Miksi oikea voitelun kohteita sinun Paintball merkki

Paintball merkki on tarkkuus pala laitteiden, joka perustuu sileä, johdonmukainen liikkuvuus sisäisten komponenttien palo tarkasti ja luotettavasti. Ilman asianmukaista voitelua, metalli metalli-metallikosketus, kumi O-renkaat vetämällä kuivia pintoja, ja kertynyt romu heikentää suorituskykyä ajan mittaan. Hyvin voideltu merkki syklit nopeammin, ampuu johdonmukaisemmin, ja kokee vähemmän mekaanisia vikoja pelin aikana. Neglecting tämä yksinkertainen huolto askel on yksi nopeimmista tavoista kääntää turnaus valmis ase epäluotettava paperipaino.

Vaikka alkuperäinen artikkeli koskettaa perusasiat, tämä laajennettu opas opas opastaa sinua läpi jokaisen yksityiskohdan voitelu ja ylläpitää paintball ase’ s liikkuvia osia. Olitpa ampua mekaaninen autococker, pool venttiili sähkö, tai poppet-tyylinen merkki, periaatteet pysyvät samanlaisina, mutta tietyt tekniikat vaihtelevat. We’ll kattaa oikeat työkalut, parhaat voiteluaineet, vaiheittainen purkaminen ja puhdistus, O-rengas tarkastus ja korvaaminen, uudelleenkokoaminen vinkkejä, ja kausittainen varastointiohje.

Ymmärtää merkkisi ’ s liikkuvia osia

Ennen kuin kurkotat öljypulloon, sinun on tiedettävä tarkalleen, mitä voitelet. Jokainen paintball-merkki sisältää joukon liikkuvia komponentteja, jotka toimivat yhdessä polttosyklin aikana.

  • Salama – Osa, joka työntää värikuula osaksi tuuleen ja sinetöi kammion. Se liukuu edestakaisin sisällä kehon.
  • O-renkaat – Kumi tiivistysrenkaat, jotka estävät ilmavuodot välillä liikkuvia osia. Ne löytyvät pultti, venttiili, ram, vasara, ja säädin.
  • Vasara – Mekaanisissa ja joissakin sähkö markkereita, vasara iskee venttiilin vapauttaa ilmaa. Se liukuu putki ja tarvitsee voitelu vähentää kitkaa ja kulumista.
  • Laukaisulaite – Laukaisin nivelpisteet, sear, ja paluu keväällä kaikki hyötyvät pieni määrä voiteluainetta estää vinkuva ja varmistaa johdonmukainen veto.
  • Mäntä – Pieni liikkuva osa sisällä säätimen, joka ohjaa lähtöpaine. Se pitäisi rasvata, ei öljytty.
  • Ram – Pneumaattisilla markkereilla ram aktivoi pultin. Siinä on O-renkaat ja liikkuvat pinnat, jotka on pysyttävä voideltuna.

Kunkin osan toimivuuden tietäminen auttaa ymmärtämään, miksi voitelu on kriittinen. Kitka tuottaa lämpöä, joka nopeuttaa O-renkaan hajoamista. Romu voi raapia metallipintoja, johtaa ilmavuotoihin ja epäyhtenäiseen nopeuteen. Oikea voiteluaine luo ohuen kalvon, joka vähentää kitkaa, suojaa korroosiolta ja auttaa hylkeitä ylläpitämään asianmukaista sinettiä.

Oikean voiteluaineen valinta

Kaikki voiteluaineet eivät ole turvallisia värikuulamerkkien. Kultainen sääntö on käyttää silikonipohjainen voiteluaine lähes jokaisessa osassa merkki. Maaöljypohjaiset öljyt (kuten WD-40, moottoriöljy, tai 3-in-1 öljy) hyökkää kumi O-renkaita, jotka turpoavat, halkeaa ja vuotaa. Pysy tuotteet erityisesti suunniteltu paintball, kuten:

  • Silikoniöljy – ohut, alhainen-viskositeetin voiteluaine ihanteellinen O-renkaita pultteja, pässit, ja säätimet. Yleisesti myydään “ maalausöljy.”
  • Silikonirasva – Thicker, korkeaviskositeetin voiteluaine käytetään säätimen männät, korkea-kipinällinen metalli-on-metalli pinnat (kuten cocking sauvat), ja langat. Rasva pysyy paikallaan paremmin kuin öljy.
  • Dow 33 tai vastaavat – suosittu silikoni rasvaa käytetään monet valmistajat.

