أفضل الممارسات لشحن و إعادة سطو على دبك

فهم دبابة "بينتبول"

خزانك لدهان الدهان هو العمود الفقري لأداء العلامة بدون خزان محمل ومحمي بشكل سليم، تخاطر بطلقات غير متناسقة، أو ارتفاعات خطيرة في الضغط، أو فشل كارثي. الهواء عالي الضغط و ثاني أكسيد الكربون (ثاني أكسيد الكربون)- كل تصرف يختلف في أثناء ملء واستخدام وتخزين.

وتخزن صهاريج الآبار الهوائية المضغوطة في ضغط يتراوح عادة بين ٠٠٠ ٣ و٠٠٤ بسي، وهي مصنوعة من الألومنيوم أو الفولاذ أو ألياف الكربون المغلفة حول خزينة معدنية.

كل دبابة لديها مجموعة من العلامات التي تُطَبع في المعدن قرب الرقبة، وتشمل هذه تاريخ التصنيع، ضغط الخدمات، الرقم التسلسلي، وكالة التصديق (DOT أو CE)وتعلم قراءة هذه العلامات - وهي تخبركم عندما يتم إجراء الصهريج، وعندما تنتهي اختباره الهيدروكولوجي، وما إذا كان من الآمن ملء الدبابات التي تخرج عن اختبار الهيدروجين أو ماضيها، يجب ألا تعاد أبداً إعادة ملء هذه العلامات التي تصنفها على أنها خدمة محددة، وعادة ما يكون طابع دوت على خزانات الكربون " DOT-SP " ، يليه رقم ترخيص خاص.

How to Read a Tank’s Date Stamps

وتاريخ الخزان المخفف هو أحد أكثر الأخطاء شيوعاً، فكل خزان للدبابات له تاريخ تصنيع وتاريخ اختبار هوائي، ويخبركم تاريخ الصنع بـ: صهريج من طراز B03 إلى:

ولا يوجد لدى خزانات الألمنيوم والفولاذ تاريخ انتهاء منفصل؛ فهي تعتمد على اختبارات الهيدرولوجيات كل خمس سنوات وعلى حالة بصرية، ولكن العديد من الحقول ومخازن كرات الطلاء سترفض ملء أي دبابة أكبر من 15 سنة لأن المعدن يمكن أن يصبح رشاً، وتفحص العلامات دائماً قبل أن تتوجه إلى محطة التعبئة، وإذا لم تكن متأكداً، التقط صورة وطرح على تقنية معتمدة. دليل تاريخ الصهريج هذا يكسر كل أشكال الطوابع

أفضل الممارسات لشحن دباباتك

إعادة شحن خزانات الدهان مهمة روتينية، لكن يجب أن يتم بعناية، دائماً ما تستخدم محطة لملء مصدق عليها إذ يمكن أن تزيد من الضغط على الصهريج، أو أن تؤدي إلى تمزق، كما أن العديد من الحوادث الخطيرة تحدث عندما يحاول اللاعبون توفير الأموال باستخدام مصادر جوية غير مجهزة بالكرة، ويمكن لدبابة سكوبا أن تملأ خزانة كرات الدهان، ولكن الفرق في الضغط والافتقار إلى محطات مناسبة لحماية الرش يجعل من ذلك أمرا خطيرا.

التفتيش قبل التمويل

قبل أن يربط الحلويات، يفحص الخزان بدقة، ابحث عن قطع أو قوط أو شقق في القذيفة الخارجية )لا سيما على خزانات الألياف الكربونية( - فحص الخيوط الرقبة للملابس أو التلف - فحص قرص الانفجار - إذا كان يظهر علامات تسرب أو تآكل، لا يملأ الصهريج، كما يفتش اللاعبين في الحلق على النيوب؛ ويمكن أن يتسبب التسرب الجاف أو المتصدع في أثناء التعبئة، وينبغي أيضا أن يشمل التفتيش البصري فحص أحذي الصه أو غطاءه لأي حط قد يخمد.

كما تحقق من حالة التنظيم، وهي الجمعية التي تلحق صمام الصهريج، وأنظر إلى دفتر الدهون أو قطع الخناق أو المسامير المطلية، ومقياس الرش على الجهاز ينبغي أن يقرأ صفرا عندما يكون الخزان فارغا وغير متصلا، وإذا قرأ القابس شيئا غير الصفر، فإن المتحكم قد يتضرر أو قد يعلق القابس.

