גלגל הצבעים הוא משחק של מהירות, אסטרטגיה וביצועים פיזיים גבוהים.מעט דברים לשבור ריכוז כמו שלו פתאומי של דליפת אוויר או שתיקה מתסכלת של האפר אשר הפסיק להאכיל.בעוד תקלות בציוד הן חלק בלתי נמנע של הספורט, שחקן מוכן יכול לאבחן ולפתור בעיות אלה תוך שניות, הופך אובדן פוטנציאלי של מיקום לתוך עיכוב קטן.

ההבדל בין זכייה והפסד נקודה לעתים קרובות מגיע ליכולת של שחקן להתאושש מכישלון מכני ללא פאניקה. שחקן שמכיר את חותמם בפנים ובחוץ יגיע באופן אינסטינקטיבי לכלי הנכון או לבצע את ההתאמה הנכונה תוך שניות.מדריך זה שובר את תקלות ציוד הצבעים השכיחים ביותר, מציע צעדים ספציפיים, מעשיים כדי להחזיר אותך במשחק במהירות.

Mastering Hopper and Loader Troubleshooting

העומס, או הופר, הוא המקור הנפוץ ביותר של תקלות על שדה הצבעים. A דחוס hopper הופך למעשה את הסמן אלקטרו-פנומטי שלך לאקדח צילום יקר.הבנת מצבי הכישלונות הספציפיים של העומס שלך הוא הצעד הראשון לקראת תיקון מהיר.

הבנת מערכת המטען שלך

מזון Gravity הופרנים מסתמכים לחלוטין על הכבידה ועל תנועת הסמן להאכיל צבע.הם פשוטים אך נוטים לפקיקת כאשר צבע הוא מעט מכובש, נפוח, או כאשר הקליפות מפורמות. המונחים: השתמש במקל מונע מנוע כדי לעורר את הצבע, למנוע גירוד.אלה אמינים יותר משחתות כוח הכבידה בסיסית, אבל יכול להתמודד אם מנגנון הדליקה נפגע או אם כדור צבע פורץ בתוך הקליפה. עומסי הנקהכמו DYE רוטר או Virtue Spire, להשתמש במערכת קונוס או חגורת כונן לדחוף באופן פעיל צבע לתוך הצוואר להאכיל.בעוד אמין מאוד, הם מציגים נקודות כשל כמו פקקי עיניים, ניקוז סוללות, ו הילוכים מפוכח.

מהיר על פי הופר

כאשר ההופרך מפסיק להאכיל את אמצע המשחק, התיקון המהיר ביותר הוא לעתים קרובות מרתיע מכני של הקופה. עבור משחת כבידה, פשוט להסיר אותו מן הסמן, לכסות את הצוואר להאכיל, ולנער אותו נמרצות.זה בדרך כלל שובר כל בקבוק מתפתל. עבור מטלית אלקטרונית, זימון חזק עם כף היד שלך בצד של המנגנון, ליד המנגנון, לעתים קרובות יכול לנקות את הצבע הקטן של צבע אחורי או נית.

אבחון מטען אלקטרוני

אם העומס שלך לא מופעל או פועל לאט, הבעיה היא כמעט תמיד חשמל. בעיות סוללה הם הנפוצים ביותר.תמיד לבדוק את קוטבי הסוללה ואת הידוק החיבור הראשון.הרבה עומסים יש ערכות סוללות כי יכול vibrate רופף במהלך שקופיות קשות או צלילה. לשאת סוללות חלופיות בשקת הפוד או תיק הילוכים שלך. גב' Eyes מתרחשים בעומסים המשתמשים חיישן break-beam כדי לשלוט בקצב ההזנת.אם העיניים מלוכלכות או חסומות על ידי שאריות צבע, העומס עשוי להפסיק להאכיל לחלוטין.נקה את חלון העין או צינור העין עם צמר כותנה וכמות קטנה של מים. נהיגה בכישלונותכמו הילוכים מפוזרים או צירים שבורים, דורשים חלקי חילוף.אם אתה שחקן טורניר נלהב, שמירה על ערכת כונן או ציוד נסיעה חינם היא השקעה נבונה.