Suosittelemme, että pidät sekä ohut öljy ja paksu rasva huoltosarjassasi. Muutama tippa öljyä pultti-O-renkaissa ja rasvan tahra säätimen mäntä kattaa useimmat tarpeet. Vältä sekoittamasta tuotemerkkejä, jos tiedät niiden olevan yhteensopivia. Tutustu tähän paintball voiteluaineiden opas Lisää brändivertailuja.

Työkalut ja tarvikkeet You’ll Need

Kokoa seuraavat kohteet ennen kuin aloitat. Kaiken valmistaminen säästää aikaa ja estää sinua jättämästä puolipuhdistttuja osia.

  • Paintball-spesifinen silikoniöljy (esim. planeetta Eclipse öljy, Väri Lube, tai yleinen 100% silikoniöljy)
  • Silikonirasva (esim. Dow 33 tai vastaava)
  • Nukkaamattomat puhdistusliinat tai mikrokuitupyyhkeet
  • Vanha hammasharja tai pieni nailonharja
  • Paineilmatölkki tai puristava ilmapölykone
  • O-rengas valinta setti (valinnainen, mutta erittäin hyödyllinen)
  • Korvaavat O-renkaat (koko vaihtelee merkkien mukaan; pidä mallillesi koko O-rengasyhdistelmä)
  • Allen avainsetti (poistaa pito runkoruuvit, syöte kaula, jne.)
  • Pieni säiliö tai tarjotin ruuveja ja pieniä osia varten

Älä käytä paperipyyhkeitä, jotka jättävät nukkaa taakse. Nukka voi päästä pulttikammioon ja aiheuttaa vikoja. Mikrokuituliinat ovat ihanteellisia.

Vaiheittainen voiteluprosessi

1. Turvallisuus Ensimmäinen – Degas ja Irrota ilma

Ennen purkamista sammuta ilmalähde ja vuodata kaikki paine järjestelmästä. Ammu merkki muutaman kerran säiliön poistamisen jälkeen vapauttaaksesi loukkuun jäänyttä ilmaa. Poista akku, jos merkki on sähköpneumaattinen. Tämä estää vahingossa ammunta huollon aikana.

2. Pura merkkityypin mukaan

Purkaminen vaihtelee huomattavasti merkkien välillä. Katamme kaksi yleisintä alustaa: puolaventtiilin markkereita (kuten Planet Eclipse Etha, Dye M2, tai Shocker) ja poppet markkereita (kuten Tippmann 98, Empire Axe, tai Bob Long Inhibitor).

Kylmäventtiilin merkkiaineet: Poista pulttimoottori yhtenä kokoonpanona. Useimmat puola-aseet mahdollistavat pultin vetämisen ja voit irrottaa ruuvin takaosan. Eristä pultti, purkki ja kaikki sisäiset hihat. Varo pieniä O-renkaita, jotka voivat pudota.

Poppetin merkkiaineet: Poista pulttitappi tai -leikkuu, vedä pultti ulos takaa. Merkissä voi olla erillinen vasara tai ram, sinun täytyy poistaa takakannen päästäksesi näihin osiin.

Mekaaniset merkkiaineet (esim. Tippmann 98, Spyder): Poista ruuvi, pultti ja vedä pultti ulos. Poista vasara ja lähde takaa. Näissä merkkiaineissa on usein vähemmän O-renkaita, mutta ne ovat vahvasti riippuvaisia ruuvista ja vasarasta.

Aseta kaikki poistetut osat tarjottimeesi. Ota huomioon O-renkaiden – jotkut ovat neliön leikattuja, jotkut ovat vakiokierros. Jos olet epävarma, ota kuva ennen purkamista.

3. Puhdista vanha voiteluaine ja roska

Puhtaan kankaan avulla pyyhi pois kaikki pois ottamasi osat. Keskity kehon sisäpuolelle tai putkeen, jossa pultti liukuu. Käytä lämpimään saippuaiseen veteen kastettua hammasharjaa (lievä astiasaippua) kakkuuntuneen maalin ja vanhan rasvan pesemiseen. Huuhtele puhtaalla vedellä ja kuivaa huolellisesti. Älä kokoa märkää osaa.

Kosteus sisällä merkki voi aiheuttaa ruostetta teräsosat ja hajottaa O-renkaat. Käytä paineilmaa puhaltaa kehon kanavat ja mahdolliset pienet raot.

Lue lisää syväpuhdistustekniikoista täältä.

4. Tutki O-renkaat ja korvaa Worn Ones

Tutkikaa kaikki O-renkaat.