إجراءات ملء الوثائق

وعند ملء خزان من طراز HPA، يربط خرطوم السوط بالدبابة، ويفتح صمام النزيف على محطة التعبئة قبل أن يتحول إلى مزود الهواء، ويفتح الصمام الرئيسي لإتاحة دخول الصهريج تدريجيا، ويحول دون توقف صمام الإبر الداخلي عن الغلق، ويتسبب التعبئة السريعة في صمام الإبر في الضغط الشديد على المقعد.

وبالنسبة لدبابات ثاني أكسيد الكربون، يتم ملءها عادة بالوزن بدلا من الضغط، ولا يملأ إلا في محطة تستخدم جدول لقياس رسوم ثاني أكسيد الكربونولا يمكن أن يترك ضخ خزان ثاني أكسيد الكربون وحده أي مجال للسائل ليتوسع فيه، مما يتسبب في تمزق النسيج أو أن ينفجر، ويتيح دائما للدبابة أن تبرد بين الملء - لا ينبغي ملء الصهريج الساخن مرة أخرى حتى يعود إلى درجة الحرارة المحيطة، وينبغي ملء خزانات ثاني أكسيد الكربون إلى وزن يضاهي قدرة الصهريج على الماء.

الرعاية اللاحقة

بعد ملء الخزان، دع الصهريج يجلس لبضع دقائق لتثبيت الضغط، ثم يشعر بسطح الصهريج - إذا كان حاراً أو بارداً بشكل غير عادي، قد تكون هناك مشكلة داخلية، لا تستخدم الصهريج الذي يربطه بملصقك، وتطلق عليه بضع طلقات في صهريج، وإذا تتفاوت السرعة، فإن جهاز الصهريج قد يحتاج إلى خدمة، ولا تستخدم دبابة ثابتة أو تظهر تسربا دائماً.

و قم بإجراء اختبار سريع للتسرب بعد الملء و ضع مزيج من الماء الصابونى على الصمام و أقراص الإنفجار وملأ النمل إذا رأيت الفقاعات، لديك تسرب لا تستخدم لهب لتفحص التسربات هذا أسطورة مشتركة الهواء المضغوط و ثاني أكسيد الكربون غير قابل للنفخ

متى ستستبدلين دبابة "بينتبول"

دبابات كرة الدهان لها فترة حياة محدودة حتى لو بدت مثالية اختبارات الهيدروستاتية وكل بضع سنوات، وللدباب نفسه عمر أقصى من الخدمة (تراوح بين 5 سنوات للألومنيوم والصلب، و15 سنة ل ألياف الكربون)، وبعد ذلك التاريخ، يجب أن يتقاعد الصهريج، والاختبار الهيدروستاني عملية تضغط فيها الصهريج إلى 1.5 مرة لضغطه على الخدمة وتقاس للتوسع الدائم، وإذا اتسعت الصهريج إلى ما يتجاوز حداً معيناً، فإنه يفشل ولا يمكن استخدامه مرة أخرى.

اختبار الهيدروستات

لكل خزان تاريخ اختبار مائي مطروح في المعدن، وبالنسبة لمعظم صهاريج HPA و CO2، فإن إعادة الاختبار مطلوبة لكل 5 سنواتوينطوي الاختبار على الضغط على الصهريج إلى مستويات عوامل الأمان وقياس التوسع، وإذا ما تخطى الصهريج، فإن تاريخ جديد قد يكون غير قابل للاستخدام بشكل دائم، ولا يملأ خزاناً انتهت فترة اختباره الهيدرولوي، فاذا ما تخطيت الصهريج، فإن العديد من الحقول ومخازن كرات الطلاء سترفض ملء خزان جديد، وإذا لم تكن متأكدا من التاريخ، تأخذ الصهريج إلى منشأة اختبار مرخصة.

وتمتد أمواج الصهاريج الألومنيوم على فترات ٥ سنوات من فترات المياه، ولكن معظم المصن ِّعين يوصيون بالاستعاضة عنها بعد ١٥ سنة من تاريخ التصنيع، حتى وإن نجحت في الحصول على الهيدرولوجي، وتتمتع خزانات الألياف الكربونية بأكبر قدر من الحياة من ١٥ سنة من تاريخ الصنع، وتحتاج إلى اختبارات مائية كل ٥ سنوات، كما أن بعض صهاريج الألياف الكربونية لديها تصاريح خاصة )DOT-SP( قد تكون لها فترات اختبار مختلفة - قراءة دقيقة.