אבחון ותיקון מערכת האוויר לאקס

דליפת אוויר היא תקלה בציוד המיידי והממצה ביותר.זה גוזל את חותמת המדחף הדרושה לאש ויכול להצביע על בעיה מכנית רצינית.דליפות אוויר מתרחשות בדרך כלל באחת מארבע הנקודות: חיבור הטנק (ASA), המקרו-קורן או ההוזה, הרגולטור, או השסתום / הסולנואיד. למידה לאתר במהירות את מקור הדלפה על ידי קול ותחושה היא מיומנות חיונית.

הצליל של הבעיה

דליפה על חיבור טנק בדרך כלל נשמע כמו קבוע, מזרז את שלו על גב הסמן.זה נגרם לעתים קרובות על ידי עגלה מובשת או נעדר על הפטפטמה של הטנק. Re הצבת ה- O-ring הזה הוא התיקון הפשוט ביותר ב- Colorball. שמור קומץ של #006 או #010 Buna-N O-rings ב ערכת הכלים שלך. מאקרו או hose Fits, זה יהיה נשמע מעט גבוה יותר ממוקד יותר.בדוק עבור מאקרו מקופח או פיצול. דחיסה רופפת ניתן לעתים קרובות לתקן על ידי הידוק הקולר, אבל קו פגומים חייב להיות להחליף. הרגולטור יתבטא כשומר עקבי מהחזית או באזור ה-egrip.זה לעתים קרובות סימפטום של מושב רגולטורי פגוע או פיסטון מלוכלך. Valve ו-Solenoid דליפות נשמע פנימי ולעתים קרובות קורה כאשר הסמן מוגז, אך לא מפוטר.אלה מורכבים יותר וידרוש שינוי זהיר והחלפת או-מינג.

ASA ו- Tank Connection Leaks

מתאם מקור האוויר (ASA) הוא ממשק בין הסמן שלך לבין מיכל האוויר שלך.דלפה כאן הוא נפוץ וכמעט תמיד קבוע בתוך שניות. טנק O-ringאם הוא שטוח, פצח, או חסר, להחליף אותו בקלות לפתות את ה- O-ring החדש עם סיליקון ארס או שמן. Retach את הטנק ולהדק אותו במלואו. המונחים: על הטנק.הציון הקטן הזה יכול להיות תקוע או ניזוק, למנוע חותם הולם.אפשר להתאים בקפידה את הסילוף עם מפתח אלן קטן או בורגר. מאקרו-line Fitודא שההתאמה הדוקה והמאקרוליין מוכנס במלואו.אם הדליפה נמצאת בפלט של ASA שבו מחבר המאקרו, לבדוק פסולת או נזק משטח החותם של המתאים.

Macroline ו Fitting Leaks

מקארולין, ההואה בלחץ גבוה המחבר את ASA הרגולטור או הגוף, נוטה לדלוף, במיוחד במזג אוויר קר או לאחר שימוש משמעותי. a kinked או פיצול מאקרו קו יהיה שלו בקול רם ויש להחליף מיד. כדי להחליף את מאקרוליין, אתה צריך סכין חדה או חותכים צדים ופיסת קו חדש כדי להבטיח חותם תקין.

סיקור: Regulator Creep and Fail

חרטה רגלטור מתרחשת כאשר מושב השסתום של הרגולטור הוא משוחק או מלוכלך, ומאפשר אוויר בלחץ גבוה לדמם בעבר לאט להגביר את הלחץ התפוקה.זה גורם למהירות של סימון לטפס לאורך זמן, המוביל לאובדן דיוק ושברי חביות פוטנציאליים. אתה יכול לזהות על ידי גזים מעל הסמן שלך, מחכה 30 שניות, ולאחר מכן לירות.אם הירי הראשון הם מהירים יותר או איטיים יותר מאשר הצפוי, סביר להניח כיורטורלורד זה, כמו לנקות את החלק הרגיל של הצווארון (rera) הוא כנראה כדי לנקות את החלק הרגיל של הצווארון קל. תחזוקה מונעת.

