Paintball on peli nopeus, strategia, ja huippu fyysinen suorituskyky. Harva asia murtaa keskittymistä kuten äkillinen shins ilmavuoto tai turhauttava hiljaisuus suppilo, joka on lopettanut ruokinta. Vaikka laitteiden toimintahäiriöt ovat väistämätön osa urheilua, valmis pelaaja voi diagnosoida ja ratkaista nämä kysymykset sekunnissa, kääntämällä mahdollinen menetys asema pieni viive. Tämä opas tarjoaa kenttätestattu kehys käsitellä yleisimpiä mekaanisia vikoja, varmistat vietät vähemmän aikaa kiinnityksen vaihde ja enemmän aikaa dominoimalla kenttää.

Ero voittaa ja menettää kohta usein tulee alas pelaaja kyky toipua mekaaninen vika ilman paniikkia. Pelaaja, joka tietää merkki sisällä ja ulos vaistomaisesti kurottaa oikea työkalu tai suorittaa oikea säätö sekunnissa. Tämä opas hajoaa yleisin paintball laitteiden toimintahäiriöt, tarjoaa erityisiä, toimintakelpoisia askelia saada sinut takaisin peliin nopeasti. Me kattaa kaiken suppilo ja ilmavuodot tynnyri tukoksia ja pultti kiinni, varmistaen sinulla on tietoa käsitellä missä tahansa tilanteessa.

Hopperin ja kuormaimen vianmääritys

Lastaaja, tai suppilo, on yleisin lähde toimintahäiriöitä paintball kentän. jumittunut suppilo muuttaa tehokkaasti high-end sähkö-pneumaattinen merkki kalliiksi yksi-pistooli. Ymmärtäminen erityisiä vikatiloja kuormaaja on ensimmäinen askel kohti nopea korjata. Kuormaajat yleensä kolmeen luokkaan: painovoima syöttää, kiihtynyt rehu, ja voima-syöte. Jokaisella on ainutlaatuinen mekaaninen haavoittuvuus.

Latausjärjestelmän ymmärtäminen

Painovoimasyöte suppilot luottavat täysin painovoimaan ja merkkien liike ruokkia maalia. Ne ovat yksinkertaisia, mutta alttiita jamssiin, kun maali on hieman mautonta, turvonnut, tai kun kuoret ovat epämuodostuneita. Halpa, vanha tai huonolaatuinen maali on ensisijainen syy. muut kojeet ja laitteet Käytä moottorikäyttöinen meloa sekoittaa maalia, estää sillan. Nämä ovat luotettavampia kuin peruspainovoima suppilot, mutta voi jumiutua, jos mela mekanismi on vaurioitunut tai jos paintball rikkoutuu sisällä kuori. Voimansyötön kuormaajat, kuten DYE Rotor tai Virtue Spire, käyttää ajo kartio tai vyö järjestelmä aktiivisesti työntää maalia syötön kaulaan.

Vaikka erittäin luotettava, ne tuovat vikapisteitä kuten silmäruuvit, akun tyhjennys, ja riisuttu ajaa vaihteet. Tietäen, mikä tyyppi sinulla on sanelee vianmääritys lähestymistapa.

Nopea Hopperin lähtö lentokentällä

Kun suppilo lopettaa syötön kesken pelin, nopein korjaus on usein mekaaninen irtoaminen jam. Jotta painovoima suppilo, yksinkertaisesti poistaa sen merkki, peittää syötön kaula, ja ravista sitä voimakkaasti. Tämä yleensä hajoaa mitään sillan. Elektronisten kuormaajat, kiinteä hana kämmen haara, lähellä ajomekanismi, voi usein tyhjentää pieni jami. Jos tämä epäonnistuu, irrota suppilo ja tarkastaa aseman kartio tai agitaattori näkyvien esteiden.