علامات بصرية على الزر

بعد التواريخ المُطَوَّلة، تَحقّقُ من الصهريجِ ل:

• التعقب أو التهجير في معطف الجيل من خزانات الألياف الكربونية يبدو أن هذه شبكة عنكبوتات صغيرة
• الخدوش العميقة أو النيكس في خط الألمنيوم من دبابات الجيش الشعبي العالي، الخنادق التي تكشف الألمنيوم الخالي من يمكن أن تؤدي إلى التآكل والفشل في نهاية المطاف.
• الصدع أو التآكل على صهاريج الفولاذ، خاصة حول الرقبة والخيوط، يمكن للدفاع أن يضعف المعدن ويسبب التسربات
• أحذية أو مُدمرة لملء خيوط النيبول- لن يغلق الحلم بشكل سليم ويمكنه تسريب الهواء أثناء التعبئة.
• السائل المنوي أو الجسم المزدحم -علامة على الإنزال الداخلي، هذا فشل خطير - يجب أن يتقاعد الصهريج فوراً
• العزل من التعرض للحرارة أو الكيميائي- إذا تم تخزين الخزان بالقرب من المذيبات أو في سيارة ساخنة، راتنج الألياف الكربونية قد يتدهور.

إذا كان هناك أي من هذه المشاكل لا تشحن الصهريج)٣( انظر: " انظر: " ، انظر: " انظر: " انظر:

تاريخ انتهاء الخدمة

خزانات ألياف الكربون لديها الحد الأقصى لعمر الخدمة لمدة 15 سنة من تاريخ التصنيعوهبات الألومنيوم في السنوات الخمس الماضية؛ وهبات الفولاذ أيضاً في خمس سنوات، وهي غير قابلة للتفاوض، وحتى إذا كان خزان الألياف الكربونية قد اجتاز كل اختبار مائي، فإنه يجب أن يتقاعد عندما يصل إلى عيد ميلاده الخامس عشر، كما أن العديد من الصانعين )مثل نينجا، أو أول ستريك، أو إمباير( يمكنهم أن يطبعوا تاريخ انتهاء الصهريج، ويضعوا جدولكم في حالة انتهاء صلاحية، ويبدأوا التسوقوا من أجل استبداله. أول حاسبة لانتهاء صلاحية صهاريج الصواريخ للتحقق من وضع دبابة الخاص بك.

وبالنسبة لدبابات الألمنيوم، فإن المعيار هو خمس سنوات من التصنيع، ولكن العديد من البلدان لديها أنظمة مختلفة، ففي الاتحاد الأوروبي، كثيرا ما تعطى دبابات الألمنيوم حياة مدتها عشر سنوات إذا نجحت في الحصول على المياه، وتطبق دائماً أكثر القواعد صرامة - إذا كان ذلك موضع شك، تسحب الصهاريج في وقت مبكر.

اختيار دبابة الاستبدال الصحيحة

وعندما يحين الوقت لتحل محل خزانك، فإن أمامكم عدة خيارات، فالدبابة المناسبة تعتمد على علامتكم، وأسلوبكم في اللعب، وميزانيتك، ولا تشتري أرخص خزان تجدونه، وتستثمرون في خزان من نوع ذي جودة من نوع معروف مثل نينجا، أو أول ضربة، أو إمبراطورية، أو أير خالد، وقد لا يكون لصهاريج الإسم الرخيص مؤهلة كما يمكن أن تفشل بشكل خطير.

المواد وال الوزن

• ألياف الكربون: الخيار الأخف (نحو 1.5 إلى 2 من الأسقفية لدبابة 68سي) - وهو خيار مربح ولكنه مثالي للعب البطولة، كما أن خزانات الألياف الكربونية لديها مركز أدنى من الجاذبية، مما يمكن أن يحسن التوازن بين العلامات.
• الألمنيوم: ورخصة، جيدة للاعبين عاديين في ميزانية، كما أن خزانات الألمنيوم أكثر استدامة من الانقطاعات والصدمات.
• الصلب: أكثر شيوعاً وأقل شيوعاً، مُستمرة لكن نادراً ما تُستخدم اليوم، صهاريج الصلب يمكنها أن تُصدّق إذا خُدش المعاطف.

الحجم والقدرة

ويقاس حجم الدبابات بالبوصات المكعبة (السي) وتقاس الأحجام المشتركة 48ci, 68ci, 77ci, and 90ciإن الصهاريج الأعظم تحمل مزيدا من الهواء ولكنها أطول وأثقل، فالدبابات الأصغر حجما أكثر مناورة، إذ يمكن أن يكون صهاريج الصهريج في كفاءة الهواء في جهازك، وطول اللعبة، كما أن خزانة صهريجا من طراز 68ci/4500 اختيار جيد لجميع الأطراف، وإذا لعبت كرة السلة وأردت أن تكون خفيفة قدر الإمكان، فإن خزانا من طراز 48سي قد يكون مناسبا لتطابق واحد، ولكنه سيحتاج إلى مباريات من الريحة الريحة.

