Preparo antaŭ ol la malkunigo

Disasemblante vian farbosignon postulas zorgeman planadon eviti difekton, perditaj partoj, aŭ hazarda pafado. Begin kolektante kompletan aron de iloj: metriko ŝarĝis kaj SAE Allen-Wrenches (heksaj ŝlosiloj) en grandecoj 1.5mm, 2mm, 2.5mm, 3mm, kaj 1/16", 5/64", 3/32", 1/8; aro de malgranda platkapo kaj Phillips ŝraŭbdrivers; truilo por forigado de bonaj stiftoj; faligado aŭ ĉapo.

Eĉ kun la aertanko forigis, kelkaj signoj stokas restan premon en la reguligisto aŭ valvkamero.

Kompreni la Anatomion de via Marker

Por malmunti la ŝraŭbon sekure, vi devas kompreni la bazan arkitekturon de farbosignoj. Dum dezajnoj varias vaste, la plej multaj signoj dividas esencajn komponentojn: la korpo (kiu enhavas la riglilon, valvon, kaj martelon), la tenokadron (enhavanta la ellasilon, sear, kaj foje la plando), la aersistemo (reguligisto kaj hoso), kaj la barelo.

Ofta Marker Tipoj

  • FLT: ROM-valorsignoj: [FLT: 1] Simpla dezajno kun pli malmultaj kortuŝaj partoj. Ekzemploj: Planet Eclipse Etha 2, Dye CZR, Empire Mini GS.
  • FLT: "Kulropavmarkoj: [FLT: 1" Uzu martelon kaj valvsistemon. Pli kompleksa sed pli alta efikeco. Ekzemploj: Planet Eclipse Ego, Bob Long Intimidator, WDP Angel.
  • FLT: KORO: KOMENTOJ: [FLT: 1 mekanikisto, simpla, kaj kruda. Ekzemploj: Tippmann 98 Kutimo, Spyders, BT-4.
  • FLT: KOPOŜ-signoj: Postula mana riglilbiciklo. Pli malmultaj internaj partoj. Ekzemploj: CCI Phantom, KP3, Azodin KP.

Ĉiu tipo havas specifajn disasembleajn sekvencojn. La instrukciaĵo sub kovro ĝeneralaj ŝtupoj kiuj validas por la plej multaj signoj, sed ĉiam prioritatas la indikojn de la produktanto.

Paŝo-de-Step Disassembly

Labormetodo. Meti ĉiun grupon de partoj en ordo sur via mat. Take fotoj aŭ remizodiagramoj de ŝraŭbpozicioj. Mark the orientiĝo de risortoj kaj stiftoj - ili ne estas ĉiam simetriaj.

Forigu la Gripan kadraton

La teno enkadrigas al la korpo kun du aŭ kvar ŝraŭboj, tipe heksaj suĵetkapo aŭ Phillips. Sur elektronikaj signoj, la kadro enhavas la estraron, baterion, kaj solanoid. Unplug ajnaj dratŝnuroj ligantaj la kadron al la pafmekanismo de la korpo (ekz., ekigas mikrofonojn aŭ okulkaablojn).

Forigu la Bolt Asembleon

Locate la riglilo-stifto - kutime longa stifto pasanta tra la korpo ĵus super la furaĝokolo. Pull ĝi eksteren uzante stampilon aŭ Allen wrench. Multaj stiftoj havas kanelon kaj agrafojn; forigi la tranĉeton unue. Post kiam la stifto estas eksteren, glitante la riglilaviad-kompanion kaj riglilo eksteren la dorson de la korpo. On kulminsigno, la riglilo povas esti parto de pli granda kunigo inkluzive de la povas, velas, kaj valvo.

Disvastigu la Trigger Frame

Se vi bezonas aliri la searon, ellasilon, aŭ estraron, plue malmunti la tenokadron. Forigu la ellasilon, prenante noton de iuj ellasitaj revenfontoj aŭ delrin enigaĵoj. Sur elektronikaj signoj, malkonektas la baterion kaj forigi la estraro ŝraŭboj. Lifto la tabulasembleo singarde por eviti fleksajn stiftojn. Por mekanikaj signoj, forigi la searstifton kaj searfonton.

Forigu la Valve Sistemon (Puro kaj Blowback Markers)

Blowback kaj multaj poppetsignoj havas valvon kiu devas esti forigita por plena disasembleo. Unue, forigi la malantaŭan ĉapo aŭ martelasembleon. Tiam uzi valvilon aŭ grandan platkapon ŝraŭbitan riveron por malscrew la valvon de la korpo. La valvkorpo enhavas o-ringojn; prizorgas ne irigi ilin. Sur kelkaj Tippmann-modeloj, la valvo estas tenita per krucstifto.

