीने में उपयोग कर सकते हैं। पुराने पेंटबॉल भंगुर हो जाते हैं और बैरल के अंदर टूट सकते हैं, जिससे बैरल जैम बाहर निकलते हैं।

जब व्यावसायिक सहायता की तलाश करना

जबकि अधिकांश प्रतिस्थापन कार्य सावधानीपूर्वक मालिक की क्षमता में हैं, कुछ मरम्मत के लिए विशेष उपकरण या ज्ञान की आवश्यकता होती है:

  • मार्कर वाल्व उच्च अंत इलेक्ट्रॉनिक मार्करों पर पुनर्निर्माण करता है - सोलेनोइड्स और जटिल वाल्व सिस्टम (जैसे, प्लैनेट ग्रहण गामा कोर, लक्स एक्स) में छोटे हिस्से होते हैं जो खोना या क्षति करना आसान होते हैं। यदि आपको अनुभव की कमी है, तो दुकान में ऐसा करना चाहिए।
  • टैंक हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण और फिर से भरना - कभी भी अपने आप में एक उच्च दबाव टैंक वाल्व खोलने का प्रयास नहीं करते। केवल प्रमाणित हाइड्रोटेस्ट सुविधाओं को सेवा टैंकों को चाहिए।
  • नियामक CO2 टैंक पर पुनर्निर्माण - CO2 नियामकों गैर मानक o-rings का उपयोग करते हैं और मुश्किल हो सकता है। एक गलती एक CO2 फ्रीज या एक फट डिस्क विफलता का कारण बन सकती है।
  • एकीकृत मास्क पर मास्क लेंस प्रतिस्थापन कुछ मास्क (जैसे पुश यूनिट या डाई i5) में जटिल लेंस प्रतिधारण है जो गलत तरीके से असंतुष्ट होना आसान है। यदि आप अनिश्चित हैं, तो जब आप देखते हैं तो पेंटबॉल स्टोर तकनीक से पूछिए।

निष्कर्ष

पहना आउट पेंटबॉल गियर घटकों की पहचान और प्रतिस्थापन निरीक्षण और रखरखाव का एक सतत चक्र है जो गियर विफलता द्वारा रेखांकित उन लोगों से सुरक्षित, विश्वसनीय खिलाड़ियों को अलग करता है। पूर्व-खेल और पोस्ट-गेम चेक की आदत का निर्माण करके, आप समस्याओं को जल्दी पकड़ सकते हैं- एक क्रैक मैक्रो लाइन, एक कठोर ओ-रिंग, एक अलग लेंस-अलग हो सकता है - इससे पहले कि वे एक टूर्नामेंट को बर्बाद कर दें या चोट का कारण बन सकें।

हमेशा वास्तविक भागों या उच्च गुणवत्ता वाले aftermarket प्रतिस्थापन का उपयोग करते हैं जो मूल विनिर्देशों को पूरा करते हैं। जब संदेह हो तो अपने निर्माता के मैनुअल या पेशेवर टेक से परामर्श करें। आपका गियर क्षेत्र पर आपकी जीवन रेखा है; इसे उसी सम्मान के साथ व्यवहार करें जिसे आपके पास अपनी सुरक्षा के लिए है।

आगे पढ़ने के लिए, पेंटबॉल मास्क के लिए एएसटीएम एफ 1776 मानक की जांच करें एएसटीएम इंटरनेशनल, पर रखरखाव गाइड ग्रह ग्रहण समर्थनपर सुरक्षा संसाधन Paintball.com सुरक्षा।