  • nilviäiset ja muut vedessä elävät selkärangattomat
  • Tasaiset täplät (jossa sinetti on kulunut)
  • Kosteus tai hauraus
  • Turvotus (jos O-rengas näyttää rasvalta tai tuntuu pehmeältä, se on voinut ottaa yhteyttä öljyvoiteluun)
  • Napsis- tai puuttuvat palat

O-rengas, joka näyttää kulumisen, tulisi korvata. Vaikka O-rengas näyttäisi hyvältä, jos se on ollut käytössä useita kuukausia, harkitse sen korvaamista joka tapauksessa – ennaltaehkäisevä korvaaminen on halpa vakuutus keskivälin vuodot. Käytä omistettu O-rengas valinta välttää naarmut metalli. Levitä pieni pisara silikoniöljyä uuteen O-rengas ennen asentamista, jotta pääsy ja alkusuljin.

5. Käytä Voiteluainetta oikein

Nyt tulee kaikkein kriittisin askel. Tavoitteena on soveltaa ohut, jopa kalvo – ei paksua pinnoitetta. Ylimääräinen voiteluaine houkuttelee likaa, luo sisäistä kitkaa, kun sekoitetaan maalijäännöksiä, ja voi jopa puhaltaa ulos tynnyrin, vaikuttaa tarkkuuteen.

O-renkaille: Aseta yksi pisara silikoniöljyä sormenpään päälle ja suorita sormesi jokaisen O-renkaan päälle. Kierrä osa 360° peiton varmistamiseksi. Älä tiputa öljyä suoraan osaan – liikaa poolia sisällä merkki.

Metallin liukupinnoitteet: Jos pulttisi kulkee suoraan metalliputkessa (yleistä vanhemmilla Tippmanneilla), käytä pultin ulkopuolelle hyvin kevyttä silikonirasvapinnoitetta. Rasva pysyy näissä erittäin rajoittavissa tiloissa öljyä parempana.

Sääntelyelimen puolesta: Poista säätimen mäntä (jos käyttökelpoinen) ja levitä pieni määrä silikonirasvaa männän O-renkaaseen ja sisäseinään. Kokoa uudelleen välittömästi.

Laukaisinasennelma: Yksi pisara öljyä kunkin pivot-pisteen ja seamer-sitoutumispinnan. Puuvillan pyyhe toimii hyvin päästä kireisiin paikkoihin.

Vasara: Jos merkkisi on vasara, joka liukuu putken sisällä, öljytä O-renkaat vasaraan ja levitä kevyt rasva jousipäähän estääksesi jauhamisen.

Venttiili (mekaanisissa merkkiaineissa): Vältä ylivoitelu venttiilin alueella. Yksi pisara öljyä venttiilin tanneriin riittää. Liika öljy voi aiheuttaa nopeuspiikkejä ja nopeus epäjohdonmukaisuutta.

Kun olet käyttänyt voiteluainetta, kierrä pultti tai vasara käsin muutaman kerran jakaa voiteluaine tasaisesti. Sitten pyyhi pois kaikki ylimääräinen, joka puristaa ulos.

6. Kokoa uudelleen ja testaa

Varmista, että kaikki O-renkaat ovat oikein istuneet urissaan. Kiristä ruuveja valmistajalle vääntömomenttiasetukset – yli-kiristys voi murtaa muovisia kahvoja tai nauhat. Kiinnitä ilmasäiliö, käynnistä ilma ja tarkista vuotoja. Kuuntele sihisemistä lähellä pulttia, säädin, tai mikä tahansa O-rengas liitin. Jos kuulet vuoto, O-rengas on todennäköisesti vaurioitunut tai ei istu.

Korjaa se ennen laukaisua.

Kuiva tulipalo muutaman kerran (ei maalia) vahvistaa merkkisyklit sujuvasti. Kuuntele kömpelö tai jauhaa ääniä. Tunne liipaisin vetää – sen pitäisi olla johdonmukainen eikä karhea. Jos kaikki on sileä, olet valmis kenttä.

Lisätiedot kunnossapidosta

Voitelutaajuus

Kuinka usein sinun pitäisi voidella riippuu käytöstä:

  • Jokaisen päivän jälkeen: Nopeasti puhdas ja liukaste pultista ja O-renkaista.
  • Laajennetun säilytyksen jälkeen: Ennen ensimmäistä käyttökausi, suorittaa täydellinen erittely ja uudelleen.
  • Turnauksen aikana: Jotkut pelaajat pyyhkivät ja koristavat ruuvin otteluiden väliin, jos olosuhteet ovat pölyiset tai märät.
  • Vähän käytetyt merkkiaineet: Vähintään kerran 3 kuukaudessa estää O-renkaiden kuivuminen.