Forigu la Barelon kaj Feed Neck

Nescrew la barelo de la fronto de la korpo, turnante maldekstrume. La plej multaj bareloj estas surfadenigitaj kaj deveni facile. Kelkaj signoj havas barelteneblan ringon kiu ankaŭ unscrews. La furaĝokolo povas esti tenita per du aŭ kvar ŝraŭboj. Forigu ĝin singarde por aliri la deten okulon aŭ pilkon detent.

Reguliga Disasembleo (Optional)

Nur malmunti la reguligiston se vi devas purigi aŭ rekonstrui ĝin. Reguligistoj havas malgrandajn internajn risortojn kaj ŝimojn. Kaŝita ĉiu aero de la signo, tiam nesploras la reguligiston. Forigu la piŝton, printempon, kaj fokojn. Notu la ŝim-staksinsekvon - interŝanĝoj influas produktaĵon.

Purigado kaj inspektado

Kun la signo plene malmuntis, purigi ĉiun parton plene. Uzu farbo-specifan purigilon (kiel FLT: kuploDye Cleaner ) aŭ FLT:2 Virtue Cleaner ) aŭ isopropyl Clean alkohol (90% aŭ pli alte) sur lint-libera ŝtofo.

O-Ring kaj Seal Inspection

Inspekti ĉiujn o-ringojn por fendetoj, plataj punktoj, nick'oj, aŭ ŝvelado. Rulo ĉiu oringo inter viaj fingroj - se ĝi sentiĝas malglata aŭ kaptas, anstataŭigas ĝin. Test la konvulsio: bona o-ringo sidas varmege en sia kanelo sen falado eksteren. Uzu farbon algluton aŭ por anstataŭigi kadukajn fokojn.

Fonto kaj Pin Inspection

Kontrolu fontojn por deformado - any rusted, paŝtejo, aŭ kunpremita printempo devus esti anstataŭigita. Test-searfontoj por ĝusta streĉiteco. Inspektisto alpingloj aŭ eluzi. fleksita riglilo povas kaŭzi misparaleligon kaj hakitan farbon.

Reguligo kaj Valve Seat

Purigi la reguligan piŝton kaj sidlokon milde. Kontrolu la sidlokon por partoprenantoj aŭ nesidigado markoj. Likante reguligan sidlokon povas kaŭzi rapidecfluktuojn. Purigi la valvseĝon en retromemorosignoj kun kotonsa akvo kaj kunpremita aero. Anstataŭigi la valvon ...

Reasemblanta Vian Doloron

Reasembleo estas la inversigo de disasembleo, sed ĝi postulas paciencon kaj atenton al paraleligo. Lubricate ĉiuj kortuŝaj partoj malpeze antaŭ kunigo.

Instalu la Valve kaj Hammer (Se Applicable)

Se vi forigis la valvon, ŝraŭbas ĝin reen en la korpon. Uzu valvilon streĉi ĝin al fabriktorto - deturnado povas fendi la valvon aŭ korpon. Instali la martelasembleon kaj certigi la sear okupiĝas konvene. Test the martelo vojaĝas puŝante ĝin reen kaj liberigante; ĝi devus moviĝi glate kaj tuj antaŭen.

Rekrutu la Bolt Asembleon

Glitkurante la riglilaviadon en la korpon de la malantaŭo. Certigi la riglilpinton estas orientita ĝuste. Kelkaj rigliloj havas platan flankon kiu devas alfronti supren aŭ malsupren. Insert la riglilstifton - ĝi devus gliti en glate. Se ĝi rezistas, rotacias la riglilaviad-kompanion iomete.

Atingu la Gripan Frame

Se via signo estas elektronika, religado ĉiuj dratŝnuroj: la ellasilo mikrosorĉistino, okuloj, kaj solenoid dratoj. Cervo neniuj dratoj estas pinĉitaj kiam la kadro estas ŝraŭbita. [ citaĵo bezonis ] Pozicio la kadro kaj streĉitaj ŝraŭboj en trazigza padrono al 10-15 en-lbs (ne trotighten).

Reinstall Barrel, Feed Neck, kaj Hoses

Screw la barelo sur firme sed ne tro malloza - uzas manpremon. Tighten la furaĝkoŝnuroj egale. Reconnect iujn ajn aerfalsaĵojn, uzante fadenbendon sur pneŭmatiko se necese. Ensure-akceptoj estas snug. Se via signo uzas makrolinion, enmetas la linion plene kaj streĉis la nukson.