Murtunut maalipallo sisällä suppilo kuori aiheuttaa välittömästi ja toistuvat jamit. Sinun täytyy poistaa kuori, puhdistaa maali pois ajomekanismi, ja pyyhi alas sisustus. Kanna pieni pullo vettä tai kostea kangasta teidän mailapussi on elintärkeä puhdistaa maali ulos kuormaajan sisä.

Elektroninen kuormaimen diagnoosi

Jos kuormaaja ei käynnisty tai toimii hitaasti, ongelma on lähes aina sähköinen. Akkuongelmat ovat yleisimpiä. Tarkista aina akun polaarisuus ja liitäntöjä kireys ensin. Monissa kuormaajilla on akkupaketteja, jotka voivat värähtää löysäksi kovan liukumännän tai sukeltamisen aikana. Silmähillot Jos silmät ovat likaiset tai tukossa maalijäännösten takia, kuormaaja voi lopettaa syömisen kokonaan.

Puhdista silmä-ikkuna tai silmäputki pumpulla pyyhkäisypyyhkeellä ja pienellä määrällä vettä. Junan viat, kuten riisutut vaihteet tai rikkoutuneet akselit, vaativat varaosia. Jos olet innokas turnauksen pelaaja, pitää varaasema kartio tai vaihde on viisas investointi.

Ilmajärjestelmän vuotojen diagnosointi ja korjaaminen

Ilmavuoto on välittömin ja heikentävin laitehäiriö. Se vie merkkiin palon edellyttämästä polttoaineesta ja voi osoittaa vakavan mekaanisen ongelman. Ilmavuodot tapahtuvat yleensä yhdessä neljästä kohdasta: säiliön liitos (ASA), makrolinja tai letku, säädin tai venttiili/solenoidi. Opi nopeasti paikantamaan vuodon lähde äänen ja tunteen avulla on olennainen kenttätaito.

Ongelman ääni

Vuoto säiliön kytkentä Yleensä kuulostaa vakiolta, joka kiirehtii sihisemään merkkijonon takaosaan. Tämä johtuu usein kuluneesta tai puuttuvasta O-renkaasta tankin sisääntulon nännin päällä. Tämän O-renkaan korvaaminen on yksinkertaisin korjaus paintball-pelissä. Pidä kourallinen #006 tai #010 Buna-N O-renkaita työkalusarjassasi. Jos shins on peräisin makroline- tai letkujen liitos- ja muut osat, se kuulostaa hieman korkeampi pitched ja enemmän keskittynyt.

Tarkista rikinkoitu tai jaettu makroline. Löysä pakkaus voidaan usein korjata kiristämällä kaulus, mutta vaurioitunut linja on korvattava. Vuoto Säätelijä Tämä on usein oire vaurioitunut säätimen istuin tai likainen mäntä. Venttiili- ja solenoidivuodot ääni sisäinen ja usein tapahtuu, kun merkki on kaasutettu, mutta ei potkuja. Nämä ovat monimutkaisempia ja vaativat huolellista purkaminen ja O-rengas korvaa.

ASA ja säiliön liitäntövuoto

Ilmalähteen adapteri (ASA) on merkkisi ja ilmasäiliösi välinen liitäntä. Vuoto on täällä yleinen ja lähes aina korjattavissa sekunneissa. säiliön O-rengas. Jos se on litteä, murtunut tai puuttuu, korvaa se. Voita uusi O-rengas kevyesti silikonirasvalla tai öljyllä. Kiinnitä säiliö ja kiristä se kokonaan.

Jos vuoto jatkuu, tarkista venttiili säiliössä. Tämä pieni tappi voi juuttua tai vaurioitua, estää asianmukaisen tiivisteen. Voit säätää tappi pieni Allen avain tai ruuvimeisseli. ASAn makroline-asennus. Varmista, että asennus on tiukka ja että makrolinja on täysin asetettu paikoilleen.

Jos vuoto on ASAn ulostulossa, jossa makrolinja yhdistyy, tarkista, onko asennuksen tiivistyspinta vaurioitunut tai onko se vahingoittunut.