الضغط هو بنفس القدر من الأهمية، حيث أن صهريجا من طراز A 68ci في الساعة 4500 من النصب تحمل ما يقرب من 50 في المائة من صهريج من طراز 68ci في الساعة 3000 من النص الإنكليزي، غير أن 4500 من صهاريج السى أكثر تكلفة وتتطلب نظاماً لملء الكبسولة، ولا يوجد في كثير من الميادين سوى 3000 من محطات لملء السي، وبالتالي فإن خزان من طراز 4500 من طراز Psi لن يملأ بالكامل، تحقق من حقلك المحلي قبل شراء خزانات عالية الضغط.

مضبوطات

وتعاني دبابات إدارة الأعمال من مُنظم يقلل من ضغط الدبابات إلى انخفاض ضغط الناتج (من 450 إلى 800 ص سى) وتحتاج بعض العلامات إلى ناتج منخفض الكساد (مثل 450 بيس) للعمل بشكل موثوق، بينما يعمل آخرون على نحو جيد مع الناتج الموحد، وتفحص دليل علامات علامات قياس الإنتاج قبل الشراء، وتُعرض صهاريج حديثة كثيرة أجهزة تحكم قابلة للتعديل بحيث تُضبط إنتاج Vwagure

وإذا كان مؤشرك مصمماً لثاني أكسيد الكربون، لا يتحول إلى برنامج HPA دون أن يفحص أيضاً مدى توافق المؤشر، فثمة العديد من علامات ثاني أكسيد الكربون فقط لديها ضغوط على المدخلات تزيد عن 800 بيزو، واستخدام برنامج HPA في الساعة 450 بسي قد لا يؤدي إلى در المضخم على نحو سليم، وبعض العلامات تتطلب ضغطاً محدداً على الإنتاج، وإذا لم تكن متأكداً، فاطلب تقنياً أو اتصل بصانعه.

خيط

تأكد من أن نمط الخيط للدباب يطابق علامتك أو وكالة الفضاء الأوروبية، الأكثر شيوعاً هو 5/8 ' 18 - صندوق الأمم المتحدة للسكان )مشتركة في معظم العلامات الحديثة( - تستخدم بعض العلامات القديمة علامة ١,٢ ' ٢٠ ' من مقياس الأمم المتحدة، وإذا كان لعلامتك خيط مختلف، فقد تحتاج إلى مكيف - ولكن تتجنب التكييف مع المكيفات، حيث أنها يمكن أن تخلق نقطة ضعف، كما يمكن للمتكيفين أن يغيروا اتجاه الصهريج، مما يتسبب في ضرب معصمك أو هوبرك، وتأتي بعض الدبابات بمقياس " خط واحد " .

التخلص من الدبابات القديمة وإعادة تدويرها

لا تُلقي أبداً دبابة كرات دهان في سلة النفايات أو صندوق إعادة التدوير، أي دبابة تحت الضغط أو تحتوي على الغاز المتبقي يمكن أن تنفجر عند سحقها، وحتى خزان ثاني أكسيد الكربون الفارغ لا يزال يحتوي على بعض السائل.

• اكتئاب الخزان تماما و من خلال نزيف الهواء أو ثاني أكسيد الكربون من خلال فتحة آمنة، فبالنسبة لوكالة حماية البيئة، فتح الصمام وترك الهواء يهرب ببطء، بالنسبة لثاني أكسيد الكربون، خذ الخزان إلى حقل وفتحه بشكل سليم، ولا تحاول أن تهوي ثاني أكسيد الكربون في الداخل، فبإمكانها أن تزيل الأكسجين.
• إزالة أو تعطيل النظام (بشأن صهاريج حماية البيئة البشرية) إذا أمكن، فإن بعض المرافق تتطلب إزالة المنظم أو أن تكون الخزان فارغة، فالأجهزة التنظيمية تحتوي على حمالات وألمنيوم يمكن إعادة تدويرها بصورة منفصلة.
• خذ الخزان إلى منشأة معدنية خردة وتقبل هذه السطوانات الغازية المضغطة، كما تقبل العديد من خدمات إطفاء الحرائق خزانات كرات الدهان لإعادة التدوير، وتفضلوا بتأكيد أنهم يأخذون صهاريج كرات الدهان على وجه التحديد.
• تحقق من الصانع بعض الشركات تقدم إعادة تدوير بريدي للدبابات القديمة، (نينجا) لديها برنامج حيث يمكنك إرساله إلى خزانك القديم وسيعيد تدويره بشكل مسؤول Ninja Paintball’s recycling page للتفاصيل
• حفرة في جسم الدبابة (بعد الإكتئاب وإزالة المنظّم) لضمان عدم إمكانية استخدامها مرة أخرى، إذ يتطلب الكثير من ساحات الخردة هذا، استخدموا القليل من الحفر المعدني وارتدوا نظارات الأمان.