Reguliga Reasembleo (Se Diskunmetita)

Reinstall la reguliga piŝto, shims, kaj fonto en la ĝusta ordo. Lubricate la piŝto o‐ring. Screw la ĉapo al la rekomendita tordmomanto.

Post-reasemblea Testado kaj Safety Checks

Antaŭ reŝargado de farbo, elfaras sekan funkteston. Religi la aertankon malrapide, aŭskultante por likoj. Kontrolu ĉiujn o-ringajn interfacojn: furaĝo-kola aro, valvareo, reguliga piŝto. Uzu sapoplenan akvon por detekti malgrandajn likojn - ŝtonetoj indikas likon.

Sen farbo, ciklo la signo plurajn fojojn (por elektronikaj signoj, sek-fajro uzanta barela saketon aŭ sur sekura reĝimo). Aŭskultu por konsekvenca operacio. La riglilo devus moviĝi glate sen gluiĝado.

Testi kun farbo en kontrolita medio. Uzu kronografon por konfirmi rapidecon. Metite al 280-300 fps (kampolimo). Se rapideco estas nekonstanta, kontrolu reguligan premon, riglililfonton, aŭ valvkondiĉon.

[FLT: =>litero: =>litero: =>litere konservu la signon montritan en sekura direkto kiam testado.Ne provas malbari konfitaĵon per ligado de la aero aŭ per okulforigo dum la signo estas premizita.

Progresintaj Konsiletoj por Sekura Prizorgo

Dokumento de via laboro

Konservu tagalon de viaj malhelpemaj sekvencoj, printempaj anstataŭaĵoj, kaj o-ringaj grandecoj por ĉiu signo.

Uzu la ĝustan Lubriklon

Neniam uzu WD-40, 3-in-1 petrolon, aŭ aŭtgrease sur farbosignoj. Tiuj povas difekti o-ringojn kaj altiri derompaĵojn. Uzu nur farbobal-specifajn lubrikaĵojn: sinteza grease por kulminvalvoj kaj retromemorosignoj, kaj malpeza petrolo por populvalvoj. Kontrolu la rekomendojn de la produktanto; ekzemple, Planet Eclipse rekomendas Eclipse Grease aŭ Dow, dum Tipmann.

Marker-Spektaj Varioj

Ĉiam rigardi disajn vidbendojn aŭ manlibrojn por via preciza modelo. Kelkaj signoj kaŝis ŝraŭbojn, inversajn partojn, aŭ proprietajn ilojn. Ekzemple, la responda ellasilosistemo de Tippmann postulas specialan ellasilon alpinglamentilo. Bob Long Intimidator signoj uzas malgrandan tranĉeton kiu facile lanĉas trans la ĉambro - malkovras la laborareon kun ĉifono.

Se vi konfuzas elektronikan signon, forigas la baterion unue por malhelpi hazardan solenoidan aktivigon aŭ tabuldifekton.

Oftaj eraroj por eviti

  • Forprenante parton kiu ne moviĝas -halte kaj kontrolas por stifto aŭ agrafoj.
  • Trotightening ŝraŭboj aŭ valvkomponentoj - turnu la fadenojn aŭ fendet la korpon.
  • Forgesante reinstali malgrandajn risortojn, pilkdetent'ojn, aŭ ŝimojn.
  • Reversigante la orientiĝon de la riglilo aŭ martelo.
  • Kruc-legantaj armaturo kiam religado de aerfalsaĵoj.
  • Testante sen barelsako aŭ en nesekura direkto.

Regula Prizorgado-Fortikaĵo

Post ĉiu tago da ludo, purigi la barelon, viŝas la riglilon, kaj malpeze logas kortuŝajn partojn. Post 10-15 kazoj de farbo, elfaras plenan malasembliton kaj inspektadon. Anstataŭigi o-ringojn kiel bezonite. ĉiujara, anstataŭigi ĉiujn oringojn en la signo kaj rekonstrui la reguligiston.

Disvastigado de via farbosigno ne estas malfacila se vi aliras ĝin medie. Komprenante ĉiun komponenton, laborante en pura medio, kaj sekvanta la indikojn de la produktanto konservos vian ekipaĵon sekura kaj funkcia. Per vastigado de via scio pri la internoj de via signo, vi akiras fidon por elfari ĝisdatigaĵojn, problemojn, kaj konservi vian farbon sperton plaĉa kaj sekura.