Makro- ja sovitusvuoto

Makrolinja, korkeapaine letku yhdistää ASA säätimen tai kehon, on altis vuotoja, erityisesti kylmällä säällä tai merkittävän käytön. Ripustettu tai haljennut makroline shis äänekkäästi ja on korvattava välittömästi. Korvata makroline, tarvitset terävä veitsi tai sivuleikkurit ja uusi pala linja. Leikkaa line neliö varmistaa asianmukainen sinetti. Paina se tiukasti kiinni, kunnes se pysähtyy, vedä varovasti taaksepäin vahvistaa se on lukittu. Älä koskaan käytä Teflon teipillä makrolinjan liittimet; se voi murtaa muoviset kaulukset ja aiheuttaa vuotoja.

Kovalinjan asennukset tai punotut letkut, tarkista fraying tai korroosiota liitäntäpisteissä.

Sääntelyn karmivuus ja epäonnistuminen

Sääntelyn hyypiö tapahtuu, kun säätimen venttiilin istuin on kulunut tai likainen, jolloin korkeapaine ilma vuotaa ohi ja hitaasti lisätä lähtöpaine. Tämä aiheuttaa merkkien nopeus kiipeämään ajan mittaan, mikä johtaa tarkkuuden menetys ja mahdollinen tynnyri taukoja. Voit havaita hiipii kaasua kaasuttamalla merkki, odottaa 30 sekuntia, ja sitten ammunta. Jos ensimmäiset laukausta ovat merkittävästi nopeampia tai hitaampia kuin odotetaan, säädin on todennäköisesti hiipivä. Korjata tämä, sinun täytyy purkaa säätimen ja puhdistaa mäntä ja venttiili istuin.

Rakentaminen sarjat suosittuja sääntelyviranomaisia (kuten CP, Bob Long, tai Powerhouse) ovat edullisia ja helppo asentaa. Säännöllinen puhdistus säätelijä on keskeinen osa osa. ennaltaehkäisevä huolto.

Sisäinen venttiili ja Solenoidi kysymyksiä

Elektro-pneumaattinen markkereita, solenoid on yhteinen vikapiste. Solenoid vuoto usein kuulostaa nopea, sykkivä sänky tai vakaa vuoto pito runko. Solenoidit ovat herkkiä yli-voitelu ja silikoni öljyt. Jos otat liikaa öljyä ilmajärjestelmään, se voi tukkia solenoid pieniä sisäisiä käytäviä. Vuotava solenoid yleensä vaatii korvaamista, joka on kohtalainen korjaustyö.

Mekaanisten merkkiaineiden, kuten Tippmann 98 tai Autococker, vuotoja tapahtuu venttiilin. Korvaamalla venttiilin varren ja kuppi sinetti on standardi uudelleenjärjestely. Nämä osat kuluvat pois ajan, joten pitää venttiilin uudelleen paketin vaihdepussissa on suositeltavaa.

Barrel Esteet ja maalin rikkoutuminen

Estetty tynnyri on katastrofaalinen vika, joka yleensä johtuu paintball rikkoa sisällä pora. Tämä luo sotkuinen liete, joka on puhdistettava välittömästi. Ammunta tynnyrin tauko voi pakottaa maalin merkkien tuuleen, vahingoittaa pultti, silmät, ja detents. Oikea tynnyrin raivaus on perustaito.

Kauhea barrel-tauko

Tynnyrin murtuma tapahtuu, kun värikuula on liian hauras voimaa sovelletaan siihen, tai kun tynnyreissä on liian tiukka. Detent-virhe on johtava syy, jos detentit eivät pidä palloa paikallaan, se voi rullata eteenpäin tynnyriin ennen laukaisua, aiheuttaa tauon. Matalalaatuista maalia, kylmä sää, ja korkea nopeus kaikki edistävät tynnyrin murtumia. Ensimmäinen merkki on puff maalia ulos tynnyristä, jota seuraa heikko, sputtering ammuttu. Sinun täytyy lopettaa pelaaminen välittömästi ja tyhjentää tynnyri.