בעיות Valve ו-Solenoid

עבור סמנים אלקטרו-פנומטיים, ה-Solenoid הוא נקודת כשלון נפוצה.ד דולף solenoid נשמע לעתים קרובות כמו ערכת חתלתול מהירה, מחוספסת שלו או דליפה קבועה ממסגרת האחיזה. Solenoids רגישים לגז יתר ושמן הסיליקון, אם אתה מציג יותר מדי שמן לתוך מערכת האוויר שלך, זה יכול לגז את המעברים הזעירים של כל כך טיפת זמן היא בדרך כלל ריצוף רגיל, כמו שסתום, כמו החלפה, כמו החלפה, כמו החלפה, כמו החלפה, או סמן רגיל.

אומדנים וציור

חבית חסומה היא כישלון קטסטרופלי שבדרך כלל נובע מכדור צבע פורץ בתוך השעמום. זה יוצר שרטוט מבולגן שצריך לנקות מיד.לירות באמצעות הפסקה בחבית יכול לכפות צבע לתוך הלחש של הסמן, מזיק לחצץ, העיניים, ואת הדאוטים. כיבבית נכון הוא מיומנות בסיסית.

The Dreaded Barrel Break

הפסקת חבית מתרחשת כאשר כדור הצבעים הוא שברירי מדי עבור הכוח החל על זה, או כאשר השעמום חזק מדי. כישלון עקבי הוא גורם מוביל; אם המשתנים אינם מחזיקים את הכדור במקום, זה יכול לגלגל קדימה לתוך החבית לפני יורה, גרימת הפסקה. צבע באיכות נמוכה, מזג אוויר קר, ומהירות גבוהה כל לתרום הפסקות חביות.הסימן הראשון הוא פיסת צבע היוצאת מהחבית, ואחריו ירו חלש, מתפתל.

On-Field Barrel Clearing

כאשר אתה חווה הפסקת חבית, הצעד הראשון הוא להבטיח את הסמן בטוח: לעסוק בביטחון, להסיר את מיכל האוויר, ולנעל את המברג בחזרה. ספוילר או חבית לדחוף את הצבע ואת ההריסות מתוך השעמו. a ⁇ הוא המועדף כי יש לו טיפ גומי תואם את השעמו, לדחוף את רוב צבע הנוזל.עקוב אחר הסקוי עם בד מיקרופיבר יבש או חבית נפוחה לספוג כל לחות שנותרה.לוודא החבית יבש לחלוטין וחופשי של פסולת לפני לסחוט אותו לסמן לעולם לא אש עם סימן פנימי חסום; זה יכול לפגוע במרכיבים פנימיים משמעותיים.

עקבו אחרי Rollouts

ההיפך משבר חבית הוא רול, שבו כדור הצבעים קטן מדי עבור החביה וגלגל מהחזית לפני שאתה אש. רולטס גורם הפסד יעילות גז גדול וצילומים לא מדויקים.Bore תואם הוא הנוהג של שימוש בערכת חבית לגודל החבית שלך לצבע שלך. Common נשא גדלים טווח מ .682 ל .68 עבור .68 גרם צבע caliberouts לעתים קרובות, לשקול שימוש בחבית גדול יותר או פנימי זה גם מנעועפר את המשקפיים שלך.

אספת בולט ומארקר פנימי

האגף הבריכה הוא לב הסמן שלך.זה מחזור הלוך ושוב אל כדורי צבע קאמרית ושחרר אוויר.כאשר השבר תקלה, הסמן כולו מפסיק לעבוד. שניים מהבעיות הנפוצות ביותר הקשורים לבריכה הם מקלים וטיולים קצרים.

בולט: הרוצח השקט

מקל בולט מתרחש כאשר המברג נתקע בעמדה הקדמית או האחורית.זה נגרם לעתים קרובות על ידי זה נגרמת על ידי המונחים: over-lubrication במזג אוויר קר, שבו מעסמי הגילוח והופך ל tacky. זה יכול להיגרם גם על ידי או-על גדול מדי על הבריח, אשר יוצר יותר מדי חיכוך.אם החצץ שלך תקוע קדימה, הסמן לא יאשף וייתכן דליפה אוויר מחוץ לחבית.כדי לתקן מקל דק מדי, בעדינות מחדש את הבריח באמצעות המוטלינג או לטפל.אם זה נוקשה מאוד, ייתכן שיהיה עליך להחליף את השכבה הטובה ביותר כדי לתקן את הקרם עם הקק עם הקק (אוב) עם הנקה עם היקפיתול עם היק הטוב ביותר עם היקפיתול.

