Consejos de mantenimiento de bolas de bolas esenciales para ampliar la vida útil del equipo

Además, compruebe las detenciones de cuello y bola de alimentación para el desgaste – las detents usados pueden permitir que la pintura se ruede hacia atrás o doble alimenta. Reemplazar los anillos de O baratos cada temporada es mucho más barato que reemplazar una válvula dañada o solenoide.

Prácticas de almacenamiento adecuadas para su engranaje de bola de pintura

Cómo almacenar su equipo entre los juegos es tan importante como cómo lo limpia. Almacene marcadores en un caso acolchado o una bolsa de engranaje dedicada con compartimentos individuales. Nunca los deje en un coche caliente o en la luz solar directa, ya que el calor extremo puede suavizar las cadenas de O y Warp de plástico. Humedad y humedad son igualmente dañinos; almacene su equipo en un lugar fresco y seco, idealmente con un gel de fibra de plástico de plástico desiccant absorber humedad repetida.

Para tanques de aire (HPA o CO2), siempre los almacena con el regulador abierto (si es aplicable) y el tanque de pie derecho. Nunca almacene un tanque completo en un espacio no ventilado superior a 120°F (49°C). Los tanques de CO2 deben mantenerse alejados de las fuentes de calor, ya que la presión puede aumentar peligrosamente. Eliminar las baterías de los marcadores electrónicos y los tolvas antes del almacenamiento para prevenir la corrosión.

Consideraciones de mantenimiento estacional

Si juegas durante todo el año, ajusta tu horario de mantenimiento con las estaciones. En clima frío, usa aceites de viscosidad más ligeros (como silicona de 30 pesos) y asegura que todos los sellos sean flexibles. Después de jugar en lluvia o barro, desmonta y seca cada parte completamente para evitar el crecimiento de las hojas oxidadas y bacterianas. En ambientes secos, la limpieza más frecuente y la lubricación pueden ser necesarios.

Mantener su Hopper (Loader)

Una tolva confiable o cargador electrónico es esencial para alimentar las bolas de pintura sin problemas. Después de cada uso, vacíe cualquier pintura restante y limpie el interior con un paño ligeramente húmedo. Retire la tapa de alimentación y limpie el cono de la unidad y las paletas de cualquier pedazo de cáscara rota. Rotar el mecanismo de carga mientras que el enfriamiento con agua tibia puede ayudar a limpiar los desechos de la zona de impeller.

Para cargadores alimentados por la fuerza (como Dye Rotor, Virtue Spire o HK Pinokio), inspeccionar el cinturón de alimentación y el motor. Si el cargador se vuelve ruidoso o inconsistente, puede necesitar un reemplazo de batería o limpieza interna. Muchos cargadores tienen un modo de diagnóstico que indica tensión de la batería – reemplazar las baterías bien antes de que estén completamente muertas para evitar la falla del juego medio.

Cuidado para tanques de aire de balonmano y reguladores

Los tanques de aire comprimido (HPA) requieren mantenimiento específico que va más allá de la limpieza simple. Siempre sangra la presión antes de desconectar el tanque de su marca. Limpiar el disco de explosión y rellenar el pezón con un paño suave para evitar que la suciedad entre al conectarse a una estación de llenado. Inspeccione la fecha de prueba hidrostática estampada en el tanque; la mayoría de cilindros de aluminio necesitan volver a probar cada cinco años, mientras que la fibra de carbono de seguridad de seguridad es grave.

Los reguladores deben ser desmontados y limpiados una vez por temporada si juegas con frecuencia. Eliminar el pistón y las focas, limpiarlas con un limpiador sin lubricantes, y aplicar una película muy fina de grasa de silicona. Siempre consulte el manual del fabricante para el par correcto en las tapas reguladoras. Si su tanque tiene un medidor de presión, compruebe que lee correctamente cuando está lleno.

Servicio de batería y electrónica para marcadores electrónicos

Muchos marcadores de paintball modernos, cargadores e incluso algunas máscaras vienen con electrónica. Baterías que quedan en el dispositivo cuando no están en uso pueden filtrar y corroer contactos. Eliminar baterías si no va a jugar durante más de un mes. Para baterías recargables, siga las recomendaciones del fabricante para el voltaje de almacenamiento (generalmente alrededor de 3.7V por célula). Mantenga los puntos de contacto de batería limpia con un paño seco o un borrador de lápiz para asegurar una buena conductividad.

Verifique periódicamente la configuración de su tablero y las actualizaciones de firmware. Los tableros de marcado pueden acumular pintura y polvo dentro del marco de agarre. Use aire enlatado para soplar cualquier desbloqueo, pero evite limpiadores líquidos cerca del tablero de circuito. Si su marcapuntos tiene un disparador de microescotilla, limpie los contactos de conmutación suavemente con alcohol isopropilo y un hisodón.

Mantenimiento de máscaras y gafas

Tu máscara es tu dispositivo de seguridad más importante. Después de cada juego, lave la lente térmica con jabón suave y agua – nunca use limpiadores abrasivos o toallas de papel que puedan rascar el revestimiento anti-fog. Retire la lente según instrucciones del fabricante y seque con una tela de microfibra. Inspeccione el sello de espuma para pelar o compresión; reemplace si ya no sella en su cara.

Almacenamiento de pintura y calidad

La calidad de la pintura que utiliza directamente afecta a la limpieza de marcadores y el desgaste. La pintura de almacén en un lugar fresco y seco – temperatura ideal es de 55 a 75 °F (13 a 24 °C). Evite oscilaciones de temperatura extrema que causan el sudor y el hinchazón de la pintura. Rota su stock de pintura para usar casos más antiguos primero; la pintura que ha absorbido la humedad se vuelve extensiva y puede romper dentro del barril.

Solución de problemas de mantenimiento común

• Se filtra el aire en la conexión ASA o en el tanque:[FLT:1] Por lo general causada por un anillo de O usado en la salida del tanque o un asiento de pin sucio. Reemplazar el anillo de O y limpiar el asiento con un hisopo de algodón y alcohol.
• Velocidad erratica / inconsistencia:[FLT:1]] Compruebe la batería baja, regulador sucio o anillos de O deformados viejos. Re-lube el pistón regulador y reemplazar cualquier sello sospechoso.
• Barrel rompe / pintura picada:[FLT:1] A menudo de una mancha sucia, perno usado, o pintura fuera de especie. Limpie a fondo y inspeccionar la punta del perno. También comprueba que las detenciones de la bola no son demasiado apretadas.
• Loader no alimenta:[FLT:1] Comprobar la batería, limpiar la pintura atascada y limpiar el sistema de accionamiento. Verificar también que la fuente de tensión (si es aplicable) no está rota o estirada.
• No dispares:[FLT:1] Si tu marcador tiene un noid, compruebe la humedad en las líneas de aire. Secar el sistema y reemplazar el filtro solenoide si está equipado.
• Marcador que se filtra desde el marco de agarre:[FLT:1] Podría ser un solenoide agrietado o un ajuste suelto. Inspeccione de cerca – a veces la fuga es de la ASA no desde el marco.