Kentällä olevan tynnyrin puhdistus

Kun koet tynnyrin rikkoutumisen, ensimmäinen askel on varmistaa merkki on turvallinen: kytke turva, poista ilmasäiliö ja lukitse pultti takaisin. Seuraavaksi poista tynnyri merkki. Käytä squeegee tai a tynnyrin pyyhe Työnnä maalia ja roskaa ulos pora. Puristaa on parempi, koska se on kumikärki, joka vastaa pora, työntää pois suurimman osan nestemaalin. Seuraa puristaa kuiva mikrokuitukangas tai tynnyrin näyte imemään jäljellä kosteutta.

Varmista, että tynnyri on täysin kuiva ja vapaa roskia ennen asentamista merkki. Älä koskaan ammu merkki, jossa on tukos; se voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita sisäisiä osia.

Bore-ottelut ja rullaustyöt

Vastakohta tynnyrin tauko on lähdön, Jos paintball on liian pieni tynnyrin ja rullat ulos edessä ennen tulipaloa. Rollouts aiheuttaa suuren kaasun hyötysuhde tappio ja epätarkkoja laukausta. Bore matching on käytäntö käyttää tynnyrin koko tynnyrin maali. Yleinen pora koot vaihtelevat .682 ja .68 kaliiperin maalia. Jos koet usein kaatumisia, harkitse käyttää suurempi tynnyri tai sisäinen potku kit kuten Freak järjestelmä.

Tämä ei vain estää rollouts mutta myös parantaa tarkkuutta ja tehokkuutta. Puhdistus ja ylläpito tynnyrin pakkauksen lisäosat on myös tärkeää; maalia jäämiä sisällä takana insertti voi aiheuttaa tynnyrin rikkoutuu.

Bolt Assembly and Marker Sisisals

Ruuvikokoonpano on merkkisi sydän. Se pyörii edestakaisin kammion värikuuliin ja vapauttaa ilmaa. Kun pulttien toimintahäiriöt, koko merkki lakkaa toimimasta. Kaksi yleisintä pulttiin liittyvää asiaa ovat pulttitikku ja lyhyt silitys.

Bolt Stick: Hiljainen peli tappaja

Bolt-keppi tapahtuu, kun ruuvi juuttuu eteen- tai taaksepäin. Se johtuu usein ylivoitelu kylmässä säässä, jossa rasva paksuuntuu ja muuttuu tahmeaksi. Se voi johtua myös vaurioituneesta tai ylisuuresta O-renkaasta pulttiin, joka aiheuttaa liikaa kitkaa. Jos pultti on juuttunut eteenpäin, merkki ei tule ja voi vuotaa ilmaa tynnyristä. Korjata pulttisauva, vetää käsin sisään pultti käyttäen ruuvi tai kahva.

Jos se on erittäin jäykkä, saatat joutua käyttämään lämpöä (lämmitä merkki käsin) vähentää viskositeetin rasvaa. Paras korjaus on puhdistaa pultti ja korvata pultti O-renkaita oikean kokoinen, käyttäen ohut kerros kunnon voiteluainetta.

Lyhyet Stroking ja pyöräily kysymykset

Lyhyt isku tapahtuu, kun ruuvi ei kulje täyttä matkaa syklin aikana. Tämä estää merkkien kammioimista uuden värikuulan tai tiivistyksen kunnolla, mikä johtaa palovirheisiin ja ilmavuotoihin. pieni akku solenoidi tarvitsee täyden jännitteen venttiilin oikein. Tarkista akku ensin. Mekaanisten merkkien, lyhyt silitys voi johtua heikko päälähde tai a Tarraventtiili. Säätäminen nopeus voi joskus ratkaista ongelman, mutta täysi venttiili ja pultti uudelleen on usein tarpeen.

Puhdistaa tehoventtiili ja korvaa päälähteen palauttaa asianmukainen pyöräily.