التخلص غير المشروع في العديد من المناطق، ويمكن أن يعرض عمال الصرف الصحي للخطر، ويعاملون دائماً خزان قديم على أنه خطر حتى يتم تأكيده، وبعض البلديات لديها أيام لجمع النفايات الخطرة حيث يمكنك إسقاط الدبابات القديمة، ويتحققون من سلطتكم المحلية للنفايات.

نظم السلامة

التعامل مع الغاز المضغط دائماً ما يكون خطرًا، اتبع هذه القواعد لتبقي آمنة على الحقل وخارجه.

• خزانات خشبية في مكان بارد و جاف بعيدا عن ضوء الشمس المباشر، والمصادر الحرارية، والمواد القابلة للاشتعال، ولا تترك دبابة في سيارة ساخنة، يمكن أن يرتفع الضغط بشكل خطير، وقد يتجاوز الصهريج الذي يُترك في سيارة في الصيف 4500 بيسي حتى لو كان مصمما لـ 3000 بيسي.
• حافظوا على الصهاريج ولا يجب أبداً أن تكون صهاريج ثاني أكسيد الكربون مسطحة؛ ويمكن أن يدخل ثاني أكسيد الكربون السائل الصمام ويتسبب في تمزق في الأنبوب، ويمكن تخزين صهاريج الآبار الهوائية في أفقياً، ولكن لا يزال يوصى بحماية الصمامات.
• استخدام غطاء دبابة أو حذاء لحماية المنظّم وجسد الدبابة من التصادم والخدوش، كما أنّ الحذاء يمنع الصهريج من التدحرج في حقيبتك.
• دبابات النقل في حقيبة مبطأة مع الصمامات المحمية لا تُطلق الدبابات في صندوق مع معدات ثقيلة، إذا أصيب الصمام بالتلف، فربما يتسرب أو يفشل فجأة
• اتبع جميع الأنظمة المحلية وفيما يتعلق بخدمة أسطوانات الغاز المضغطة - تشترط ولايات عديدة أن تكون صهاريج HPA " متوافقة مع معدات التشغيل " وأن لا يقوم الموزعون المأذونون إلا بالملء، ففي كاليفورنيا، على سبيل المثال، يجب اختبار جميع أسطوانات الغاز المضغطة ووصفها من قبل مرفق معتمد.
• لا تحاول تعديل أو إصلاح دبابة بنفسك- ينبغي أن يقوم بإعادة بناء النظام واختبارات الهيدرولوجيات فقط المهنيون المعتمدون، وأن محاولة استبدال قرص مفجر أو حفر في صهريج ما يمكن أن تؤدي إلى إصابة خطيرة.
• أبعد الدبابات عن الأطفال والحيوانات الأليفة- حتى خزان ثاني أكسيد الكربون الصغير يمكن أن يكون خطيرا إذا تم تضليله.

المعايير التنظيمية

في الولايات المتحدة، يجب أن تلتقي دبابات كرات الدهان إدارة النقل (اليوم) أو DOT-SP (اللياف الكربوني) CE و TPED وتأكد دائماً من أن خزانك يحمل بطاقة تصديق حالية، واستخدام خزان غير مصدق عليه غير قانوني وخطر للغاية، وينبغي أن تكون بطاقة التصديق واضحة ولا تُخدش، وإذا كانت العلامة مفقودة، فإن الصهريج يعتبر غير صالح للاستخدام. المعهد الأمريكي للمعايير الوطنية أو ألعاب رياضية للطلاب مبادئ توجيهية للسلامة، أيضاً تحقق من إدارة السلامة من المواد الخطرة والخط الأحمر (ب) لأحدث احتياجات إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية.

إن الصيانة المنتظمة، والعادات المحسنة لإعادة الشحن، والاستعاضة عن خزانة الدهان في الوقت المناسب ستبقي معداتكم موثوقة ومأمونة، وعندما يكون الشك في أي جانب من جوانب رعاية الصهاريج، تتشاور مع دليلك أو تطلب تقنيا معتمدا لكرة الطلاء، فالدبابة المحتوية على حافــة هي أساس يوم عظيم في الميدان، ولا يمكن أن يتسبب فشل الصهاريج في إصابة دائمة، وتبقي على علم، وتتمتع بالمبارة.