בעיות סטרלינג ואופניים

נביחות קצרות מתרחשות כאשר המברג אינו נוסע למרחק המלא שלו במהלך המחזור.זה מונע את הסמן מחדר כדור צבע חדש או חותם כראוי, המוביל לתקלות ודליפות אוויר. סוללה נמוכה בסמן אלקטרוני.הסונואיד זקוק למתח מלא כדי להפעיל את השסתום כראוי.בדוק את הסוללה שלך קודם. עבור סמנים מכניים, נביחות קצרות יכול להיגרם על ידי שסתום נכון. המונחים: black keyspring או סתוםהתאמת המהירות יכולה לפעמים לפתור את הבעיה, אבל שסתום מלא ולבנות מחדש של מברג הוא לעתים קרובות הכרחי.ניקוי כוח והחלפת עיקריץ ישחזר אופניים נאותה.

החלפת O-Ring 101

מיומנות תחזוקה החשובה ביותר ב-O-ringball היא החלפת O-rings.A O-ring Kit for yourסמן הספציפי שלך הוא השקעה חיונית. O-rings נמדדים על ידי הקוטר הפנימי שלהם ו- cross-סעיף (מספרים כפולים) עבור סמנים של כדורי צבע הם #006, #008, #010, #014, ו #018. בחירת כדי להסיר את O-ring הישן ללא שרטט המתכת. Lubricate את O-ring החדש עם סיכה נכונה: שמן סיליקון על הברם והשסתום, 33 ניצחונות עבור הרגולטור ו-ASA לעולם לא להשתמש ב lubricants מבוסס נפט (WD-40, שמן מנוע) כפי שהם ישמידו את גומי O-rings. להחליף את כל הזרמים ברצועה ושסתום לפחות פעם בשנה, או לעתים קרובות יותר אם אתה משחק באופן קבוע.

תחזוקה מונעת: הסוד של Pro

הדרך הטובה ביותר להתמודד עם תקלה היא למנוע את זה לקרות מלכתחילה. שגרת תחזוקה עקבית תרחיב את החיים של הציוד שלך ולהפחית באופן דרסטי את הסיכוי של התמוטטות במהלך המשחק. שחקנים מקצועיים לדבוק בלוח זמנים קפדני של ניקוי, סיכה, ובדיקה.

שירות הפוסט-משחק 15Minute Post-Game

לאחר כל יום של משחק, להקדיש 15 דקות לניקוי בסיסי.ו.ווריד את החיצוני של הסמן עם בד לח להסיר צבע ולכלוך. לנקות את החבית ביסודיות עם דיוזי ושקע יבש. להסיר את מיכל האוויר ובחזרה במהירות בורג מעט כדי להקל על מתח האביב.שחרר את הבריח לעמדה קדימה.

חודש נקי עמוק

פעם בחודש, או אחרי כל אירוע גדול, לבצע ניקוי עמוק.ל.לכבות את הסמן למטה לרכיבי הליבה שלו: להסיר את הבוץ, השסתום, הרגולטור, ו-ASA. Soak את חלקי המתכת במים חמים סבון ולבחון אותם עם מכחול רך.רנש ביסודיות ויבש לחלוטין.ספק את כל O-rings for Wear, סדקים, או לזרז את הכלל החדש של סיכה להזיזה לגוון עמוק כדי לנקות את הכותנה.