O-rengaskorvaus 101

Tärkein huoltotaito paintball on korvata O-renkaat. O-rengas kit oman merkki on olennainen investointi. O-renkaat mitataan niiden sisähalkaisija ja poikkileikkaus (vaakalukuja). Yleiset koot värikuula markkereita ovat #006, #008, #010, #014, ja #018. Kun korvaa O-renkaat, käytä koukku poistaa vanha O-rengas ilman naarmu metalli ura.

Voitele uusi O-rengas oikealla voiteluaine: silikoniöljy pultti ja venttiili, ja Dow 33 rasva säädin ja ASA. Älä käytä öljypohjaisia voiteluaineita (WD-40, moottoriöljy) sillä ne tuhoavat kumirenkaat. Korvaa kaikki O-renkaat pultissa ja venttiilissä vähintään kerran vuodessa, tai useammin, jos pelaat säännöllisesti. Oikein suljettu merkki on luotettava merkki.

Ennaltaehkäisevä huolto: Pro's Secret Ase

Paras tapa käsitellä toimintahäiriö on estää se tapahtuu ensinnäkin. Jatkuva huolto rutiini pidentää aikaa laitteiden ja vähentää merkittävästi mahdollisuutta romahdus pelin aikana. Ammattilaiset pelaajat noudattavat tiukkaa aikataulua puhdistus, voitelu ja tarkastus.

15 minuutin pelin jälkeinen palvelu

Joka päivä leikkiä, omistaa 15 minuuttia peruspuhdistus. Pyyhi ulkopuolen merkki kostealla kankaalla poistaa maalia ja likaa. Puhdista tynnyri huolellisesti puristamalla ja kuiva pyyhkiä. Poista ilmasäiliö ja takaisin nopeusruuvi hieman lievittää jousijännitystä. Vapauta ruuvi eteenpäin asentoon.

Säilytä merkki tapauksessa tai pussin suojaamaan sitä pölyltä. Tämä yksinkertainen rutiini estää kertymistä kuivattu maali ja karhu, joka voi aiheuttaa hilloja ja vuotoja.

Kuukausittainen syväpuhdistus

Kerran kuukaudessa, tai jokaisen suuren tapahtuman jälkeen, suorita syvä puhdistus. Poista merkki sen ydinosat: poista pultti, venttiili, säädin ja ASA. Liota metalliosat lämpimässä saippuaisessa vedessä ja pese ne pehmeällä harjalla. Huuhtele huolellisesti ja kuiva kokonaan. Tutki kaikki O-renkaat kulumista, halkeamia tai litistymistä varten.

Rullaa uusi voiteluainekerros liikkuviin osiin. Puhdista solenoidi ja silmäjärjestelmä puuvillapyyhkeellä ja alkoholilla. Tämä syvä puhdistus poistaa mikroskooppiset roskat, jotka aiheuttavat asteittaisen tehokkuuden menetyksen ja errat suorituskyvyn.

Merentakaisen varaston menettely

Kun et pelaa pitkään, asianmukainen varastointi on elintärkeää. Tyhjennä suppilosi ja säilytä se kuivassa paikassa. Poista akut suppilosta ja merkki estää korroosiota. Kevyt öljy sisällä tynnyrin silikonilla päällystetty pyyhkäisytyyny estää ruostetta. Säilytä ilmasäiliöt osittain paineistettu (noin 200 psi) pitää säätimen tiivisteet pakattu ja estää niitä kuivumasta.

Pidä kaikki kylmässä, kuivassa paikassa kaukana suora auringonvalo ja äärimmäinen lämpötilan muutoksia. Hyvin vartioitu merkki on valmis suorittamaan, kun seuraava kausi alkaa.

Voitelumyytit ja faktat

Väärän voiteluaineen käyttäminen on yksi nopeimmista tavoista tuhota värikuulamerkki. Fakta: Sinun täytyy käyttää silikonipohjaiset voiteluaineet kaikkien O-renkaiden ja sinettien osalta. -Ei. WD-40 on hyvä voiteluaine. Fakta: WD-40 on liuotin ja rasvanpoistoaine, ei voiteluaine. Se kuivattaa O-renkaat ja aiheuttaa ne epäonnistua. -Ei.