O-rengasten säilytys- ja vaihtopakkaukset

O-renkaat ovat halpoja. Pidä täydellinen uudelleenrakennettu pakkauksesi oman merkkimalli vaihdepussissa. Säilytä ne suljetussa pussissa pois auringonvalolta ja äärimmäinen lämpö. Korvattaessa O-renkaat, huomaa, että ne tulevat eri durometrejä (kovuus). Käytä tarkkaa kokoa ja durometrin valmistajan määrittelemä.

Käyttämällä kovempi O-rengas kuin tarkoitettu voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista parittelun pinnalla.

Kausi- ja pitkäaikaisvarastointi

Jos voitit’t pelata useita kuukausia, ota ylimääräisiä askelia:

  1. Poista akku sähkömarkkkereista akun vuodon estämiseksi.
  2. Vapauta ilma järjestelmästä.
  3. Puhdista ja voitele liikkuvat osat normaalisti.
  4. Levitä hyvin kevyt silikonirasvapinnoite kaikkiin O-renkaisiin, jotta ne eivät kuivuisi.
  5. Säilytä merkki viileässä kuivassa paikassa. Silikonilla kyllästetty asesukka tai kotelo auttaa vähentämään kosteutta.
  6. CO2 voi aiheuttaa O- rengaskutistusta ajan myötä.

Virheiden havaitseminen

  • Merkki ampuu epäjohdonmukaisesti lubriging jälkeen: Olet ehkä käyttänyt liikaa öljyä pulttiin, aiheuttaen nopeuden vaihtelua. Purkakaa, pyyhikää ylimäärä ja levittäkää uudelleen säästeliäästi.
  • Ilmavuodot lubricing jälkeen: O-rengas on saattanut irrota urastaan uudelleen kokoamisen aikana. Pura ja uudelleenistuta se.
  • Trigger tuntuu jäykältä tai narisevalta: Laukaisin tarvitsee todennäköisesti pienen pisaran öljyä. Tarkista myös, ettei jousi ole taivutettu.
  • Pulttitikut tai syklit hitaasti: Ruuvi-O-renkaat voivat olla liian kuivat tai liian märät. Puhdista ja laita uusi ohut takki. Tarkista myös ruuvin sisäpuolelta murre.

Miksi silikonivoiteluaineet eivät ole ei-selkokelpoisia

Jotkut pelaajat ovat houkutuksia käyttää kotitalouksien voiteluaineita kuten WD-40, koska ne ovat yleisiä. Älä käytä WD-40:ää värikuulamerkkiin. WD-40 on liuotin, ei voiteluaine. Se poistaa olemassa olevan rasvan, hajottaa O-renkaita, ja jättää jäämiä, jotka houkuttelevat likaa. Kiinnitä 100% silikoni voiteluaineita.

Jopa silikonituotteiden, välttää niitä, joissa on lisätty PTFE (Teflon) tai muita lisäaineita, jotka voivat jättää talletuksia. Paras valinta on tuote, joka listaa vain polydimetyylisiloksaani (Pii) aktiivisena ainesosana.

ANS Gear... - Voiteluopas Tarjolla on lisänä tietoa oikean viskositeetin valinnasta eri ilmastoihin. Kuumempana säänä paksumpi rasva voi pysyä paikallaan paremmin; kylmällä säällä ohuempi öljy on parempi välttää hidas pyöräily.

Viimeiset ajatukset: Rakenna huoltorutiini

Voitelu paintball merkki ’s liikkuvat osat on yksinkertainen prosessi, joka kestää 15.20 minuuttia pelipäivän jälkeen. Kuitenkin monet pelaajat ohittaa sen, vain kärsiä vuotoja, epäjohdonmukaisia laukausta, ja ennenaikainen O-ring vika. Seuraamalla vaiheet edellä – käyttämällä oikea voiteluaine, puhdistus perusteellisesti, tarkastus O-renkaat, ja soveltamalla säästeliäästi – voit pidentää elämän merkki ja parantaa sen suorituskykyä alalla.

Muista: Hyvin hoidettu merkki on luotettava merkki. Älä odota ongelman ilmaantumista. Tee voitelu osa säännöllistä pelin jälkeistä rituaali. Ase, joukkuetoverit, ja tarkkuus kiittää sinua.

Valmistajan erityishuoltoaikatauluissa on aina tutustuttava omistajan ja rsquo;s manuaaliin. Eri merkkiaineilla on eri toleranssit, ja väärän viskositeetin tai tiettyjen osien ylivoitelun käyttäminen voi aiheuttaa yhtä paljon ongelmia kuin laiminlyönti. Jos epäilys, aloita konservatiivinen määrä ja lisää vain tarvittaessa.

Hyvää ampumista ja pitäkää O-renkaat liukkaana!