נוהל אחסון מחוץ לעונה

כאשר אתה לא משחק לתקופה ממושכת, אחסון מתאים הוא חיוני.רוקן את האפר של כל צבע ולאחסן אותו במקום יבש. Remove את הסוללות מן האפר ואת הסמן כדי למנוע קורוזיה.לשמן אור בפנים של החבית עם משטח סיליקון-קומחוצב כדי למנוע חלודה.חנות את מיכלי האוויר שלך באופן חלקי מתוחים (כ -200 psi) כדי לשמור על החות ומנע מהם להיות מוכנים מראש לשמש יבשה.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

באמצעות סיכה לא נכונה היא אחת הדרכים המהירות ביותר להרוס סימן כדור צבע. עובדה: אתה חייב להשתמש המונחים: סיליקון לכל ה-O-rings and Seals. מיתוס: WD-40 הוא סיכה טובה. עובדה: WD-40 הוא מעצור ומרודן, לא סיכה.זה ייבש את הזרמים שלך ולגרום להם להיכשל. מיתוס: אתה יכול להשתמש בכל שיבוש. עובדה: Lithium grease ו- Oil ג'לי יפחיתו כימית את Buna-N ופוליאוריטאן או-rings. השתמש רק שמן סיליקון טהור או גרגר ספציפי לצבע כמו Planet Eclipse Grease או Dow 33. מיתוס: יותר טוב זה יותר טוב. עובדה: יתר על המידה מושך עפר וגורם מקל ברגים. השתמש שכבת דק, אפילו שכבה.

בניית ערכת הכלים האולטימטיבית

ביצוע הכלים הנכונים וחלקי חילוף על המגרש יכול להיות ההבדל בין תיקון של דקה אחת לבין טיול מבוזבז לקווי הצד. ערכת הכלים שלך צריך להיות מותאם לסוג של כדור הצבעים שאתה משחק. שחקן כדור מהירות צריך קל, קומפקטי, בעוד שחקן כדור יער יכול להרשות לעצמו תיק גדול יותר, מקיף יותר.

מהירות כדורעף

עבור שחקני טורניר, מהירות היא הכל. ערכת הכלים שלך צריך להתאים בכיס החבילה או צמיד קטן. Include: קבוצה של מפתחות אלטן זעיר (1/16 אינץ ', 548 אינץ ', 3 / 32 אינץ ', 1/8 אינץ '), מבחר קטן אורינג, 9 וולט ושני סוללות AA, בקבוק של שמן סיליקון, חבית קטנה, חסם, חסם של סטים שימושי על מברגוכים של מחסנים קטנים מאפשר גם על מחסנים קטנים.

The Woodsball Toolkit

שחקני כדור או תרחיש לעתים קרובות להתמודד עם תנאים יותר מחוספסים. ערכת כלים גדולה יותר מוצדקת.מנעו הכל בערכת מהירות הכדור, בתוספת: כמה מטרים של מאקרוליין ומערך של דחיסות, ערכת מיכל או-רינג, ערכת אורינג מלאה של אוינג שלם עבור הסמן שלך, רול של קלטת Teflon (עבור חוטים בלבד, לא מקרוליין), חרוט קטן, ונוף מלא מסוגל לבצע נזק מלא כדי לגרום להם נזק חרוטברסן.

חלקים חיוניים

ללא קשר לסגנון המשחק שלך, חלקים מסוימים של חילוף אינם ניתנים להשגה. O-rings (במיוחד עבור הבריח של הסמן, שסתום, ו הרגולטור), עקבי (הנקודה הנפוצה ביותר בכל סימן) סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות סוללות (לדוגמא: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ כיסוי חביתאם אתה משתמש במטען מסוים, לשאת גוש נסיעה או חגורת נסיעה ללא תשלום.אם אתה משתמש בטנק מסוים, לשאת דיסק פרץ עף חינם ומלא כובע פטפל.שחקנים פרואקטיביים ממלאים את תיק הציוד שלהם עם חלקים אלה לפני שהם נכשלים.

מסקנה

ההבדל בין טירון לבין ותיק הוא לעתים קרובות רק היכולת להתאושש מכישלון ללא פאניקה. על ידי הבנת מכניקת הסמן שלך, לשאת את הכלים הנכונים, ולהוביל לוח זמנים תחזוקה קפדני, אתה מבטיח שהציוד שלך הוא בן ברית אמין, לא אחריות בלתי צפויה. כל שלו, ריב, או לשבור הזדמנות ללמוד יותר על הציוד שלך.