Voit käyttää mitä tahansa rasvaa. Fakta: Litiumrasva ja maaöljyhyytelö hajottavat kemiallisesti Buna-N- ja polyuretaani-O-renkaita. Käytä vain puhdasta silikoniöljyä tai värikuulaspesifistä rasvaa, kuten Planet Eclipse Eclipse Grease tai Dow 33. -Ei. Lisää liukastetta on parempi. Fakta: Ylivoitelu houkuttelee likaa ja aiheuttaa pulttitikun.

Käytä ohutta, tasaista kerrosta.

Ultimate On Field Toolkit -työkalun rakentaminen

Oikean työkalun ja varaosien kantaminen kentällä voi olla ero yhden minuutin korjaus- ja hukkaan menevän matkan sivuun. Työkalusarjasi tulisi räätälöidä pelaamasi väripallon tyypin mukaan. Speedball-soitin tarvitsee kevyen, kompaktin paketin, kun taas metsäpalloilijalla on varaa isompaan ja kattavampaan laukkuun.

Speedball-työkalusarja

Turnauksen pelaajille nopeus on kaikki. Työkalupakettisi pitäisi mahtua kapselin pakkaustaskuun tai pienen pussin. Mukaan lukien: sarja minikokoiset Allen-avaimet (1/16 tuumaa, 5/64 tuumaa, 3/32 tuumaa, 1/8 tuumaa), pieni o-rengas pick, 9-volttinen ja kaksi AA-paristoa, silikoniöljypullo, pieni tynnyrin pyyhe ja vara-avaimet. Tämän sarjan avulla voit korjata 90% kenttätoimintahäiriöistä alle minuutissa. Pieni monitoimilaite, jossa on flathead ruuvimeisseli ja pihdit, on myös hyödyllinen säätö pihdit ja puristimet.

Woodsball-työkalusarja

Woodsball tai skenaario pelaajat kohtaavat usein enemmän karuja ehtoja. Suurempi työkalupakki on perusteltu. Sisältäen kaiken nopeuspallo kit, plus: muutaman metrin makroline ja joukko pakkaus liittimet, varasäiliö O-rengas pakkaus, täysi o-ring uudelleen kit merkki, rulla Teflon teippi (vain säikeille, ei makrolinja), pieni säädettävä jakoavaimen, ja taskulamppu. Pystyminen suorittamaan täysi kenttä-liuska metsässä on merkittävä etu. Pidä työkalut järjestetty pehmustettu tapauksessa estää niitä roikkumasta ympäri ja aiheuttaa vahinkoa.

Olennaiset varaosat

Huolimatta pelityylistäsi, tietyt varaosat eivät ole neuvoteltavissa. Näitä ovat: O-renkaat (erityisesti merkkien pultti, venttiili ja säädin), detentit (missä tahansa merkkiaineessa yleisin vikapiste), paristot (merkki- ja säiliö) ja tynnyrin päällyste. Jos käytät tiettyä kuormaajaa, kanna varakantta tai vyötä. Jos käytät tiettyä säiliötä, kanna varasytytinlevy ja täytä nännin korkki. Ennakoiva pelaajat varastoivat varustepussinsa näillä osilla ennen kuin ne pettävät.

Päätelmä

Ero noviisi ja veteraani on usein yksinkertaisesti kyky toipua toimintahäiriö ilman paniikkia. Ymmärtämällä mekaniikka merkki, kuljettaa oikeat työkalut, ja noudattaa tiukkaa huolto aikataulu, varmistat, että laitteet on luotettava liittolainen, ei arvaamaton vastuu. Jokainen shins, jam, tai tauko on mahdollisuus oppia lisää teidän vaihde. Master näitä yhteisiä korjauksia, ja vietät vähemmän aikaa työtä merkki ja enemmän aikaa dominoi kentän. Omistaa vaihdetta suorituskykyä, ja voit omistaa pelin.